บี-52
US flies B52 bombers inside China’s 'air defense zone'
The US has defied the Chinese declaration of a new airspace defense zone, flying two military aircraft around islands contested by Beijing and Tokyo. US officials have dismissed Beijing's policy as "inflammatory."
The US flew two B-52 bombers around the disputed Senkaku Islands, US officials reported on Tuesday, and without giving advance notice to Chinese authorities. It followed a weekend declaration by China, which on Saturday published coordinates for an "East China Sea Air Defence Identification Zone (ADIZ)," including the islands. The ADIZ declaration, if observed to by other nations, would give China control over airspace above some of the world's busiest international shipping lanes. The Senkakus, known as the Diayou in Chinese, are the center of a long-running dispute for sovereignty between Beijing and Tokyo. China had warned that it would take "defensive emergency measures" against aircraft that fail to correctly identify themselves within the airspace.
วันนี้มีข่าวระหว่างน่านน้ำทะเลของประเทศจีนและญี่ปุ่น ซึ่งกำลังมีขอ้พิพาทกันอยู่ วันนี้ข่าวใหม่มาข่าวสหรัฐส่ง เครื่องบิน บี 52 ไปบินเล่นที่นั้นถึงสองลำ อะไรก็ไม่ว่า เป็นที่รู้กันอยู่ว บี 52 เป็นเครื่องบินลำใหญ่ บรรทุกระเบิด ไปด้วย บี 52 เคยมีประวัติสมัยสงครามเวียดนาม สหรัฐยังคงพัฒนาให้ทันสมัยขึ้นเรื่อยๆ แม่เล่นไปบินเขตุห่วงห้ามแบบนี้ ก็บอกอะไรๆต่อะไรให้ประเทศจีนเลิกซ่าว่างั้นเถอะ จีนกะญี่ปุ่นเป็นคู่กินกันมาตลอด ข่าวว่าเกาะเกิดใหม่เมื่อเร็วๆนี้จากภูเขาไฟระเบิด ทั้งจีนและญี่ปุ่นก็ประกาศเป็นเจ้าของ เท่าที่รู้ญี่ปุ่นประกาศก่อนจีน จากนั้นจีนก็ปรกาศตามหลัง... วันนี้เลยไปหาข้อมูล บี 52 มาก็พอได้ความดั่งนี้นะขอรับ
USAF B-52 Stratofortress Engines
บี-52 สตราโตฟอร์เทรส
บี-52 สตราโตฟอร์เทรส (: B-52 Stratofortress) เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์พลังไอพ่นพิสัยไกลที่ถูกใช้โดยกองทัพอากาศสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2498 สร้างโดยบริษัทโบอิง แอร์เพลน คัมปะนี
บี-52 สตราโตฟอร์เทรส เริ่มจากสัญญาที่ประสบความสำเร็จในวันที่ 5 มิถุนายน พ.ศ. 2489 ได้ผ่านขั้นตอนมากมายตั้งแต่เครื่องบินปีกตรงที่มีเครื่องยนต์หกเครื่องจนถึงต้นแบบสุดท้ายของวายบี-52 ที่มีเครื่องยนต์ทั้งสิ้นแปดเครื่อง เครื่องบินทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2495 โดยมีเท็กซ์ จอห์นสันเป็นนักบิน บี-52 ถูกสร้างมาเพื่อบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ในสงครามเย็น บี-52 สตราโตฟอร์เทรสได้เข้ามาแทนที่คอนแวร์ บี-36 ถึงแม้ว่าจะเป็นทหารผ่านศึกจากสงครามจำนวนมาก สตราโตฟอร์เทรสได้ทิ้งระเบิดธรรมดาเท่านั้น บี-52 สามารถบรรทุกอาวุธได้ 32,000 กิโลกรัม กองทัพอากาศสหรัฐฯ มีบี-52 ในประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2498 ด้วยการทำงานที่ยอดเยี่ยมในความเร็วต่ำกว่าเสียง และค่าใช้จ่ายต่ำทำให้บี-52 ยังคงอยู่ในประจำการถึงแม้ว่ามีการเสนอที่จะนำเอ็กซ์บี-70 วัลคีรี บี-1บีแลนเซอร์ และบี-2 สปิริทเข้ามาแทนที่ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2548 บี-52 ได้กลายมาเป็นเครื่องบินแบบที่สองที่ทำการนานที่สุดหลังจากอิงลิช อิเลคทริก แคนเบอร์รา มีเครื่องบินทั้งหมดหกแบบที่อยู่ในรายชื่อเดียวกันเมื่อปี พ.ศ. 2552 อีกสี่ลำคือตูโปเลฟ ตู-95 ซี-130 เฮอร์คิวลิส เคซี-135 สตราโตแทงค์เกอร์ และล็อกฮีด ยู-2
รายละเอียด บี-52 สตราโตฟอร์เทรส
ผู้สร้าง :บริษัทโบอิง แอร์เพลน คัมปะนี (สหรัฐอเมริกา) ประเภท:เจ๊ตทิ้งระเบิดยุทธศาสตร์ และ ฐานปล่อยอาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้น เจ้าหน้าที่ 6 นาย เครื่องยนต์:เทอร์โบเจ๊ต แพรทท์ แอนด์วิทนีย์ เจ 57-พี-58 ดับลิว ให้แรงขับสถิตเครื่องละ 11,200 ปอนด์ และ 13,750 ปอนด์ เมื่อใช้สันดาปท้ายจำนวน 8 เครื่อง กางปีก: 56.42 เมตร ยาว: 48.03 เมตร สูง: 12.39 เมตร พื้นที่ปีก: 371.6 ตารางเมตร น้ำหนักรวมสูงสุด: 221,350 กิโลกรัม อัตราเร็วขั้นสูงสุด: 1062 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 6,000 เมตร พิสัยบิน: 16,000 กิโลเมตร เพดานบิน: 16,000 เมตร อาวุธ:ปืนกลอากาศเอ็ม61 วัลแคนขนาด 20 ม.ม.หนึ่งกระบอกที่ป้อมท้าย ขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นดิน เอจีเอ็ม-28 ฮาวด์ด็อก 2 นัดที่ใต้ปีก อาวุธปล่อย สแรม 20 นัด ระเบิดไฮโดรเจนภายในลำตัว สามารถบรรทุกระเบิดได้ 31,750 กิโลกรัม
บทบาท เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ สัญชาติ Flag of the United States สหรัฐอเมริกา บริษัทผู้ผลิต โบอิง บินครั้งแรก 15 เมษายน พ.ศ. 2495 เริ่มใช้ กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2498 สถานะ ประจำการ 76 ลำ สำรอง 20 ลำ ผู้ใช้งานหลัก กองทัพอากาศสหรัฐ นาซ่า ช่วงการผลิต พ.ศ. 2495-2505 จำนวนที่ผลิต 744 ลำ มูลค่า 14.43 ล้านดอลาาร์สหรัฐฯ (บี-52บี) 9.28 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (บี-52เอชพ.ศ. 2505) 53.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (บี-52เอชพ.ศ. 2541)
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
คุยท้ายเรื่อง ช่วงนี้ข่าวเมืองไทยกำลังมีม๊อบเข้าปิดล้อมตามสถาที่ราชการ กระทรวงต่างๆ สลดหดหู่ใจ จะด้วยเหตุผลอะไรแล้วแต่ .. ประเทศไทย คงย่ำอยู่กะที่หรือถอยหลังลงคู อีกต่อไป เคยได้ยินคนแก่พูดว่าการจะรักษาอะไรสักอย่างมันยาก แต่หากจะทำลายละก้อมันง่ายนิดเดียว กรุงเทพมหานคร..ดำรง?มาได้กว่า....
เมื่อวันอาทิตย์ เดือน 6 ขึ้น 10 ค่ำ ย่ำรุ่งแล้ว 54 นาที ปีขาล จ.ศ. 1144 จัตวาศก หรือตรงกับวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2325 แล้วทรงเสด็จขึ้นเสวยราชสมบัติ เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2325 และพระราชทานนามพระนครนี้ว่า "กรุงเทพมหานคร อมรรัตนโกสินทร์ มหินทราอยุธยามหาดิลก ภพนพรัตน์ราชธานีบุรีรมย์ อุดมราชนิเวศน์ มหาสถานอมรพิมาน อวตารสถิต สักกะทัตติยะ วิษณุกรรมประสิทธิ์"
ระยะเวลานานกี่ร้อยปีได้ ลองบวกลบดู ... ใครจะประท้วงใคร จะประหารใคร ท่านขุน ไม่เกียวไม่ห้าม ใครเลวก็เรียกตำรวจจับ กฏหมายมี .. แต่เห็นตามข่าวมา วัน-สองนี้ มันรับไม่ได้จริงๆขอรับ.. ใครจะเคืองก็ช่วยไม่ได้ .. จะปิดถนน จะปิดบ้านคนโน้นนี้ก็ไป เว้นสถานที่ราชการ พูดไปเท่านั้นแหละ...งั้นมานั่งดูว่าละครเรื่องนี้จะจบแบบเดียวกะอีลำยองหรือเปล่าฮ่า
๐๐๐๐๐๐๐ บล็อกหมวด" วิ ท ย า ศ า ส ต ร์" ขอบคุณนะขอรับ
Create Date : 27 พฤศจิกายน 2556 |
|
28 comments |
Last Update : 27 พฤศจิกายน 2556 12:56:20 น. |
Counter : 2425 Pageviews. |
|
|
|