บทพิสูจน์ประสิทธิภาพของน้ำมันแก๊สโซฮอล์
ที่บอกกันว่า ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์แล้วทำให้รถมีปัญหานั้น สาเหตุที่แท้จริงเป็นอย่างไรคุณทราบไหมครับ
โดยหลักการ มันไม่มีผลอะไรที่ทำให้เสียได้เลย ยกเว้นเรื่องปฏิกิริยาทางเคมี เอทานอล มีอัตราการชะล้างสูงกว่าเบนซิน เขาใช้คำว่า ชะล้าง นะครับ ไม่ใช่ กัดเซาะ อย่างที่เข้าใจกัน
เวลาที่เราเติมน้ำมัน จะมีกากชนิดหนึ่งตกค้างในระบบ ลองเอามือจุ่มในเบนซิน แล้วรอให้ระเหย คุณจะพบว่า มันจะมีฟิล์มบางๆ เหนียวๆ เคลือบมือคุณอยู่ นานแค่ไหนก็ไม่ระเหยไป นั่นคือ Tar ใช้ไปนานๆ มันสะสมเป็นตะกอน ตกอยู่ตามก้นถัง ทางเดินท่อต่างๆ หรือปีกผีเสื้อส่วนหนึ่ง บางทีก็ถูกชะไปกับเบนซิน ไปสู่ห้องเผาไหม้ ซึ่งตรงนี้มันจะผ่านไปที่กรองน้ำมันเบนซิน แล้วก็ติดกรอง หรือหลุดออกไปบ้าง
พอไปเติมน้ำมันแก๊สโซฮอล์ซึ่งมีอัตราการชะล้างที่สูงกว่าปกติ มันก็ชะเอาคราบตะกอนวิ่งไปหากรองน้ำมันแล้วไปกระจุกตันอยู่ตรงนั้น เขาจึงมีคำแนะนำว่า เมื่อเติมในสองถังแรก ควรเปลี่ยนกรองน้ำมัน เพื่อให้สิ่งที่อุดตันเหล่านั้น ออกไปจากระบบน่ะครับ
จริงๆแล้ว ไม่มีเหตุผลใดๆ ที่น้ำมันแก๊สโซฮอล์จะทำให้เครื่องยนต์พังนะครับ (^_^) เพราะการใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกซิเจนที่เป็นส่วนประกอบอยู่ในเอทานอล จะช่วยให้การเผาไหม้ภายในห้องเครื่องสมบูรณ์ขึ้นอีก และลดปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ที่จะปล่อยออกมาจากท่อไอเสียอีกด้วย
ส่วนประเด็นของความประหยัด พิสูจน์แล้วจากการทดสอบด้วยตัวผมเองว่า การใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์สิ้นเปลืองกว่าน้ำมันเบนซิน 95 โดยเฉลี่ย 3-5% ขึ้นอยู่กับความสมบูรณ์ของรถยนต์คันนั้น และการขับขี่ของแต่ละบุคคล ทั้งนี้ หากคิดที่อัตราเฉลี่ย เปรียบเทียบกับราคาที่ต่างกัน 3.50 บาทต่อลิตร การใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์จะประหยัดกว่าอย่างแน่นอนครับ
.
Create Date : 20 กันยายน 2550 |
|
10 comments |
Last Update : 21 กันยายน 2550 17:28:11 น. |
Counter : 1365 Pageviews. |
|
|
|
ได้ความรู้เพิ่มอีกนะเนี้ยะ