|
| 1 | 2 | 3 |
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | |
|
|
|
|
|
|
|
เหตุระทึกที่จากเรื่องปกติของกทม.
วันนี้ได้ยินข่าวสุดจี้จนทนไม่ไหวต้องมาขอลงไว้ในบล๊อคเพื่อเป็นอนุสรณ์เป็นกรณีพิเศษ
ช่วงประมาณสี่โมงวันนี้ขณะกำลังฟังวิทยุ มีรายการรายงานสภาพการจราจรต้นชั่วโมงตามปกติ แต่วันนี้ผู้รายงานแจ้งว่ามีเรื่องระทึกครับ
เรื่องมันมีอยู่ว่า มีชายวิกลจริตวิ่งหนีตำรวจบริเวณทางลงทางด่วนพระรามสี่
เนื่องจากตำรวจผู้พิทักษ์คุณธรรมของเราไล่ไม่ทัน พอไปถึงใต้ทางด่วนชายคนดังกล่าวเลยปีนขึ้นไปบนรถแก๊ซที่จอดอยู่
ปีนขึ้นไปไม่พอยังไปจุดไฟบนรถแก๊ซ
ยังไม่พอพี่แกเปิดแก๊ซบนรถแก๊ซ ให้รู้กันไปว่าถึงกูบ้ากูก็เปิดแก๊ซของรถแก๊ซเป็นนะโว้ย
ตำรวจเลยต้องเรียกรถดับเพลิงมาเตรียมพร้อมรับมือเหตุร้ายที่อาจเกิดขึ้นท่านที่หลีกเลี่ยงได้ให้พยายามหลีกเลี่ยงเส้นพระรามสี่ทั้งขาเข้าและออก พร้อมกันนี้ผู้คนที่อยู่ในรถบริเวณใกล้เคียงได้พากันหนีออกมาหมดโดยทิ้งรถไว้ (อยู่ทำลิงเรอะ)
ได้ยินดังนั้นผมที่กำลังอยู่ตรงพระรามสามกำลังจะตรงไปถนนพระรามสี่เลยกลับรถเลี้ยวออกทันที
ตลอดทางกลับบ้านผมนั่งนึกถึงผลที่จะตามมาหากงานนี้ได้ออกเป็นข่าวใหญ่
ผลที่น่าจะเป็นคือ
- รถแก๊ซเมืองไทยมันจอดกันเรี่ยๆราดๆแบบนี้เป็นปกติ ต่อไปอาจมีกฏห้ามจอดรถแก๊ซในเมือง - คนบ้าอาจต้องโดนปราบให้หมดไปจากเมือง ไม่ให้ออกมาเดินเพ่นพ่านเรี่ยๆราดๆได้เหมือนรถแก๊ซสมัยก่อน - ต้องมีการทดสอบสมรรถภาพตำรวจให้นอกจากเอวไม่เกิน 36 นิ้วแล้ว ต้องวิ่งไล่โจรวิ่งราว ลุง/ป้าแล่นไพ่ และคนบ้าให้ทันด้วย
อ้อ สุดท้ายตำรวจที่วิ่งไล่คนบ้าเขาฝากมา
ตอนที่วิ่งไล่คนบ้า ตำรวจทำปืนหล่น ใครเก็บได้กรุณาส่งคืนจะเป็นพระคุณ
ตลอดทางกลับบ้านผมนั่งขำตัวสั่นคนเดียวในรถ
Create Date : 15 กุมภาพันธ์ 2550 |
Last Update : 15 กุมภาพันธ์ 2550 18:47:51 น. |
|
0 comments
|
Counter : 369 Pageviews. |
|
|
|
| |
|
|
|
Location :
[ดู Profile ทั้งหมด]
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]
|
ชื่อสามัญ: Homo sapiens แหล่งพลังงาน: 3 Caffeine:1 Nicotine ข้อควรระวัง:ระวังอย่าให้โดนกัด ถ้าโดนกันแล้วรุ้สึกระคายเคืองให้รีบด่ากลับ กรุณาอย่าทำให้ไว้ใจ ถ้าจะมาหลอกกันกรุณากลับไปพิจารณาคำเตือนข้อแรก เด็กและสตรัมีครรภ์ควรพิจารณา วันที่ผลิต: 25/02/1981 วันหมดอายุ: กรุณาดูที่ตับ
|
|
|
|
|
|
|
|