ครั้งหนึ่งในชีวิตที่ 25,000 ฟิต

ทุกคนน่าจะรู้อยู่แล้วว่า ยิ่งสูงขึ้นไปอากาศก็ยิ่งเบาบาง ในเครื่องบินโดยโดยสารจะมีการปรับอากาศไว้ให้อยู่แล้ว แต่ถ้าเกิดระบบปรับอากาศเสีย หรือมีรอยรั่วเกิดขึ้น สิ่งหนึ่งที่จะเกิดก็คืออาการขาดออกซิเจน

ส่วนหนึ่งของวิชาเวชศาสตร์การบินที่มีโอกาสได้เรียน คือ เข้าไปนั่งใน Hyperbaric Chamber หรือเรียกง่ายๆก็คือห้องที่สูบอากาศออกไปเพื่อจะจำลองให้เหมือนกับสภาพอากาศในที่สูง โดยส่วนใหญ่ในลูกเรือและนักบินพานิชย์ จะฝึกกันที่สภาพอากาศของความสูง 25,000 ฟิต ซึ่งตามทฤษฏีแล้วสภาพอากาศที่ความสูงระดับนี้ คนทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 3-5 นาทีจึงเกิดภาวะขาดออกซิเจน

การฝึกก็จะเริ่มต้นด้วยเข้าไปนั่งประจำที่กันในห้อง มีอาจารย์เป็นคนคอยคุมดูแลอยู่ภายในห้องด้วย 2ท่าน แต่ละคนจะใส่หมวกติดหน้ากากอ๊อกซิเจน(คล้ายๆกับนักบินรบในหนัง) เมื่อประจำที่ทุกคนแล้วก็จะเริ่มสูบอากาศออก ในขณะที่เริ่มสูบอากาศออกจะมีความรู้สึกเหมือนเครื่องบินขึ้นคือ ความดันในห้องจะลดลงเรื่อยๆ เมื่อเลยสภาวะที่หมื่นฟิตทุกคนก็ใส่หน้ากาก พอถึงสภาวะสองหมื่นห้าพันฟิตก็จะถอดหน้ากากออก เพื่อดูอาการขาดออกซิเจน

สำหรับอาการนั้นก็แล้วแต่บุคคล เท่าที่เห็นเพื่อนๆเป็นกันก็มีมือสั่นบ้าง เล็บเขียวมือเขียวบ้าง เคลิ้มหลับไปบ้าง สำหรับตัวเองแล้วรู้สึกว่ามันเคลิ้มคล้ายกับเวลาเมาเหล้า บางคน 10นาทีแล้วยังไม่ค่อยรู้สึกอะไรเลยก็มี เมื่อรู้สึกว่าไม่ไหวแล้วก็ใส่หน้ากากกลับคืน อาการเหล่านี้เป็นสิ่งที่สำคัญที่จะต้องจำความรู้สึกไว้ เผื่อว่าถ้าเกิดอาการนี้ขณะบินจริงจะได้แก้ไขได้ทันก่อนที่จะหมดสติ หลังจากนั้นก็ปรับสภาพอากาศโดยเพิ่มความดันภายในห้องจนเท่ากับอากาศปกติ ก็จะคล้ายกับสภาพของเครื่องบินขณะไต่ระดับลง ซึ่งช่วงนี้แหละ อาการปวดหูจะเริ่มแสดงอย่างชัดเจน ก็นั่งอ้าปากบ้าง หาวบ้าง กลืนน้ำลายบ้าง ทำไปเรื่อยจนห้องอยู่ในสภาวะปกติ ก็ถือว่าเป็นอันเสร็จการเรียนในห้องปรับความดัน

Create Date : 04 มิถุนายน 2548		3 comments
Last Update : 4 มิถุนายน 2548 9:15:35 น.
Counter : 996 Pageviews.
Share Tweet