BlogGang.com : : สมาชิกหมายเลข 5545933 : องศาที่ต่างกัน

メトロ - M E T R O - เ ม โ ท ร
รถไฟฟ้า ตู้ที่ 2 ของเวลา .05 นาที

ถ้าพูดถึง “ห่วงจับ” ในรถไฟฟ้า....

นอกจากท้องแขนย้อยยานของสาวๆ แล้ว เหล่าเมโทรนึกถึงอะไรกันบ้าง?

วันนี้เรามีบทสัมภาษณ์มาฝากทุกท่านค่ะ

…….
…….…….

ผู้สัมภาษณ์ : คุณโอนึกถึงอะไรคะ?

คุณโอ : ตอนนี้นึกถึงหน้าคนเขียนค่ะ!

ผู้สัมภาษณ์ : ???

ผู้สัมภาษณ์ : ทำไมล่ะคะ?

คุณโอ : สงสัยนิดหน่อยค่ะ

คุณโอ : สงสัยว่า....เค้าจะเอารูปข้างบนมาลงอีกทำไม?

คนเขียน : ขอโทษจ้าาาา......!@#$#@!!

…..

ก็คาดตาให้แล้วไง!!! จ๊ากกกก...!

เพล้ง! แก๊งงง...

แม๊วววว...!!

….
…….

ผู้สัมภาษณ์ : ข ขอบ...ขอบคุณค่ะ

####################

….
…….

เฮ้อ........

เสียงถอนใจลากยาวอย่างโล่งอก ในที่สุดเธอก็หนีรอดจากผู้ให้สัมภาษณ์คนที่หนึ่งมาหาเจ้าชายผู้งดงามทั้งกายใจได้โดยสวัสดิภาพ

ผู้สัมภาษณ์ : สวัสดีค่ะ!! วันนี้อากาศร้อนมากเลยนะคะ!

เจ้าชาย : ครับ

ผู้สัมภาษณ์ : หัวข้อสัมภาษณ์วันนี้คือเรื่องห่วงจับในรถไฟฟ้าค่ะ!

เจ้าชาย : ครับ

ผู้สัมภาษณ์ : ถ้าพูดถึงห่วงจับ จะนึกถึงอะไรคะ?

เจ้าชาย : สิ่งสกปรกกับเชื้อโรคครับ

ผู้สัมภาษณ์ : .......

….
…….

ผู้สัมภาษณ์ : เอ่อ... มีอย่างอื่นอีกมั้ยคะ

เจ้าชาย : มีครับ ต้องวางแผนว่าออกไปแล้วต้องไปล้างมือที่ไหน

ผู้สัมภาษณ์ : ????

ผู้สัมภาษณ์ : น่ะ น...นั่นสินะคะ ฮ่ะๆๆๆ

ผู้สัมภาษณ์ : ฮ่ะๆๆๆ

ผู้สัมภาษณ์ : .......

####################

เฮ้อ....

ผู้สัมภาษณ์ของเรายังคงถอนหายใจยาวอย่างต่อเนื่อง เธอเหนื่อยมากจนอยากกลับไปพักแต่ก็ยังแข็งใจสัมภาษณ์สมาชิกเมโทรรายสุดท้ายของตอนนี้ แต่อนิจจัง ตามกำหนดการที่วางไว้.... คนๆ นั้นก็คือ “ผีรถไฟ” นั่นเอง???

“ห่วงจับ” กับ ผีรถไฟ

ผู้สัมภาษณ์ : ถ้าพูดถึงห่วงจับในรถไฟฟ้า จะนึกถึงอะไรคะ?

ผีรถไฟ : ความปลอดภัย แล้วก็องศาของห่วงจับค่ะ

ผู้สัมภาษณ์ : !!!!

….
…….

ผู้สัมภาษณ์ : ว้าว!! น่าสนใจมากค่ะ ช่วยแนะนำหรืออธิบายท่านผู้อ่านหน่อยได้มั้ยคะ

ผีรถไฟ : ยินดีค่ะ!

พื้นที่ระหว่างประตูทั้งสองฝั่งจะมีห่วงจับอยู่กึ่งกลางเป็นเส้นแบ่งดินแดน

ด้านหน้า คือ บริเวณตั้งแต่ประตูฝั่งขวาจนถึงห่วงจับ ซึ่งด้านนี้จะเปิดรับผู้โดยสารเกือบทุกสถานี

ด้านหลัง คือ พื้นที่หลังแนวห่วงจับจนถึงประตูอีกฝั่งซึ่งจะเปิดรับผู้โดยสารในสถานีท้ายๆ แค่ไม่กี่สถานีเท่านั้น

ในช่วงที่ผู้โดยสารแน่นขนัด ด้านหน้าจะเบียดกันเป็นพิเศษ หากท่านอยู่ติดกับห่วงจับและต้องการช่วยเพิ่มพื้นที่บริเวณศีรษะให้คนด้านหน้าก็สามารถปรับองศาให้ปลายสายจับติดกับเพดานได้ค่ะ

วิธีนี้ยังทำได้และไม่เป็นข้อห้ามในรถไฟฟ้า แต่ในภายภาคหน้า หากเจ้าหน้าที่พิจารณาและเห็นว่าอาจเป็นเหตุให้อุปกรณ์ชำรุดเสียหายก็คงจะประกาศให้ทราบอย่างเป็นทางการค่ะ คอยติดตามตรวจสอบข้อมูลจากระบบรถไฟฟ้ากันอีกทีนะคะ!

สุดท้ายนี้ ขอฝากความห่วงใยว่า...

ทุกท่านควรช่วยเหลือบุคคลที่ดูมีมารยาท ไม่สร้างความเดือดร้อนให้ท่านนะคะ เพราะถ้าเป็นคนไม่ดี....น้ำใจนี้ก็เปรียบเหมือนการเปิดประตูเมืองให้ข้าศึกโจมตีท่านและชาวเมืองที่อยู่ด้านหลังให้ราบเป็นหน้ากลอง!!!

####################

“ห่วงจับ” กับองศาที่ต่างกัน

0º หรือ 360º
“ปลายชี้ลงพื้น” รักษาชาวเมืองด้านหลังของท่านไว้ด้วยองศาระวังภัยแบบปกติค่ะ

180º
“ปลายติดเพดาน” เพิ่มพื้นที่ศีรษะให้คนด้านหน้าด้วยองศาความห่วงใยระดับสูง แนะนำสำหรับท่านที่แขนยาวจนสามารถจับราวแขวนห่วงได้หรือมีห่วงจับอันอื่นนะคะ

315º ถึง 340º
“ปลายเฉียงไปด้านหลัง” เพิ่มพื้นที่ศีรษะให้คนด้านหน้าด้วยองศาความห่วงใยระดับกลาง เพื่อให้ท่านจับห่วงได้โดยไม่รบกวนคนด้านหน้าค่ะ แนะนำสำหรับท่านที่จับราวแขวนห่วงไม่ถึงหรือไม่มีห่วงจับอันอื่นค่ะ

………………………..

20º ถึง 45º
“ปลายเฉียงไปด้านหน้า” ติดอาวุธป้องกันอริร้ายด้วยองศาทำลายสมอง ส่วนใหญ่ปลายสายจับมักจะค้างไว้ในองศานี้ ถ้าผู้โดยสารใหม่ด้านหน้าดูเป็นคนดีท่านอาจปรับเป็นองศาระวังภัยเพื่อแสดงน้ำใจได้ค่ะ

90º
“สายขนานพื้นปลายชี้ไปด้านหน้า” เพิ่มความตื่นเต้นในรถไฟฟ้าด้วยองศามิดีมิร้าย ถ้าคนด้านหน้าท่านไม่สูงเท่าไหร่องศานี้ก็อาจเป็นองศาดีได้ แต่ส่วนใหญ่ การมีวัตถุลอยเหนือศีรษะ มีเงาพาดทับตลอดเวลา มักทำให้หงุดหงิดไม่สบายใจกลายเป็นองศานำภัยมาสู่ท่านได้เช่นกัน

และทั้งหมดนี้คือความปรารถนาดีจาก “ผีรถไฟ” ค่ะ

-- จบตอน --