Belgian Grand Prix 2014 - Post-Race News
หลังจบการแข่งขันในสนามสปา ทุกคนพุ่งความสนใจไปที่เมอร์เซเดสอีกครั้งจากการที่สองนักขับของทีมเฉี่ยวชนกันเองตั้งแต่รอบที่ 2 โดยที่ผู้บริหารของเมอร์เซเดสก็มีปฏิกิริยาทันทีค่ะ
โตโต้ โวล์ฟ ทีมบอสกล่าวอย่างโมโหถึงที่สุดว่าเหตุการณ์ที่นิโค รอสเบิร์ก เอาปีกหน้าไปกระแทกท้ายรถของลูอิส แฮมิลตัน จนยางซ้ายหลังของนักขับอังกฤษแตกและหมดโอกาสในการไล่อันดับในกลุ่มหน้าเนื่องจากรถไม่สมบูรณ์แล้วนั้นเป็นความเสี่ยงที่รับไม่ได้ "มันเป็นสิ่งที่พวกเรารับไม่ได้จริงๆ ในรอบที่ 2 นักขับของเราชนกันเอง...ไม่อยากเชื่อเลย เรามีกฎอยู่ข้อหนึ่งคือห้ามชนกันเอง แล้วมันก็เกิดขึ้นจนได้..."
ด้านนิกี้ เลาด้า ประธานของทีมก็มีอารมณ์ฉุนเฉียวไม่น้อยไปกว่ากัน เขาได้กล่าวขอโทษกับแฮมิลตันสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเพราะถือเป็นเรื่องเลวร้ายสำหรับเขา "ชัดเจนว่าลูอิสเป็นคนนำ นิโคตามมา แล้วทำไมจึงเกิดขึ้นในรอบที่ 2? ถ้าพวกเขาสู้กันมาตลอดการแข่งขัน เรื่องแบบนี้สามารถเกิดขึ้นได้ แต่ไม่ใช่รอบที่ 2"
หลังจบการแข่งขัน ทุกคนที่เกี่ยวข้องในเหตุการณ์ดังกล่าวได้มาประชุมเคลียร์ปัญหาด้วยกันทันที โดยเมื่อเสร็จสิ้นจากการถกประเด็นที่เกิดขึ้น ลูอิส แฮมิลตัน ให้สัมภาษณ์กับนักข่าวว่า "เขา (รอสเบิร์ก) พูดว่า 'จงใจ' ทำแบบนั้น เขาบอกว่าเขาหลีกเลี่ยงมันก็ได้ แต่เขาไม่ทำ..." และเมื่อนักข่าวถามว่าเขาจะเชื่อใจรอสเบิร์กอีกหรือไม่ แฮมิลตันตอบว่า "ผมไม่รู้จริงๆ ว่าจะลงแข่งสนามต่อไปอย่างไร"
นอกจากนั้น แชมป์โลกปี 2008 ยังข้องใจที่กรรมการไม่สอบสวนกรณีนี้ "ที่จริงผมคิดว่าต้องมีการสอบสวนแน่นอน ผมค่อนข้างจะเสียใจกับทีมและแน่นอนกับตัวเองด้วยเพราะผมไม่ได้คะแนน ซึ่งทำให้การชิงแชมป์ยากขึ้นอีกมาก"
ในขณะที่แฮมิลตันเล่าว่ารอสเบิร์กยอมรับในที่ประชุมว่าเขาจงใจชน แต่ในการให้สัมภาษณ์หลังการแข่งขัน นักขับเยอรมันกล่าวว่าสิ่งที่เกิดขึ้นเป็นเพียงอุบัติเหตุในสนาม "ผมเสียใจที่ลูอิสกับผมชนกัน แต่ผมมองว่าเป็นอุบัติเหตุในการแข่งขันนะ อย่างที่กรรมการมอง เรามาที่นี่เพื่อทำให้แฟนๆ ได้ดูโชว์ที่สนุก เพราะฉะนั้นการดวลของเราจะเข้มข้นเสมอ ผมมาเร็วกว่าบนทางตรงและออกด้านนอกโค้งเพราะด้านในโดนบล็อก ผมไปต่อและหลังจากเราชนกันผมก็รู้ว่าปีกหน้าผมเสียหาย วินาทีต่อมาผมเห็นลูอิสก็มีปัญหาเหมือนกัน (กับยางหลังซ้าย) ซึ่งโชคไม่ดีเลยสำหรับเขาและทีม"
ส่วนทีมบอสเมอร์เซเดสได้กล่าวหลังการประชุมว่าหลังจากพวกเขาได้เจอสิ่งที่แย่ที่สุดเมื่อนักขับทั้งสองชนกันเองเพียงในรอบที่ 2 ของการแข่งขัน ซึ่งมีผลไปถึงชัยชนะ 1-2 ที่น่าจะเป็นไปได้แล้ว ต่อไปนี้ทีมจะต้องเน้นไปที่การเก็บคะแนนสะสมสำหรับประเภททีมผู้สร้าง และกฎข้อแรกที่ต้องจำขึ้นใจคือห้ามชนกันเองอีก ซึ่งเป็นเรื่องที่เคยพูดกันแล้วตั้งแต่ต้นฤดูกาล ดังนั้นนักขับของพวกเขาจะต้องไม่ก้าวข้ามเส้นที่ขีดไว้อีกต่อไป เพื่อยังคงความได้เปรียบคะแนนที่นำอยู่ไม่ว่าจะเป็นประเภทนักขับหรือทีม
ท้ายที่สุดโวล์ฟยังต้องการให้พวกเขาสู้กันเต็มที่ต่อไป แต่ต้องไม่เกิดเหตุการณ์เช่นนี้อีก เพราะคงจะดูไม่ได้เลยหากว่าเมอร์เซเดสทำตำแหน่งแชมป์ที่ว่าแน่ๆ หลุดมือไปทั้งสองประเภท
*ข้อมูลจาก gpupdate.net ภาพจาก bbc.co.uk
Create Date : 25 สิงหาคม 2557 |
|
6 comments |
Last Update : 25 สิงหาคม 2557 23:58:45 น. |
Counter : 1771 Pageviews. |
|
|
|