แนะนำตัว เรามาสร้างการบินให้ปลอดภัยด้วยความรู้กันนะครับ   Create Date : 24 เมษายน 2553 2 comments Last Update : 3 พฤศจิกายน 2560 17:45:29 น. Counter : 5569 Pageviews. Share Tweet

สวัสดียามเย็นค่า.. วันเสาร์ฟ้าครึ้ม เย็นสบายลัลลา :) ^^   โดย: หาแฟนตัวเป็นเกลียว 24 เมษายน 2553 21:41:25 น.

นับเป็นเวลาล่วงเลยมากว่าหนึ่งศตวรรษหลังจากที่จุดเริ่มต้นของคำว่าการบินกำเนิดขึ้นในประเทศสหรัฐอเมริกาโดยสองพี่น้องตระกูลไรท์แห่งรัฐนอร์ธแคร์โรไลน่ามันวิวัฒนาการตัวเองตามสายธารเวลาจนกลายมาอุตสาหกรรมการบินที่ยิ่งใหญ่จวบจนปัจจุบันนี้จากการที่สหรัฐอเมริกาเป็นดินแดนที่มีพื้นที่กว้างใหญ่ไพศาลการคมนาคมไปมาหาสู่กันจึงต้องพึ่งพาการเดินอากาศเป็นหลัก ยังผลให้เป็นอุตสาหกรรมที่ถูกจัดว่ามีขนาดใหญ่ที่สุดและได้รับการยอมรับว่าอยู่ในชั้นแนวหน้าของโลกซึ่งโครงสร้างอันแข็งแกร่งนั้นประกอบไปด้วยดังนี้โดยที่อยู่ภายใต้ผู้คุมกฎระเบียบเพื่อควบคุมดูแลให้เกิดความเป็นมาตรฐานและความเรียบร้อยอย่างสมาพันธ์การบินแห่งสหรัฐอเมริกาหรือFAA : Federal Aviation Administration - อุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบิน (Aircraft Manufacturer) ไม่ว่าจะเป็นการผลิตเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ที่มุ่งความต้องการของลูกค้าหลักอย่างสายการบินเช่น บริษัทโบอิ้ง หรือการผลิตเครื่องบินขนาดเล็กที่มุ่งตอบสนองความต้องการของตลาดในประเภทของการบินทั่วไปหรือที่เรียกว่าGA : General Aviation รวมทั้งอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องบินที่ตอบสนองความต้องการทางด้านการทหารเช่น บริษัท ล็อคฮีด มาร์ติน เป็นต้น - อุตสาหกรรมการผลิตนักบิน (Pilot Training) หรือ ซึ่งอยู่ในรูปแบบของโรงเรียนการบิน(Flight school) ที่มีจำนวนมากในประเทศสหรัฐอเมริกาทั้ งในมาตรฐานของFAR 61 ที่ว่าด้วยเรื่องของการรับรองคุณสมบัติของผู้ที่ทำการในอากาศและ FAR 141 ที่ว่าด้วยเรื่องมาตรฐานของโรงเรียนการบิน อันเป็นมาตรฐานหลักของสมาพันธ์การบินแห่งสหรัฐอเมริกาหรือFAA : Federal Aviation Administration - อุตสาหกรรมการซ่อมบำรุงอากาศยาน (Repair Station)โดยมีทั้งการซ่อมบำรุงอากาศยานขนาดเล็กไปจนถึงขนาดใหญ่ และรวมไปถึงอุปกรณ์อิเลคทรอนิคส์การบิน(Avionics) -อุตสาหกรรมสนามบิน (Airport) พื้นที่ของประเทศสหรัฐอเมริกานั้นกว้างใหญ่ไพศาลมากส่งผลให้เกิดสนามบินจำนวนมหาศาลเพื่อรองรับการคมนาคมทางอากาศ ทั้งสนามบินระดับนานาชาติสนามบินระดับภูมิภาค หรือแม้แต่การบินแบบทั่วไปที่ให้บริการต่อสายการบินสนามบินที่ให้บริการต่อสาธารณะ(Public Station)หรือสนามบินส่วนบุคคล (Private Airport) รวมทั้งสนามบินส่วนบุคคลที่ให้บริการต่อสาธารณะ(Private Own , Public Use Airport) - อุตสาหกรรมผู้ทำการเดินอากาศ (Air Operator) ซึ่งเห็นได้อย่างเป็นรูปธรรมมากที่สุดคือสายการบินนั่นเองจากจำนวนผู้ประกอบการสนามบินยังผลให้ผู้ประกอบการเดินอากาศมากตามไปด้วย ไม่ว่าจะเป็นสายการบิน(Scheduled Air Operator) ผู้ทำการเดินอากาศที่อยู่ในประเภทของการบินทั่วไปที่แบ่งได้เป็นทั้ง Corporate Jet, Business Jet, AirCharter หรือ AirTaxi เป็นต้น ด้วยเหตุผลเนื่องจากการขนส่งทางอากาศเป็นรูปแบบการคมนาคมที่สำคัญมากเพราะขนาดพื้นที่ที่กว้างขวางของประเทศ ดังนั้นความต้องการบุคลากรด้านการบินในอุตสาหกรรมการบินของประเทศสหรัฐอเมริกาจึงมีจำนวนมหาศาลทั้งนักบิน(รวมทั้งครูการบิน), ช่างซ่อมบำรุงอากาศยาน หรือแม้แต่บุคลากรด้านอื่นๆที่เกี่ยวข้อง โรงเรียนการบินในประเทศสหรัฐอเมริกา สืบเนื่องจากความต้องการบุคลากรด้านการบินในอุตสาหกรรมการบินของประเทศสหรัฐอเมริกาส่งผลให้เกิดความต้องการบุคคลากรโดยเฉพาะอาชีพนักบินอย่างมหาศาลเพื่อรองรับการเติบโตและการดำเนินไปได้ของอุตสาหกรรมเองผลที่ตามมาคือจำนวนของสถาบันการฝึกนักบินหรือโรงเรียนการบินจึงผุดขึ้นราวดอกเห็ดตัวอย่างเช่น สนามบิน Vannuys ในรัฐแคลิฟอร์เนีย มีจำนวนมากถึงกว่า20 แห่ง ทั้งในแบบการฝึกบินของเครื่องบินปีกตึงและเฮลิคอปเตอร์ และเป็นที่แน่นอนว่าทั้งคุณภาพและมาตรฐานจะต้องเป็นไปตามกฎเกณฑ์ของสมาพันธ์การบินแห่งสหรัฐอเมริกาหรือFAA : Federal Aviation Administration โดยเฉพาะ FAR61 ที่ว่าด้วยเรื่องของการรับรองคุณสมบัติของผู้ที่ทำการในอากาศ และFAR 141 ที่ว่าด้วยเรื่องมาตรฐานของโรงเรียนการบิน โรงเรียนการบินในสหรัฐอเมริกามี2 แบบ คือ 1. โรงเรียนการบินที่อยู่ภายใต้มาตรฐาน FAR 61 ซึ่งโรงเรียนการบินแบบนี้สมาพันธ์การบินแห่งสหรัฐอเมริกาจะรับรอง(Certify) เฉพาะครูการบิน (CFI : Certified Flight Instructor) โดยโรงเรียนการบินแบบนี้ส่วนใหญ่แล้วจะเป็นโรงเรียนการบินขนาดเล็กหรือ AeroClub ซึ่งจะเป็นการรวมตัวกันของเจ้าของเครื่องบินที่อยากมีเครื่องบินให้เช่าและครูการบินซึ่งอยากมีพาหนะทำการบินเพื่อเก็บชั่วโมงบินและเสริมสร้างประสบการณ์รายได้จากการฝึกบิน กลุ่มคนเหล่านี้จะรวมตัวกันที่ FBO : FixedBase Operator ในสนามบินแห่งนั้น สำหรับหลักสูตรการบินนักบินพาณิชย์ในโรงเรียนการบินตามมาตรฐานFAR61 จะใช้เวลาฝึกบิน 250 ชั่วโมงบิน 2. โรงเรียนการบินที่อยู่ภายใต้มาตรฐาน FAR 141 โรงเรียนการบินแบบนี้จะได้รับการรับรองหลักสูตรจากสมาพันธ์การบินแห่งสหรัฐอเมริกาซึ่งการรับรองนี้รวมถึงอุปกรณ์อำนวยความสะดวกทั้งหมดของโรงเรียนการบิน ประกอบด้วยการรับรองครูการบิน, อากาศยาน, อาคารสถานที่ที่ใช้ในการเรียนการสอน รวมทั้งหลักสูตรการเรียนการสอน(Course Syllabus และ Training Manual)ของโรงเรียนการบินโดยโรงเรียนการบินแบบนี้มีหลักสูตรการบินที่ชัดเจนและแน่นอนโดยได้รับการรับรองจากสมาพันธ์การบินแห่งสหรัฐอเมริกาจึงได้รับการยอมรับกันว่าเป็นโรงเรียนการบินที่มีมาตรฐานสูงกว่าโรงเรียนการบินแบบแรกและใช้เวลาในการฝึกบินน้อยกว่าโรงเรียนการบินแบบแรกซึ่งหลักสูตรการบินนักบินพาณิชย์ในโรงเรียนการบินตามาตรฐาน FAR 141 จะใช้เวลาฝึกบินประมาณ 200 ชั่วโมงบินหรือน้อยกว่านั้น นอกจากนี้โรงเรียนการบินตามมาตรฐานFAR 141 ยังมีโรงเรียนการบินที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานรัฐบาลสหรัฐอเมริกาที่สามารถทำการฝึกบินให้กับนักเรียนการบินต่างชาติซึ่งก็หมายความว่าโรงเรียนการบินตามมาตรฐาน FAR 141 เป็นโรงเรียนที่มีหลักสูตรการบินนานาชาติสามารถออกใบรับรองในการออกวีซ่านักเรียนให้กับนักเรียนต่างชาติได้(ซึ่งคล้ายกับมหาวิทยาลัยของสหรัฐอเมริกาที่สามารถออกเอกสารใบรับรองในการออกวีซ่าแบบนักเรียนให้กับนักศึกษาต่างชาตินั่นเอง)   โดย: Pilotpassion 3 พฤศจิกายน 2560 18:41:56 น.