Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มีนาคม 2556
 
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
 
17 มีนาคม 2556
 
All Blogs
 

Australian Grand Prix 2013 - Qualifying & Race Day: ในเงาเมฆ

ติดค้างมาจากเมื่อวานที่ควอลิฟายได้แค่ช่วง Q1 อันมีสาเหตุจากพายุฝนพัดเข้าเมลเบิร์น เช้าวันอาทิตย์ก่อนการแข่งขันจึงต้องมาต่อกันใน Q2 และ Q3 โดยผลออกมาเป็นดังนี้

ผลการควอลิฟาย

1. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1m27.407s (27 laps)
2. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1m27.827s / + 0.420s (26)
3. Lewis Hamilton (Mercedes) 1m28.087s / + 0.680s (29)
4. Felipe Massa (Ferrari) 1m28.490s / + 1.083s (23)
5. Fernando Alonso (Ferrari) 1m28.493s / + 1.086s (26)
6. Nico Rosberg (Mercedes) 1m28.523s / + 1.116s (28)
7. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1m28.738s / + 1.331s (27)
8. Romain Grosjean (Lotus Renault) 1m29.013s / + 1.606s (25)
9. Paul di Resta (Force India-Mercedes) 1m29.305s / + 1.898s (23)
10. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1m30.357s / + 2.950s (24)
Q2 cut-off time: 1m37.641s (ด้านท้ายคือเวลาที่ต่างจากเวลาดีที่สุดใน Q2)
11. Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) 1m38.067s / + 1.873s (19)
12. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1m38.134s / + 1.940s (19)
13. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) 1m38.778s / + 2.584s (19)
14. Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) 1m39.042s / + 2.848s (20)
15. Sergio Perez (McLaren-Mercedes) 1m39.900s / + 3.706s (18)
16. Valtteri Bottas (Williams-Renault) 1m40.290s / + 4.096s (19)
Q1 cut-off time: 1m47.330s (ด้านท้ายคือเวลาที่ต่างจากเวลาดีที่สุดใน Q1)
17. Pastor Maldonado (Williams-Renault) 1m47.614s / + 4.234s (11)
18. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1m47.776s / + 4.396s (10)
19. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) 1m48.147s / + 4.767s (11)
20. Max Chilton (Marussia-Cosworth) 1m48.909s / + 5.529s (11)
21. Giedo van der Garde (Caterham-Renault) 1m49.519s / + 6.139s (11)
22. Charles Pic (Caterham-Renault) 1m50.626s / + 7.246s (10)

หมายเหตุ เวลา 107% ของเวลาที่ดีที่สุดใน Q1 คือ 1m50.636s ซึ่งรถทุกคันผ่านการควอลิฟาย

*สภาพสนาม: เปียกช่วงต้นและแห้งขึ้นช่วงท้าย
สภาพอากาศ: มีเมฆมาก โดยมีฝนปรอยลงมาช่วงต้น
อุณหภูมิ: 16 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 15 องศา

ไฮไลท์

Q1
ด้วยเพราะฝนตกหนักตั้งแต่ก่อนเข้าสู่การควอลิฟาย ทำให้กรรมการต้องเลื่อนเวลาเริ่มออกไป 20 นาที แต่น้ำยังขังอยู่มาก ทำให้เกิดอุบัติเหตุมากมายขณะจับเวลาใน Q1 เริ่มจากลูอิส แฮมิลตัน หมุนที่โค้ง 2 ท้ายรถของเขากระแทกกับกำแพงยางโดยมีความเสียหายเล็กน้อย ต่อมาไม่นาน เฟลิเป้ มาสซ่า และทั้งสองคันของแคเทอร์แฮมก็หมุนชนกำแพงด้วยเช่นกัน ทำให้เกิดธงเหลืองตามมาเป็นระยะ ปิดท้ายด้วยเอสเตบัน กูเตียร์เรซ ที่หมุนขวางแทร็คก่อนหมดเวลาในช่วงนี้ 2 นาที สำหรับการควอลิฟาย Q2 และ Q3 ไม่สามารถเริ่มได้เนื่องจากฝนเริ่มเทหนักอีกครั้ง กรรมการรอเวลามาร่วมชั่วโมงแต่ฝนไม่มีทีท่าจะเบาบางลงจึงได้ประกาศเลื่อนออกไป โดยจะจับเวลากันต่อในวันอาทิตย์ก่อนการแข่งขันในเวลา 11.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น

Q2
การควอลิฟายวันอาทิตย์ก็ยังมีฝนลงโปรยปรายในช่วงเริ่มต้น แต่สถานการณ์นับว่าดีกว่าเย็นวันเสาร์มาก และเมื่อใกล้หมดเวลาหลายคันเปลี่ยนไปใช้ยางสำหรับแทร็คแห้งหลังจากฝนหยุด แต่ผลออกมาพิสูจน์ให้เห็นว่าไม่ใช่การตัดสินใจที่ถูกต้อง อย่างเช่นแม็คลาเรน ขณะที่เจนสัน บัตตัน ปรับกลยุทธ์ทันกลับมาใช้ยางอินเตอร์มีเดียต เซอร์จิโอ เปเรซ ในการควอลิฟายครั้งแรกกับแม็คลาเรนยังเลือกใช้ยางสลิก (slick) ผลที่ตามมาคือเขาไม่ผ่านเข้า Q3 โดยทำได้เพียงอันดับที่ 15 เท่านั้น

Q3
เซบาสเตียน เวทเทล คว้าตำแหน่งโพลเป็นครั้งที่ 37 จากการแข่งขันสนามที่ 102 ของตนเอง โดยทำเวลาทิ้งห่างกลุ่มตั้งแต่ครั้งแรกที่ทำเวลาและไม่มีใครสามารถทำได้เร็วกว่านั้น ตามมาด้วยเพื่อนร่วมทีม มาร์ก เว็บเบอร์ ที่พลาดในโค้งก่อนสุดท้ายไปจึงทำให้ไม่สามารถไล่เวลาเข้าใกล้เวทเทลได้ ในแถว 2 ลูอิส แฮมิลตัน พาเมอร์เซเดสขึ้นมาอันดับที่ 3 ในครั้งแรกที่เขาควอลิฟายให้กับทีม ทำได้มากกว่านิโค รอสเบิร์ก จากทีมเดียวกัน 3 อันดับ ด้านเฟอร์รารี่ทำได้ในอันดับ 4 และ 5 จากเฟลิเป้ มาสซ่า และเฟอร์นันโด อลอนโซ่ ในแถว 4 รถโลตัสทั้ง 2 คันล็อกไว้ ปิดท้ายท็อปเท็นด้วยพอล ดิ เรสต้า ของฟอร์ซอินเดีย และเจนสัน บัตตัน จากแม็คลาเรน

ข้อมูลเพิ่มเติม

- อันดับเวลาเร็วที่สุดในแต่ละช่วง (Sector)
//www.formula1.com/results/season/2013/893/7190/best_sector_times.html

- อันดับการใช้ความเร็วมากที่สุดที่จุดตรวจจับ (Speed Trap)
//www.formula1.com/results/season/2013/893/7190/speed_trap.html


----------------------------------------------------------------------------


ต่อมากับการแข่งขันช่วงบ่าย ภายใต้กลุ่มเมฆใหญ่มีอะไรให้น่าติดตามตลอดการแข่งขันที่เมลเบิร์น และนี่คือผลการแข่งขันสนามแรกของปี

ผลการแข่งขันรายการออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์

1. Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1h30:03.225
2. Fernando Alonso (Ferrari) + 12.451
3. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) + 22.346
4. Felipe Massa (Ferrari) + 33.577
5. Lewis Hamilton (Mercedes) + 45.561
6. Mark Webber (Red Bull-Renault) + 46.800
7. Adrian Sutil (Force India-Mercedes) + 1:05.068
8. Paul di Resta (Force India-Mercedes) + 1:08.449
9. Jenson Button (McLaren-Mercedes) + 1:21.630
10. Romain Grosjean (Lotus-Renault) + 1:22.759
11. Sergio Perez (McLaren-Mercedes) + 1:23.367
12. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Ferrari) + 1:23.857
13. Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) + 1 lap
14. Valtteri Bottas (Williams-Renault) + 1 lap
15. Jules Bianchi (Marussia-Cosworth) + 1 lap
16. Charles Pic (Caterham-Renault) + 2 laps
17. Max Chilton (Marussia-Cosworth) + 2 laps
18. Giedo van der Garde (Caterham-Renault) + 2 laps

ผู้ที่ไม่จบการแข่งขัน
Daniel Ricciardo (Toro Rosso-Ferrari) --on lap 40--
Nico Rosberg (Mercedes) --on lap 26--
Pastor Maldonado (Williams-Renault) --on lap 25--
Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) --on lap 1--

ผู้ทำเวลาต่อรอบเร็วที่สุด (fastest lap)
Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 1:29.274 -- on lap 56

อันดับเวลาต่อรอบเร็วที่สุด
//www.formula1.com/results/season/2013/893/7191/fastest_laps.html

ข้อมูลเวลาการเข้าพิต
l//www.formula1.com/results/season/2013/893/7191/pit_stop_summary.html

*สภาพสนาม: แห้งสลับชื้นเล็กน้อย
สภาพอากาศ: มีเมฆมากและมีฝนโปรยบางๆ
อุณหภูมิ: 18 องศา
อุณหภูมิพื้นสนาม: 19 องศา




โพเดียมแรกของปี



ไฮไลท์

คิมี่ ไรค์โคเน่น ได้ชัยชนะแรกของปีที่เมลเบิร์นท่ามกลางท้องฟ้าครึ้มสลับกับแดดบางๆ และฝนเบาๆ แม้จะออกตัวจากอันดับที่ 7 แต่ด้วยการเซ็ตรถที่ดีบวกกับการเลือกเข้าพิต 2 ครั้งส่งผลให้ได้รับชัยชนะครั้งนี้ ด้านเฟอร์นันโด อลอนโซ่ โชว์สปีดของเฟอร์รารี่ว่าดีกว่าปีที่แล้วจริงๆ เข้าเส้นชัยตามมาในอันดับที่ 2 แซงหน้าเซบาสเตียน เวทเทล ผู้ที่ออกตัวจากตำแหน่งโพล โดยวันนี้เร้ดบูลประสบปัญหามากจากเรื่องอัตราการสึกของยางและอุณหภูมิผิวแทร็คที่เย็นเกินไป

เฟลิเป้ มาสซ่า ตอกย้ำความแรงของเฟอร์รารี่ตั้งแต่ต้นด้วยการสตาร์ทอย่างยอดเยี่ยม เขาขึ้นมาในอันดับที่ 2 ตามหลังเวทเทลในรอบแรกๆ แต่สู้การทำเวลาของเพื่อนร่วมทีมไม่ไหว อันดับจึงตกไปเมื่อออกจากพิตครั้งต่อๆ มา ด้านลูอิส แฮมิลตัน วิ่งรักษาระดับได้ดีพอสมควรกระทั่งเข้าเส้นชัยอันดับที่ 5 แต่นิโค รอสเบิร์ก เพื่อนร่วมทีมต้องจอดตั้งแต่ยังไม่ถึงครึ่งทางเมื่อมีปัญหากับระบบไฟฟ้าของรถ มาร์ก เว็บเบอร์ กลับขึ้นมาได้ในอันดับที่ 6 หลังสตาร์ทได้ไม่ดี ส่วนอาเดรียน ซูทิล ที่ตามมาทำผลงานได้ดีหลังจากห่างหายไป 1 ปีเต็ม เขาวิ่งในกลุ่มผู้นำอยู่หลายรอบก่อนต้องสละที่ออกมาเนื่องจากต้องเข้าพิตช่วงท้ายและเมื่อต่อสู้กับ 2 คันข้างหน้าไม่ได้ก็ต้องเข้าเส้นชัยโดยอยู่ก่อนหน้าพอล ดิ เรสต้า เพื่อนร่วมทีม ซึ่งมีเจนสัน บัตตัน และโรแมง โกรส์ฌอง ปิดท้าย

น่าเสียดายที่เซอร์จิโอ เปเรซ ไม่สามารถเก็บคะแนนสุดท้ายมาได้หลังจากแย่งอันดับกับโกรส์ฌองไม่สำเร็จ สำหรับคนไม่จบการแข่งขันคนอื่นๆ นิโค ฮูลเคนเบิร์ก ไม่ได้แม้แต่จะสตาร์ทเนื่องจากปัญหาของระบบเชื้อเพลิงตั้งแต่ก่อนการแข่งขัน ต่อมาพาสเตอร์ มัลโดนาโด หมุนที่โค้ง 1 และไปต่อไม่ได้ อีกคันหนึ่งที่ออกจากแทร็คก่อนหมดรอบได้แก่ แดเนียล ริคเคียร์โด้ ของโตโร รอสโซ ซึ่งมีเสียงผิดปกติเกิดขึ้นในรถ


สรุปคะแนนสะสม 5 อันดับแรกหลังจากจบสนามที่ 1

ประเภทนักขับ
1. คิมี่ ไรค์โคเน่น (โลตัส-เรโนลต์) 25 คะแนน
2. เฟอร์นันโด อลอนโซ่ (เฟอร์รารี่) 18 คะแนน
3. เซบาสเตียน เวทเทล (เร้ดบูล-เรโนลต์) 15 คะแนน
4. เฟลิเป้ มาสซ่า (เฟอร์รารี่) 12 คะแนน
5. ลูอิส แฮมิลตัน (เมอร์เซเดส) 10 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภทนักขับทั้งหมด //www.formula1.com/results/driver/2013/

ประเภททีมผู้สร้าง
1. เฟอร์รารี่ 30 คะแนน
2. โลตัส-เรโนลต์ 26 คะแนน
3. เร้ดบูล-เรโนลต์ 23 คะแนน
4. เมอร์เซเดส 10 คะแนน
5. ฟอร์ซอินเดีย-เมอร์เซเดส 10 คะแนน
- อันดับคะแนนสะสมประเภททีมผู้สร้างทั้งหมด //www.formula1.com/results/team/2013/


การแข่งขันฤดูกาลนี้เพิ่งจะเริ่มต้นขึ้น แต่ทุกคะแนนนั้นมีค่า จะมองข้ามไม่ได้เช่นกัน ติดตามลุ้นกันได้ต่อไปในอีกไม่ถึง 1 สัปดาห์กับสนามหน้า รายการมาเลเซียน กรังด์ปรีซ์ วันที่ 22-24 มีนาคมค่ะ









*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ formula1.com
ภาพจาก autosport.com/f1




 

Create Date : 17 มีนาคม 2556
40 comments
Last Update : 18 มีนาคม 2556 7:51:12 น.
Counter : 2356 Pageviews.

 

ไม่แน่ใจว่าจะมีโอกาสได้เขียนไฮไลท์ให้รึเปล่า ขอส่งผลการแข่งขันมาไว้ก่อนแล้วกันนะคะ

 

โดย: finishline 17 มีนาคม 2556 16:17:48 น.  

 

เสียดายจริงๆแต่ก็ดีใจกับ The IceMan ด้วยครับ Yee ha!

 

โดย: ตั้ว IP: 58.8.190.122 17 มีนาคม 2556 16:47:22 น.  

 

leave me alone . . . ได้แชมป์แรกของปี ดีใจสุด ๆ เย้ๆๆ

 

โดย: kazamakung IP: 110.171.40.226 17 มีนาคม 2556 18:41:47 น.  

 

มีลิงค์โหลดดูย้อนหลังไหมครับ อยากดูครับ พอดีติดธุระ อดดูเลย

 

โดย: znock IP: 101.51.76.85 17 มีนาคม 2556 19:49:01 น.  

 

ฝนไม่มาตามนัด หลายคันวิ่งไม่ออกเลย 5 5 5

 

โดย: pakadon IP: 180.180.216.39 17 มีนาคม 2556 20:21:01 น.  

 

เสียดายพี่มาร์คครับ น่าจะได้แชมป์ที่บ้านเกิดบ้างนะ

 

โดย: rc212 IP: 223.205.144.182 17 มีนาคม 2556 21:18:21 น.  

 

ขอบคุณมากครับ

 

โดย: ลุ่มน้ำตาปี IP: 118.173.237.99 17 มีนาคม 2556 21:51:36 น.  

 

ม้าแดงเค้าไม่ได้โม้วุ้ยยยยย ยังดีที่ไม่ชนะ 555

 

โดย: runtaro IP: 180.180.139.26 17 มีนาคม 2556 23:10:45 น.  

 

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้น้าา
คุณ znock น่าจะลิ้งนี้นะแต่ผมก็ยังไม่ได้ลองโหลด
ถ้าได้ไม่ได้ยังไงมาบอกด้วยละกัน ^^
//fullmatch-hd.blogspot.com/2013/03/formula-1-2013-australian-gp.html

 

โดย: fame IP: 115.87.233.58 17 มีนาคม 2556 23:17:09 น.  

 

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้น้าา
คุณ znock น่าจะลิ้งนี้นะแต่ผมก็ยังไม่ได้ลองโหลด
ถ้าได้ไม่ได้ยังไงมาบอกด้วยละกัน ^^
//fullmatch-hd.blogspot.com/2013/03/formula-1-2013-australian-gp.html


โดย: fame IP: 115.87.233.58 17 มีนาคม 2556 23:17:09 น.


โหลดได้ครับผม ขอบคุณมากครับ

 

โดย: znock IP: 1.179.128.201 18 มีนาคม 2556 7:59:23 น.  

 

สงสัยปีนี้เซ็บจะเหนื่อยแฮะเพราะม้าแดง แรงจริงๆ ไหนจะคิมี่อีก

สังหรณ์ใจว่าแฮมไปเมอร์ซิเดส จะเหมือนกับรอซซี่ไปดูคาติยังไงไม่รู้แฮะ

 

โดย: Valiant IP: 183.88.38.15 18 มีนาคม 2556 8:34:17 น.  

 

ขอถามเพื่อนๆที่ดูมานานแล้วหน่อยนะครับ
ผมลองเสิชแล้วมันไม่มีคำอธิบายให้เลย
รอบ Free Practice 1-2-3
และก้ Qualifying 1-2-3
คือรอบอะไรหรอครับ เค้าแข่งกันทำไม
แฮๆ คิดซะว่าบอกเอาบุญก้ได้ครับ ^^

 

โดย: fame IP: 115.87.247.155 18 มีนาคม 2556 11:02:45 น.  

 

เดี๋ยว จขบ. ว่างๆแล้วมาอธิบายให้นะคะ ตอนนี้ขอจัดการงานด่วนแป๊บ

 

โดย: finishline IP: 115.67.2.8 18 มีนาคม 2556 12:12:41 น.  

 

แต่จะว่าไป race pace ของม้าแดงเค้าดีมาตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว แล้วอ่ะนะ

ผ่านเซปังไป น่าจะพอรู้คร่าวๆ ใครอยู่ตรงไหน

 

โดย: runtaro IP: 101.108.108.213 18 มีนาคม 2556 13:30:07 น.  

 

สงสัยปีนี้จะต้องเชียร์คิมี่ซ่ะหล่ะ

 

โดย: เกลียดแดง IP: 202.122.130.32 18 มีนาคม 2556 13:56:44 น.  

 

รอบ Free Practice 1-2-3
และก้ Qualifying 1-2-3
คือรอบอะไรหรอครับ เค้าแข่งกันทำไม

-------------------------------------------------------------------

รอบ Free Practice 1 2 3 ช่วยให้ทีมงานเก็บข้อมูลที่จำเป็นสำหรับเซตรถในวันแข่งครับ เวลาที่ทำได้ในวันนี้ไม่มีผลต่อการแข่ง

รอบ Qualify เป็นการจับเวลาหาอันดับสตาร์ท แบ่งเป็น Q1 Q2 Q3

Q1 ตัดรถช้าที่สุด 6 คันออก Q2 ตัดอีก 6 คัน Q3 เหลือ 10 คันสุดท้ายจับเวลาเรียงอันดับสตา์ร์ทตามเวลาที่ดีที่สุด แต่ Q3 จะต้องสตาร์ทในวันแข่งด้วยยางที่ใช้ Qualify ในขณะที่ Q1 Q2 ไม่จำเป็นต้องใช้ยาง Qualify สตาร์ทครับ

 

โดย: Fascinator IP: 124.122.152.162 18 มีนาคม 2556 14:31:42 น.  

 

กูรูมาเองนะนั่น อิอิ

เสริมนิดๆ

ปกติ F1 แต่ละสนามจะเริ่มจาก
วันศุกร์ เป็น FP1 ตอนเช้ากับ FP2 ตอนบ่าย
วันเสาร์ เป็น FP3 ตอนเช้าแล้วก็ QP ในตอนบ่าย
อาทิตย์ วันแข่ง ปกติถ้าเป็นสนามในยุโรปก็จะเริ่มบ่ายสอง แต่ในเอเชียก็นะ แล้วแต่ที่

ขอให้สนุกกับ F1 คับ

 

โดย: runtaro IP: 101.108.108.213 18 มีนาคม 2556 14:48:51 น.  

 

ดูเหมื่อน Kimi จะชนะด้วยการเข้า pit 2 ครั้ง แต่ดูจากเวลาตอนจบ vettel ตาม kimi อยู่ 22 วิ.กว่าๆ สนามนี้เข้า pit ใช้เวลาประมาณ 20 วิ. ถึงจะ 3 pit ก็น่าจะอยู่หน้า vettel ได้นะครับ

 

โดย: nin IP: 125.25.178.3 18 มีนาคม 2556 15:39:47 น.  

 

ดูเหมื่อน Kimi จะชนะด้วยการเข้า pit 2 ครั้ง แต่ดูจากเวลาตอนจบ vettel ตาม kimi อยู่ 22 วิ.กว่าๆ สนามนี้เข้า pit ใช้เวลาประมาณ 20 วิ. ถึงจะ 3 pit ก็น่าจะอยู่หน้า vettel ได้นะครับ

---------------------------------------------------------------------

เวลาตอนเข้าเส้นชัยใช้ตัดสินอะไรไม่ได้หรอกครับว่าระหว่างแข่งถ้าใครใช้กลยุทธ์แบบไหนจะดีกว่า ต้องดูในขณะเกิดเหตุการณ์วินาทีนั้นเลยถึงจะรู้ว่าแบบไหนดีที่สุด

 

โดย: Fascinator IP: 124.122.152.162 18 มีนาคม 2556 16:05:25 น.  

 

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยอธิบายให้คุณ fame ด้วยนะคะ ^^

@คุณเกลียดแดง

เชียร์คิมี่ดีแล้วค่า อิอิ

 

โดย: finishline 18 มีนาคม 2556 17:04:44 น.  

 

คิมิสุดยอด
พี่โซ่สุดยอด
แฮมสุดยอด
มาซ่าสุดยอด

ดูตอนสตาทแล้ว น้ามาคเหมือนโดนซึนามิโถมเข้าใส่จากด้านหลัง

 

โดย: Rainrain7 IP: 180.180.3.81 18 มีนาคม 2556 18:33:56 น.  

 

^
^
^
จริง!


-------------------------------------------------------


เนื่องจาก จขบ. หาเวลาว่างได้น้อยลงหลังจากกลับไปทำงานประจำ (ที่โหดกว่าเดิม!) ข่าวสารอาจไม่ได้จัดเต็มเหมือนฤดูกาลก่อนๆ นะคะ แต่ยังไงติดตามได้ในเฟซบุ๊กของบล็อกตามที่ระบุในโพรไฟล์ ก็จะได้รับข่าวสารที่หลากหลายและรวดเร็วมากขึ้นจากเพื่อนๆ ของพวกเราในนั้นด้วยค่ะ

 

โดย: finishline 18 มีนาคม 2556 21:56:17 น.  

 

มี hilight ให้อ่าน ก็ดีสุดละครับ อิอิ

 

โดย: Fluke007 IP: 110.49.234.172 18 มีนาคม 2556 23:07:24 น.  

 

ขอบคุณท่าน Fascinator และ runtaro
กับ จขบ. มากๆครับที่อธิบายให้ฟัง
นั่งดูย้อนหลัง งง มาหลายสนาม
วันนี้หายงง แล้ว ^^ 5555

 

โดย: fame IP: 115.87.247.155 18 มีนาคม 2556 23:47:16 น.  

 

^
^
^
กด like

 

โดย: finishline 19 มีนาคม 2556 7:37:37 น.  

 

น้ามาร์กเหมือนติดไฟแดงนานแล้วลืมเอาเบรคมือลงอ่ะคร๊าบ

 

โดย: โอ๊๊๊๊ต IP: 203.147.42.66 19 มีนาคม 2556 8:15:27 น.  

 

ทีมบอสร่ายยาวปัญหาของน้ามาร์คแล้วครับ เกิดจาก ECU รวน ทำให้ข้อมูล telemetry ดับและตัดระบบ KERS กว่าทุกอย่างจะกลับมาได้ก็ปาไปครึ่งการแข่งแล้ว

 

โดย: Fascinator IP: 124.122.81.54 19 มีนาคม 2556 9:05:30 น.  

 


kimi กับ alonso
ทั้งคู่ หย่ากับภรรยาแล้ว
เหมือนจะมีสมาธิดีขึ้นนะ

 

โดย: JUNE-RED IP: 125.27.152.221 19 มีนาคม 2556 11:36:35 น.  

 

ขอบคุณทุกท่านครับ ผมติดตามอ่านเรื่อยๆ เลย พึ่งหัดดูครับ

 

โดย: znock IP: 1.179.128.201 19 มีนาคม 2556 15:02:16 น.  

 

เหมือนว่าน้ามาร์กจะมีปัญหากับ KERS ตลอดน่ะครับ เซบไม่ค่อยเจอกับปัญหานี้เท่าไหร่ อิอิ

 

โดย: editor IP: 223.207.122.116 19 มีนาคม 2556 15:40:46 น.  

 

น่าเห็นใจน้ามาร์ก KERS ตั้งแต่ปี่ที่แล้วไม่ยอมจบ ยังไงเราก็เชียร์น้า สู้ สู้

 

โดย: weest IP: 27.145.138.91 19 มีนาคม 2556 21:57:32 น.  

 

เดี๋ยวถอด KERS เอาไนตรัสติดแทนซะเลย -..-

 

โดย: runtaro IP: 101.108.254.146 20 มีนาคม 2556 12:28:48 น.  

 

เฮีย โซ่ขับดุดีจังงงง

 

โดย: fame IP: 110.168.245.162 20 มีนาคม 2556 17:01:07 น.  

 

เดี๋ยวถอด KERS เอาไนตรัสติดแทนซะเลย -..-

-----------------------------------------------------------------

กดไป 2 วิ เครื่อง Renault ทนไ่ม่ไหว ระเบิดซะเลย +.+

 

โดย: Fascinator IP: 124.120.138.154 20 มีนาคม 2556 20:37:38 น.  

 

ชีวิตวุ่นวายจนไม่ได้อัพบล็อกอีกตามเคย ขออภัยคุณผู้อ่านด้วยนะคะ ยังไงพรุ่งนี้จะพยายามมาพรีวิวสนามเซปังให้ได้

ปล. อิจฉาคนได้ไปเซปังจัง ถ่ายรูปมาฝากกันบ้างนะคะ ^^

 

โดย: finishline IP: 115.67.133.193 20 มีนาคม 2556 22:18:16 น.  

 

นั่นไง แมคออกมาขอโทษกระทิงแล้ว

ตอนเขียนโปรแกรมสงสัยวางบั๊กให้รถเบอร์ 1 กะ 2 แง๋มๆ ชิ

 

โดย: runtaro IP: 101.108.246.111 21 มีนาคม 2556 10:38:18 น.  

 

ก็ต้องปากหวานไว้ก่อนล่ะครับ จะได้แอบวางบั๊กใหม่ได้โดยไม่ผิดสังเกต อิอิอิ

 

โดย: Fascinator IP: 110.168.110.58 21 มีนาคม 2556 11:05:12 น.  

 

เดี๋ยวสายตรงไปหาลุงมาร์ติน คราวนี้ขอรถเบอร์ 1 บ้าง สงสารน้ามาร์คละ โดนตลอด ^0^

 

โดย: Fascinator IP: 110.168.110.58 21 มีนาคม 2556 11:07:19 น.  

 

ดูมานนนน

ว่าแต่แน่ใจละเหรอ ไม่กลับไปใช้รรถเก่าน่ะ อิๆ

 

โดย: runtaro IP: 101.108.246.111 21 มีนาคม 2556 11:27:10 น.  

 

รถเก่ามีปัญหา reliability กลับไปใช้ก็วิ่งไม่ถึงเส้นสิคร้าบ

 

โดย: Fascinator IP: 110.168.110.58 21 มีนาคม 2556 11:49:47 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 


finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.