|
|
Preview: Italian Grand Prix 2020
รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย)
สนามที่ 8: 4-6 ก.ย. 63
ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 4 ก.ย. เวลา 16.00-17.30 น.
ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 4 ก.ย. เวลา 20.00-21.30 น.
ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 5 ก.ย. เวลา 17.00-18.00 น.
รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 5 ก.ย. เวลา 20.00-21.00 น.
แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 6 ก.ย. เวลา 20.10 น.
*ติดตามชมการถ่ายทอดสดทุกช่วงได้ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์
ข้อมูลสนามและการแข่งขัน
ชื่อสนาม: ออโตโดรโมดิมอนซ่า (สนามถาวร)
ทิศทางการวิ่ง: ตามเข็มนาฬิกา
จำนวนรอบแข่งขัน: 53 รอบ
จำนวนโค้ง: 11 โค้ง
ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 1922
ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 1950
ความยาวของสนาม: 5.793 กม.
ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 306.72 กม.
สถิติสนามต่อรอบในการแข่งขัน: 1:21.046 (รูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ / เฟอร์รารี่ - 2004)
การเลือกยางของปิเรลลี่:
ฮาร์ด - C2 (สีขาว)
มีเดียม - C3 (สีเหลือง)
ซอฟต์ - C4 (สีแดง)
DRS Zone:
1) ระหว่างโค้ง 7 ถึงโค้ง 8 เริ่มที่ระยะ 170 เมตรหลังโค้ง 7 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 95 เมตรก่อนโค้ง 7
2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 11 ถึงโค้ง 1 เริ่มที่ระยะ 115 เมตรหลังเส้นชัย โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 20 เมตรก่อนโค้ง 11
จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ตลอดสุดสัปดาห์การแข่งขัน
พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน
วันศุกร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 28 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 16 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 10%
วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 29 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 17 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 10%
วันอาทิตย์ - มีแดดเป็นส่วนมาก อุณหภูมิสูงสุด 28 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 17 องศาเซลเซียส / โอกาสเกิดฝน 20%
ผู้ได้ตำแหน่งโพลอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2019 - ชาร์ล เลอแคลร์ (เฟอร์รารี่) 1:19.307
2018 - คิมี่ ไรค์โคเน่น (เฟอร์รารี่) 1:19.119
2017 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:35.544
ผู้ชนะอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2019 - ชาร์ล เลอแคลร์ (เฟอร์รารี่)
2018 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)
2017 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส)
เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด
2019 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:21.779 รอบที่ 51
2018 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:22.497 รอบที่ 30
2017 - แดเนียล ริกคาร์โด้ (เร้ดบูล) 1:23.361 รอบที่ 49
รู้หรือไม่?
- มอนซ่าเป็นสนามแรกในประวัติศาสตร์ที่ได้จัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวันชิงแชมป์โลกครบ 70 ครั้ง
- มีผู้ชนะอิตาเลียน กรังด์ปรีซ์ เพียงแค่ 4 จาก 17 ครั้งหลังสุดที่ไม่ได้มาจากตำแหน่งโพล
- ไม่มีนักขับคนใดได้คะแนนจากการสตาร์ทอันดับที่ 20 มาตั้งแต่ปี 1993
- ในการแข่งขันวันอาทิตย์ คิมี่ ไรค์โคเน่น จะทำสถิติเทียบเท่ามิชาเอล ชูมัคเกอร์ ในฐานะนักขับที่สตาร์ทการแข่งขันด้วยเครื่องยนต์เฟอร์รารี่มากที่สุดจำนวน 180 ครั้ง
- ลูอิส แฮมิลตัน เป็นเจ้าของสถิติลงแข่งขันด้วยเครื่องยนต์รายเดียวมากที่สุด โดยเขาลงแข่งกรังด์ปรีซ์ทุกครั้งตั้งแต่สนามแรกด้วยเครื่องยนต์เมอร์เซเดสนับถึงปัจจุบันรวมแล้ว 257 ครั้ง
*ข้อมูลจาก formula1.com / weather.com / lightsoutblog.com
ภาพจาก formula1.com
| Create Date : 04 กันยายน 2563 |
| Last Update : 4 กันยายน 2563 1:40:06 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 385 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[ดู Profile ทั้งหมด]
|
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]
|
ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!
**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
