Bloggang.com : SFL : Blue sky :)

Blue sky :)

Blue Sky

มาแร๊วๆๆๆๆๆ อิอิ
ผ่านไปแล้วค่ะ 2 ไฟท์สำหรับ SNY (supernumerary flight) หรือว่าไฟท์ทดลองงานนั่นเอง
ก็แอบตื่นเต้นนะ แหงอยู่แร้วอ่ะก็ได้ทำงานจริงๆ แร้วนี่นา
ไฟท์แรกไป-กลับ มัสกัต/เชนไน -> Muscat-Chennai-Muscat
ไฟท์ที่สอง ไป-กลับ มัสกัต-ไจปัว -> Muscat-Jaipur-Muscat
ไปอินเดียทั้งคู่เรย จะว่าเหนื่อยมั๊ย ก็แหงหล่ะ ไฟท์ยาวนี่นา

ขอเล่าไฟท์สองก่อนไฟท์แรกระกันนะค่ะ ^^ (เอ๊ะ! ยังงัยนะเรา)

ไฟท์ที่สอง Muscat-Jaipur-Muscat

สำหรับไฟท์ที่สองนี้มี crew 5 คน (รวมเราด้วย) 2 คนทำที่ชั้น business ส่วนที่เหลือก็เป็นจิกโก๋คุมท้ายเครื่องไป ทั้งเครื่องเค้าพูดภาษาอาราบิกกันหมด แอบเหวอเล็กน้อย แม้แต่ตอน briefing ก็ยังเป็นภาษาอาราบิกอีก ^^” แต่ก็(ทำเป็น)เข้าใจ หุหุ วันนี้โชคดีมาก ที่เจอ SFS / Captain คนเดิมกับเมื่อวาน เนื่องด้วยเมื่อวานไม่ได้ไปทักวันนี้ก็เรยลองถามซีเนียร์ดูว่าต้องโทรไป หรือไปหาที่ cockpit เรย จะดีกว่ากัน เค้าเรยบอกว่าไปหาเรยก็ได้ ก็แค่บอกพาสเวิร์ดก่อนเข้าไป เท่านั้นเอง แต่ด้วยความที่มัวแต่สอนภาษาไทยกันอยู่กับซีเนียร์อีกคนที่แกลลี่ท้ายเครื่อง กัปตันก็ให้ co-pilot มาเรียก มาถามว่าเมื่อไหร่จะไปหาซะทีนะ รออยู่ ^^”
พอได้เข้าไปใน cockpit

โอ้โห!!!!! ท้องฟ้าเวลาดูจากตรงนี้มันสุดยอดจริงๆ ท้องฟ้า สีฟ้าอ่อนๆ ของเวลา 7 โมงเช้า มีเมฆบ้างประปราย มองลงด้านล่างเห็นเส้นแบ่งประเทศ (แต่แอบจำไมได้ว่าผ่านประเทศอ่ะไร - -“) มองเห็นภูเขาทะเลทราย และทะเลด้านล่าง ความรู้สึกตอนนั้นเหมือนกับว่าลอยอยู่บนก้อนเมฆจริงๆ เรย แล้วกัปตันก็บอกว่าเนี่ยเพราะว่าคุณยิ้มหวานนะ

ฉันจะให้อะไรหวานๆ กับคุณก็แล้วกัน แล้วกัปตันก็ยื่น kitkat มาให้หนึ่งอัน หน้าบานนนน อีกแร้วคร๊าบท่าน อิอิ
หลังจากคุยกันอยู่ 4 คนใน cockpit (captain/1st officer/SFS/เรา) กันซักพัก 1st officer และ SFS ก็ออกไปข้างนอก captain ถามเราว่ามีกล้องมั๊ย ไปเอามาถ่ายรูปเก็บไว้สิ มันสวยนะ แต่เราก็ไม่ได้เอากล้องไปด้วย เรยบอกเค้าไปว่าไม่เป็นไรขอแค่มองให้พอใจแร้วจำไว้ก็ได้ เราจะไม่มีทางลืมวันนี้แน่นอน

“Boon, do you want to sit there?” ห๊า!!! อะไรนะ ฝันหรือปล่าวนะเรา ดีใจอย่างกับมีคนเอาตังมาให้ ล้านนึง อย่างงั้นแหล่ะ แต่ก็ยังสงวนท่าทีบอกไปว่า ไม่กล้าไปนั่งตรงที่ co-pilot หรอกค่ะ กลัวไปโดนปุ่มอะไรเข้าจะแย่เอา กัปตันใจดีเรยบอกว่า ก็นั่งเฉยๆ สิ เพราะว่าดูจากตรงที่นั่งมันสวยกว่ายืนมองอยู่ข้างหลังนะ
กัปตันใจดีก็อธิบายว่าตอนนี้เป็นการบินด้วย auto pilot คือไม่ต้องบังคับเองเรย เค้าบอกว่าถ้าจะกลับไปบังคับก็แค่กดปุ่มนี้นะ แล้วก็บอกเราว่า กดดูสิ!! เหวออออ รอสอง (กดได้จริงๆ เหรอเนี่ย) เค้าก็ย้ำอีก กดเรยๆๆ ไม่เป็นไรจริงๆ แล้วเค้าก็เลี้ยวให้ดู แล้วเครื่องก็เลี้ยวไปทางขวาเล็กน้อย

“OK! Now press this” แล้วเค้าก็ให้เรากดอีกปุ่มนึง เพื่อจะได้กลับไปสู่โหมด auto pilot ตอนนี้เครื่องก็เลี้ยวไปทางซ้าย เพื่อกลับเข้าสู่เส้นทางเดิมที่ได้ตั้งโปรแกรมไว้ตั้งแต่ต้น นอกจากนี้กัปตันยังอธิบายให้ฟังเกี่ยวกับหน้าจอเรดาร์ ปรับให้ดูภูมิประเทศด้านล่าง สภาพอากาศ ระยะทาง ฯลฯ วันนี้โชคดีจริงๆ หลังจากนั้นก็กลับไปคุมท้ายซอย เอ๊ย! ท้ายเครื่องต่อ เพราะว่าต้องเตรียมแลนด์แล้ว

สำหรับไฟท์นี้:
รถมารับ 22:45 กลับถึงโรงแรม 09:15
Captain : Nice
SFS: Nice
Other crews: Good
Pax: Good

ไฟท์แรก Muscat-Chennai-Muscat
กลับครั้งแรกนี้ Co-worker ทั้งหมดน่ารักมากกกกก (รวมเราแร้วก็เป็น 6 คน) ออกแนวๆ วัยรุ่นอ่ะนะ เล่นกันสนุกสนานมากมาย แต่ก็ทำงานนะค๊า ไม่ได้เล่นกันอย่างเดียว เวลาว่างๆ จากทำงานก็ถ่ายรูปเล่นกัน ประทับใจมากสำหรับไฟท์แรก สิ่งที่พลาดไปสำหรับวันแรกก็คือ ไม่ได้เข้าไปทักทายกัปตัน - -“ พอไปถึงที่เชนไน ระหว่างรอกลับ กัปตันเรียกพบเรยครับท่าน ก็เพราะว่าบรรดา แอร์ๆ ทั้งหลายไม่ยอมไป say hi เรยหน่ะสิ แต่สุดท้ายก็ผ่านไปได้ด้วยดี.....
อ่อ!! ลืมพูดถึงท่านผู้โดยสารทั้งหลายไป ก็โอเคแหล่ะ ขาไปประมาณ 80 หน่อยๆ แต่ขากลับก็เต็มเครื่อง (B737-700) ร้อยกว่าคนได้ ไม่มีไรมากหรอก ก็แค่ขอ “วอเตอร์!~วอเตอร์!~” “วิสกี้+วอเตอร์” “เบียร์ๆๆๆ”
พอคนนึงได้ ก็ขอกันทั้งลำอ่ะแหล่ะน๊า ^^” แร้วเค้าคงไม่ค่อยเห็น crew ยิ้มหรืองัยก็ไม่รุนะ พอเรายิ้มให้ จากเค้าหน้านิ่งๆ อยู่ ก็กลายเป็นฉีกยิ้มแบบทันที (อันนี้แอบตกใจเล็กน้อย ^^”) พอจบไฟท์เรยมีผู้โดยฯ หลายคนทีเดียวที่ฉีกยิ้มหน้าบานให้เราก่อนลง ก็แฮปปี้ดีไปอีกแบบนะเนี่ย

สำหรับไฟท์นี้:
รถมารับ 22:35 กลับถึงโรงแรม 10:30
Captain : Nice
SFS: Nice
Other crews: Good
Pax: Good

ปล1. จะจำสิ่งที่หัวหน้าบอกนะค่ะว่า ให้ยิ้มอย่างนี้ตลอดไป ^___^
ปล2. ไฟท์หน้างานหิน Double-Salalah ไฟท์ในตำนาน

Create Date : 13 พฤศจิกายน 2550

Last Update : 13 พฤศจิกายน 2550 3:12:19 น.

9 comments

Counter : 830 Pageviews.

แวะมาเยี่ยมกันครับและเอาภาพ Concert มาฝากครับ

อยากดูแบบบรรยากาศแบบเต็มๆ คลิกที่รูปได้เลยครับ

โดย: มิสเตอร์ฮอง

วันที่: 13 พฤศจิกายน 2550 เวลา:3:10:41 น.

ขอบคุณที่แวะไปฟังคนบ่น..อิฉันบ่นปนขำนะค่ะ..ไม่ได้เครียดหรอก..บินบ่อยๆ..รักษาสุขภาพด้วยเน้อ

โดย: BLACK BERRIES

วันที่: 13 พฤศจิกายน 2550 เวลา:4:30:30 น.

สวัสดีครับ แวะมาเยี่ยมครับ ขอให้มีความสุขกับการทำงานนะครับ น่าอิจฉาจังมีเครื่อง 737-700 บินกันแล้ว ของพวกผมยังใช้เจ้า 734 กันอยู่เลย เมื่อไหร่นะจะได้เครื่องใหม่กับเค้าบ้าง

วันก่อนก็เห็นนกแอร์ ใช้ 738 แล้วด้วย ดีครับ เครื่องใหม่ๆ น่าบินม๊าก มากเนอะ

โดย: ภูสูง

วันที่: 13 พฤศจิกายน 2550 เวลา:10:31:25 น.

ทำงานข้างบนก็มีเรื่องหนุกๆมาเล่าสู่กันฟัง ชอบจังค่ะ

ว้าวได้บังคับเครื่องบินด้วย เจ๋งไปเลย

กัปตันท่าทางอารมณ์ดีนะคะ ส่วนมากกัปตันนี่แก่ๆไหมคะ ต้องแอบถามคนทำงานใกล้ชิดซะแล้ว เพราะเราก็สงสัยมานาน

โดย: thaispicy

วันที่: 13 พฤศจิกายน 2550 เวลา:11:55:04 น.

วิวที่ห้อง cockpit เป็นอะไรที่สวยมากๆๆ

โดย: lynn_clk

วันที่: 14 พฤศจิกายน 2550 เวลา:17:44:24 น.

สู้ ๆ เค้านะเพื่อนน้า
ได้มาอ่านก็มีความสุขไปด้วย
เก็บภาพสวย ๆ เอาไว้เยอะ ๆ
เดะ ๆ บนดอยจะได้วิทยากรสวย ๆๆๆ วะฮ่า ๆ
จุ๊บ ๆ

โดย: bluemayza

วันที่: 15 พฤศจิกายน 2550 เวลา:1:55:50 น.

สวัสดีบูน เรากัญน้า จำได้เปล่า ที่เป็นเพื่อนไอ้หวานง่ะ ที่อยู่ Safeer Continental ง่า

อ่านแล้วก็ตื่นเต้นตาม เด๊ยวอาทิตย์หน้าก็จะมีชะตากรรมเหมือนบูนแล้ว เราอยากให้ทุกอย่างออกมาเพอร์เฟคอย่างบูนบ้าง

ไว้จะไปถามวิทยายุทธ์บูนน้า

โดย: กัญ IP: 85.154.38.144 วันที่: 17 พฤศจิกายน 2550 เวลา:17:59:30 น.