#BEM “เมื่อไหร่กำไรจะมาซักที?” (โดยเพจ … นายแว่น-ลงทุน)

หลายคนที่ถือหุ้น BEM หรือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) คงจะรู้สึก “อึดอัด” ไม่น้อย … สาเหตุเป็นเพราะราคาหุ้นไม่ค่อยขยับปรับตัวไปไหนซักกะที …

ทำไมราคาไม่ขยับ? … นั่นก็เพราะธรรมชาติของกิจการรถไฟฟ้า เวลาเปิดเส้นทางใหม่ๆ คนมักจะน้อย และจะค่อยๆ ทยอยเต็มขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเวลาผ่านไป …

ในช่วงที่เปิดดำเนินการสายสีม่วงใหม่ๆ คนน้อยมาก ขึ้นรถไฟฟ้าไม่ต้องกลัวว่าจะไม่ได้นั่ง ได้นั่งทุกคนครับ … แต่มาระยะหลังโดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วน คนเริ่มใช้บริการมากขึ้น ต้องมีลุ้นหน่อยว่าจะได้นั่งหรือเปล่า …

และวันนี้เอง … รถไฟฟ้าสายสีม่วง เปิดเชื่อมต่อกับสายสีน้ำเงินเป็นที่เรียบร้อยแล้ว … ทาง BEM แจงว่าจะมีคนมาใช้บริการมากขึ้นถึงเท่าตัว หรือกว่า 3-5 หมื่นเที่ยวต่อวัน และจะทำให้รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินได้รับผลดีไปด้วย …

เพราะสายสีม่วงจะ feed คนเข้าระบบสายสีน้ำเงิน โดยปัจจุบันจำนวนเที่ยวเฉลี่ยของสายสีน้ำเงินทะลุ 3 แสนเที่ยวต่อวันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว … และในอนาคตถ้าเดินรถครบลูปจะทำให้ผู้โดยสารเดินทางขึ้นเป็น 5 แสนเที่ยวต่อวัน …

จำนวนผู้โดยสารที่คิดเป็นเที่ยวต่อวันนั้น ถ้าให้พูดตรงๆ ต้องบอกว่า “ขึ้นค่อนข้างช้า” เพราะธรรมชาติของรถไฟสายใหม่ๆ เวลาเปิดแรกๆ คนจะใช้น้อย และจะทยอยเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

แต่สิ่งที่คาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วก็คือ “ค่าโดยสารต่อเที่ยว” มีนักวิเคราะห์บางสำนักได้ทำนายค่าโดยสารต่อเที่ยวเอาไว้หลังจากเปิดบริการสายสีน้ำเงินครบลูป พบว่า “เติบโตเร็วมาก”

ค่าโดยสารต่อเที่ยวสำหรับผมถ้าให้เปรียบกับหุ้นค้าปลีก คงเป็นยอดขายต่อสาขา ถ้ายอดขายต่อคนเพิ่มขึ้น รายได้ก็จะเพิ่มขึ้น และกำไรก็จะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย … เมื่อถึงจุดคุ้มทุน ก็จะเกิดเหตุการณ์ “กำไรไหลมาเทมา” ซึ่งถ้าเกิดขึ้นกำไรจะมาเร็วมาก…

ล่าสุด เบม ประกาศผลประกอบการไตรมาสสอง กำไรเพิ่มขึ้นกว่า 40% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว … สาเหตุที่กำไรเพิ่มขึ้นมาจากการรับรู้รายได้เต็มจากการจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีม่วง และการเปิดทางด่วนศรีรัช บวกกับการหักค่าเสื่อมราคาที่ลดลง เนื่องจากมีการยึดสัมปทานออกไปอีก 30 ปี

อย่างไรก็ตาม … หลายคนคิดในใจว่า … “หุ้นตัวนี้กำไรมาช้า” ทำให้ราคาไม่ขยับปรับไปไหน … แต่ผมเข้าใจว่า หากถึงจุดคุ้มทุน และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเดินครบลูป ในปี 2563 กำไรของ เบม น่าจะมาเร็วขึ้นนั่นเองครับ …

ใครมีหุ้นตัวนี้ก็อดทนรอกันหน่อยนะครับ หวังว่าคงไม่ต้องรอเก้อนะ ^ ^

(จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้าใต้ดินสูงเกิน 3 แสนเที่ยวต่อวันแล้ว)

#BEM – ภาพชัดมากๆ ครับ ปริมาณผู้โดยสารจะโตช้าๆ จาก 3 แสนคนต่อวัน เป็น 5 แสนคนต่อวัน … แต่จำนวนเงินที่ต้องจ่ายต่อหัวโตเร็วกว่ามาก เพราะสถานีรถไฟฟ้ามากขึ้น คนเดินทางยาวขึ้น

เพื่อนๆ ใครมีบ้าน คอนโด ที่ดินเปล่า มาโพสขายได้ที่นี่ฟรีนะครับ//www.topofliving.com/property-exchange/

#หนังสือเสียง … “กลยุทธ์ลงทุนหุ้นโตเร็ว”
หนังสือ นายแว่นฯ มี audio book ด้วยนะครับ … คลิ๊กหนังสือเสียงที่นี่เลยครับ

แนะนำหนังสือ

เก็บหุ้นสร้างพอร์ต สไตล์ VI – โต 10 เท่าในสิบปี

หนังสือเล่มนี้ “เก็บหุ้นสร้างพอร์ตสไตล์วีไอ” ผมเขียนขึ้นมาในช่วงที่ยากลำบากช่วงหนึ่งของตลาดหุ้นไทย คือเป็นช่วงตลาดไม่ไปไหนเลย หรือ Sideway นั่นเอง การลงทุนในภาวะตลาดแบบนี้ย่อมทำให้หลายคนรู้สึก “อึดอัด” ได้ไม่ยาก … แต่ในภาวะแบบนี้ก็มีข้อดีของมัน … ข้อดีดังกล่าวก็คือ … การที่ตลาดไม่ไปไหน แต่แรงเก็งกำไรยังคงมีอยู่ มันเปิดโอกาสให้นักลงทุนระยะยาวเก็บหุ้นกอดเอาไว้ กินปันผลไปเรื่อยๆ อย่างสบายใจ หรือแม้แต่นักลงทุนระยะสั้นๆ ก็สามารถทำกำไรได้หากเรามองพื้นฐานออก และมองแนวโน้มของราคาเป็น ซึ่งเนื้อหาในหนังสือเล่มนี้มีทั้งสองเรื่องราวดังกล่าวอย่าง “ครบถ้วน”#NaiwaenInvestment

อ่านเรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ How to การบริหารจัดการเงิน อสังหา “คลิ๊กอ่านที่นี่เลยครับ”

[เกี่ยวกับผู้เขียน]

“นายแว่นธรรมดา” หนึ่งในกูรูหุ้น FINOMENA และผู้ก่อตั้ง //www.topofliving.com ผู้เขียนหนังสือ “ลงทุนหุ้นโตเร็ว” และหนังสือขายดี “กลยุทธุ์จับจังหวะลงทุนหุ้น” ปัจจุบันเป็นนักลงทุนอิสระ นักเขียนอิสระ ขอถ่ายทอดความรู้ด้านการลงทุน เผื่อเป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆ ทุกคนนะครับ

#BEM “เมื่อไหร่กำไรจะมาซักที?” (โดยเพจ … นายแว่น-ลงทุน)

เก็บหุ้นสร้างพอร์ต สไตล์ VI – โต 10 เท่าในสิบปี

อ่านเรื่องราวอื่นๆ ที่น่าสนใจ How to การบริหารจัดการเงิน อสังหา “คลิ๊กอ่านที่นี่เลยครับ”

ติดต่อนายแว่นธรรมดาได้ที่นี่ครับ naiwaentammada@gmail.com