Bloggang.com : Maison De Pari : Airport Famtrip โดยการสนับสนุนจาก Thai Airways International

Airport Famtrip โดยการสนับสนุนจาก Thai Airways International

ตอนเรียนจบออกมานั้นก็ตั้งเป้าไว้ตั้งแต่ทีแรกเลยค่ะ ว่าอยากจะทำงานสายการบิน...ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งอะไร ก็..เค้าเรียกว่า "หว่านแห" สมัครไปทุกตำแหน่ง แล้วก็ทุกแอร์ไลน์ที่เปิดรับสมัครค่ะ (เฉพาะตำแหน่งที่เราสมัครได้นะคะ) ดังนั้นตำแหน่งอยากนักบินหรือแอร์โฮสเตสนั้นลืมไปได้เลย คิคิคิ.... ก็เลยคิดว่าด้านกราวน์หรือเบื้องหลังล่ะนะที่น่าจะเหมาะสมกับเรา และแล้วก็มาจบลงที่ SAS หรือ Scandinavian Airlines System ค่ะ หลังจากส่งไปสมัครไปถึง 2 ครั้งกับสายการบินนี้ เพราะว่า "มันคนละตำแหน่ง" ยอมรับเลยค่ะว่า ตอนสมัครไปน่ะ ยังไม่รู้เลยด้วยซ้ำว่ามันมีหน้าที่ทำอะไรบ้าง เพราะคิดว่ายังไงๆก็ต้องไปเรียนรู้อยู่ดี แล้วก็เป็นจริงตามนั้นค่ะ เพราะว่าแต่ละที่ก็คงมีระบบการดำเนินงานต่างกัน (จริงมั้ยคะ)เราเข้าไปที่นี่เค้าก็จะมีการ Train ค่ะ เป็นเดือนๆเลยทีเดียว คุณครูจะเป็นผู้เชี่ยวชาญน์จากต่างประเทศค่ะ หุหุ (พูดแล้วก็คิดถึง)แรกๆก็หวั่นๆค่ะว่าจะไปไหวมั้ยนะ เพราะว่าเราต้องคุยกับฝรั่งค่ะ แบบว่าไม่ใช่ฝรั่งคนอเมริกันหรืออังกฤษอย่างเดียวนะคะ อาจจะเป็นคนอิตาลี ฝรั่งเศส (ซึ่งพูดภาษาอังกฤษไม่ค่อยชัดหรืออาจจะไม่ได้เลย)ว่าไปแล้วก็เกือบทั่วทุกทวีปนั่นแหละ่ค่ะ เริ่มสงสัยแล้วใช่มั้ยคะว่าเราทำอะไร หน้าที่ของเราคือ Load Control Supervisor ค่ะ
ทุกๆเที่ยวบิน(และทุกๆสายการบิน ไม่เว้นแม้แต่เที่ยวบินฝึกบิน หรือ เที่ยวบินตีเปล่านะคะ) นั้นจะต้องมีเอกสารอย่างหนึ่งค่ะก่อนที่จะบินขึ้นไปได้ นั่นก็คือ Load Sheet ตัวเอกสารนี้แหละค่ะ ที่เราจะทำส่งไปให้กับ Station ในทั่วทุกมุมโลก...ถามว่าเอ๊ะ! ทำไมเค้าไม่ให้ที่แต่ละที่ทำเองล่ะ คำตอบคือ เค้ารวมมาอยู่ที่กรุงเทพฯเพื่อเป็นการลดต้นทุนไงคะ

หลายๆบริษัทก็ทำแบบนี้ใ่ช่มั้ยคะ ที่ได้ยินมาแม้กระทั่ง exxon ยังทำเลย ....

ในฐานะLoad Control Supervisor คนหนึ่ง" มีความภูมิใจที่มีโอกาสได้สัมผัสกับเจ้านกยักษ์ที่สามารถบังคับได้,ห้องเล็กๆที่มีไว้สำหรับคนใหญ่ๆหรือ
ที่ทุกๆคนเรียกว่า Captain กับ Co-Pilot ช่ายแล้วค่ะ มันคือห้องนักบินหรือ "Cockpit", สถานที่พักผ่อนของคุณนางฟ้าอย่าง Crew Rest, หรือแม้แต่ข้างใต้ห้องผู้โดยสารที่เค้าเรียกกันว่า Compartment,ฮ่าๆๆ..แล้วก็แน่นอน ห้องผู้โดยสารตั้งแต่ชั้น First Class จนถึง Economy.
เราขอเริ่มต้นเลยนะคะ ไปกันเลยค่ะ ตื่นเต้นใช่มั้ยล่า..

สถานที่จริงๆตรงนี้ใหญ่มากๆค่ะ จากในรูปสามารถจอดเครื่องบินได้ถึง 3 ลำทีเดียว...

ที่เห็นอยู่นั่นก็คือ Catering ค่ะ หรือตู้ที่บรรทุกอาหารจานชามและสัปเพเหระสำหรับผู้โดยสารนั่นเอง มาถึงข้างเครื่องปุ๊ปเค้าก็จะมีตัวยกค่ะ ยกมันขึ้นไปให้ตรงกับประตูที่จะสามารถผ่านเข้าไปยังห้องโดยสารได้ค่ะ

ท่านผู้โดยสารโปรดทราบ ขณะนี้...เราอยู่ข้างใต้คุณค่ะ

แล้วนี่ก็คือหน้าตาของ Compartment ค่ะ ทราบหรือไม่ว่ากระเป๋าของท่านจะถูกนำไปใส่ตู้และนำมาเก็บไว้ข้างใต้นี้แหละค่ะ อ๊ะๆ แต่เดี๋ยวก่อนหากท่านโทรมาตอนนี้...เอ๊ยย! โทษที ไม่ได้ขายของ ในนี้น่ะนอกจากจะมีกระเป๋าแล้วนะคะยังมีสินค้าพัสดุต่างๆที่ต้องการส่งทางอากาศอีกด้วยค่ะ แหม...เราจะเหลือที่ว่างๆไว้ทำไมล่ะตัวเอง...

คิดดูแล้วกันว่าค่าขนส่งทางอากาศเนี่ยมันจะซักเท่าหร่าย หุหุหุ

และต่อจากนี้คือ..."C O C K P I T" หรือห้องนักบินของเครื่อง Boeing 777 ค่ะ วิ้วววว

นี่ค่ะ หน้าตาของชั้น Business ของ Airbus A340-600 ค่ะ สามารถปรับระดับของที่นั่งได้อย่างละเอียด มีจอทีวีส่วนตัว เอ..รู้สึกว่าFlightนี้กำลังไปเตรียมเครื่องไป Frankfurt นะคะถ้าจำไม่ผิด

เนี่ยแหละค่ะ ที่เค้าเรียกว่า Jump Seat สำหรับลูกเรือเท่านั้นนะคะ

เวลาบินไกลๆน่ะ เค้าจะมีลูกเรือ 2 ชุดค่ะ ดังนั้นก็จะมีที่สำหรับพักผ่อนของลูกเรือ และนี่ก็คือหน้าตาของ Crew Rest ค่ะ ว้า..จะอึดอัดมั้ยเนี่ย

สนุกมั้ยคะ....คิคิ....วันนี้พอแค่นี้ก่อน ไว้ต่อตอน 2 นะคะ

To be continue...

Create Date : 11 ธันวาคม 2550

Last Update : 31 สิงหาคม 2552 11:05:14 น.

7 comments

Counter : 3576 Pageviews.