FORD FOCUS 1.6 ขับสนุก-แรงเกินตัว
คอลัมน์ ทดสอบ กิตติพงศ์ ศรีเจริญ
แม้จะเปิดตัวมาค่อนข้างนานแล้วกับ "ฟอร์ด โฟกัส ใหม่" แต่ด้วยรูปลักษณ์ที่ไฉไล ทำให้หลายคนอดเอ่ยถึงและชื่นชมให้ได้ยินอยู่เนืองๆ
ที่ผ่านมา "ข่าวสด ยานยนต์" มีโอกาสทดสอบรุ่น 2.0 ลิตร แต่ยังไม่มีจังหวะเหมาะที่จะได้พบกับรุ่น 1.6 เสียที ด้วยเพราะคิวขอยืมทดสอบที่ยาวเหยียด
จวบจนล่าสุดพีอาร์หนุ่ม "โป่ง-ชยภัค ลายสุวรรณ" กริ๊งกร๊างมาว่า มี โฟกัส ใหม่ ให้ยืมทดสอบเป็นรุ่น 1.6 ลิตร 4 ประตู เทรนด์ เกียร์อัตโนมัติ พาวเวอร์ชิฟต์ 6 สปีด สนใจหรือไม่... อย่างนี้มีหรือที่จะปฏิเสธ
เข้าไปรับรถที่จุดเก็บรถฟอร์ดในซ.สุขุมวิท 22 บ่ายแก่ๆ ของวันศุกร์ก็รู้ล่ะว่ารถติดสาหัสแค่ไหนกับย่านนั้น แต่ไม่อาจเลี่ยงได้
และก็เป็นเช่นนั้นจริงๆ ลงจากตึกมาก็ติดแหง็กอยู่พักใหญ่ กว่าจะพ้นออกจากซอยตลอดเส้นทางมีรถน้อยใหญ่เรียงรายอยู่เต็มถนน
ปกติน่าจะเครียดอยู่ไม่น้อย แต่ด้วยความที่ฟอร์ด โฟกัส ใหม่ ดีไซน์ ภายในได้โอ่โถง เบาะนั่งใหญ่สบายตัว ทัศนวิสัยจากกระจกหน้าบานใหญ่ มองได้ไกลสุดตา
อีกทั้งระบบเครื่องเสียงที่เชื่อมต่อซิงก์ และระบบบลูทูธ ควบคุมด้วยเสียง ทำให้ไม่ต้องละสายตาจากถนนและละมือจากพวงมาลัยเพิ่มความปลอดภัยขึ้นไปอีกขั้น ช่วยคลายความกังวลที่มีอยู่รอบข้างไปทั้งหมด
หากไม่คุ้นชินพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง และอื่นๆ มาไว้ให้เป็นทางเลือกแบบไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยเช่นกัน
ภายในรุ่นที่ได้เป็นโทนสีเบจ ให้ความรู้สึกอบอุ่น สบายตา จอแสดงข้อมูลการขับขี่ เช่นน้ำมันที่เหลืออยู่ วิ่งได้ระยะทางอีกเท่าไหร่ เพื่อให้รับรู้สถานะปัจจุบัน เชื่อมต่อความบันเทิงด้วยช่องเสียบ ยูเอสบี กับ AUX
วันรุ่งขึ้นมีเหตุต้องเดินทางไปจ.อุตรดิตถ์ มีโอกาสทดสอบกันยาวๆ ขึ้นทางด่วนโทลล์เวย์ เพื่อไปต่อถนนสายเอเชียโล่งมากเพราะออกกันแต่เช้าตรู่ ขอทำความเร็วหน่อยแล้วกัน
กดคันเร่งขึ้นไปเรื่อยๆ ไต่ขึ้นไปสูงสุดอยู่ที่ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และหากคิกดาวน์ อีกสักครั้งทะลุ 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างแน่นอน เพียงแต่แค่นี้ก็เกินตัวแล้วกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร
ลงมาวิ่งบนถ.สายเอเชีย ทำความเร็วได้พอสมควร 120-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ไปกันแบบชิลชิล ด้วยเพราะช่วงล่างที่นิ่งสนิท หากไม่เหลือบดูเข็มไมล์คิดว่าน่าจะทำความเร็วอยู่ต่ำ 100 เสียอีก
การเร่งแซงและเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็วควบคุมรถได้ตามอย่าง ใจคิด แม้แต่ผู้โดยสารด้านหลังยังไม่รู้สึกหวาดเสียวเลยแม้แต่น้อย
แม้เส้นทางที่ไปในวันนี้จะแทบหาโค้งไม่เจอ แต่ใช่ว่าจะไม่มีโอกาสทดสอบพวงมาลัยกับช่วงล่าง เพราะเมื่อเลยจ.นครสวรรค์ เส้นมุ่งหน้าไปจ.พิษณุโลก ต่อเนื่องอุตรดิตถ์ มีหลายครั้งที่เจอหลุมบ่อขวางหน้าแบบไม่บอกไม่กล่าว
บางจังหวะต้องหักหลบแบบกะทันหัน แต่ด้วยความแม่นยำของพวงมาลัยและช่วงล่างที่สอดรับกันทำให้กำหนดทิศทางของตัวรถได้อย่างใจ
เกียร์อัตโนมัติ พาวเวอร์ชิฟต์ 6 สปีด ช่วงออกตัวการเปลี่ยน เกียร์ดูเหมือนจะมีรอยต่ออยู่บ้างนิดหน่อย แต่ในโหมดเกียร์สูงทำได้ราบเรียบ
หากต้องการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองเพียงดันลงไปที่ตัว S และแตะเบาๆ ที่หัวเกียร์ในตำแหน่งบวกเพื่อปรับให้สูงขึ้น และลบ เพื่อเชนจ์เกียร์ต่ำ ก็ทำได้ไม่ต่างจากเกียร์ธรรมดาสนุกเร้าใจยิ่งขึ้น
ดีไซน์ภายนอก ปราดเปรียวด้วยโครงสร้าง แบบ Z shape และไฟหน้าที่ยาวขึ้นให้ความรู้สึกเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง
เคเนอติกดีไซน์สไตล์ฟอร์ดถ่ายทอดรูปลักษณ์สปอร์ตปราดเปรียวกว่าที่เคย กระจังหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติ เพิ่มความเย็นให้เครื่องยนต์ กันชนหน้าขนาดใหญ่
ไฟหน้าแบบ ไบ-ซีนอน HID โดดเด่นดั่งดวงตามังกร พร้อมไฟจอด LED โอบล้อมรอบตัวถังอย่างเป็นธรรมชาติขณะที่ครีบในส่วนไฟท้ายกลืนเป็นเนื้อเดียวกับเส้นสายตัวรถ
แวะไปพิสูจน์ความร้อนแรงของทั้งดีไซน์ และสมรรถนะของฟอร์ด โฟกัส ใหม่ 1.6 ลิตร ที่มีดีไม่น้อยหน้าคนอื่น แถมเผลอจะเหนือกว่าด้วยซ้ำ ที่โชว์รูม ฟอร์ด ทั่วประเทศ
ข้อมูลทางเทคนิค
แบบตัวถัง เก๋ง 4 ประตู
เครื่องยนต์ ดูราเทค DOHC4 สูบ 16 วาล์ว Ti-VCT
ความจุ 1,596 ซีซี
กำลังสูงสุด 125 แรงม้า/6,000 รอบฯ
แรงบิดสูงสุด 159 นิวตัน-เมตร/4,000 รอบฯ
ระบบรองรับ(หน้า) แม็กเฟอร์สันสตรัต/คอยล์สปริง/เหล็กกันโคลง
ระบบรองรับ(หลัง) คอนโทรลเบรดมัลติลิงก์/คอยล์สปริง
มิติ(กว้างxยาวxสูง) 1,823x4,534x1,484 ม.ม.
ราคา 799,000-829,000 บาท
FORD FOCUS 1.6 ขับสนุก-แรงเกินตัว
.......................
Create Date : 21 เมษายน 2556 |
Last Update : 21 เมษายน 2556 5:21:08 น. |
|
0 comments
|
Counter : 1969 Pageviews. |
|
|