พาเที่ยววันเด็กทอ. ณ ดอนเมือง + สาระความรู้เกี่ยวกับกองทัพอากาศไทย ภาค 3 ภาคสุดท้ายครับ ครับ เย็นแล้วครับ Alphajet ขอตัวกลับ Wing 23 อุดรครับ สีของแกจะดูปุแปะ ๆ นิดนึงครับ แต่ของอย่างงี้ มันต้องดูข้างในครับ เหมือนดูแฟน หุหุ F-16 ก็กลับบ้างครับ อันนี้ผู้ฝูง Hollywood ครับ (Callsign คือ Hollywood) เตรียมตัวกลับ.. Engine Warming Up ท่านอาจจะอยากรู้ว่าเวลาเค้าเร่งเครื่อง F-16 แล้วเสียงมันเป็นยังไง เอางี้ครับ ลองเลียบ ๆ ไปบอกภรรยาคุณว่า "ที่รัก ผมมีกิ๊กอยู่ตั้ง 7 คนแหนะ" จากนั้นก็ฟังเสียงกรี๊ดให้ดี ถ้ายังมีชีวิตรอดกลับมาอ่านกระทู้นี้ต่อ ก็ให้เอาเสียงนั้นคูณ 7 นั้นแหละครับคือเสียง F-16 ปี๊ดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดดด ต้องใช้ทิชชู่อุดหูครับ ไม่งั้นไม่ไหว กลับบ้านเราไปเปิปข้าวเหนียว....โคราช บ๊ายบาย...ปีหน้าเจอกันนะเด็ก ๆ ถัดมา เครื่องที่ตั้งแสดงก็กลับบ้านครับ เริ่มจาก F-16 ปีหน้าเจอกัน ถัดมา F-5 กลับบ้างครับ F-5 ตัวนี้มีความสามารถในการใช้จรวด Python-4 ของอิสราเอลได้ครับ โดยใช้คู่กับหมวกบินติดศูนย์เล็งที่นักบินกำลังใส่อยู่นี่แหละครับ ถือเป็นหมวกที่ทันสมัยมากและดีที่สุดในกองทัพอากาศไทย DASH ย่อมาจาก Display and Sight Helmet ซึ่งบริษัท Elbit ของอิสราเอลพัฒนาขึ้นครับ โดยตัวหมวกจะช่วยในการเล็งยิง Python-4 ซึ่งนักบินแค่มองไปที่เป้าหมาย..สั่งยิงจรวด...และจรวดจะวิ่งเข้าหาเป้าหมายเองครับ ก่อนขึ้น ช่างเครื่องจะต้องเช็คอยู่นานเลยครับ เพราะเครื่องบินนั้นไม่เหมือนรถที่ขึ้นแล้วบิดกุญแจไปได้เลย จำเป็นต้องตรวจทุกส่วนให้แน่ใจว่าปลอดภัยครับ L-39 ก็ไปบ้างครับ นักบินไม่ได้ทำงานคนเดียวครับ การเตรียมการขึ้นบินก็จะมีช่างและเจ้าหน้าที่ต่าง ๆ คอยเตรียมการให้การบินดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ซึ่งทั้งคนบินและคนที่ทำให้มันบินได้นั้นสำคัญทั้งคู่ครับ ในการติดเครื่อง นักบินต้องทำตาม Check List ขั้นตอนการติดเครื่องและตรวจสอบอย่างเคร่งครัดครับ ถึงจำได้ก็ต้องใช้ check list เพื่อความปลอดภัยสูงสุดครับ F-5 แซงไปก่อนซะแล้ว ขอไปบ้างครับ Peacemaker กิ๊กของผมก็ขอกลับอ่าวมะนาวบ้างครับ UH-1H ก็กลับบ้างครับ รูปนี้ถ่ายไปต้องเอาขายันตัวเองไว้ด้วยครับ เกือบปลิวไปกับแรงลม PC-9 ตามไป อ้าว เดี๋ยวก่อน เติมน้ำมันก่อน... กลิ่นไอพ่นของเครื่องบินเหมือนกลิ่นตะเกียงน้ำมันก๊าดครับ ถ้ารถเราน้ำมันหมด เราต้องขับไปปั๊มครับ แต่ถ้าเครื่องบินน้ำมันหมด มีปั๊มมาบริการถึงที่ครับ คันนี้ไง แล้วคันนี้แหละ ทำอะไร นั่นสิครับ ว่าแล้วผมเลยเข้าไปถามคุณนักบิน ปรากฏว่าเป็นรถจ่ายไฟครับ ตอนสตาร์ทเครื่องนั้น ฃเครื่องบินต้องการไฟ เจ้ารถคันนี้จะส่งไฟ 28 โวลล์ (น้อยจัง) ไปให้เครื่องบินใช้ติดเครื่องครับ จะได้ไม่ต้องใช้แบ็ตเตอร์รี่ในเครื่อง ซึ่งเก็บไว้ใช้เวลาฉุกเฉินครับ สุดท้าย ขอปิดกระทู้นี้ด้วยเกร็ดความรู้เกี่ยวกับ Patch หรือเครื่องหมายที่ติดตามบ่าหรือหน้าอกชุดบินครับ ซึ่งมันจะบอกถึงฝูงและแบบของเครื่องที่นักบินนั้นบินอยู่ Patch อันนี้เป็น patch ในฝันของหลาย ๆ คนครับ เพราะมันบ่งบอกว่าผู้ที่ติดอยู่นั้นทำการบินกับเครื่อง F-16 ครับ โดย patch นี้นั้นแต่ละชาติจะเปลี่ยนธงชาติไปตามชาติของตน อันนี้ patch ของกองบิน 4 ตาคลีครับ patch นี้ อันซ้าย เป็น patch ของฝูงฝึกขั้นปลายครับ ใช้เครื่อง PC-9 ด้านขวาเป็น patch ของโรงเรียนการบินกำแพงแสน patch สีเหลือง แสดงว่าบินกับ PC-9 ครับ ด้านขวา โอ้โห patch ของนักบินทดสอบครับ ส่วนด้านซ้ายแว้บ ๆ คือ patch ของกองบิน 21 ครับ อันนี้ของฝูง 461 แวมไฟรครับ อันนี้ของฝูง 103 กองบิน 1 ครับ หมดแล้วครับ patch งานนี้ มีนักข่าวคึกคักครับ ชาวต่างชาติก็เยอะ อย่างชาวญี่ปุ่นอย่างงี้ มากันเกือบสิบเลย ลองดูภาพนี้ครับ สองคนนี้ต่างกัน พี่คนซ้าย เป็นช่างเครื่องหรือเจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินครับ คนขวา คือนักบิน (ไม่บอกไม่รู้เลยนะเนี้ย) ชุดนักบินจะใช้ชุดที่เรียกว่า G-Suit ครับ โดยมันจะทำให้นักบินทำแรงจีได้ดีขึ้นโดยไม่เป็นอันตราย โดยเมื่อแรงจีสูง ๆ ชุดจะพองและทำให้เลือดไม่ไหลผิดทิศทางครับ โดยตัวชุดจะมีท่อต่อกับเครื่องบินครับ หมดแล้วครับ น่าจะครบถ้วนสมบูรณ์แล้วครับ ขอขอบคุณทุกท่านที่ทนอ่านกันมาจนจบครับ สำหรับวันนี้ จบเพียงเท่านี้ สวัสดีครับ   Create Date : 29 มีนาคม 2550 4 comments Last Update : 5 พฤศจิกายน 2550 13:46:24 น. Counter : 7462 Pageviews. Share Tweet

รูปภาพสวยมากเลยครับ ชอบที่ตรงรูปอาร์มฝูงต่างๆอ่ะครับ ยังสะสมไม่ครบเลย   โดย: บุปผาชน IP: 158.108.12.161 29 มีนาคม 2550 19:39:19 น.

ขอบคุณสำหรับรูปและความรู้ครับ เอ้อ สงสัย patch ของนักบินทดสอบครับว่าทำไมถึงใช้รูปนั้น   โดย: กิตติโชค IP: 203.147.0.44 30 มีนาคม 2550 15:04:15 น.

มี sam มาจัดแสดงโชว์ด้วยหรือป่าวครับ อยากจะได้ความรู้จาก sam ครับ   โดย: aim m\\v p.4\\6 IP: 61.91.188.113 22 กรกฎาคม 2550 9:26:16 น.

ตามมาดูย้อนหลังค่ะ   โดย: picmee 20 พฤศจิกายน 2550 20:15:22 น.