Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
กันยายน 2554
 
30 กันยายน 2554
 
All Blogs
 

สมาชิกใหม่เมอร์เซเดส

แฟนๆ คงจำอัลโด คอสต้า อดีตผู้อำนวยการด้านเทคนิคของเฟอร์รารี่ที่เพิ่งออกจากทีมม้าลำพองมาเมื่อกลางปีได้นะคะ...

เมื่อช่วงต้นฤดูกาลเฟอร์รารี่ผลงานออกสตาร์ทไม่ค่อยดี ส่งผลให้มีการปรับเปลี่ยนตำแหน่งบริหารภายใน โดยคอสต้าถูก "แขวน" ไว้ชั่วคราวจนกระทั่งทั้งสองฝ่ายจากกันด้วยดีในที่สุด และหลังจากว่างงานสักพัก ตอนนี้คอสต้ามีบ้านใหม่แล้วค่ะ เขาจะเริ่มงานใหม่กับทีมเมอร์เซเดส จีพี ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมนี้ ในตำแหน่งผู้อำนวยการด้านวิศวกรรม ซึ่งในการร่วมงานที่เมอร์เซเดสครั้งนี้ถือเป็นการร่วมงานกับเพื่อนเก่า รอส บรอว์น หลังจากที่ทั้งสองเคยอยู่ร่วมชายคาเฟอร์รารี่มาหลายปี





อัลโด คอสต้า ได้งานใหม่ที่เมอร์เซเดส




นอกจากนี้เมอร์เซเดสจะยังได้ จอฟฟ์ วิลลิส ที่เพิ่งออกจากทีมเอชอาร์ทีเมื่อเร็วๆ นี้มาร่วมงานเช่นกัน โดยจะเริ่มงานวันที่ 17 ตุลาคมที่จะถึงนี้ในตำแหน่งผู้อำนวยการด้านเทคโนโลยี ซึ่งทีมบอสของเมอร์เซเดสยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะได้ทีมงานที่มีประสบการณ์โชกโชนในฟอร์มูล่าวันทั้ง 2 คนมาร่วมทีม โดยการได้สมาชิกใหม่มานี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับกลยุทธ์ของทีมจากเยอรมันเพื่อสู้กับเร้ดบูล แม็คลาเรน และเฟอร์รารี่ ในฤดูกาลต่อไปค่ะ

พูดถึงทีมเมอร์เซเดสแล้ว วันก่อนบรอว์นได้ออกมาเรียกร้องให้แต่ละทีมต้องได้รับการตรวจสอบเข้มงวดกว่านี้ในเรื่องการทำทีมให้อยู่ภายใต้งบประมาณที่กำหนดตามข้อตกลงการกำหนดเงินทุนหรือ Resource Restriction Agreement (RRA) เนื่องจากเมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทแคปเจมิไน ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาของฮอลแลนด์ได้เปิดเผยผลการศึกษากิจกรรมของทีมฟอร์มูล่าวันทีมต่างๆ และไฮไลท์ไว้ว่าเร้ดบูลได้ละเมิดข้อตกลงนี้ แม้ทีมจากออสเตรียยืนยันหนักแน่นว่าพวกเขาไม่ได้ทำผิดกฎอย่างแน่นอนและยังไม่มีหลักฐานใดๆ ก็ตาม แต่ก็เป็นที่สงสัยกันมากในหมู่ทีมคู่แข่ง ทีมบอสเมอร์เซเดสจึงอยากให้มีการตรวจสอบเรื่องนี้จริงๆ จังๆ ทั้งขั้นตอนการดำเนินงานและตัวเลขค่าใช้จ่ายเพื่อความสบายใจของทุกฝ่าย

ทั้งนี้ส่วนหนึ่งอาจเป็นเพราะทีมฮอนด้าที่ก่อนจะกลายเมอร์เซเดสในวันนี้ได้ลดจำนวนทีมงานลงอย่างมากเมื่อสิ้นสุดฤดูกาลปี 2008 หลังจากถอนตัวจากวงการ โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นการประหยัดต้นทุน และเชื่อว่าผลจากวันนั้นทำให้ทีมยังไม่สามารถขึ้นมาต่อสู้กับทีมนำในปัจจุบันได้เนื่องจากทรัพยากรบุคคลไม่สมบูรณ์เท่ากับทีมใหญ่ๆ นั่นเอง





*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1




 

Create Date : 30 กันยายน 2554
3 comments
Last Update : 30 กันยายน 2554 16:38:34 น.
Counter : 1383 Pageviews.

 

มีการโยกย้ายเหมือนราชการบ้านเรา 555

แถมค่ะ คือว่ามีสัมภาษณ์เจ้าเซ็บกับรถ infiniti ผู้สนับสนุนรายใหญ่ของปีนี้มาให้อ่านกันค่ะ
//www.carmagazine.co.uk/Community/Car-Magazines-Blogs/Ben-Whitworth/CAR-readers-interview-F1-champ-Sebastian-Vettel/

 

โดย: JJ Hour IP: 110.49.234.186 30 กันยายน 2554 23:12:14 น.  

 

อ้อ ลืมบอกไปค่ะว่า ชอบมากกับคำถามสุดท้าย

 

โดย: JJ Hour IP: 110.49.234.186 30 กันยายน 2554 23:16:07 น.  

 

ขอบคุณน้อง JJ Hour นะคะ อ่านแล้วหละ ชอบมากๆ^^

 

โดย: finishline 1 ตุลาคม 2554 17:23:33 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 


finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.