★ ★This is just the beginning of my journey ^^ ★ ★
Group Blog
 
<<
มิถุนายน 2558
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930 
 
1 มิถุนายน 2558
 
All Blogs
 
เมื่อฉันกลายมาเป็นหัวหน้าคนใหม่ของสายการบิน

สวัสดีค่ะเพื่อนๆ พิงกลับมาแว้ววว

ห่างหายไปนานก็เพราะว่าช่วงหลังๆ จะได้ไปแต่ destination เดิมๆ ค่ะ
อีกอย่าง ตอนนี้อะไรๆ มันก็ไม่เหมือนเดิมแล้วค่ะ
คือเมื่อก่อนตอนพิงมา ตอนเขียนเยอะๆ ได้ไปนู่นมานี่เยอะๆ คือ พิงสามารถบินได้ทุกที่ค่ะ
แต่ตอนนี้ ด้วยการเติบโตของบริษัท ทำให้เราสั่งเครื่องบินมาใหมาเป็นจำนวนมากค่ะ
ยกตัวอย่างเช่น Boeing 787 Dreamliner ก็จะบินแค่แถบ Europe และ Scandinavian ค่ะ
ซึ่งพิงไม่ได้ license ตัวนี้เพราะ license เต็มค่ะ
พิงบิน Airbus 319 320 321 330 340
Boeing 777 (เครื่องนี้บินกรุงเทพก็พอใจแล้วค่ะ) + US visa
ดังนั้นเครื่องใหม่ล่ามาแรงอย่างนกยักษ์ Airbus380 และ A350 ก็อดไปค่ะ
(คนเก่าแก่ย่อมได้ของเก่าแก่ค่ะ) 555

พูดแต่เรื่องรุ่นเครื่องบินเพื่อนๆ คงงง และเบื่อแย่เลยใช่มั้ยคะ 555
แต่ก็อยากให้เข้าใจเนอะ ตามสายการบินที่มีเครื่องหลายๆ รุ่น ลูกเรือก็จะแบ่งกันไปตามรุ่น ตาม Route ค่ะ

ตอนนี้สายการบินพิงบอกเลยว่า ตั้งแต่มีผู้บริหารคนใหม่ เราเรียกกันชื่อเล่นว่า
"พี่กุหลาบ"
อะไรๆ ก็ดีขึ้นมากค่ะ ความเป็นคนกลับมาอีกครั้ง
แคมเปญที่พี่ท่านเริ่มมาก็เช่น ให้ buddy ticket 10 ใบ
หมายถึงตั๋วสตาฟราคาถูก จะให้ใครก็ได้ 10 ใบค่ะ เมื่อก่อนจะให้ได้แต่พ่อแม่พี่น้องเท่านั้นค่ะ
อีกอันนึงที่เพิ่งเห็นคือ เวลาลูกเรือไปนั่ง Airport standby ตอนนี้อนุญาติให้ใช้มือถือและ tablet ได้ค่ะ
เมื่อก่อนกฏโหดมาก อยู่ใน uniform ยังไงก็ห้ามใช้เครื่องมือสื่อสารค่ะ

มีอีกหลายเรื่องเลยค่ะ ซึ่งพิงค่อนข้างโอเคกับผู้บริหารคนนี้มากๆๆๆๆๆ
พิงเคยเจอเค้าครั้งนึงค่ะ ตอนเค้ามาใหม่ๆ เดินมากับ CEO ค่ะ
ระหว่างนั้นเค้าก็มาถามว่า เราจะไปไหน safe flight นะ คือ เค้าดูสนใจกับน้องๆ พนักงานทุกคน
ตอนนี้ใช้ชีวิตง่ายขึ้นนะคะ เค้ากำลังนำความมีชีวิตชีวาขึ้นมา

แต่บางเรื่องที่พิงไม่ชอบก็มีนะคะ 5555 เช่น

เมื่อก่อน เวลาที่ใคร senior แล้ว มันจะเป็นระบบเลื่อนขั้นอัตโนมัติค่ะ
เช่น ถ้าเคยติดตามมาก่อน ตอนที่พิงได้ promotion business class & first class 
ก็จะเป็นระบบแบบอัตโนมัติ ซึ่งก็คือเรียกไปเทรนเลยค่ะ ไม่มีการเชคอะไร ใดๆ ทั้งสิ้น

แต่ตอนนี้มันเปลี่ยนไปแล้วค่ะ ไม่ว่าจะเลื่อนขั้นเป็นอะไร จะต้องมีการสอบข้อเขียน สอบเขียน
สอบสัมภาษณ์ก่อนทุกครั้งค่ะ 

ตอนนี้พิงได้เลื่อนเป็นหัวหน้าแล้วนะคะ หรือที่คนไทยเรียกกันติดปากว่า Purser ค่ะ
ง่ายขึ้นไปอีกก็เรียกว่า In flight supervisor ค่ะ 
ที่สายการบินกาต้าร์แอร์เวย์ จะมีหัวหน้าเล็ก กับหัวหน้าใหญ่ค่ะ
หัวหน้าเล็ก (Cabin Senior or CS) in charge เครื่องบินลำเล็ก (ผู้โดยสารไม่เกิน 170 คน) 
ถ้าเป็นเครื่องใหญ่ เราจะดูแล Economy cabin ทั้งหมดค่ะ 

หัวหน้าใหญ่ (Cabin Service Director or CSD)  in charge เครื่องบินลำใหญ่ค่ะ 

ตอนนี้เพื่อนๆ ก็จะเรียกล้อๆ ว่า CS พิงค่ะ หรืออีกชื่อเล่นคือ "เทาเล็ก"
เพราะตอนนี้เราเปลี่ยนมาใส่เครื่องแบบสีเทาค่ะ ถ้าเทาใหญ่จะหมายถึง CSD ค่ะ
ตอนนี้เพื่อนๆ ในกลุ่มบ้างก็ปฏิเสธตำแหน่ง เพราะทำเฟิร์สคลาสมันแสนนนนสบายยย (มาก)
บ้างก็ยังไม่โดนเรียกค่ะ เค้าอาจจะสุ่มๆ เอาก่อนค่ะ (มั่วนะคะ)

ภาพจากวันที่เรียนจบค่ะ

 photo IMG_2716_zpsvk2a8vxh.jpg

ตอนแรกพิงไม่อยากได้หรอกค่ะ เพราะภาระมันจะมากขึ้น เงินก็ไม่ได้เพิ่มขึ้นขนาดนั้น
ที่สำคัญ ในตารางเราจะได้บิน turnaround เยอะ 
หมายถึง เราจะไม่ได้บินไปนอนตามประเทศต่างๆ เท่าไหร่ เพราะเราดูแลเครื่องเล็ก 
รูทที่บินก็ไม่น่าจะเกิน 5-6 ชม ( เกินกว่านั้นน้ำมันหมด 555) จึงจะได้บินแบบไปๆ กลับๆ
(ถ้านึกไม่ออกก็ประมาณว่าบินกทม เชียงใหม่เสร็จ ก็ไปบิน กทม ขอนแก่นต่อ)

แต่ทีนี้ มาคิดกันอีกที..

มันเป็นโอกาสที่ดีที่จะได้ลอง ได้พัฒนาความสามารถของตัวเอง
เพราะพิงและเพื่อนๆ จะพูดกันเสมอว่า ตอนนี้หลับตาทำงานยังได้เลย
มันเริ่มไม่มีอะไรท้าทายแล้วค่ะ ทุกอย่างมันเหมือนทำงานได้เงินไปวันๆ
ตอนนี้ที่ company เห็นความเป็นไปได้ในตัวเรา แสดงว่า เราต้องทำได้สิ พิงเลยบอกเพื่อนๆ
"เอาวะ ! พิงจะลองดู"
แล้วถ้าหากไม่ชอบ ยังไงพิงก็มีแพลนอยากลาออกอยู่แล้ว (บินมา5 ปี ร่างกายพังหมดแล้วค่ะ)
ลองรับโอกาสนี้ดู ไม่เสียหาย เริ่มเร็วเป็นเร็ว ล้มเร็ว จะได้ลุกใหม่เร็วๆ

ปัญหาบางอย่างที่เริ่มจะเจอตอนนี้คือเรื่องอายุค่ะ 
สำหรับคนเอเชีย เน้นว่าคนเอเชียนะคะ ไม่ใช่แค่พิง
จริงๆ อายุ 27 ดูยังไงมันก็ดูไม่น่าเคารพเชื่อถือ 5555 สำหรับการเป็นหัวหน้า
ลูกเรือ F2 (economy) มักจะถามพิงทุกครั้งเลยว่านี่ยูอายุเท่าไหร่?
เทอดูเด็กมากเทียบกับการเป็นหัวหน้า
(ซึ่งถ้าเป็นชาติเกาหลีหน้าจะเด็กหนักลงไปอีก คนไทยควรภูมิใจนะ เอเชียหน้าเด็กจริงๆ)
หลายๆ ครั้งที่ต้องคุม ต้องออกคำสั่งกับคนที่อายุมากๆ กว่า วันนั้นบินกับคนไทยอายุ 33
เคยบินกับฝรั่งผู้ชายอายุ 35

สื่งที่ต้องทำให้เค้าฟังเราให้ได้คือ การทำตัว professional
ซึ่งเพื่อนๆ ที่เคยอ่านเรื่องราวของพิงมาบ้างน่าจะรู้ว่า 

"พิงมันก็แค่คนบ้าคนหนึ่ง 5555"

ตอนนี้ที่ทำได้คือ ในงานต้องเป๊ะ นอกงานก็เล่นปกติ (ยังโดนลูกเรือแกล้งแหย่อยู่เลย)

ที่พิงไม่อยากให้เกิดขึ้นคือ

"การสูญเสียความเป็นตัวเอง"

พิงจะไม่ยอมใหัปัจจัยอื่นๆ มาเปลี่ยนความเป็นตัวเราเด็ดขาดค่ะ

เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ เป็นกำลังใจให้พิงด้วยนะคะในบทบาทใหม่

สำหรับทุกคนก็เช่นกันค่ะ ไม่ว่าในเรื่องอะไร

"ถ้าคุณเชื่อว่าคุณทำได้ คุณก็จะทำมันได้"


สวัสดีค่ะ



Create Date : 01 มิถุนายน 2558
Last Update : 2 ตุลาคม 2558 16:31:21 น. 4 comments
Counter : 2555 Pageviews.

 
เป็นกำลังใจให้ค่ะ


โดย: Max Bulliboo วันที่: 3 มิถุนายน 2558 เวลา:15:17:46 น.  

 
อิจษาจังเลยได้บินไปเยี่ยมหลายๆประเทศว่างๆก้เข้ามาเขียนเล่าราวดีดีอีกนะขอรับจะอ่าน


โดย: ขุนเพชรขุนราม วันที่: 7 มิถุนายน 2558 เวลา:2:11:29 น.  

 
หายไปนานเลยนะคะ คิดถึงจังเลย เป็นกำลังใจให้นะคะ. สู้ๆ


โดย: ตุ๊ก IP: 101.109.237.251 วันที่: 13 มิถุนายน 2558 เวลา:11:11:08 น.  

 
เพิ่งมาอ่าน ขอบอกว่านู๋ทำได้ค่ะ ^_^


โดย: sirrus IP: 171.96.168.131 วันที่: 4 กรกฎาคม 2558 เวลา:15:03:00 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

Valentine's Month


 
Bloody Distance
Location :
Doha Qatar

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 57 คน [?]




Photobucket

สวัสดีค่ะ พุงพิงคร่าาาาาาาา

พิงคือหญิงไทยธรรมดาที่มีโอกาสได้มาทำงานและได้ท่องเที่ยวในหลายประเทศ อยากไปเพื่อนๆ ตามไปเที่ยวด้วยกันนะคะ

ฝากติดตาม Track เพลง Cover ของวง Crazy Signal ของพิงและเพื่อนๆ ด้วยนะคะ Subscribe ได้ใน Youtube ของ Pinky8878 จ้ะ

INSTAGRAM : pingthewicked_boo

MusicPlaylist
Music Playlist at MixPod.com
New Comments
Friends' blogs
[Add Bloody Distance's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.