Meeting สุดชายแดนบูรพา (2)
ขอบคุณทุกท่านที่ติดตามชมครับ ถ้าใครจะจัดตามอย่างก๊วนผม สามารถติดต่อกับการรถไฟฯ ก็ได้

แต่ขอติงไว้นิดหนึ่งว่า โบกี้จัดประชุมปรับอากาศ ไม่มีห้องน้ำครับ ไม่เหมาะสมกับการเดินทางไกลช่วงกลางคืน นอกจากจะติดต่อเช่าเหมาโบกี้นั่งนอนปรับอากาศ หรือโบกี้ปรับอากาศ อีกสักคันหนึ่ง เผื่ออาศัยใช้ห้องน้ำและพักผ่อนได้

และรถโบกี้ประชุมปรับอากาศคันนี้ ยังมีข้อแม้ว่าการรถไฟฯ จะงดให้เหมาเมื่อไหร่ก็ได้ ถ้้ามีงานเร่งด่วนขึ้นมา โดยคืนเงินที่วางค่าเช่าเหมานั้นให้ ถ้าไม่ประสงค์เลื่อนการเดินทางออกไปครับ

สภาพคลองในพื้นที่จังหวัดฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นคลองขุดเพื่อการชลประทานตามทุ่งรังสิต ทำให้นึกถึงบรรยากาศสมัยไอ้ขวัญ - อีเรียมขึ้นมาบัดดล แฮ่ะๆ



สถานีบางน้ำเปรี้ยวครับ เป็นสถานีประจำอำเภอบางน้ำเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา

ตัวอาคารสถานีนั้นอยู่ลึกไปจากแนวทางรถไฟ เลยรู้สึกแปลกๆ กว่าสถานีทั่วไป



หลีกกับขบวนรถจากกบินทร์บุรีเที่ยวเช้า ที่ชุมทางคลองสิบเก้าครับ



แล้วเส้นทางไปยังชุมทางแก่งคอย ก็แยกซ้ายหายลับไปจากสายตา

เส้นทางสายนี้มีเฉพาะขบวนรถสินค้า จากท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง และขบวนรถน้ำมัน แก๊ส NGV ระหว่างโรงกลั่นแถวๆ ศรีราชา ไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคเหนือ โดยไม่ต้องผ่านกรุงเทพมหานคร



ผ่านที่หยุดรถคลองยี่สิบเอ็ด ซึ่งผมคิดว่าเป็นลำดับคลองสุดท้ายแล้ว ตามโครงการชลประทานรังสิต



ผ่านแม่น้ำโยธะกา หรือแม่น้ำนครนายก ลำน้ำสาขาที่ไหลลงสู่แม่น้ำบางปะกง



สถานีโยทะกา ซึ่งอยู่เหนือสะพานข้ามแม่น้ำโยธะกาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

สังเกตว่าชื่อสถานีของการรถไฟฯ ต่างจากชื่อตามทำเนียบปกครองท้องที่ของกระทรวงมหาดไทย ระหว่าง ท ทหาร กับ ธ ธง นี่แหละ

ตำบลโยธะกา เป็นตำบลเหนือสุด ขึ้นอยู่กับ อำเภอบางน้ำเปรี้ยว จังหวัดฉะเชิงเทรา ครับ



เข้าเขต อำเภอบ้านสร้าง จังหวัดปราจีนบุรี แล้วครับ

ตัวสถานี ดูเล็กๆ แต่ในภาพรวมนั้น เป็นที่ตั้งของโรงงานหลายแห่ง โดยเฉพาะโรงงานเครื่องดื่มชูกำลัง และนมถั่วเหลือง ถ้าดูตามฉลากข้างภาชนะบรรจุ จะเห็นว่ามาจากโรงงานที่อำเภอบ้านสร้าง นี้เอง



ท้องทุ่งแถวอำเภอบ้านสร้าง ตอนนี้รวงข้าวสุกเหลือง รอการเก็บเกี่ยวแล้วครับ

ชาวนาสมัยนี้ หันมาใช้รถเกี่ยวข้าวแทนกำลังคน สังเกตจากแนวคันนาที่กว้างขวาง ซึ่งเหมาะสมกับเครื่องจักรเข้าทำงานในพื้นที่นา



จากนั้น ทางรถไฟจะเฉียดจังหวัดนครนายกไปนิดหนึ่งครับ โดยมีสถานีบ้านปากพลี อำเภอปากพลี จังหวัดนครนายก เป็นจุดสังเกต

สมัยก่อนที่จะมีเส้นทางรถไฟสายคลองสิบเก้า - แก่งคอย หากมีใครตั้งปุจฉาว่า จังหวัดนครนายกมีเส้นทางรถไฟผ่านไหม ?

ถ้าใครตอบว่าไม่มี ถือว่าตกม้าตาย



จากสถานีบ้านปากพลี เส้นทางรถไฟสายตะวันออกกลับเข้าสู่พื้นที่จังหวัดปราจีนบุรีอีกครั้งหนึ่ง แล้วเราก็เข้าสู่สถานีปราจีนบุรี



(จบตอนที่ 2)



Create Date : 25 กุมภาพันธ์ 2556
Last Update : 4 ตุลาคม 2560 21:48:33 น.
Counter : 1343 Pageviews.

2 comments
#### รีวิว Mrs. Wu ชาบูของคนรักเนื้อ และขนมหวานดี๊ดี #### สาวไกด์ใจซื่อ
(11 ก.พ. 2563 08:57:40 น.)
อุทยานดาราศาสตร์สิริธร - Pricess Sirindhorn Astronomy, CNX mariabamboo
(10 ก.พ. 2563 21:07:25 น.)
เทศกาลงานออกแบบกรุงเทพฯ 2563 (2) สายหมอกและก้อนเมฆ
(9 ก.พ. 2563 16:46:41 น.)
#### รีวิว The Resort Water Park สวนน้ำ ณ สวนผึ้ง ราชบุรีค่ะ #### สาวไกด์ใจซื่อ
(6 ก.พ. 2563 08:47:50 น.)
  
โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 25 กุมภาพันธ์ 2556 เวลา:12:07:30 น.
  
ขอบคุณที่แวะชมครับ
โดย: owl2 วันที่: 4 ตุลาคม 2560 เวลา:21:50:00 น.
ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
 *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

Owl.BlogGang.com

owl2
Location :
กรุงเทพฯ  Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]
 ผู้ติดตามบล็อก : 2 คน [?]

บทความทั้งหมด