ตามแผนธุรกิจของนิสสันเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ใหม่ เฉลี่ยจะต้องมีการเปิดตัวรถใหม่อย่างน้อยปีละ 2 รุ่น ภายในช่วงปี 2559 นั่นหมายความว่าเวลาที่เหลือของปีนี้ จะต้องมีรถรุ่นใหม่แน่ๆ อีกจำนวน 1 รุ่น หลังจากเมื่อช่วงครึ่งปีแรกได้มีการแนะนำ นิสสัน พัลซาร์สู่ตลาดไป และรถรุ่นที่เหลือย่อมเป็นเก๋งขนาดกลาง นิสสัน เทียน่า โฉมใหม่ ซึ่งขณะนี้เริ่มนับถอยหลังกำหนดเปิดตัวเร็วๆ นี้แล้ว แต่มากกว่านั้นนิสสันยังมีรถรุ่นใหม่ จ่อคิวบุกตลาดไทยภายในช่วงปลายปีอีก 1-2 รุ่น เก๋งญี่ปุ่นขนาดกลาง หรือกลุ่มดี-คาร์ (D-Car) ที่ทำตลาดในไทยปัจจุบัน นอกจาก นิสสัน เทียน่า ยังมีที่ฟาดฟันแย่งชิงยอดขายกัน จะเป็น โตโยต้า คัมรี และ ฮอนด้า แอคคอร์ด ซึ่งในช่วงที่ผ่านมาคู่แข่งของเทียน่าทั้งสองราย ต่างมีการปรับโฉมใหม่ หรือโมเดลเชนจ์ไปหมดแล้ว โดยคัมรีประเดิมก่อนเพื่อนตั้งแต่เมื่อปีที่แล้ว ตามมาด้วยแอคคอร์ดที่เพิ่งแนะนำโฉมใหม่ไปสดๆ ร้อนๆ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา
|
แน่นอนนิสสันไม่ได้จะยื้อไปอีกนาน เพราะช่วงเวลาการทำตลาดของเทียน่าโฉมปัจจุบัน กำลังจะหมดลงแล้วเช่นกัน เห็นได้จากในต่างประเทศมีการแนะนำโฉมใหม่ไปบ้างแล้ว ไม่ว่าจะเป็นในสหรัฐอเมริกาภายใต้อีกชื่อ นิสสัน อัลติมา หรือเมื่อต้นปีที่ผ่านมา ในประเทศจีนเพิ่งเปิดตัว นิสสัน เทียน่า โฉมใหม่สู่ตลาดไป ซึ่งเป็นการใช้ชื่อรุ่นเช่นเดียวกับไทย ที่นับถอยหลังกำหนดเปิดตัวประมาณช่วงปลายเดือนกันยายน-ตุลาคมนี้ อย่างที่เคยนำภาพของ นิสสัน เทียน่า ใหม่ เวอร์ชันในจีนมาให้ดูก่อนหน้านี้ เพราะว่ากันว่าจะมีรูปลักษณ์ใกล้เคียงกับเวอร์ชันในไทยมากที่สุด อาจจะแตกต่างกันในรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น โดยรวมการออกแบบจะเป็นไปในทิศทางเดียวกับ นิสสัน ซิลฟี เพียงแต่อาจจะมีขนาดใหญ่และหรูกว่า ซึ่งหากดูมิติตัวถังของเทียน่าในประเทศจีน จะมีความยาว 4,868 มม. กว้าง 1,830 มม. สูง 1,490 มม. และช่วงฐานล้อยาว 2,775 มม. หากเทียบกับเทียน่ารุ่นปัจจุบันในไทย จะเห็นว่ามีขนาดตัวถังใหญ่กว่าทุกมิติ ยกเว้นเพียงระยะฐานล้อยังคงเท่าเดิม |
ในส่วนของเครื่องยนต์หลักในตลาดต่างประเทศ ยังเป็นตระกูล QR25 ขนาด 2.5 ลิตร ที่ได้มีการดีไซน์ใหม่ให้มีน้ำหนักเบาลง และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยที่ประเทศจีนทำตลาดกับรุ่น 2.5 ลิตร 185 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 234 นิวตัน-เมตร และยังมีรุ่น 2.0 ลิตร 140 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตรให้เลือกอีกด้วย ซึ่งทุกรุ่นส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ XTronic CVT อันเป็นจุดขายของนิสสัน ซึ่งได้มีการปรับปรุงใหม่เช่นกันให้มีประสิทธิภาพขับเคลื่อนดีมากขึ้นแล้ว ยังช่วยในการประหยัดน้ำมันกว่าเดิมด้วย นั่นเป็นไฮไลต์ของนิสสันในช่วงครึ่งหลังของปี และถือเป็นรถรุ่นใหม่โมเดลที่สองของนิสสันในปีนี้ แต่อย่างที่บอกนิสสันยังมีหมัดเด็ดตามออกมาอีก ซึ่งจะว่าไปหากนับรถรุ่นใหม่ของนิสสัน ที่แนะนำสู่ตลาดในปี 2556 ถ้านับรถนำเข้าจากต่างประเทศด้วย ต้องบอกว่านิสสันเปิดตัวไปแล้ว 2 รุ่น นั่นคือรุ่นซิลฟี และรถตู้ นิสสัน เออร์แวน โฉมใหม่ และก่อนสิ้นปีนี้นิสสันยังจะมีรถนำเข้ามาเพิ่มสีสันอีก 1-2 รุ่น นอกจากรถประกอบในไทยอย่างนิสสัน เทียน่า โฉมใหม่ |
ทั้งนี้ที่แน่ๆ ยืนยันแล้ว นิสสัน จู๊ค (Nissan Juke) รถอเนกประสงค์แบบเอสยูวีขนาดซับคอมแพ็กต์ หรือบี-เอสยูวี (B-SUV) จะถูกนำเข้าจากอินโดนีเซียมาทำตลาดในไทยช่วงปลายปีนี้ หรืองานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2013 เพื่อเป็นอีกทางเลือกของนิสสัน และยังเป็นการเบรกกระแส ฟอร์ด เอคโคสปอร์ต (Ford EcoSport) ที่เปิดตัวในช่วงปลายปีนี้เช่นกัน และยังมี ซูซูกิ เอสเอ็กซ์-4 (Suzuki SX4) ที่ต่างประเทศเผยโฉมใหม่ออกมา และในไทยหากซูซูกิยังสู้ตลาดนี้อยู่ คงจะได้เห็นในปีหน้า จะว่าไปนิสสันเงื้อง่าเล็งนำเข้า นิสสัน จู๊ค มาทำตลาดในไทยตลอด 2 ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่รถรุ่นนี้แนะนำสู่ตลาดทั่วโลก และยิ่งมีการขึ้นไลน์ประกอบในอินโดนีเซีย กระแสการนำเข้ามาทำตลาดในไทยยิ่งแรง แต่จนป่านเพิ่งจะยืนยันกำหนดนำเข้ามาทำตลาดในไทยชัดเจน แถมเป็นช่วงคู่แข่งเปิดตัวโมเดลใหม่สู่ตลาดเช่นกัน แทนที่จะชิงนำทำตลาดไปก่อน |
อย่างไรก็ตาม การมาของรุ่นจู๊คตามกระแสข่าว ค่อนข้างจัดเต็มทีเดียว เริ่มจากเครื่องยนต์ที่จะไม่เหมือนกับตลาดอื่นๆ ในไทยจะเป็นบล็อก HR16DE ที่วางในเก๋งรุ่นซิลฟี เป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร (ไม่มีรุ่นเทอร์โบ) ขณะที่ในต่างประเทศส่วนใหญ่จะเป็นบล็อก HR15DE ขนาด 1.5 ลิตร ตรงนี้จะทำให้เด่นกว่า ฟอร์ด เอคโคสปอร์ต ที่ตัวหลักจะเป็นเครื่อง 1.5 ลิตร และสูสีกับซูซูกิ เอสเอ็กซ์4 ขณะที่ออปชั่นอื่นๆ จัดเต็มกันเลยทีเดียว ไม่ว่าจะไฟหน้าแบบซีนอน เบาะหนังดำแบบสปอร์ต ระบบเครื่องเสียงหรูหรา พร้อมจอมัลติทัชขนาดใหญ่ 7 นิ้ว ส่วนสนนราคายังไม่สรุปชัดเจน แต่คาดว่าน่าจะไม่เกินล้านบาท เมื่อเอ่ยถึงเก๋งนิสสัน ซิลฟีแล้ว ในปลายปีนี้มาลุ้นเช่นกันว่า ซิลฟีรุ่นเครื่องยนต์รองรับพลังงานซีเอ็นจี (CNG) จะยังคงมาตามแผนหรือไม่ หลังจากเมื่อเดือนก่อนเพิ่งแนะนำปิกอัพ นาวารา ซีเอ็นจี สู่ตลาด แต่ถ้ามาไม่ทันคงจะได้เห็นในช่วงปีหน้า เช่นเดียวกับรถอเนกประสงค์ นิสสัน เอ็กซ์-เทรล ใหม่ อาจจะได้เห็นก่อนสิ้นปีนี้หรือต้นปีหน้าด้วย แต่ที่แน่ๆ ASTV ผู้จัดการมอเตอริ่ง จะเดินทางไปทดลองขับรถนิสสันหลากหลายรุ่น ที่สหรัฐอเมริกาในช่วงกลางเดือนกันยายนนี้ นั่นย่อมต้องรวมถึงรุ่นอัลติมา หรือ นิสสัน เทียน่า โฉมใหม่ และอาจจะมีรุ่น จู๊ค ด้วยเช่นกัน อย่าลืมติดตามรายงานผลการทดลองขับกันละ
|