Preview: Abu Dhabi Grand Prix 2016 - Season Finale หลังจากสองนักขับเมอร์เซเดสผลัดกันรุกผลัดกันรับมาตลอดฤดูกาล ในที่สุดสนามสุดท้ายทั้งคู่ต้องมาชิงดำกันเหมือนปี 2014 แต่คราวนี้นิโค รอสเบิร์ก ได้เปรียบลูอิส แฮมิลตัน อยู่ 12 แต้ม ใครจะเป็นแชมป์โลกประจำปี 2016 สุดสัปดาห์นี้มาลุ้นกันค่ะ รายละเอียดการแข่งขัน (ตามเวลาประเทศไทย) สนามที่ 21: 25-27 พ.ย. 59 ซ้อม 1 - ศุกร์ที่ 25 พ.ย. เวลา 16.00-17.30 น. ซ้อม 2 - ศุกร์ที่ 25 พ.ย. เวลา 20.00-21.30 น. ซ้อม 3 - เสาร์ที่ 26 พ.ย. เวลา 17.00-18.00 น. รอบควอลิฟาย - เสาร์ที่ 26 พ.ย. เวลา 20.00-21.00 น. แข่งขัน - อาทิตย์ที่ 27 พ.ย. เวลา 20.00 น. *ติดตามชมช่วงฝึกซ้อมครั้งที่ 1 และ 2 ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ 3 **ชมช่วงฝึกซ้อมครั้งที่ 3 และรอบควอลิฟาย ทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ 2 ***ชมการแข่งขันทางช่องฟ็อกซ์สปอร์ตส์ เอชดี หรือเว็บไซต์ที่ขึ้นไว้ด้านขวานี้ ข้อมูลสนาม ชื่อสนาม: ยาสมารีน่าเซอร์กิต (สนามถาวร) ทิศทางการวิ่ง: ทวนเข็มนาฬิกา จำนวนรอบแข่งขัน: 55 รอบ จำนวนโค้ง: 21 โค้ง ปีที่สนามเปิดใช้: ค.ศ. 2009 ปีที่เริ่มจัดการแข่งขันกรังด์ปรีซ์: ค.ศ. 2009 ความยาวของสนาม: 5.554 กม. ระยะทางของการแข่งขันทั้งหมด: 305.355 กม. สถิติสนามต่อ 1 รอบ: 1:40.279 (เซบาสเตียน เวทเทล / เร้ดบูล - 2009) ข้อมูลทางเทคนิค ความเร็วสูงสุด: 340 กม./ชม. อัตราการใช้คันเร่งเต็มที่ต่อรอบ: 46% อัตราการใช้เชื้อเพลิงต่อรอบ: 1.36 กก. อัตราการเปลี่ยนเกียร์ต่อรอบ: 75 ครั้ง การเลือกยางของปิเรลลี่: อัลตร้าซอฟต์ (สีม่วง) / ซูเปอร์ซอฟต์ (สีแดง) / ซอฟต์ (สีเหลือง) แรง G ในโค้งสูงสุด: 3 จำกัดความเร็วในพิตเลน: 80 กม./ชม. ระหว่างช่วงฝึกซ้อม รอบควอลิฟาย และการแข่งขัน DRS Zone: 1) ระหว่างโค้ง 7 ถึงโค้ง 8 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 40 เมตรก่อนโค้ง 7 2) ทางตรงหน้าพิต ระหว่างโค้ง 10 ถึงโค้ง 11 โดยมีจุดตรวจจับเวลาที่ระยะ 50 เมตหลังโค้ง 9 พยากรณ์อากาศสุดสัปดาห์ของการแข่งขัน วันศุกร์ - มีแดดเป็นส่วนมาก อุณหภูมิสูงสุด 27 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 19 องศาเซลเซียส วันเสาร์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 27 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 19 องศาเซลเซียส วันอาทิตย์ - ท้องฟ้าสดใส อุณหภูมิสูงสุด 27 องศาเซลเซียส / ต่ำสุด 20 องศาเซลเซียส ผู้ได้ตำแหน่งโพลในอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด 2015 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:40.237 2014 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 1:40.480 2013 - มาร์ก เว็บเบอร์ (เร้ดบูล) 1:39.957 ผู้ชนะอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด 2015 - นิโค รอสเบิร์ก (เมอร์เซเดส) 2014 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 2013 - เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล) เวลาต่อรอบเร็วที่สุดในอาบูดาบี กรังด์ปรีซ์ 3 ปีหลังสุด 2015 - ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 1:44.517 รอบที่ 44 2014 - แดเนียล ริกเคียร์โด้ (เร้ดบูล) 1:44.496 รอบที่ 50 2013 - เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 1:43.434 รอบที่ 55 เรื่องน่ารู้ก่อนดูการแข่งขัน นิโค รอสเบิร์ก มาสนามสุดท้ายด้วยคะแนนนำลูอิส แฮมิลตัน 12 คะแนน งานของรอสเบิร์กง่ายกว่าแฮมิลตันแน่นอน แต่ไม่ใช่ว่าแชมป์โลก 3 สมัยผู้นี้จะไม่มีสิทธิ์ลุ้นสมัยที่ 4... ว่ากันตามจริงแล้ว แฮมิลตันเป็นเซียนสนามอาบูดาบีไม่น้อย ด้วยผลงานตำแหน่งโพล 2 ครั้ง (2009 และ 2012) กับชัยชนะ 2 ครั้ง (2011 และ 2014) แต่รอสเบิร์กก็เป็นเจ้าของตำแหน่งโพลที่นี่ใน 2 ปีหลังสุด รวมทั้งได้ชัยชนะในปีที่แล้ว โดยนับตั้งแต่ทั้งคู่เป็นเพื่อนร่วมทีมกันในเมอร์เซเดสเมื่อปี 2013 แฮมิลตันไม่เคยควอลิฟายได้ดีกว่ารอสเบิร์ก แต่ครั้งเดียวที่แฮมิลตันจบข้างหน้ารอสเบิร์กเป็นชัยชนะในปี 2014 ที่เขาคว้าทั้งชัยชนะและแชมป์โลก ขณะที่รอสเบิร์กเจอปัญหาทางเทคนิคเล่นงาน สำหรับสนามสุดท้ายของปี 2016 ใครจะคว้าทั้งแชมป์สนามและแชมป์โลกปีนี้ไปครอง แฟนๆ ห้ามพลาดเลยนะคะ *ข้อมูลจาก formula1.com / gpupdate.net / wikipedia.org / fia.com ภาพจาก formula1.com   Create Date : 22 พฤศจิกายน 2559 5 comments Last Update : 22 พฤศจิกายน 2559 1:36:01 น. Counter : 1960 Pageviews. Share Tweet

สนามนี้ จขบ. จะไปเกาะขอบสนามลุ้นการแย่งแชมป์ของทั้งคู่ด้วยนะคะ ครั้งนี้ก็เลยอัพบล็อกเร็วกว่าที่เคยเพราะจะเดินทางคืนนี้แล้ว และเดินทางกลับค่ำวันจันทร์ที่ 28 พ.ย. ดังนั้น เพื่อความรวดเร็วและอัพเดทเสมอ แฟนๆ สามารถติดตามข่าวคราว ผลการแข่งขัน และบรรยากาศขอบสนามได้ทางแฟนเพจ //www.facebook.com/f1starfanclub ค่ะ   โดย: finishline 22 พฤศจิกายน 2559 1:39:36 น.

ขอแปะข่าวใหญ่เมื่อสองสามวันก่อนนะคะ รอน เดนนิส ประธานแม็คลาเรน และซีอีโอของแม็คลาเรนเทคโนโลยีกรุ๊ป (MTG) ซึ่งดูแลในส่วนของทีมแข่ง F1 ตัดสินใจยุติบทบาทของตนในแม็คลาเรนแล้ว หลังถูกบีบให้พ้นจากการบริหารโดยกลุ่มผู้ถือหุ้นส่วนใหญ่ ช่วงหลังบรรดาผู้ถือหุ้นด้วยกันไม่พอใจแนวทางการบริหารของเขาใน MTG และให้เขาลาหยุดจากบริษัทไประหว่างรอให้สัญญาปัจจุบันของเขาหมดลงในเดือนมกราคม หลายสัปดาห์ที่ผ่านมาเขาจึงพยายามต่อสู้เพื่อจะอยู่ต่อ แต่แล้วไม่สำเร็จ และตามมาด้วยการตัดสินใจอำลาที่ที่เขาร่วมงานมากว่า 35 ปีในที่สุด เดนนิสเป็นส่วนหนึ่งของแม็คลาเรนตั้งแต่ปี 1980 และก้าวขึ้นเป็นทีมบอสของแม็คลาเรน F1 ในปี 1981 ก่อนจะส่งต่อตำแหน่งให้มาร์ติน วิทมาร์ช ในช่วงต้นปี 2009 ตลอดเวลาที่ผ่านมาเขาช่วยให้ทีมได้ตำแหน่งแชมป์โลกมา 17 ครั้ง และมีนักขับครองแชมป์โลกในสมัยของเขามากมาย ไม่ว่าจะเป็นนิกี้ เลาด้า อแลง พรอสต์ ไอร์ตัน เซนน่า มิก้า ฮัคคิเน่น และคนล่าสุดของเขา ลูอิส แฮมิลตัน ต่อจากนี้เขายังมีชื่อในบอร์ดบริหารและชื่อผู้ถือหุ้นไปจนกว่าจะหมดสัญญา ซึ่งหลังจากนั้นเขามีแผนที่จะจัดตั้งโครงการลงทุนด้านเทคโนโลยีใหม่เมื่อพ้นจากสัญญาแล้ว *ข้อมูลจาก motorsport.com   โดย: finishline 22 พฤศจิกายน 2559 1:41:31 น.

เมื่อกี่นี้ ดูข่าวแวบๆ มาเลย์ ,สิงกโปร์ จะเลิกแข่ง f1 และทีม เบนท์จะถอนตัว ไม่รู้จริงไหม ใครรู้รายละเอียด ช่วยบอกหน่อย   โดย: Tui IP: 58.9.253.163 22 พฤศจิกายน 2559 17:37:20 น.

เทพเจ้าคงไ่มใจร้ายกับรอสเบริกแกล้งให้รถพัง แค่ขับตามหลังก็ได้แล้ว   โดย: nuwatchai srikrungplee IP: 223.206.234.162 27 พฤศจิกายน 2559 6:26:55 น.

@คุณ Tui จขบ. อัพเดทข่าวที่เพจ //www.facebook.com/f1starfanclub บ่อยกว่านะคะ มีทุกประเด็นที่สำคัญ ติดตามอ่านในนั้นได้ค่า สำหรับมาเลเซียและสิงคโปร์มีข่าวว่าไม่ต้องการต่อสัญญาจัดการแข่งขันหลังหมดสัญญาฉบับปัจจุบัน ซึ่งสนามมาเลเซียมีสัญญาถึงปี 2018 และสิงคโปร์มีถึง 2017 ค่ะ   โดย: finishline 2 ธันวาคม 2559 23:19:25 น.