ชมHighThe Vessel และ High Line ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเก่าเอามาเล่าใหม่ ในมหานครนิวยอร์ก
ชม The Vessel New York City High Line ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเก่าเอามาเล่าใหม่ ในมหานครนิวยอร์ก เพื่อนมาจากเมืองไทยสองปีก่อน (ภาพก่อนโรค โควิท ภาพไม่ได้สวมแมส) พาเพื่อนไปเดินชม The Vessel กัน จขบ.ลงจากรถประจำทาง ที่ถนน 39 Street 6 Ave แล้วเดินข้ามถนนไปลงรถไฟสายใตัดิน สาย 7 น้่งต่ออีกหนี่งสถานี ก็ถึงแล้ว สว.จ่ายค่าขี้นรถใต้ดินครี่งราคา เรามีบัตรเวลาใช้เขาก็หักเงินไป ราคาครังละ $ 1.35 ราคาเต็ม $ 2.75 เราสามารถต่อรถไฟหรือรถบัสสายอื่นได้ภายในสองชั่วโมง ถ้าเกินก็จะถูกหักเงินอีก $1.35
เพื่อนๆพร้อมกันแล้วก็เดินออกจากสถานีรถไฟใต้ดิน มีห้องน้ำด้วย เราเข้าห้องน้ำกันให้เรียบร้อยเพราะไม่รู้ต้องรอนานเท่าไร คนเข้าแถวรอรับบัตรขี้นตีกรังผึังกัน( Vessel ) เราก็ไปต่อแถวโชคดี เราต่อแถวไม่นานได้บัตร เวลาเข้าได้ 10.30 am ให้ชมได้หนี่งชม , เรารอเวลาก็ถ่ายรูปรอบๆกัน จนถึงเวลาขี้นไปชมวิวดีที่เขามีลิฟให้สว. เข้าครั้งละ 6 ท่าน รอคิว ไม่นานเท่าไร เราขี้นไปชั้นบนสุด ถ่ายรูปเสร็จก็รอคิวเข้าลิฟลงมาชั้นล่างกัน
ตรงข้างๆจะมี Shopping Mall ขายของแบรนด์เนม ร้านอาหาร ห้องน้ำ ซี่งทุกคนก็เดินไปเข้าห้องน้ำกัน ผ่านร้านขายของแบรนด์แนม คนซื้อก็มี สว.อย่างเราก็เดินชมๆ ก็พอ สะสมไม่ไหวและมีแล้วก็ไม่มีโอกาศใช้






เราลงมาข้างล่าง เดินต่ออีกหน่อย เป็นทางเดินเรียก Hudson Yard Trail เขาใช้ทางรถไฟเก่าไม่ได้รื้อทิ้ง ปลูกต้นไม้ตลอดทาง ให้คนเดินเล่น ยาวตั้งแต่ถนน 34 ถึง ถนน 22 เหมาะสำหรับคนทีอยู่ในเมืองไปเดินเล่นตอนเย็นๆหรือวันหยุด พาลูกๆเดินเล่นกัน คนนอกเมืองก็เข้าไปเดินชมกันเราไปเดินกันนิดหน่อย และถ่ายรูปวิวตึกรังผึ่งด้วย อีกฝั่งเป็นแม่น้ำฮัดสัน กั้นระหว่างนิวยอร์กซิตี้ กับนิวเจอร์ซี่เราไปเดินนิดหน่อย ไม่ได้ถ่ายรูปมาให้ชม เวลาไปเที่ยวที่ The Vessel ก็ไปเดินชม High Line ด้วยนะคะ
*******
วันนี้มีโอกาสนำภาพที่คุณ DIPLOMAT DIARY พาเที่ยวได้ครบ มาให้ชมค่ะ (https://diplomatdiary.wixsite.com/blog/post/highline-newyork?fbclid=IwAR3bmIb3pKmM4YQZDxlO6qMeomBnxfXZ8PVg4phGbz2ooT1dT5D9Szn5me4) High Line การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเก่า เอามาเล่าใหม่เป็นสถานที่เดินเล่นเก๋ ๆ ในมหานครนิวยอร์ก
เวลาที่เราใช้งานสิ่งของเครื่องใช้มาระยะเวลาหนึ่ง ส่วนใหญ่ เมื่อมันหมดอายุหรือใกล้หมดอายุ เราก็จะทิ้งหรือในบางกรณี ก็อาจเอาชิ้นส่วนหรืออะไหล่บางอย่างมาปรับใช้กับสิ่งของอย่างอืน อย่างไรก็ดี การฟื้นฟูชีวิตให้กับสิ่งของที่หมดประโยชน์หรือถูกทิ้งร้าง ก็อาจทำประโยชน์ต่อยอดได้มหาศาล อีกทั้งยังสอดคล้องแนวทาง การพัฒนาที่ยั่งยืนของสหประชาชาติ

High Line สถานที่พักผ่อนหย่อนใจยุคใหม่อีกแห่งที่น่าสนใจใน นครนิวยอร์กก็เช่นกัน การเดินทางมาเยี่ยมชมก็แสนสะดวกสบาย มีทั้งรถโดยสารประจำทาง และรถสาธารณะที่พร้อมให้บริการ โดยคำจำกัดความของ High Line ได้แก่ “สวนสาธารณะ พื้นที่สีเขียว แนวเส้นตรง ยกระดับลอยฟ้า สร้างโดยมนุษย์ ความร่วมมือพัฒนาของชุมชน และอยู่ร่วมกันอย่างเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม” ทั้งนี้ High Line มีความยาวรวม 1.45 ไมล์ หรือ 2.3 กิโลเมตร โดยได้รับแรง บันดาลใจจาก Promenade plantee หรือทางเดินตามแนวต้นไม้ ในกรุงปารีส ซึ่งสร้างเมื่อปี 2536 ยามปกติ ก็จะมีการจัดกิจกรรม มากมายหลากหลายใน High Line แต่โดยที่ปีนี้ (2563) สถานการณ์ไม่ปกติ แค่สามารถเปิดให้กลับมาเดินเล่นได้อีกครั้ง ก็เรียกได้ว่าดีแล้ว


เมื่ออดีตที่ผ่านมา เส้นทาง High Line ใช้เป็นเส้นทางคมนาคมขนส่ง อาหารสดมายังย่าน Meatpacking และเชลซี ดูจากชื่อก็รู้แล้วว่าต้อง เอาเนื้อสัตว์มาบรรจุภัณฑ์แล้วส่งต่อไปยังเขตอุตสาหกรรมและโรงงาน แปรรูปต่อ โดยที่รางรถไฟกินพื้นที่เข้ามาในถนนค่อนข้างมาก ทำให้ความถี่ การเกิดอุบัติเหตุสูง มีผู้เสียชีวิตจากการถูกรถไฟชนจำนวนมาก จนได้รับ การขนานนามว่า “Death Avenue” หรือ “ถนนสายมรณะ”


การชุบชีวิต High Line เริ่มเมื่อปี 2552 ด้วยการใช้หลักการออก แบบชุมชนเมือง (urban design) และนิเวศน์วิทยา เพื่อปรับปรุงพื้น ที่ส่วนใต้ของสะพานรถไฟสาย West Side จากถนน Gansevoort ผ่านเขตเชลซีไปทางตอนเหนือของ West Side Yard ใน 34th Street ใกล้กับศูนย์การประชุม Javis Center ซึ่งในช่วงจุดสูงสุดของการแพร่ ระบาดของเชื้อไวรัส COVID-19 ได้ใช้เป็นโรงพยาบาลสนามสำหรับผู้ป่วย ทั้งนี้ พื้นที่ส่วนต่อขยายของ High Line ซึ่งเชื่อมกับ Major General Mail Facility ที่ตั้งอยู่บนจุดตัดระหว่าง 30th Street กับ 10th Avenue ได้เปิดเมื่อ 4 มิ.ย. 2562

สิ่งที่ฉลาดอีกอย่างหนึ่งของ High Line ได้แก่ การคงสภาพสิ่งก่อสร้าง ให้เหมือนเดิมให้มากที่สุด อีกทั้งการให้พืชพันธุ์ตามธรรมชาติขึ้นเอง เพื่อประโยชน์ในการบำรุงรักษาและความคงทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศ ก็เป็นความเรียบง่ายที่มีเสน่ห์ชวนค้นหาเช่นกัน

ความสำเร็จของ High Line จุดประกายให้เมืองต่าง ๆ ทั่วสหรัฐฯ เริ่มพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ล้าสมัยให้เป็นพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจสาธารณะ และแหล่งดึงดูดนักท่องเที่ยว ซึ่งอาจก่อให้เกิดการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ ในพื้นที่ใกล้เคียง รวมถึงการสร้างรายได้ให้กับชุมชนในพื้นที่ ปัจจุบัน โดยที่ย่านอุตสาหกรรมและโรงงานย้ายออกไปหลังรถไฟหยุดให้บริการ กลุ่มศิลปินต่าง ๆ ต่างพากันย้ายเข้ามาอยู่แทน มีการสร้างแกลลอรี่แสดงภาพ และสร้างสรรค์ศิลปะในรูปแบบ graffiti หรือการเขียนภาพบนกำแพง หรือพื้นผิวต่าง ๆ ซึ่งประชาชนทั่วไปสามารถมองเห็นได้ หากมองมาจาก High Line จะเห็นงานศิลปะดังกล่าวที่น่าสนใจอยู่ได้หลายจุดเช่นกัน

(*หมายเหตุ : รูปภาพบางส่วนถ่ายเมื่อสองปีที่แล้ว คนในรูปจึงไม่ได้ สวมหน้ากากหรือรักษาระยะห่างกัน)
ขอขอบคุณข้อมูลจาก
https://diplomatdiary.wixsite.com/blog/post/highline-newyork?fbclid=IwAR3bmIb3pKmM4YQZDxlO6qMeomBnxfXZ8PVg4phGbz2ooT1dT5D9Szn5me4
Klaibann Blog newyorknurse
Create Date : 10 ตุลาคม 2563 |
Last Update : 10 ตุลาคม 2563 4:32:41 น. |
|
15 comments
|
Counter : 1581 Pageviews. |
 |
|
|
ผู้โหวตบล็อกนี้... |
คุณสายหมอกและก้อนเมฆ, คุณเริงฤดีนะ, คุณkatoy, คุณSleepless Sea, คุณtuk-tuk@korat, คุณnonnoiGiwGiw, คุณธาตุไฟเข้าแทรก-ลมปราณแตกซ่าน, คุณชีริว, คุณtoor36, คุณhaiku, คุณสองแผ่นดิน, คุณหอมกร, คุณสันตะวาใบข้าว, คุณทนายอ้วน, คุณKavanich96, คุณกะว่าก๋า, คุณ**mp5**, คุณโอน่าจอมซ่าส์, คุณTui Laksi |
โดย: เริงฤดีนะ วันที่: 10 ตุลาคม 2563 เวลา:5:52:23 น. |
|
|
|
โดย: ชีริว วันที่: 10 ตุลาคม 2563 เวลา:18:00:58 น. |
|
|
|
โดย: คุณต่อ (toor36 ) วันที่: 10 ตุลาคม 2563 เวลา:20:20:04 น. |
|
|
|
โดย: หอมกร วันที่: 10 ตุลาคม 2563 เวลา:22:49:17 น. |
|
|
|
โดย: ทนายอ้วน วันที่: 11 ตุลาคม 2563 เวลา:18:16:29 น. |
|
|
|
โดย: Kavanich96 วันที่: 12 ตุลาคม 2563 เวลา:3:56:04 น. |
|
|
|
โดย: กะว่าก๋า วันที่: 12 ตุลาคม 2563 เวลา:6:11:56 น. |
|
|
|
โดย: **mp5** วันที่: 12 ตุลาคม 2563 เวลา:15:00:15 น. |
|
|
|
โดย: Tui Laksi วันที่: 13 ตุลาคม 2563 เวลา:2:09:42 น. |
|
|
|
โดย: กะว่าก๋า วันที่: 13 ตุลาคม 2563 เวลา:6:31:12 น. |
|
|
|
|
|
|
|
จำได้จำEntryเดิมนี้ได้ค่ะ