Bloggang.com : weblog for you and your gang
ลมหายใจของใบไม้
Group Blog
ลานอโศก
ห้องบริหารจิต
รอยอินทร์
ศิลปวัฒนธรรมไทย
วิ่งตามนาย
ข้อคิดคำเขียน
มองผ่านเลนส์
เพลงภูต
ร่ำไปในใบเรียว
ปลายทางที่โค้งฟ้า..ฯ
เรื่องสั้นหลายวันจบ
มีสุขร่วมเสพ..ฯ
เก็บรักมาเก็บไว้ที่ในรัก
อโรคยาปรมาลาภา
คลีนิคกายภาพ
วิทยายุทธ
แสนรักษ์
เพลงเพื่อแผ่นดิน
Music Box
เพลงเพื่อคุณ
MV Romance XL
MV น่ารัก
เพลงประกอบ
ฟังเพลงออนไลน์
รวมเพลงขิม
รวมเพลงขลุ่ย
เพลงลูกทุ่งไทย
ห้องภาพ
คนแถวหน้า
แดนสนธยา
มุมเตือนภัย
ถนนดวงดาว
บ้านและสวน
ตกแต่งสวน
ท่องไปในโลกกว้าง
คู่สร้าง-คู่สม
มุมซ่อมสวย
หยุดก่อนโลก..ฉันจะลง
ทัศนา-จร
เวทีดาว
ตลาดนัดงาน
เก็บออมรอมจ่าย
ซ่อมได้
ครัวไทย
ไทยน้ำทิพย์
บ้านเล็กในป่าใหญ่
ย่อโลก
หน้าต่างโลก
แฟชั่น
ชีวิตต้องสู้
คนรักรถ
กระฉ่อนเว็บ
งานสร้าง
กฏ+หมาย
สินทรัพย์
ศาสตร์แห่งตัวเลข
สมุนไพรไทย
อัญมณี
เทคนิคการถ่ายภาพ
รวมโค้ดแต่งบล็อก
มุมกีฬา
เรือนจำกลาง
สาวเอยจะบอกให้
ระเบียงรุ้ง
Lab
<<
พฤศจิกายน 2553
>>
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
13 พฤศจิกายน 2553
:::การดูแลรักษาโช้คอัพ:::
All Blogs
ความรู้เบื้องต้นสำหรับคนสนใจ LPG
:::ล้างหัวฉีดด้วยตัวเอง:::
:::พ่วง เปลี่ยนหรือจะเลือกเข็นกระตุกเครื่อง:::
:::ดูแลกันไว้ก่อนจะไม่ออโต้:::
:::Car Care:::
:::เทคนิค การขับขี่ รถยนต์ ให้ได้เปรียบ เชิงกล:::
:::เทคนิคการใช้เกียร์ออโตให้เท่าใจ:::
:::ขับรถฝ่าหมอก ควันไฟ อย่างไรให้ปลอดภัยที่สุด:::
:::ทางเลี่ยงรถติดทั่วไทย2554:::
:::จับกระแสค่ายรถยนต์ รับการแข่งขันปี 2011 :::
:::กำจัดกลิ่นอับในรถ:::
:::ใช้ของปลอมกันอยู่ทำไม:::
:::เปลี่ยนใช้น้ำมันก๊าดกันดีกว่า:::
:::ปิดประตูตีหัวโจร(ลักรถ):::
:::ขโมยรถเมียไปขายไม่ยาก:::
:::การดูแลเครื่องยนต์เพื่อลดมลพิษ:::
:::รู้ไว้ไม่ต้องจ่าย:::
:::รู้น้อยจ่ายหนัก:::
:::วิธีเลี่ยงตำรวจจราจร:::
:::ยางรถยนต์กับความปลอดภัย:::
:::ตารางการเฝ้าระวังรักษารถยนต์ของคุณ:::
:::ปฏิรูปรถยนต์ทั้งระบบ:::
:::การตรวจเช็คระบบเบรกและใบปัดน้ำฝน:::
:::การยืดอายุการใช้งานเกียร์ออโต้ :::
:::วิธีดูแลรักษาเบาะหนัง:::
:::ล้างหม้อน้ำรถยนต์เองเรื่องง่ายๆ :::
:::วิธีเอาตัวรอดจากตำรวจจราจร:::
:::คู่มือรถ เก็บไว้อ่านนานๆ:::
:::วิธีการดูแลรักษากระจกหลังการติดตั้งฟิล์มกรอง:::
:::ความรู้เรื่องกระจกนิรภัยและวิธีการรักษา:::
:::วิธีการดูแลรักษากระจกรถยนต์ :::
:::ตรวจสอบระบบระบายความร้อน:::
:::ความสำคัญของกรองแอร์รถยนต์:::
:::การดูแลรักษารถประจำวัน:::
:::การดูแลและบำรุงรักษายางรถยนต์:::
:::แก้ปัญหาเมื่อถูกรถร้องเรียน:::
:::ข้อควรปฏิบัติของคนรักรถ:::
:::ทำความสะอาดแอร์รถยนตร์เรื่องง่ายๆ:::
:::การดูแลรักษาระบบเบรก:::
:::การขับรถขึ้นเขา:::
:::ท่านั่งขับรถที่ถูกต้อง :::
:::การดูแลรักษาโช้คอัพ:::
:::มาใส่ใจกับการสูบลมยางให้ถูกวิธี:::
:::วิธีการใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ถูกต้อง:::
:::เกียร์ออโต้ ใช้อย่างไรให้ถูกวิธี :::
:::เติมน้ำมันอย่างไรให้คุ้มค่า:::
::เที่ยวอย่างปลอดภัย:::
:::ทำไมต้องนิรภัย:::
:::ปัญหาจากการใช้สัญญานไฟหน้าผิด:::
:::บำรุงรักษารถหลังน้ำท่วม:::
:::คลัทซ์...ดาบสองคมของนักขับรถ:::
:::"ถอยหลัง"วิธีการขับรถที่ต้องฝึกฝน:::
:::หลายหลายเรื่องรถที่คุณยังไม่รู้:::
:::เช็คก่อนสตาร์ท เติมก่อนน็อค:::
:::ไล่ร้อน ตอน จอดรถ:::
:::หลอดไฟหน้าขาดไม่ต้องถึงมือช่างก็ได้:::
:::เปลี่ยนหลอดไฟ-เพิ่มกำลังไฟหน้า:::
:::วิธีง่าย ๆ รักษาพรมปูพื้นรถ:::
:::ความปลอดภัยในการขับขี่ยามค่ำคืน:::
:::กระจกมองหลัง 'ธรรมดาที่ไม่ธรรมดา':::
:::ดูแลระบบหล่อเย็นเครื่องยนต์เองกัน:::
:::สลับยางไม่ใช่เรื่องยาก:::
:::สารพัดวิธีดูแลรถ:::
:::วิธีการรักษาสีรถ:::
:::"เบรก" ให้ดีต้องมีเทคนิค :::
:::สัญญานเตือนจากรถของคุณ:::
:::9 วิธีดูแลรักษา รถยนต์ ให้ดูดีเสมอ:::
:::ประหยัดน้ำมันเรื่องง่ายๆ:::
:::ทำอย่างไรเมื่อต้องขับรถนานๆ:::
:::สำหรับมือใหม่:::
:::ขับรถอย่างปลอดภัยในสายฝน:::
:::วิธีการใช้เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ที่ถูกต้อง:::
:::เมื่อถึงเวลาต้องซ่อมบำรุงรถ:::
:::จัมพ์แบตเตอรี่เองอย่างปลอดภัย:::
:::เคลือบเงารถด้วยตัวเอง:::
:::ล้างรถเองกันดีกว่า:::
:::การดูแลรักษาโช้คอัพ:::
โช้กอัพ (Shock Absorber)เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของรถ และยังทำหน้าที่หน่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ เพื่อให้ล้อรถสัมผัสกับผิวถนนตลอดเวลาขณะรถวิ่ง ทั้งยังดูดซับการสั่นของสปริง ทำให้การเด้ง ขึ้น-ลง หรือการเต้นของตัวรถยนต์ ลดน้อยลงทำให้การสั่น หรือการเต้นของน้ำหนัก ที่สปริงไม่ได้รองรับ เช่น ล้อ, เพลาล้อ, ตัวห้ามล้อ ฯลฯ ลดน้อยลง
โช้กอัพ แบ่งตามสื่อการทำงานได้ 2 ระบบ คือ โช้กอัพน้ำมัน โช้กอัพชนิดนี้ใช้น้ำมันไฮดรอลิกเป็นตัวทำงานให้เกิดความหนืดเพียงอย่างเดียว ในขณะที่ทำงานน้ำมันไฮดรอลิกจะไหลผ่านวาล์วภายในลูกสูบจึงทำให้เกิดฟองอากาศทำให้โช้กอัพทำงานได้ไม่ดีเท่าที่ควร โดยเฉพาะกับรถที่ต้องใช้ความเร็วสูง
โช้กอัพแก๊ส คือ โช้กอัพที่อาศัยการทำงานร่วมกัน ระหว่างแก๊สไนโตรเจน และ น้ำมันไฮดรอลิก มีหลักการทำงานคือ เมื่อโช้กอัพได้รับแรงสะเทือนจากพื้นถนน ลูกสูบของโช้กอัพจะเลื่อนตัวลงมาด้านล่างของกระบอกลูกสูบ ทำให้น้ำมันไฮดรอลิกที่บรรจุในกระบอกสูบไหลผ่านวาล์วขึ้นไปห้องน้ำมันด้านบน และน้ำมันอีกส่วนไหลผ่านวาลว์ ด้านล่างเข้าไปในห้องน้ำมันสำรอง ขณะเดียวกัน น้ำมันในห้องน้ำมันสำรอง จะทำการอัดแก๊สไนโตรเจนให้เกิดแรงดัน เมื่อแก๊สมีแรงดันก็จะดันน้ำมันไฮโดรลิกที่อยู่ในห้องน้ำมันสำรอง กลับเข้าสู่กระบอกสูบดังเดิม โดยในขณะเดียวกันแรงดันที่เกิดขึ้นก็จะทำให้ฟองอากาศแตกตัว
แต่สิ่งหนึ่งที่คุณควรทราบก็คือ จะรู้ได้อย่างไรว่ารถของคุณควรเปลี่ยนโช้กอัพ?. สังเกตง่ายๆเมื่อรถมีอาการเต้นหรือกระโดดขึ้นลงเมื่อขับรถผ่านทางขรุขระโดยทดสอบอย่างง่ายๆ ให้ท่านเหยียบบนกันชนและขย่มหลายๆ ครั้ง หลังจากปล่อยเท้าออกแล้ว ถ้ารถยังเต้นขึ้นลงต่อไปแสดงว่าโช้กอัพเสียหรือเป็นโช้กอัพไม่ได้มาตรฐาน
การติดตั้ง โช้กอัพใหม่ ไม่ได้หมายถึงประสิทธิภาพการทำงานของโช้คอัพจะเต็ม 100% เสมอไป หากผู้ติดตั้งไม่ได้ทำการเช็กโช้กอัพให้พร้อมก่อนการติดตั้ง มักจะเกิดปัญหาตามมา รวมถึงอายุการใช้งานของโช้กอัพก็จะสั้นกว่าที่ควรจะเป็นอีกด้วย สาเหตุอาจเกิดจากโช้กอัพดังกล่าวเป็นโช้กอัพประเภทโช้คแก๊ส 2 กระบอก (Twin Tube) ซึ่งหากเป็นโช้กที่สมบูรณ์จากโรงงาน แก๊ส จะต้องอยู่ในโช้กอัพกระบอกที่ 2 (Reserve Tube) แต่ความผิดปกติเกิดจากการที่แก๊สหลุดเข้าไปอยู่ในกระบอกแรก ทำให้โช้กอัพเสียแรงเสียดทาน ดังนั้นเมื่อลูกสูบโช้กสัมผัสแก๊สส่งผลให้การเคลื่อนที่ของแกนโช้กผิดปกติ
ที่สำคัญก็คือการ เช็กความสมบูรณ์ของโช้กอัพ ก่อนการติดตั้ง เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำงานของโช้กอัพเต็ม 100% ด้วยวิธีง่ายๆ และใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ซึ่งช่างผู้ติดตั้งสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์อื่นๆ ช่วย การเช็คความสมบูรณ์ของโช้คอัพก่อนการติดตั้ง ดังภาพประกอบที่ 1 จะเริ่มจาก
วางโช้กอัพในลักษณะตั้งขึ้น เหมือนการติดตั้งในรถ
กดโช้กอัพลงให้สุด และปล่อยให้แกนโช้คเคลื่อนตัวขึ้น
หากมีช่วงในการกดและคืนตัวที่ไม่สม่ำเสมอ เช่น มีอาการวืดในบางช่วง ให้สันนิษฐานว่ามีอากาศอยู่ภายในกระบอกโช้ก
เมื่อพบความผิดปกติของโช้กอัพก่อนการติดตั้งก็สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ ด้วย 3 ขั้นตอนดังนี้
คว่ำโช้กลง และกดให้แกนโช้กเข้าไปในกระบอกโช้กจนสุด
หงายโช้กขึ้นในลักษณะเหมือนการติดตั้งปกติ
ปล่อยแกนโช้กให้ขึ้นมาด้วยแรงดันภายในกระบอกโช้กตามปกติ
ทำซ้ำขั้นตอนประมาณ 3 ครั้ง หรือสามารถสังเกตการเคลื่อนตัวของแกนโช้กให้เคลื่อนตัวขึ้นอย่างราบเรียบ เท่านี้ก็สามารถนำโช้กอัพไปติดตั้งได้แล้ว สำหรับผู้ที่ไม่ได้เป็นช่างก็สามารถจดจำวิธีการนี้ ไปแนะนำกับช่างเพื่อทดสอบความละเอียดรอบคอบของช่าง ทั้งนี้เพื่อประโยชน์ของตัวคุณเอง
ขอบคุณข้อมูลจาก //men.mthai.com///www.manager.co.th
Create Date : 13 พฤศจิกายน 2553
Last Update : 13 พฤศจิกายน 2553 5:31:20 น.
0 comments
Counter : 5326 Pageviews.
Share
Tweet
Peakroong
Location :
[ดู Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 41 คน [
?
]
"หากต้องตัดสินใครสักคน
เริ่มจาก "ทำไม"คงจะดีกว่า"อย่างไร"
เพราะสิ่งที่มองเห็นไม่แน่ว่ามีอยู่จริง
สิ่งที่มองไม่เห็นใช่ว่าไม่มี
สิ่งที่คิดว่าใช่อาจไม่ใช่
สิ่งที่ไม่คิดว่าใช่สำหรับคุณ
มันอาจใช่เลยสำหรับใครอีกคน"
"
๐ ให้ลมหายใจของใบไม้เป็นบันทึกคนกล่อง
คำเขียนของคนล้มลุกคลุกคลาน
แต่ยังมีลมหายใจเป็นของตัวเอง
แม้ไม่ใช่ทุกอย่างที่มีหากเป็นทุกอย่างที่เป็น
เก็บความว่างเปล่าไว้เติมเต็ม..
๐ ขอบคุณตัวละครทุกตัว
ทั้งที่มีอยู่จริงและที่ไม่มีตัวตน
ขอบคุณวันเวลา-ครูบา-อาจารย์
ที่สอนให้เก็บเกี่ยว ฝึกให้คิด สอนให้เขียน
๐ ขอบคุณเพื่อนเพื่อนชาวไซเบอร์
ที่กรุยทางให้สร้างสรรรค์บล็อคได้เท่าใจ
ขอบคุณทุกภาพงดงามจากบล็อกน้องญามี่
ขอบคุณ
https://www.thaipoem.com
ที่ให้เพลงประกอบเป็นอมตะนิรันดร์กาล
๐ ขอบคุณความเป็นเธอ..
ที่ส่งผ่านการ"ให้"มาเสมอฝัน
ขอบคุณความเป็นฉัน..
คนเกี่ยวประสบการณ์ระหว่างวันมาถักทอ
'ปีฆรุ้ง
27 มกราคม 2553
Friends' blogs
Peakroong
Webmaster - BlogGang
[Add Peakroong's blog to your web]
Links
ร้านค้าออนไลน์
สโมสรสร้างสรรค์ทางเลือก
ทางด่วน
Facebook
BlogGang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.