|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
My New GB400
รายละเอียด
GB400 หมายเลยเฟรม NC20 XXXXXXX
หมายเลขเครื่อง NC20E XXXXXXX
ยาว 2.100m
กว้าง 0.690m
สูง 1.060m<1.215m>
ระยะหว่างแกนล้อหน้า - ล้อหลัง 1.400m
ปริมาตรลูกสูบ 0.399L
เชื้อเพลิง Gasoline
น้ำหนักลงล้อหน้า 81kg <84kg>
น้ำหนักลงล้อหลัง 87kg
น้ำหนักรวม 168kg <171kg>
ขนาดยางหน้า 90/90-18-51S
ขนาดยางหลัง 110/90-18-61S
ระยะห่างใต้ท้องรถ 0.160m
ระยะเบรค 14.0m(50km)
วงเลี้ยวแคบที่สุด 2.8m
ระบบสตาร์ท ไฟฟ้าและเท้า
ชนิดเครื่องยนต์ เบนซิน สี่จังหวะ 1 ลูกสูบตั้ง
OHC4 โซ่ราวลิ้น, 2 ไอดี 2 ไปเสีย
ขนาดกระบอกสูบ 84.0x72.0mm
อัตรากำลังอัด 9.2
Compression pressure 12.5kg/cm2-400rpm
กำลังสุงสุด 34PS/7,500rpm
The maximum torque 3.4kg-m/6,000rpm
* ข้อมูลเฉพาะสุดๆ*
Valve opening-and-closing time Inhalation of air It opens. 10 degreeBTDC (at the time of 1mm lift)
Inhalation of air It closes. 30 degreeABDC (at the time of 1mm lift)
Exhaust gas It opens. 40 degreeBBDC (at the time of 1mm lift)
Exhaust gas It closes. 0 degreeATDC (at the time of 1mm lift)
Valve crevice Inhalation of air 0.10mm (between the colds)
Exhaust gas 0.12mm (between the colds)
รอบเครื่องปรกติ 1,200rpm
Lubricous system Pressure sends type
Oil pump form Truck colloid formula
Oil filtration machine form All flows Filtration types, a filter-paper combined-use formula
น้ำมันเครื่อง 2.3L
ระบายความร้อนด้วยอากาศ
Air cleaner form Screw dregs formula
ความจุเชื้อเพลิง 17L
Cabreter form VE10
Gas Valve Path 42mm
The diameter of the ventury 39mm (considerable)
Ignition equipment form CDI formula
Ignition time 8 degreeBTDC/1,200rpm
หัวเทียน NGK DP8EA-9,DP9EA-9
ND X24EP-U9,X27EP-U9
Ignition crevice 0.8-0.9mm
ขนาดแบตเตอรี่ 12V-12Ah
คลัช Wet multi-board coil spring
Operation system Mechanical
Slowdown Ratio from an organization to an in-variable-speed machine 2.482
In-variable-speed machine form Regular engagement formula
Speed change ratio 1 speed 2.384
2 speed 1.555
3 speed 1.200
4 speed 1.000
5 speed 0.875
Slowdown machine First Gear form Chain
Slowdown Ratio 2.785
Front wheel The degree of Caster 29degree25'
Front wheel trail 124mm
Air pressure of a tire Front wheel 2.00kg/cm2
Back ring 2.25kg/cm2
Rudder angle Left-hand side 35 degrees
Right-hand side 35 degrees
Braking equipment form Before oil press type disk
Later Mechanical reading tray ring
Suspension system Front wheel terescopick formula
Back ring Swing arm formula
Frame form Semi double cledor formula
ตอนซื้อมาเป็นสีเงิน สภาพ 70-80% เครื่องยนต์ 90%
พอซื้อเสร็จก็เอาเข้าร้านทันที
สิ่งที่ทำใหม่
สีถังน้ำมัน ฝาข้าง และเฟรม(ยกเครื่องลงแล้วทำสี) สีเครื่องยนต์
โลโก้
ปัดเงาทุกชิ้น
ขึ้นซี่ลวด
หุ้มเบาะใหม่
บังโคลนชุบโครเมียม
สิ่งที่ซื้อใหม่ (เปลี่ยน)
ไฟหน้า ยาง ช๊อคหลัง กรอง(ของเดิมไม่มีเลยต้องใส่กรองเปลือย K&N)
ปลอกแฮนด์ พักเท้าหน้า มือเบรคและคลัช กระจกมองหลังนโปเลียน
ล้างคาร์บู เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง กรองน้ำมันเครื่อง น้ำมันช๊อคหน้า
หลังจากได้มาก็ขี่ เชียงใหม่-สะเมิง เชียงใหม่-เชียงราย
พอใจในระดับ 400CC สูบเดียว อายุเกือบๆ 30 ปี
ความเร็ว100-120 กม/ชม ที่ 4000-6000 รอบ/นาที
สามารถเร็วกว่านี้ได้อีกนิดหน่อย แต่จะมีความสะท้านเพิ่มขึ้น
เสียงเนื่องจากเป็นท่อ Supertrap เลยค่อนข้างดัง
ว่าจะหาท่อเดิมมาใส่ ใครสนใจบอกได้นะครับ
ความเร็ว 100-110 อัตราการกินน้ำมัน 20-22 กม / ลิตร
หรือประมาณ 4.5-5 ลิตร/100 กม
เติมเต็มถังวิ่งได้ประมาณ 300 กม
| Create Date : 27 ธันวาคม 2551 |
| Last Update : 27 ธันวาคม 2551 9:15:41 น. |
|
21 comments
|
| Counter : 5863 Pageviews. |
 |
|
|
| โดย: S IP: 58.10.146.21 วันที่: 30 ธันวาคม 2551 เวลา:14:36:51 น. |
|
|
|
โดย: jetsada.999  วันที่: 5 มกราคม 2552 เวลา:23:44:41 น. |
|
|
|
| โดย: f18hornet วันที่: 6 มกราคม 2552 เวลา:9:36:40 น. |
|
|
|
| โดย: f18hornet วันที่: 8 มกราคม 2552 เวลา:9:04:53 น. |
|
|
|
| โดย: f18hornet วันที่: 26 มกราคม 2552 เวลา:10:03:09 น. |
|
|
|
| โดย: f18hornet วันที่: 30 มกราคม 2552 เวลา:8:13:22 น. |
|
|
|
| โดย: supernui IP: 203.156.40.36 วันที่: 30 มกราคม 2552 เวลา:16:24:24 น. |
|
|
|
| โดย: yozzy IP: 117.47.121.182 วันที่: 31 มกราคม 2552 เวลา:0:36:25 น. |
|
|
|
| โดย: DENA EYEWEAR IP: 58.64.80.154 วันที่: 6 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:15:14:27 น. |
|
|
|
| โดย: VAGA IP: 124.120.177.182 วันที่: 16 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:11:47:46 น. |
|
|
|
| โดย: tingly IP: 222.123.223.10 วันที่: 28 กุมภาพันธ์ 2552 เวลา:13:27:43 น. |
|
|
|
| โดย: yozzy IP: 112.142.57.202 วันที่: 11 พฤษภาคม 2552 เวลา:22:29:17 น. |
|
|
|
| โดย: งุงิ IP: 222.123.162.135 วันที่: 24 พฤษภาคม 2552 เวลา:21:01:43 น. |
|
|
|
| โดย: น้องเอ๋ IP: 125.25.90.200 วันที่: 25 มกราคม 2553 เวลา:18:32:36 น. |
|
|
|
| โดย: โจ้ IP: 192.168.2.9, 114.128.47.169 วันที่: 24 พฤษภาคม 2553 เวลา:14:23:04 น. |
|
|
|
| โดย: โจ้ IP: 192.168.1.116, 61.7.173.82 วันที่: 26 มิถุนายน 2553 เวลา:20:42:01 น. |
|
|
|
| โดย: โจ้ IP: 192.168.0.129, 222.123.87.114 วันที่: 4 กรกฎาคม 2553 เวลา:11:05:29 น. |
|
|
|
| โดย: โจ้ IP: 182.52.196.64 วันที่: 3 กันยายน 2553 เวลา:16:49:58 น. |
|
|
|
| โดย: การามังใส่น้ำ IP: 118.172.35.101 วันที่: 21 กรกฎาคม 2554 เวลา:20:38:14 น. |
|
|
|
| โดย: devil_ep IP: 110.168.50.106 วันที่: 24 กรกฎาคม 2554 เวลา:22:37:05 น. |
|
|
|
| โดย: ฟลุ๊ค IP: 223.204.17.174 วันที่: 25 เมษายน 2555 เวลา:11:05:55 น. |
|
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [