Man survived both atomic bombings (2)
หลังจากที่ญี่ปุ่นอยู่ในภาวะสับสนกับสิ่งที่เกิดขึ้น
บางทีพวกเค้าอาจไม่แน่ใจว่า อเมริกาสามารถผลิตระเบิดแบบนี้ได้อีกหรือไม่
จึงละเลยต่อการตอบสนองเรื่องการยอมแพ้สงคราม

เช้าวันที่ 9 สิงหาคม 1945 เครื่องบิน B29 ชื่อ Bockscar ของฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 393d
บินออกจากเกาะ Tinian พร้อมสัมภาระที่หนักกว่าเดิม เจ้าคนอ้วน Fat man
เป้าหมายการเดินทางคือ เมือง Kokura ที่ผลิตอาวุธหนักและเครื่องบินรบ
ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะ Kyushu ต่อกับตอนใต้ของเกาะ Honshu

เครื่องบินเพื่อตรวจสภาพอากาศที่บินล่วงหน้าไป รายงานทัศนวิสัยว่าปลอดโปร่ง
แต่เครื่อง Bockscar กลับหลงทาง ทำให้ถึงที่หมายล่าช้าจากกำหนดไป 40 นาที
เมื่อไปถึงนักบินพบว่า ท้องฟ้าเหนือ Kokura ถูกเมฆปกคลุมกว่า 70%
ทำให้ไม่สามารถระบุจุดทิ้งระเบิดได้ นักบินจึงต้องเปลี่ยนเป้าหมายลงใต้ไปยัง
Nagasaki เมืองท่าสำคัญอีกเมืองหนึ่ง ที่ถูกระบุเป็นไว้เป้าหมายสำรอง

07.50 น. สัญญาณเตือนภัยเหนือเมืองดังขึ้น เมื่อตรวจพบเครื่องบิน B29 สองลำ
แต่มันเป็นเพียงเครื่องบินที่ส่งมาตรวจสภาพอากาศล่วงหน้าเท่านั้น
08.50 น. สัญญาณปลอดภัยดังขึ้น
11.01 น. เครื่องบิน Bockscar ที่พลาดเป้าหมายก็มาถึง
ท้องฟ้าเหนือเมืองในหุบเขานั้นปลอดโปร่ง มันจึงได้ปลดระเบิดลงสู่เป้าหมาย

ระเบิดมีความยาว 3.25 เมตร กว้าง 1.52 เมตร และหนัก 4.63 ตัน
ผิวด้านในรายล้อมไปด้วยระเบิดแรงสูง เมื่อถูกจุดระเบิด มันส่งคลื่นกระแทก
เข้าสู่ศูนย์กลาง ที่บรรจุก้อน Plutonium 239 ไว้ ทำให้เกิดปฏิกริยาแตกตัวแบบลูกโซ่
และปลดปล่อยพลังงานที่เทียบเท่ากับระเบิด TNT 20 kiloton
มีผู้เสียชีวิตทันทีระหว่าง 40000-75000 คน








15 สิงหาคม 1945 หลังจากความสูญเสียอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน
ได้ทำลายเมือง Hiroshima และ Nagasaki อย่างราบเรียบ
องค์พระจักรพรรดิ Hirohito ได้ออกประกาศยอมแพ้สงครามทางวิทยุ

แต่ก็ยังมีบางคนที่รอดมาจากการระเบิด เรียกว่า hibakusha
ซึ่งจนถึงปัจจุบันได้รับการบันทึกไว้กว่า 400000 คน
แม้บางคนในพวกเค้าจะต้องทุกข์ทรมานจากรังสี
ที่ก่อให้เกิดโรคมะเร็งหลายชนิดตามมา
แต่ยังมี 165 ชีวิตที่แกร่งยิ่งกว่า hibakusha
เพราะรอดชีวิตจากระเบิดถึงสองครั้ง

Nijuuhibaku : Twice Bombed, Twice Survived

หนึ่งในผู้ที่รอดชีวิตได้รับการรับรองจากรัฐบาล จึงเป็นข่าวโด่งดังไปทั่วโลก

" It was my destiny that I experienced this twice
โชคชะตาทำให้ผมได้รับประสบการณ์นี้ถึงสองครั้ง

and I am still alive to convey what happened "
และยังมีชีวิตเพื่อบอกเล่าถึงเรื่องราวที่เกิดขึ้น



Create Date : 15 กรกฎาคม 2552
Last Update : 30 มิถุนายน 2553 15:13:07 น.
Counter : 1657 Pageviews.

5 comments
เปรียบเทียบไม้เอ็นจิเนียร์กับวัสดุปิดผิวอื่นๆ: เลือกแบบไหนให้ตอบโจทย์การใช้งานและงบประมาณของคุณ? คุณเก้าแสน
(10 เม.ย. 2568 09:05:25 น.)
จากใจคนที่ไม่เคยทำ"สตอรี่บอรด์" peaceplay
(3 เม.ย. 2568 16:35:36 น.)
การขจัดความยากจนอย่างยั่งยืน! peaceplay
(7 เม.ย. 2568 13:09:38 น.)
บึงบอระเพ็ด : เหยี่ยวทุ่งพันธุ์เอเซียตะวันออก, เหยี่ยวต่างดำขาว ผู้ชายในสายลมหนาว
(26 มี.ค. 2568 11:23:14 น.)
  
ทราบมาว่าพวกหมอ ได้ศึกษาผลของรังสีต่อมาอีกยาวนานเลยค่ะ

จากบล็อก...เขาใส่เครื่องเทศ และมีพริกใสน้ำซุปค่ะ เลยเป่าปาก แต่ไม่เผ็ดมากหรอกค่ะ ชิว ชิว
โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 15 กรกฎาคม 2552 เวลา:13:41:21 น.
  
ดีจังเนอะ ทิ้งระเบิดใส่เค้า ยังได้กลุ่มเป้าหมายไว้ศึกษาผลกระทบด้วย
โดย: VET53 วันที่: 15 กรกฎาคม 2552 เวลา:13:59:34 น.
  
ผมไม่คิดว่านักบินและเจ้าหน้าที่ ที่เกี่ยวข้องกับปฏิบัติการครั้งนั้น จะนอนหลับสบายไปตลอดชีวิตครับ

ถ้าเป็นผม มันจะเหมือนกับตราบาปที่ติดตัวไปจนตาย ว่าครั้งหนึ่ง ทำให้คนตายไปเป็นแสนๆ
โดย: NATSKI13 วันที่: 17 กรกฎาคม 2552 เวลา:10:24:11 น.
  
มุมมองนึงเค้าอาจต้องเศร้าสลด ที่ต้องทิ้งฆ่าคนเป็นแสนในคราวเดียว
มุมมองนึงเค้าอาจจะดีใจ ที่ทำให้สงครามที่โหดร้ายจบลง

ขึ้นอยู่กับเราอยู่ข้างใคร
โดย: VET53 วันที่: 17 กรกฎาคม 2552 เวลา:18:47:05 น.
  
สวัสดีค่ะ แวะมาทักทายค่ะ
โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 19 กรกฎาคม 2552 เวลา:13:44:03 น.
ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
 *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

Nontree.BlogGang.com

ผู้ชายในสายลมหนาว
Location :
  

[ดู Profile ทั้งหมด]
 ผู้ติดตามบล็อก : 24 คน [?]

บทความทั้งหมด