|
เริ่มปีใหม่...เริ่มงานใหม่
สวัสดีปีใหม่ 2554 ค่ะ
หวังว่าทุกคนคงจะฉลองกันอย่างมีความสุขสนุกสนานนะคะ เราเองเมื่อคืนก็ปาร์ตี้กับที่บ้านนี่แหละค่ะ มีความสุขที่สุดแล้ว ยังไงก็ขออวยพรให้ทุกคนสุขกาย สุขใจ สดใส สดชื่น ตลอดปีและตลอดไปนะคะ
************************************
เมื่อวานเปิดเว็บไซต์ autosport นึกว่านักข่าวฟอร์มูล่าวันจะยังไม่ทำงานเสียอีก ก่อนเข้าปีใหม่ไม่กี่ชั่วโมงยังหาข่าวมาให้อ่านจนได้ แต่ก็ไม่มีอะไรมากหรอกค่ะ แค่อัพเดทมาให้ว่าสนามสร้างใหม่สำหรับรายการยูเอส กรังด์ปรีซ์ ที่จะหวนกลับมาแข่งกันที่ออสตินในปี 2012 เริ่มลงมือปรับผิวพื้นที่อย่างเป็นทางการแล้วเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา
ก้าวแรกของการก่อสร้างสนามออสติน
อีกข่าวหนึ่งก็เป็นคำสัมภาษณ์จาก "เซ็บน้อย" เซบาสเตียน เวทเทล ที่มุ่งมั่นจะเริ่มฤดูกาลใหม่ให้มั่นคงที่สุดค่ะเพราะไม่อยากเหนื่อยลุ้นเหมือนปลายฤดูกาลที่ผ่านมา ทั้งนี้เขาได้บทเรียนมาแล้วจากการทำคะแนนที่มีค่าหายไปในช่วงต้นปี 2010 ทำให้ต้องรอจนถึงรอบสุดท้ายของสนามสุดท้ายจึงมั่นใจว่าได้แชมป์โลกมาครอบครอง
******
กลับไปที่เรื่องเมื่อวานดีกว่า เรายังติดค้างคำถามฟอร์มูล่าวันส่งท้ายปี 2553 ที่ทางอีเอสพีเอ็นเขารวบรวมไว้อยู่อีกเล็กน้อย ไปติดตามกันต่อเลยค่ะ
ถาม: ทำไมถึงไม่เห็นผู้หญิงลงแข่งฟอร์มูล่าวัน เขาห้ามหรือเปล่า?
ตอบ: คงไม่ได้ห้ามหรอก ที่จริงแล้วเคยมีนักขับหญิงคนหนึ่งที่จบการแข่งขันแบบได้คะแนนสะสมเสียด้วย เธอคือ เลลล่า ลอมบาร์ดี้ ชาวอิตาเลียน ซึ่งขับรถมาร์ช 751 จบการแข่งขันรายการสแปนิช กรังด์ปรีซ์ สนามมอนต์ฆุยช์พาร์กที่บาร์เซโลน่าเมื่อปี 1975 ในอันดับที่ 6 ส่วนนักขับหญิงที่ลงแข่งขันฟอร์มูล่าวันเป็นคนแรกคือ มาเรีย เทเรซ่า เด ฟิลลิปิส ชาวอิตาเลียนเช่นกัน เธอลงแข่งขันรวม 5 สนามระหว่างปี 1958-1959 แต่ไม่เคยจบในคะแนนสะสม นอกจากนี้ยังมีชื่อนักขับหญิงคนอื่นๆ ในฟอร์มูล่าวันให้ได้ยินมาเหมือนกัน ทั้งเดซิเร่ วิลสัน ดาวิน่า กาลิก้า และโจวานนี่ อามาตี้ แต่กว่าจะเห็นผู้หญิงประสบความสำเร็จกับการเป็นนักขับก็มาเป็นรุ่นปัจจุบันแล้ว อย่างเช่น ดานิก้า แพทริก ซึ่งประสบความสำเร็จพอสมควรในการแข่งขันทางฝั่งอเมริกา เธอเป็นนักขับหญิงคนแรกที่ชนะการแข่งขันรถอินดี้คาร์ที่ญี่ปุ่นเมื่อปี 2008 และก่อนหน้านั้นเคยนำการแข่งขันรายการอินเดียนาโปลิส 500 เมื่อปี 2005 ก่อนจบลงด้วยการเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 4
เลลล่า ลอมบาร์ดี้ นักขับหญิงคนเดียวในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวันที่เคยได้คะแนน
ถาม: ในช่วงไหนที่มีการบันทึกไว้ว่ามีนักขับผลัดเปลี่ยนกันชนะติดต่อกันมากที่สุด?
ตอบ: ในปี 1982 มีการแข่งขันติดต่อกันถึง 9 สนามที่ผู้ชนะไม่ซ้ำหน้ากันเลย เริ่มจากการแข่งขันที่โมนาโค ริคคาร์โด ปาเตรเซ่ ชนะจากการขับให้กับบราบัม ต่อมา จอห์น วัตสัน ในรถแม็คลาเรนมาคว้าชัยชนะในรายการดีทรอยต์ กรังด์ปรีซ์ ทั้งที่สตาร์ทจากอันดับที่ 17 ผู้ชนะสนามถัดมาที่แคนาดาคือ เนลสัน ปิเกต์ ของบราบัม ตามมาด้วยดิดิเยร์ ปิโรนี่ ของเฟอร์รารี่ ชนะที่ฮอลแลนด์ นิกี้ เลาด้า ของแม็คลาเรน ชนะที่อังกฤษ เรเน่ อาร์นูซ์ ของเรโนลต์ ชนะที่ฝรั่งเศส แพทริก แทมเบย์ ของเฟอร์รารี่ ชนะที่เยอรมัน เอลิโอ เด แอนเจลิส ของโลตัส ชนะที่ออสเตรีย และปิดท้ายล็อตนี้ด้วยชัยชนะของเกเก้ รอสเบิร์ก ของวิลเลียมส์ ที่สวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งชัยชนะของรอสเบิร์กสนามนี้เป็นชัยชนะของเขาเพียงครั้งเดียวในฤดูกาล แต่ก็เพียงพอที่ทำให้เขาคว้าแชมป์โลกไปครองได้สำเร็จแม้ปิโรนี่จะเป็นผู้นำในคะแนนสะสมมาตลอดก่อนที่เขาจะประสบอุบัติเหตุขาหักที่เยอรมัน ในประวัติศาสตร์ฟอร์มูล่าวันจึงมีนักขับ 2 คนคือรอสเบิร์กและไมค์ ฮอว์ธอร์น ในปี 1958 ที่ได้แชมป์โลกจากการชนะเพียงครั้งเดียวในฤดูกาล และสรุปแล้วในปี 1982 นี้มีผู้ชนะการแข่งขันในแต่ละสนามรวม 11 คนจาก 16 สนาม
ถาม: ถ้าไมค์ ฮอว์ธอร์น คือคนที่เป็นแชมป์โลกโดยชนะเพียงสนามเดียวในปี 1958 แล้วใครที่ชนะมากที่สุดใน 1 ฤดูกาลโดยไม่ได้แชมป์โลก?
ตอบ: ใช่แล้ว อย่างที่ทราบกัน ไมค์ ฮอว์ธอร์น เป็นแชมป์โลกในปี 1958 ด้วยการชนะ 1 สนามในปีนั้น ทั้งๆ ที่คนที่ได้อันดับที่ 2 คือ สเตียร์ลิ่ง มอสส์ ชนะถึง 4 สนาม ส่วนตัวเลขของจำนวนชัยชนะที่มากที่สุดใน 1 ฤดูกาลแต่ไม่ทำให้ได้แชมป์โลกคือ 7 ครั้ง ซึ่งนับดูแล้วมี 3 คนจาก 4 ฤดูกาล ได้แก่ อแลง พรอสต์ จาก 2 ฤดูกาล ในปี 1984 และ 1988 คิมี่ ไรค์โคเน่น ปี 2005 และมิชาเอล ชูมัคเกอร์ ปี 2006
หมดคำถามน่าสนใจประจำปี 2553 ของอีเอสพีเอ็นแล้วค่ะ นอกจากอ่านสนุกแล้วยังได้ความรู้เกี่ยวกับการแข่งขันฟอร์มูล่าวันอีกมากมายเลย สำหรับช่วงพักฤดูกาลถ้าใครคิดถึงบรรยากาศการแข่งขัน ตอนนี้ทางช่องสตาร์สปอร์ตเขามีไฮไลท์การแข่งขันรุ่นเก่าๆ สมัยไอร์ตัน เซนน่า อแลง พรอสต์ ไนเจล แมนเซล ฯลฯ โดยใช้ชื่อรายการว่า "เอฟวัน คลาสสิก" มาให้ได้ชมนะคะ อย่างที่เราได้ดูไปแล้ว 2 เทปคือ เบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ ปี 1985 และสแปนิช กรังด์ปรีซ์ ปี 1986 สมัยใช้สนามเฆเรซ การแข่งขันสมัยก่อนสนุกจริงๆ ค่ะ แต่ที่น่าหวาดเสียวคือเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยในสนามที่แตกต่างกับปัจจุบันลิบลับ ใครที่อยากชมต้องตามเวลาของรายการในหนังสือโปรแกรมของทรูวิชั่นส์นะคะ ส่วนใหญ่จะเจอประมาณเย็นๆ ของวันเสาร์-อาทิตย์ค่ะ
*ข้อมูลและภาพจาก autosport.com/f1 และ espnf1.com/f1
| Create Date : 01 มกราคม 2554 |
|
12 comments |
| Last Update : 1 มกราคม 2554 11:38:56 น. |
| Counter : 1402 Pageviews. |
|
 |
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 110 คน [
ขอให้มีความสุขตลอดปีและตลอดไปนะคะ คิดหวังสิ่งใดก็ขอให้สมความปรารถนานะคะ
เมื่อคืนนี้ไปสวดมนต์ข้ามปีที่วัดปากน้ำภาษีเจริญเหมือนทุกปีคะ ตอนเช้าไปทำบุญใส่บาตรที่วัดนาคปรก
และสายๆไปสวดมนต์กะสมาคมส่งเสริมคุณค่าในประเทศไทย soka มาด้วยคะ
เอาบุญมาฝากทุกคนด้วยนะคะ