BlogGang.com : : ผู้ชายในสายลมหนาว : นั่งรถไฟไปตลาดร่มหุบ (7)

นั่งรถไฟไปตลาดร่มหุบ (7)

วันที่ 24 พฤศจิกายน 2502 จอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ ได้เสนอต่อ
ที่ประชุม ครม. พิจารณาย้ายสถานีคลองสาน ไปตั้งอยู่ที่สถานีวงเวียนใหญ่
หรือสถานีตลาดพลู ตามความเหมาะสม เพื่อแก้ปัญหาด้านการจราจร
โดยมอบให้กระทรวงมหาดไทย รับไปพิจารณา

เทศบาลนครธนบุรี ได้เสนอต่อกระทรวงมหาดไทยว่า มีความประสงค์ใช้ต้นทางเดิม
สร้างเป็นถนนรถยนต์ระหว่างสถานีคลองสาน – ตลาดพลู ให้แล้วเสร็จโดยด่วน
กระทรวงมหาดไทย จึงเสนอให้กระทรวงคมนาคมแจ้งการรถไฟแห่งประเทศไทย
พิจารณาเรื่องดังกล่าว และนำเสนอเรื่องเข้า ครม. เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2503

จึงมีมติ ครม.ให้ย้ายต้นทางรถไฟช่วงคลองสาน – มหาชัย ไปอยู่ที่สถานีตลาดพลู
โดยให้การรถไฟฯ เลิกการเดินรถ รื้อถอนราง และมอบให้เทศบาลนครธนบุรี
สร้างเป็นถนนรถยนต์ช่วงคลองสาน – ตลาดพลู ตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอ

วันที่ 13 กันยายน 2503 เจ้าหน้าที่ชั้นผู้ใหญ่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย
จำนวน 3 นาย ได้เข้าชี้แจงปัญหาอุปสรรคดังกล่าว โดยเฉพาะการลำเลียงรถจักร
รถโดยสาร อุปกรณ์ล้อเลื่อนต่างๆ ต่อที่ประชุม ครม. อีกครั้งหนึ่ง
และเสนอแนวทางแก้ไข 2 ทาง

แนวทางแรก ให้วางรางกลางถนนที่จะก่อสร้างระหว่างสถานีคลองสาน – ตลาดพลู
โดยลาดยางแอสฟัลต์ปิดทับไว้ เมื่อใช้งานลำเลียง ให้เซาะเป็นร่องบังใบให้รถจักร
และล้อเลื่อนผ่านไปได้ พอเสร็จใช้งาน ให้ลาดยางปิดทับตามเดิม

แนวทางที่สอง สร้างทางรถไฟเชื่อมกับเส้นทางสายใต้ ระหว่างสถานีวัดสิงห์ – ชุมทางตลิ่งชัน
ครม.ไม่เห็นชอบตามที่เสนอ ยังคงยืนยันให้รื้อไปตั้งต้นทางที่สถานีตลาดพลู
แต่ปรากฎว่า ทางเข้า – ออกสถานีดังกล่าว คับแคบมาก และมีถนนสู่ตัวสถานีเพียงสายเดียว
ไม่สะดวกต่อการเดินทางต่อรถของผู้โดยสารรถไฟ

พล.อ.ไสว ไสวแสนยากร ผู้ว่าการรถไฟฯ ในขณะนั้น ได้หาโอกาสเข้าพบ
จอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ นายกรัฐมนตรี เรียนชี้แจงปัญหาอุปสรรค ข้อยุ่งยากต่างๆ
ที่ไม่สะดวกต่อผู้โดยสาร และของการรถไฟฯ เอง พร้อมเสนอขอเปลี่ยนที่ตั้งสถานีต้นทาง
อยู่ริมฝั่งตะวันตกของถนนตากสิน ที่วงเวียนใหญ่ ซึ่งมีรถรับจ้างสาธารณะพร้อมให้บริการ

วันที่ 20 ธันวาคม 2503 ในการประชุม ครม. ผู้ว่าการรถไฟฯ ได้เข้าร่วมชี้แจงรายละเอียด
และข้อเท็จจริงในเรื่องดังกล่าวอีกครั้งหนึ่ง ต่อที่ประชุม ครม.
และได้ลงมติให้ย้ายสถานีคลองสาน ไปตั้งอยู่ที่วงเวียนใหญ่ ตามที่ผู้ว่าการรถไฟฯ เสนอ
โดยให้เริ่มลงมือดำเนินการอย่างเร่งด่วน

การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้เร่งก่อสร้างชานชาลาชั่วคราวสถานีวงเวียนใหญ่
และใช้อาคารเดิมจำนวน 2 หลัง เป็นที่ทำการสถานีชั่วคราว
รวมถึงการเลิกการเดินรถช่วงสถานีคลองสาน – วงเวียนใหญ่
โดยใช้สถานีวงเวียนใหญ่เป็นสถานีต้นทางของขบวนรถ
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2504 เป็นต้นมา

Create Date : 18 ตุลาคม 2555

Last Update : 10 มิถุนายน 2556 11:33:59 น.

3 comments

Counter : 2045 Pageviews.

เรื่องการตัดสินใจว่าจะทำอะไรยังไงนี่
น่าจะต้องมีการพาสำรวจเหมือนกันนะคะ
แต่คนตัดสินใจก็ไม่มีเวลาเองอีกละ

โดย: tuk-tuk@korat

วันที่: 18 ตุลาคม 2555 เวลา:19:47:19 น.

แยกตรงชุมทางจิระ เดี๋ยวว่าง ๆ จะขึ้นสะพานข้ามทางรถไฟไปถ่ายรูปมาฝากค่ะ

แต่ที่วัดพระนารายณ์ ไม่ค่อยอยากเข้าไปเพราะมีหมาอยู่ 3 ฝูงดุ ๆ ทั้งนั้นเลย ว่าจะไปดูเรื่องบันทึกเป็นวัดให้ก็เลยยังไม่ได้ไปค่ะ

โดย: tuk-tuk@korat

วันที่: 18 ตุลาคม 2555 เวลา:20:37:25 น.

เคยไปมาแล้วตลาดร่มหุบค่ะ
ยังประทับใจไม่หายเลยค่ะ

โดย: อุ้มสี

วันที่: 19 ตุลาคม 2555 เวลา:0:05:06 น.