|
|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 | |
|
|
|
29 มีนาคม 2558
|
|
|
|
การ load สินค้าเข้าตู้คอนเทนเนอร์
วันนี้จะมาแบ่งปันประสบการณ์ของการส่งออกต่างประเทศที่ต้องทำเองเป็น shipment แรก เมื่อก่อนอยู่องค์ใหญ่ก็ได้แต่ประสานให้ทีมโน้นทีมนี้ทำงาน แต่ตอนนี้พอมาทำเอง โห มันยุ่งทีเดียว ก่อนหน้าที่จะนำเข้าเป็นหลัก โดยเฉพาะเครื่องจักร เราก็ได้แต่บริหารจัดการ แค่บอกสิ่งที่เราต้องการให้ทาง forwarder หรือ supplier เราไปดำเนินการให้ได้ตามแผนงานที่วางไว้ ตั้งแต่ไปรับสินค้าที่ลูกค้า เพราะส่วนใหญ่จะซื้อเป็น exwork จนถึง packing, load เข้าตู้ custom clearance หลังจากนั้นพอมาถึงเมืองไทยก็แจ้งวันที่เราต้องการสินค้า ผู้รับ และหากเป็นเครื่องจักรก็จะต้องประสานเรื่องแผนการ unload หรือการนำสินค้าออกจากตู้คอนเทนเนอร์ หรือหากบางเครื่องที่ต้องการติดตั้งด้วยก็ต้องวางแผนกับฝ่ายผลิตให้รอบคอบ เพื่อไม่ให้กระทบต่อแผนการผลิต หรือแผนการทำงานของฝ่ายต่าง ๆ ฟังดูเหมือนง่ายเพราะเมื่อก่อนสั่งอย่างเดียว ตอนนี้พอเริ่มส่งออกเอง เหนื่อยไม่ใ่ช่น้อย เพราะต้องเฝ้าการ loading เข้าตู้ จนกว่าจะเรียบร้อยและเป็นที่พอใจของลูกค้า ยืนจนขาแข็งกันเลยทีเดียว วันนี้เอามาฝากวิธีการเริ่ม loading แค่หอมปากหอมคอกันก่อนนะคะ
Create Date : 29 มีนาคม 2558 |
Last Update : 29 มีนาคม 2558 0:46:56 น. |
|
0 comments
|
Counter : 2085 Pageviews. |
|
|
|
|
| |
|
|
littletoi |
|
|
|
Location :
ชลบุรี Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [?]
|
ชื่อเล่นว่า ต้อย เพราะเป็นคนตัวเล็ก ก็เลยกลายมาเป็น littletoi นั่นเองค่ะ ก็ผ่านงานมาหลากหลายอาชีพ แต่ก็ล้วนแล้วแต่เกี่ยวข้องกับแวดวงธุรกิจ ตั้งแต่ภาคตลาดทุน หลังจากนั้นก็ผันตัวเองมาสู่ภาคอุตสาหกรรมต่าง ๆ แต่ละสนามก็โหดหินต่างกันไป ถึงวันนี้ตัวยังเล็กเหมือนเดิม ยกเว้นความแกร่งเป็นไปในแนวทางเดียวกับภาวะโลกร้อน:) มันจำเป็นค่ะ เพราะในโลกธุรกิจไม่มีอะไรง่ายเลยจริง ๆ
|
|
|