บทวิเคราะห์ Su-30 MKM ของมาเลเซีย ก่อนไปอ่านบทความ อ่านข่าวกันก่อนครับ Russia Postpones Delivery of Su-30MKM Jets to Malaysia Created: 14.12.2006 13:39 MSK (GMT +3), Updated: 13:39 MSK, 20 hours 35 minutes ago MosNews Russia will postpone delivery of Su-30MKM fighter jets to Malaysia until 2007, the management of Irkutsk aircraft manufacturing plant said on Thursday, Dec. 14. Irkutsk aircraft manufacturing plant belongs to the Irkut research and scientific association, which produces Su jets. “The first aircraft have already been produced and tested. However, it has been decided that their delivery to the customer will be postponed,” the management told Itar-Tass agency. The $900 million contract between the two countries for the production of 18 Su-30MKM aircraft was signed in the summer of 2003. Russian jets are set to replace seven of Malaysia’s 14 U.S.-made F-5E fighters. Back in 2005 Malaysian officials have said: “They [the U.S. fighter jets] are more than 20 years old. We had two choices — to modernize them or to replace them. We chose to make a replacement with the Russian technology.” กล่าวโดยสรุปก็คือ ปีหน้า Su-30 MKM ของกองทัพอากาศมาเลเซียจะเข้าประจำการ แม้ว่าจะช้าไปจากกำหนดเดิกคือในปีนี้ก็ตาม โดยจากข้อมูลเครื่องจะเข้าประจำการเพื่อการทดสอบขั้นสุดท้ายในเดือนเมษายนปี 50 และจะเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในประมาณปลายปี 50 ที่ฐานทัพอากาศบัตเตอร์เวิร์ต และกองทัพอากาศมาเลเซียน่าจะประการความพร้อมรบของฝูงบิน Su-30 MKM ได้ในปี 2551 ประวัติ ในปี 2003 กองทัพอากาศมาเลเซียเซ้นสัญญาสั่งซื้อ Su-30 MKM จำนวน 18 ลำจากรัสเซียมูลค่า 900 ล้านเหรียญสหรัฐ โดย 1 ใน 3 มาเลเซียจ่ายเป็นน้ำมันปาล์ม และพ่วงสัญญาการส่งมนุษย์อวกาศชาวมาเลเซ๊ยขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติไปด้วย การประกอบและเชื่อมต่อระบบใช้เวลาค่อนข้างนาน โดยในที่สุดเครื่องก็จะส่งมอบในปีหน้า ซึ่งการจัดซื้อ Su-30 ของมาเลเซ๊ยนี้เป้นผลกระทบโดยตรงต่อโครงการการจัดหาเครือ่งบินขับไล่รุ่นใหม่ของสิงคโปร์ที่ได้ตัดสินใจเลือก F-15SG จำนวน 12 ลำ และอาจจะเพิ่มเป็น 40 ลำได้ในอนาคต และผลที่ตามมาต่อกองทัพอากาศมาเลเซ๊ยก็คือการสั่งกราวน์ MiG-29N ทั้งหมดเพื่อทำให้แน่ใจว่าจะนักบินเพียงพอสำหรับที่จะบินกับ MKM (มาเลเซ๊ยประสบปัญหาการขาดแคลนนักบินอย่างรุนแรง) และการปรับปรุง F-5 E จำนวน 10 กว่าลำก็น่าจะหยุดไป ทำให้ในอีก 3 ปีข้างหน้า กำลังรบทางอากาศของมาเลเซียน่าจะประกอบไปด้วย.. Su-30 MKM จำนวน 18 ลำ F/A-18 D จำนวน 8 ลำ Hawk 10x/20x จำนวน ~ 30 ลำ รวมทั้งหมด ประมาณ 50 ลำ เปรียบเทียบกับเพื่อนบ้านที่มีพรมแดนติดกันคือสิงคโปร์ 200+ ลำ อินโดนิเซีย 100 -/+ ลำ ฟิลิปปินส์ 30 -/+ ลำ และไทย ~160 ลำ บทวิเคราะห์ที่ 1: ภาพแรกของ Su-30 MKM บอกอะไรเรา กองทัพอากาศมาเลเซียเก็บภาพของ Su-30MKM เป็นความลับตลอดมา แต่จากการที่มีข้อมูลว่ารัสเซียใช้ Su-30 MKI ของอินเดียเป็นต้นแบบให้กับ Su-30 MKM ของมาเลเซีย ทำให้เราพอจะคาดการอะไรได้มากขึ้น ภาพด้านล่างนี้คือ Su-30 MKI รุ่น pre-production หมายเลย 04 หรือ 05 ซึ่งทางรัสเซียใช้เป็นต้นแบบให้กับ Su-30 MKM ตรงจุดนี้ทำให้เราน่าจะแน่ใจได้แล้วว่า MKM นั้นจะมาพร้อมปีกคาร์นาร์ดเหมือนกันกับ MKI ของอินเดีย และมีความเป้นไปได้สูงว่า MKM จะมีระบบท่อไอพ่นปรับทุศทางได้ ซึ่งรวมทั้งสองอย่างเข้าด้วยกันนั่นน่าจะทำให้ประสิทธิภาพทางการบินของ MKM ไม่ด้อยไปกว่าประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของ MKI บทวิเคราะห์ที่ 2: การผลิตและการเชื่อมต่อระบบ จากข้อมูลที่รวบรวมได้ Su-30 MKM จะได้ข้อเท็จจริงดังนี้ 1. ปีก canards, stabalizer และครีบห่างน่าจะได้รับการสร้างโดยบริษัท Hindustan Aeronautics Limited หรือ HAL ของอินเดีย ซึ่งเป็น subcontractor ของบริษัท Irkut ของรัสเซียซึ่งดำเนินการประกอบ Su-30 2. ระบบ avionic ของ MKI ใช้ระบบของรัสเซีย, ฝรั่งเศส. แอฟริกาใต้, อิสราเอล, และอินเดีย แต่ด้วยข้อจำกัดทางการเมือง ทำให้มาเลเซียเลือกที่จะไม่ใช่ระบบของอิสราเอล แต่เปลี่ยนไปใช้ระบบของแอฟริกาใต้แทน ซึ่งอันที่จริงแล้วระบบของแอฟริกาใต้นั้นมีพื้นฐานมาจากระบบของอิสราเอล ทำให้การเปลี่ยนไปใช้ระบบของแอฟริกาใต้นั่นเพียงแค่เปลี่ยนประเทศที่ซื้อเท่านั้น แต่ระบบต่าง ๆ นั่นคงคล้ายคลึงกับของอิสราเอล 3. เราสามารถจำแนกระบบต่าง ๆ ตามประเทศผู้ผลิต (เท่าที่ผมพอมีข้อมูล) ได้คร่าว ๆ ดังนี้ South Africa: - Missile Approch Warning System - Electronic Countermeasure (Mix with Russia) - Laser illumination Warning System - Electronic Warfare Controller Franch: - Head-Up Display - Multi-Function Display - Inertial Navigation System - etc. India: - Mission Computer Russia: - Radar N011 and Other parts. 4. อะไหล่และการฝึกนั้น มาเลเซ๊ยได้รับการสนับสนุนจากอินเดีย น่าจะมาจากการที่ระบบของเครื่องที่ใกล้กันมาก ทำให้ค่อนข้างแน่ใจว่าเครื่องไม่น่าจะมีปัญหามากเหมือนกับ MiG-29N 5. มีข่าวของปัญหาในการเชื่อมต่อ (integrate) ระบบของ MKI อยู่เช่นกัน ซึ่งปัญหานี้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นกับ MKM ด้วยซึ่งมีข้อมูลว่าการล่าช้านั้นส่วนหนึ่งน่าจะเกิดจากการที่ระบบต่าง ๆ นั้นจำเป็นต้องได้รับการปรับเข้าหากันเพื่อที่จะทำงานได้ การเชื่อต่อระบบจากต่างค่ายนั้นไม่ง่าย และอาจจะทำให้มีปัญหาตามมา เพราะระบบต่าง ๆ นั้นค่อนข้างแตกต่างกันมาก การทำให้ทุกอย่างเข้ากันได้จำเป็นต้องอาศัยการลงทุนวิจัยและพัฒนาค่อนข้างมาก ปัญหานั้นจะรุนแรงเท่าไหร่ขึ้นอยู่กับฝีมือของผู้ทำการ integrate และที่สำคัญ ฝีมือของผู้ใช้และดูแลรักษา ซึ่งก็คือมาเลเซียเอง (ที่จะต้องดุแลเครื่องไม่ให้ประวัติศาสตรซ้ำรอยกับเครื่องอื่น ๆ ของตน) โดยส่วนตัวแล้ว คิดว่าปัญหาด้านการ integration น่าจะพอมี แต่ไม่น่ารุนแรงมาก เพราะทางรัสเซียค่อนข้างมีประสบการณ์ในการปรับปรุงและเชื่อมต่อระบบของ MKI และปัญหาต่าง ๆ นั่นมาเลเซียสามารถพึ่งพาอินเดียได้ในระดับหนึ่ง บทวิเคระห์ที่ 3 : นักบิน งบประมาณ และการซ่อมบำรุง ปัญหาหลัก - นักบิน มาเลเซียประสบปัญหาขาดแคลนนักบินขั้นรุนแรงครับ ซึ่งมาจากปัจจัยหลัก ๆ 2 ปัจจัยคือ 1. ตัวนักบินเอง นักบินกองทัพอากาศของมาเลเซียนั้นไม่ได้มีการแข่งขันสูงเหมือนบ้านเรา ได้ยินคนมาเลเซียพูดว่านักบินของมาเลเซียเป็นคนเก่งระดับกลาง ๆ จากโรงเรียนมัธยมเท่านั้น เมื่อจบจากโรงเรียนการบินไปสู่กองทัพอากา ก็ประสบปัญหาการลาออกไปบินกับเครื่องบินพาณิชย์อย่างมาก เพราะการเติบโตอย่างรวดเร็วของสายการบิน Air Asia และตัวของ Malaysia Airline เอง 2. เครื่องบินฝึกที่มีไม่เพียงพอ มาเลเซียขาดแคลนเครื่องบินฝึกทั้งเครื่องบินฝึกขั้นต้นไปจนถึงเครื่องบินฝึกนักบินที่จะไปบินกับเครื่องบินขับไล่ (Lead-In Fighter Trainer) คือ PC-7 นั้นประสบการสูญเสียเป็นจำนวนมาก จนต้องมีการจัดซื้อเพิ่มเติมภายหลัง, MB339 ที่มีอยู่เพียง 7 เครื่องก็ไม่เพียงพิอที่จะผลิตนักบินให้กับกองทัพได้ จนล่าสุดได้มีการสั่งซื้อเพิ่มเติม Su-30 เป้นเครื่องบินที่ต้องใช้นักบินค่อนข้างมาก คือ เครื่องละ 2 คน ทำให้รวมทั้งหมดมาเลเซ๊ยต้องจัดนักบินอย่างน้อย 36 คนสำหรับเครื่อง MKM ซึ่งถ้ามาเลเซียไม่แก้ปัญหาเหล่านี้ รับรองว่า MKM ไม่มีทางพร้อมรบไปจนถึงขีดสุดได้ - งบประมาณ มาเลเซียไม่ได้มีงบประมาณทางทหารมากมายเท่าสิงคโปร์ แต่การไล่อาวุธของมาเลเซียทำให้หลายครั้งมาเลเซียประสบปัญหางบประมาณตึงตัว โครงการหลายอย่างถูกชลอไป (ข้อมูลนี้ฟังคนมาเลเซียพูดมาครับ) - การซ่อมบำรุง สาเหตุที่กองทัพอากาศมาเลเซียยังไม่สามารถเทียบชั้นสิงคโปร์ได้ นอกจากจำนวนอากาศยานที่น้อยกว่าแล้ว การซ่อมบำรุงก็เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้ความพร้อมรบต่ำกว่าที่ควร เครื่อง MiG-29 เป็นตัวอย่างที่ดี เพราะกองทัพมาเลเซียสามารถดำรงความพร้อมรบได้อย่างมากที่สุดเพียงแค่ครึ่งหนึ่งเท่านั้น (ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่ 30% - 40%) Hawk ก็เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่มีปัญหาการซ่อมยำรุงสูงมาก และประสบอุบัติเหตุผลบ่อยครั้ง (ปีนี้เท่าที่ทราบมาเลเซียเสีย Hawk ไปแล้ว 2 ลำ) ซึ่งผมกลัวว่าปัญหานี้จะเกิดขึ้นกับ MKM เนื่องจากความซักซ้อนในการเชื่อต่อระบบและความชำนาญของตัวช่างเอง ลองนึกภาพการเอา Pentium 4 ไปใส่ใน mainboard ของ MacBook และรันด้วยระบบปฏิบัติการอย่าง FreeBSD สิรับ มันจะสยองขนาดไหน และถ้าความพร้อมรบของ MKm นั้นไม่ได้ตามมาตราฐานคือประมาณ 80% แล้ว ก็น่ากลัวอยู่ว่ามาเลเซ๊ยจะทำยังไง บทวิเคราะห์ 4 : MKM จะเพิ่มประสิทธิภาพให้กับทอ.มาเลเซียอย่างไร ทอ.มาเลเซียสามารถใช้ MKM ได้ในภารกิจแทบทุกภารกิจเลยครับ พิสัยทำการรบของ MKM อยู่ที่ประมาณ 3,000 กม. ซึ่งทำให้เครื่องสามารถปฏิบัติการไปไกลถึงออสเตรเลีย เวียดนาม กัมพูชา ลาว ไทย พม่า ฟิลิปปินส์ และที่สำคัญ สามารถบินถึงและทำการรบเหนือเกาะสแปรดลี่ย์ได้เป็นเวลานาน MKM จะทำให้มาเลเซียได้เปรียบในการรบทางอากาศ เพราะ MKM มีความคล่องตัวสูงมาก มีอาวุธที่มีพิสัยทำการไกลอย่าง R-77 (~100 กม.) ทางพืเนดินหรือทะเล ระบบอาวุธอย่าง Kh-31 หรือ Kh-59 นั้นมีอานุภาพการยิงสูงมาก ซึ่งจะทำให้มาเลเซียสามารถปฏิบัติการลึกเขาไปในดินแดนข้าศึก เพื่อป้องกันการรบไม่ให้เข้าสู่ประเทศได้ และสุดท้าย MKM จะเป็นคู่ต่อสู้ที่สมน้ำสมเนื้ออย่างดีกับ F-15SG ของสิงคโปร์   Create Date : 14 มกราคม 2550 17 comments Last Update : 5 พฤศจิกายน 2550 13:39:31 น. Counter : 6924 Pageviews. Share Tweet

ถ้าเครื่องบินขับไล่ฝูงใหม่เราเปนF16เราจะสู้ได้มั้ยครับ   โดย: spl IP: 202.44.8.100 16 มกราคม 2550 11:32:46 น.

ได้ครับ สู้ได้ครับ ลำบากนิดนึง แต่สู้ได้ครับ   โดย: Skyman (Analayo ) 17 มกราคม 2550 14:36:51 น.

SU-30MK รุ่นมาตรฐาน ที่ไม่มีทั้งคาร์นาร์ดและเครื่องยนต์ระบบท่อท้ายปรับทิศทางแรงขับ มันมีความคล่องตัวในการรบทางอากาศอยู่ในระดับไหนครับ   โดย: นิค IP: 210.1.13.194 18 มกราคม 2550 12:30:48 น.

รุ่นมาตราฐานก็ยอดเยี่ยมแล้วล่ะครับ ท่าทางการบินที่ทำได้ก็เยี่ยม ๆ ทั้งนั้นครับ   โดย: Skyman (Analayo ) 19 มกราคม 2550 13:35:24 น.

ไม่ได้เข้าบล๊อคท่าน Skyman นานทีเดียว ^^"   โดย: Zepia IP: 58.9.191.77 1 กุมภาพันธ์ 2550 19:36:56 น.

อืมม์ ลิงคืมาได้อย่างไร แต่ก็นับเป็นบล็อคสาระที่แน่นมาก น่าจำไว้ค่ะ   โดย: ทิกิ (tiki_ทิกิ ) 20 กุมภาพันธ์ 2550 23:02:56 น.

แล้วพวกโครงการทางทหารนี่ เรามีโอกาสซื้อเครื่องบินรุ่นไหนครับ แล้วอะไรน่าจะได้รับเลือกด้วย   โดย: .... IP: 124.121.34.243 25 กุมภาพันธ์ 2550 14:10:10 น.

แล้วค่าเปอร์เซ็นความพร้อมของเครื่องบินบ้านเราล่ะคับอยู่ที่เท่าไรกันคับ พอจะสู้รบปรบมือกะชาวบ้านเค้าได้ป่าว(อ้างอิงจาก ~160) ข้างต้น แล้วช่วยเปรียบเทียบเครื่องบินที่ตัวทอปที่ไทยมีอยู่ จะสู้กะ MKM(มาเล) , F-15SG (สิงคโปร์) ได้มะคับ   โดย: reload IP: 203.155.52.152 25 กุมภาพันธ์ 2550 14:15:54 น.

โดย: บีม IP: 61.7.133.250 27 กุมภาพันธ์ 2550 18:22:49 น.

ทอ.ไทยน่าจะมี F 22 ไว้ซักฝูงนะฮับ   โดย: ss IP: 58.8.105.59 28 เมษายน 2550 14:09:33 น.

ไทยคงไม่คิดสู้.. เสียเปรียบในเรื่องศักยภาพของเครื่องและระบบอาวุธนั้นยังเอายุทธวิธีไปต่อกรได้ แต่หลักนิยมรวมทั้งวิถีผู้คนในองค์กรปัจจุบัน..คงรบให้ชนะยาก รอบบ้านเรามีสี่ประเทศ รวมเวียดนามอีกหนึ่งเป็นห้า.. จำเป็นต้องรบกันจริง เจอเวียดนาม พม่า มาเลเซีย หนาวทั้งนั้น.. กับลาวสมัยร่มเกล้าเรายังพลาดท่าฆ่ากันเอง.. ทางใต้ก็ร่อแร่.. สถานการณ์บ้านเมืองก็หมิ่นเหม่ แค่เขาส่งสายข่าวเข้ามาแทรกซึมและยุแหย่.. คนไทยไม่น้อยก็กำพร้าคว้าดาบฟาดกันเองแล้วครับ.. ที่สำคัญยิ่งคิดว่ากองทัพเราจะรบติดพันได้นานแค่ไหรครับ.. เกรงว่าแค่สามวันอาวุธก็หมดคลังแล้ว.. ไม่ต้องถามว่าอาวุธอานุภาพสูงที่ซื้อหาไว้เล่าอยู่ที่ไหน.. ก็ตามสัญญาความมั่นคงของภูมิภาค ซื้อแล้วมันต้องไว้ที่ประเทศผู้ขายโน่น..รบกันวันนี้กว่าจะขอให้ส่งมาได้คงพอดีแพ้ไปก่อนแล้ว แว่วๆ เราเพิ่งแอบขนมาลับๆ เร็วๆ นี้ ไม่ยืนยันว่าจริง..แต่ถ้าใครรู้ก็เหยียบไว้ เดี๋ยวประเทศรอบบ้านจะไม่พอใจ สั่ง Su-30 เพิ่มมาวางขู่อีกสองฝูง   โดย: www.pilottip.com IP: 61.91.112.13 30 พฤษภาคม 2550 17:47:54 น.

ได้ขับไล่เพิ่มเร็วๆนี้ก็สู้ได้หละน่า[แกล้งพูด55] มาเลมันก็ไม่ได้พร้อมรบขนาดไหนเลยนักบินน้อยเครื่องก็มีกราวน์บ้าง นักบินไทยดีกว่าบินแล้วF-16ไม่เคยตกซักลำ ช่างกับนักบินเราเก่งจริงๆ ผมกลัวสิงคโปร์มากกว่าครับ เจ้าตี๋เล็กนี่บินรบอื้อเลยแถมสุดยอดทั้งนั้น ถ้าจะให้กลัวมาเลคงต้องรอให้ ซู-30 มันครบฝูงก่อน   โดย: ผ่านมา IP: 203.118.74.215 7 กรกฎาคม 2550 21:51:22 น.

สู้f16 ab ของกองบิน๑ โคราชไม่ได้หรอก   โดย: เด็กเทคนิคโครราช IP: 61.19.233.94 18 กรกฎาคม 2550 10:30:13 น.

ทำไมเราไม่เน้นที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ และระบบการจอมตีทางอากาศแต่ไม่ต้องมีกองกำลังขนาดใหญ่โตมาก แล้วเน้นที่กองทัพบกและการประสานงานระหว่างกองทัพมากกว่าไปเน้นในเรื่องของเครื่องบินขับไล่   โดย: นักรบสยาม IP: 125.24.48.120 31 สิงหาคม 2550 14:27:21 น.

เราควรมี f16 c/d 4 ฝูง f 18 1 ฝูง Su 30 1 ฝูง JAS 3 ฝูง Mic 29 1 ฝูง และ F5E ที่เรามีอยู่ เราต้องมีประมาณนี้เราจะได้ต่อกอนกับคนอื่นได้ แต่ต้องแก้ที่นักการเมืองเราก่อน ครับ โกงกันทุกวัน หน้าตัดหัวประจานหน้าจะดีนะครับ   โดย: keng IP: 222.123.70.208 20 ตุลาคม 2550 14:04:13 น.

ตอนนี้ สหรัฐ ได้คิดค้นเครื่องบินรุ่นใหม่คล้ายยานอวกาศเหมือนของ ufo แล้ว เครื่องบินรุ่นๆๆไหนก็สู้เครื่องนี้ไม่ได้หรอก พริบตาเดียวรอบโลกแล้ว   โดย: 007 IP: 61.7.174.240 26 ตุลาคม 2550 12:08:33 น.

อย่าไปกลัวมันสิครับ อย่าลืมสิว่าไทยเรามีอาวุธที่ต่างชาติเห็นแล้วต้องเกรงกลัว นั้นคือ "หนังสติ๊ก" ครับ รับรองนักบินมันไม่มีโอกาสได้ขึ้นบินแน่ เจอเราสอยก่อนจะขึ้นเครื่องเสียอีก 555+ แค่ขนาดภาคใต้เรายังแก้ไม่ได้เลย นี่แค่มาเลส่งคนมาป่วนนะเนี้ย ยังแก้ไขอะไรไม่ได้เลย แล้วนี่จะไปสู้กับเขาบนฟ้า ต่อให้หลวงพ่อคูณ 10 คนท่องคาทาลงยันต์ ยังไงเราก็ตายหมด   โดย: ทอแสง IP: 58.8.50.230 4 พฤศจิกายน 2550 20:05:56 น.