Me, Myself and Formula 1
Group Blog
 
<<
มีนาคม 2555
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
 
6 มีนาคม 2555
 
All Blogs
 

สองคันสุดท้ายพร้อมแล้ว

หลังจากรอแล้วรอเล่า ในที่สุดรถฟอร์มูล่าวันปี 2012 จากสองทีมสุดท้ายก็เปิดตัวเรียบร้อยเสียที

เริ่มจากมารุสเซียก่อนนะคะ...





MR01 จากมารุสเซีย




*ชมภาพอื่นๆ ได้ที่นี่ //motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/index-uk-pres-marussia-05mar-1.php

จากการที่ทีมไม่ผ่านการทดสอบการชนขั้นพื้นฐานเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้ไม่ทันนำรถไปทดสอบที่บาร์เซโลน่าครั้งสุดท้าย และถึงแม้ขณะนี้ทีมก็ยังทำไม่สำเร็จ แต่พวกเขายังโชคดีที่ได้นำรถลงวิ่งในการถ่ายทำภาพยนตร์ของตัวรถเมื่อวานและวันนี้ที่ซิลเวอร์สโตน ซึ่งจะเป็นโอกาสเดียวที่นักขับทั้งสอง ทิโม กล็อค และชาร์ลส์ พิก จะได้สัมผัสรถก่อนเปิดฤดูกาลที่เมลเบิร์น อย่างไรก็ตาม การถ่ายทำไม่อนุญาตให้ลองรถเต็มสูตร เพราะฉะนั้นข้อมูลที่ได้มาจึงบอกอะไรกับทีมไม่ได้ค่ะ

มารุสเซียใช้เครื่องยนต์คอสเวิร์ธโดยมีสัญญาเป็นพันธมิตรทางเทคโนโลยีกับแม็คลาเรนมาตั้งแต่ปีที่แล้ว นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมจมูกรถของพวกเขาจึงไม่มีรูปทรงเหมือน "ตุ่นปากเป็ด" เป็นเพื่อนกับรถแม็คลาเรนอีกคันหนึ่ง

และปีนี้คงจะมีแค่ 2 ทีมข้างบนนั้นล่ะค่ะที่จมูกรถไม่ถูกหักลงมา เพราะคันสุดท้ายของกริดมีรูปออกมาเป็นหลักฐานแล้ว





F112 ของเอชอาร์ที




*ชมภาพอื่นๆ ได้ที่นี่ //motorsport.nextgen-auto.com/gallery/pictures/2012/f1/index-uk-pres-hrt-05mar-1.php

เอชอาร์ทีอาศัยการถ่ายทำภาพยนตร์ของรถเป็นโอกาสในการนำรถใหม่ลงสนามเป็นครั้งแรกเช่นกันค่ะ โดยประเดิมสนามตั้งแต่เมื่อวานที่บาร์เซโลน่า เหตุผลก็เป็นเหตุผลเดียวกับมารุสเซีย นั่นก็คือรถใหม่มาไม่ทันการทดสอบครั้งสุดท้าย แต่กว่าจะให้นาเรน คาร์ธิเคยัน ได้ขับก็ลุ้นกันเหนื่อยทีเดียวว่ารถจะมาถึงตรงเวลาหรือไม่ สุดท้ายรถเอชอาร์ทีซึ่งใช้เครื่องคอสเวิร์ธเป็นปีที่ 3 ติดต่อกันก็สามารถลงสนามได้ในช่วงบ่ายวานนี้ค่ะ


*****************************************


มาดูข่าวที่น่าสนใจกันต่ออีกนิดนะคะ

- ข่าวจากนิตยสาร เอาโต้ มอเตอร์ อุนด์ สปอร์ต ของเยอรมันคาดว่าเร้ดบูลอาจตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้ RB8 เวอร์ชั่นแรกที่ใช้ทดสอบมาตั้งแต่วันแรกจนกระทั่งก่อนวันเสาร์ที่ผ่านมา เนื่องจากเวอร์ชั่นใหม่ยังลงวิ่งได้ไมามากพอและเกิดปัญหามากตั้งแต่วันแรกที่ทดลอง นอกจากนั้นวิศวกรของทีมคู่แข่งยังเห็นว่าท่อไอเสียเวอร์ชั่นใหม่ที่ทำมาไม่ได้ส่งผลอย่างที่เร้ดบูลต้องการ

- สืบเนื่องจากรูเบนส์ บาร์ริเคลโล่ ไม่มีงานต่อในฟอร์มูล่าวันปีนี้ ในฐานะที่เขาเป็นประธานสมาคมนักขับกรังด์ปรีซ์ (GPDA) ก่อนหน้านี้ก็มีอันต้องพ้นสถานะโดยปริยาย เปโดร เดอ ลา โรซ่า อดีตประธานฯ ระหว่างปี 2008-2010 จึงได้รับการเห็นชอบจากเพื่อนนักขับตั้งแต่ปลายปีที่แล้วให้กลับมารับตำแหน่ง โดยเป็นที่คาดว่าผู้อำนวยการอีก 2 คนของสมาคม ได้แก่ เฟลิเป้ มาสซ่า และเซบาสเตียน เวทเทล จะยังได้รับเลือกให้อยู่ในตำแหน่งต่ออีกวาระ ซึ่งเชื่อว่าการลงคะแนนเสียงเลือกผู้อำนวยการจะมีขึ้นในวันเปิดฤดูกาล





*ข้อมูลจาก autosport.com/f1 และ nextgen-auto.com
ภาพจาก autosport.com/f1




 

Create Date : 06 มีนาคม 2555
7 comments
Last Update : 6 มีนาคม 2555 20:28:17 น.
Counter : 1409 Pageviews.

 

มารุสเซียจมูกย๊าวยาวววว

ขอบคุณสำหรับข่าวค้า

 

โดย: JJ Hour IP: 110.49.250.59 6 มีนาคม 2555 22:53:14 น.  

 

ชุมพลฟุ้งไทยจัด F1 ไม่ไกลเกินฝัน


ชุมพล ศิลปอาชา รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาชี้โอกาสที่ ประเทศไทยจะได้จัดศึกฟอร์มูลาวันไม่ใช่เรื่องไกลเกินฝัน พร้อมทั้งเตรียมเปิดทำเนียบรัฐบาลหารือกับผู้ที่เกี่ยวข้องในวันอังคารที่ 6 มีนาคมนี้

โดย วัชระ กรรณิการ์ โฆษกกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาเปิดเผยว่า ชุมพล ศิลปอาชา ได้มีนโยบายและแนวความคิดที่จะผลักดันให้ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพในการแข่งขัน รถยนต์สูตรหนึ่งชิงแชมป์โลกให้เกิดขึ้นภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี โดยมอบหมายให้ กนกพันธุ์ จุลเกษม ผู้ว่าการการกีฬาแห่งประเทศไทย เป็นผู้ประสานงานทั้งในส่วนภายในประเทศและต่างประเทศอย่างจริงจังและเร่ง ด่วน โดยให้รายงานความคืบหน้าถึงผลกระทบทั้งด้านบวกและด้านลบในทุกมิติและทุกแง่ มุมเป็นระยะ ๆ นั้น

ล่าสุด นายวัชระ ได้กล่าวถึงความคืบหน้าว่า “จากแนวคิดและนโยบายส่งเสริมให้ไทยเป็นเจ้าภาพกีฬาระดับโลกเพื่อยกระดับของ ประเทศทั้งในส่วนกีฬาและการท่องเที่ยวซึ่งสอดคล้องกันอย่างมากนั้น ในส่วนของกีฬารถสูตรหนึ่งขณะนี้ถือว่ามีความคืบหน้าไปมาก ชนิดที่เรียกว่าพอมองเห็นฝั่งฝันกันเลยทีเดียว โดยล่าสุด นายชุมพล ศิลปอาชา มีนัดหมายที่จะเปิดโอกาสให้ผู้เกี่ยวข้องได้เข้ามาพบและหารือในรายละเอียด และแนวทางที่จะเดินหน้าต่อไปในวันอังคารที่ 6 มีนาคมนี้ ที่ทำเนียบรัฐบาล”

“เวลานี้ต้องถือว่าการทำงานของผู้ว่าฯ กนกพันธุ์ มีความคืบหน้าไปมาก โดยในการพบปะครั้งนี้จะมีคีย์แมนคนสำคัญ ๆ ทั้งจากภาคเอกชนซึ่งถือว่าเป็นกำลังหลัก เช่น นายเฉลิม อยู่วิทยา จาก บริษัท เครื่องดื่มกระทิงแดง จำกัด (เรดบูลล์) และผู้บริหาร บริษัท สิงห์ คอร์เปอเรชั่น จำกัด (สิงห์) ตัวแทนของกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา และตัวแทนขององค์กรที่เกี่ยวข้อง อาทิ ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (ร.ย.ส.ท.) เป็นต้น”

“สำหรับประเด็นหารือจะอยู่ในกรอบของการเตรียมความพร้อมในด้านต่างๆ เช่น งบประมาณ สถานที่ วันเวลา หรือแม้กระทั่งความพร้อมด้านบุคลากรและการประชาสัมพันธ์ต่าง ๆ จึงต้องถือว่าเป็นก้าวย่างที่สำคัญอย่างยิ่งที่จะทำให้ไทยประสบความสำเร็จใน การเป็นเจ้าภาพ”

“นี่จะเป็นครั้งแรกที่ประเทศไทยเข้าใกล้ความเป็นจริงมากที่สุด วันนี้เรามีความพร้อมไล่ไปตั้งแต่ระดับนโยบาย คือ นายชุมพล ให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ เอกชนก็ให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ เรามีทีมเรดบูล ซึ่งถือว่าเป็นของคนไทยเราเอง ที่ทางเราก็มีพร้อมและไม่ต้องห่วงว่าเราจะจัดแล้วขาดทุน เพราะใคร ๆ ก็อย่างมาเที่ยวในประเทศไทย เพราะฉะนั้นไม่ต้องห่วง”

“โดยในช่วงปีสองปีแรกนี้ กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา มีแนวคิดที่จะมอบหมายให้การกีฬาแห่งประเทศไทยเริ่มต้นประเดิม “คิกออฟ” เป็นการอุ่นเครื่อง ก่อนการเป็นเจ้าภาพด้วยการจัดให้มีการโชว์หรือการแข่งขันรถยนต์ขึ้นมาก่อน ซึ่งอาจจัดในบริเวณสนามกีฬาหรือบริเวณอื่นๆ ตามความเหมาะสม”

โฆษกกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา ยังเปิดเผยต่อไปอีกว่าได้รับทราบมาว่า นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้แจ้งผ่านมาว่ามีความสนใจและพร้อมที่จะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่ โดยในเบื้องต้น “บิ๊กโต้ง” อาจจะเข้าร่วมหารือในวันอังคารนี้ด้วย ซึ่งก็จะทำให้การขับเคลื่อนและแรงสนับสนุนทางนโยบายและงบประมาณน่าจะทำได้ ราบรื่นยิ่งกว่าเดิม


------------------------------------------------------------

//manager.co.th/Sport/ViewNews.aspx?NewsID=9550000028704

 

โดย: hstgz IP: 182.52.82.31 7 มีนาคม 2555 12:13:43 น.  

 

เลิศ!! "ชุมพล" ปิดราชดำเนินจัด F1

ASTVผู้จัดการรายวัน - นายชุมพล ศิลปอาชา รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬา เดินหน้าผลักดันให้ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพในการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง หรือ ศึกฟอร์มูล่า – วัน โดยเมื่อวันอังคารที่ 6 มีนาคม ที่ผ่านมาได้มีการประชุมระหว่างองค์กรภาครัฐและเอกชนเพื่อเดินหน้าดำเนินการ อย่างต่อเนื่อง รวมไปถึงการเตรียมจัดทำหนังสือเพื่อขอซื้อลิขสิทธิ์ในการจัดการแข่งขันจาก เบอร์นี่ย์ เอคเคิลสโตน (เจ้าของลิขสิทธิ์ชาวอังกฤษ) พร้อมเลือกให้ถนนราชดำเนินเป็นสตรีท เซอร์กิต อีกหนึ่งแห่งของตารางการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง

ห้อง 301 ตึกบัญชาการทำเนียบรัฐบาล เวลา 17.00 น. นายชุมพล ศิลปอาชา รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬาได้เป็นประธาน ในที่ประชุมเพื่อเตรียมความพร้อมผลักดันให้ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพการแข่งขัน รถสูตรหนึ่ง หรือ "ศึกฟอร์มูล่า-วัน" ซึ่งการประชุมครั้งนี้มีตัวแทนจากภาครัฐที่เกี่ยวข้องอันประกอบไปด้วยนายกนก พันธุ์ จุลเกษม ผู้ว่าการกีฬาแห่งประเทศไทย นายสมบัติ คุรุพันธุ์ ผู้ช่วยรัฐมนตรีการท่องเที่ยวและกีฬา นาย อรรคพล สรสุชาติ ผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมการจัดประชุมและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) สำนักนายกรัฐมนตรี ตัวแทนจากราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย (ร.ย.ส.ท.) รวมไปถึงนาย ไมเคิล เดอ ซานติ เอสเตบันที่มาในฐานะตัวแทนฝ่ายลิขสิทธิจัดการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง

ขณะที่ภาคเอกชนนั้นมีนายเฉลิม อยู่วิทยา จากบริษัทเครื่องดื่มกระทิงแดง (เรดบูลล์) เข้าร่วมการประชุม ส่วนผู้บริหารบริษัทสิงห์ คอร์เปอร์เรชั่นที่คาดหมายว่าจะเป็นนายวรวุฒิ ภิรมย์ภักดี นั้นไม่ได้เข้าร่วมการประชุมดังกล่าว โดยแหล่งข่าวจากทางสิงห์ แจ้งว่านายวรวุฒิ อยู่ในระหว่างการเดินทางไปต่างประเทศ ซึ่งการประชุมเพื่อหารือเพื่อเป็นเจ้าภาพการแข่งขันระดับโลกครั้งนี้ใช้เวลา ประมาณหนึ่งชั่วโมง โดยภายหลังเสร็จสิ้นการประชุมนายชุมพล ศิลปอาชาได้ออกมาเผยกับผู้สื่อข่าวว่า

"ตามที่กระทรวงการท่องเที่ยวและกีฬามีแนวความคิดที่จะผลักดันให้ ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพในการแข่งขันรถยนต์สูตรหนึ่งหรือ "ศึกฟอร์มูล่า - วัน" นั้นวันนี้ได้มีการประชุมเพื่อดำเนินการอย่างจริงจัง โดยที่ประชุมได้ข้อสรุปในเบื้องต้นว่า จากเดิมที่วางแผนไว้ว่าอาจมีการสร้างสนามแห่งใหม่ขึ้นที่เมืองพัทยา แต่เนื่องจากต้องใช้พื้นที่เพิ่มเติมจากเดิม 350 ไร่ทำให้เกินงบประมาณ ทางที่ประชุมจึงมีความเห็นรวมกันว่าถนนราชดำเนินนั้นมีความเหมาะสมที่จะปรับ ให้เป็นสนามแข่งเช่นกัน ที่สำคัญยังใช้งบประมาณน้อยกว่าเพราะทำแค่การปรับถนนให้เรียบเท่ากันอย่าง เดียว"

"โดยตามแผนนี้ทางที่ประชุมได้มีมติร่วมกันมอบหมายให้ นายอรรคพล สรสุชาติ ในฐานะผู้อำนวยการสสปน. ร่างหนังสือเพื่อยื่นข้อเสนอในการจัดรถสูตรหนึ่งไปยังเจ้าของลิขสิทธิ์อย่าง เบอร์นี่ย์ เอคเคิลสโตน นอกจากนี้ยังให้นายอรรคพล ทำหนังสืออีกหนึ่งฉบับเพื่อแสดงให้ เบอร์นี่ย์ เอคเคิลสโตนเห็นว่าเมืองไทยมีความพร้อมที่จะจัดการแข่งขันรถสูตรหนึ่งอย่าง จริงจัง ด้วยการจัดกิจกรรมโหมโรงที่มีชื่อว่า "เรซออฟแชมป์เปี้ยน" ซึ่งข้อมูลตรงนี้นายกนกพันธุ์ จุลเกษมผู้ว่าการกีฬาแห่งประเทศไทยเสริมว่า กิจกรรมดังกล่าวจะดึงนักแข่งชื่อดังอย่าง เซบาสเตียน เวทเทล มิคาเอล ชูมัคเกอร์ มาร่วมแข่งขันเพื่อช่วยในการประชาสัมพันธ์และเชื่อมั่นว่าไทยได้สิทธิจัดการ แข่งขันรถสูตรหนึ่งภายในปี 2557 อย่างแน่นอน

ส่วนตัวแทนจากภาคเอกชนซึ่งถือว่าเป็นหลักของรถสูตรหนึ่งในเมืองไทย อย่างนายเฉลิม อยู่วิทยา ได้กล่าวถึงการยื่นเสนอให้มีการแข่งขันรถสูตรหนึ่งในเมืองไทยครั้งนี้ว่า "การจัดแข่งรถสูตรหนึ่งนั้นเปรียบเสมือนการแสดงศักยภาพของเมืองไทยในการ จัดการแข่งขันกีฬาระดับโลก และแสดงให้เห็นว่าคนไทยทำได้ดีไม่แพ้ชาติใดในโลก ที่สำคัญนี่คือสิ่งที่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทุกคนต้องการทำเพื่อถวายแด่พระบาท สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวด้วย" นอกจากนี้นายเฉลิม อยู่วิทยา ซึ่งมีกระแสข่าวว่ามีความสนิทสนมกับ เบอร์นี่ย์ เอคเคิลสโตนเป็นพิเศษเนื่องจากทีมเรดบูลล์ นั้นเป็นแชมป์โลกมาแล้วสองสมัย (2010- 2011) ยังเผยกับผู้สื่อข่าวว่าหากไทยได้จัดการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง ค่าลิขสิทธิ์อาจจะอยู่ในระดับราคาที่ไม่สูงเท่ากับสนามอื่นก่อนหน้านี้

สำหรับภาคเอกชนที่คาดว่าจะเข้าร่วมให้ความสนับสนุนการแข่งขันในครั้ง นี้มีการเปิดเผยว่าจะมีหนังสือพิมพ์มติชนทำหน้าที่เป็นมีเดีย พาร์ทเนอร์ ขณะที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อย่างโตโยต้า และ ฮอนด้ามีโอกาสที่จะเข้าร่วมสังฆกรรมหากมีการแข่งขันนัดประวัติศาสตร์ครั้ง นี้เช่นกัน ส่วนสิงส์คอร์เปอเรชั่น ที่ไม่ได้ส่งตัวแทนเข้าร่วมในการประชุมนั้นแหล่งข่าวภายในเปิดเผยว่า หากมีการแข่งขันสิงห์ ย่อมเป็นส่วนหนึ่งของทัวร์นาเมนท์อยู่แล้วเพราะทางสิงห์ เป็นหนึ่งในสปอนเซอร์ของทีมแข่งเรดบูลล์ ส่วนภาพร่วมของทั้งรายการนั้นยังคงต้องรอความชัดเจนจากทางผู้บริหาร

ทั้งนี้การแข่งขันรถสูตรหนึ่งที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยว และกีฬา ได้เปิดเผยต่อสื่อมวลชนนั้นหากได้ทำการจัดการแข่งขันจริง ถนนราชดำเนินจะกลายเป็นสตรีทเซอร์กิต รายการที่ 3 ในการแข่งขันรถสูตรหนึ่งจากสองแห่งที่มีอยู่แล้วคือ โมนาโก กรังด์ปรีซ์ และ สิงค์โปร์ ไนท์เรซ ซึ่งระยะของสนามแข่งจะอยู่ที่ประมาณ 3.5 - 5 กิโลเมตร แต่การจัดการแข่งขันรถสูตรหนึ่งบนสนามที่เป็นถนนจริงนั้นแม้จะใช้งบประมาณ น้อยกว่าสร้างสนามแข่งใหม่ แต่จะมีข้อจำกัดเรื่องของสภาพถนน ผลกระทบจากเสียงของเครื่องยนต์ รวมไปถึงการสร้างพิตต์สำหรับทีมแข่งจำนวน 15-16 ทีมและอัฒจันทร์ชั่วคราวสำหรับผู้ชม ซึ่งทั้งหมดนี้นายชุมพล ศิลปอาชายังไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติม รวมไปถึงงบประมาณทีแจ้งเพียงว่า ขณะนี้ได้ขอความสนับสนุนจากองค์กรภาครัฐสามแห่งคือการกีฬาแห่งประเทศไทย สำนักงานส่งเสริมการจัดประชมุและนิทรรศการ (องค์การมหาชน) สำนักนายกรัฐมนตรี และ การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย


------------------------------------------------------------

//manager.co.th/Sport/ViewNews.aspx?NewsID=9550000029878

 

โดย: hstgz IP: 182.52.82.31 7 มีนาคม 2555 12:14:33 น.  

 

โอ้ววว ข่าว F1 ในไทยชักมาถี่ขึ้นๆ แฮะ

ขอบคุณพี่ hstgz สำหรับข่าวนะคะ

 

โดย: finishline 7 มีนาคม 2555 12:44:29 น.  

 

หาวววววววววววววววว ZZZZZzzzzZZZZZZzzzzz~~~

 

โดย: fascinator IP: 124.120.134.228 7 มีนาคม 2555 16:08:46 น.  

 

^
^

ไปนอนๆ อิอิ

 

โดย: runtaro IP: 172.30.50.46, 202.183.217.251 8 มีนาคม 2555 9:12:14 น.  

 

อย่าปิดราชดำเนินแข่งเลยครับ ทุกวันนี้ รถติดจะแย่ ขืนปิดช่วงทดสอบสนามและทำการแข่งขัน เป็นอาทิตย์ สงสัย จะแย่ซะก่อน

ไหนจะทำพิตเลน ทำสแตนคนดูอีก ไม่อยากจะคิดจะออกมาในรูปแบบไหน

หาสถานที่ทำเป็นเซอกิต เป็นกิจลักษณะ จะเหมาะกว่าครับ ไปจัดที่จังหวัดอื่นๆน่าจะดีกว่านะท่านชุมพลลลลล

 

โดย: tAez IP: 110.164.48.250 9 มีนาคม 2555 13:56:48 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 


finishline
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [?]




ในประเทศไทยหาข่าวฟอร์มูล่าวันอ่านได้ยากเหลือเกิ๊นนนน...เขียนเองเลยดีกว่า!

**เจ้าของบล็อกเขียนข่าวขึ้นจากการรวบรวมข้อมูลข่าวและแปลจากเว็บไซต์ที่น่าเชื่อถือของต่างประเทศเพื่อเป็นสาธารณประโยชน์แก่ผู้ที่ชื่นชอบกีฬาชนิดนี้ ท่านใดที่นำข้อความในบล็อกไปเผยแพร่ต่อ ขอความกรุณาให้เครดิตบล็อกด้วยนะคะ**
Friends' blogs
[Add finishline's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.