space
space
space
<<
พฤษภาคม 2560
 
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
space
space
9 พฤษภาคม 2560
space
space
space

มอเตอร์ไซค์เครื่องร้อน ดูแลก่อนเสียหาย ปลอดภัยไปกว่าครึ่ง



ปัจจุบัน มอเตอร์ไซค์ เป็นมากกว่ายานพาหนะ และได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตคนเมือง แถมยังเป็นอีกหนึ่งไลฟ์สไตล์มาแรงอีกด้วย ซึ่งมอเตอร์ไซค์นั้น ต้องได้รับการบำรุงรักษา และตรวจเช็คสภาพตามเวลาไม่ต่างกับรถยนต์ทั่วไป นอกจากการตรวจเช็คพื้นฐาน เช่น ยาง, หัวเทียน, น้ำกลั่นแบตเตอรี่ และเบรก อีกหนึ่งส่วนที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษก็คือเครื่องยนต์ และปัญหาที่มักมาคู่กับเครื่องยนต์เสมอ คือ "ความร้อน"
ความร้อนในเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ อาจเป็นเรื่องที่เจ้าของหลายคนมองข้าม เนื่องจากเห็นว่าการที่เครื่องยนต์ทำงานย่อมทำให้เกิดความร้อนเป็นธรรมดา แต่หากเครื่องยนต์มีความร้อนมากเกินไปจนเกิดอาการโอเวอร์ฮีท หรือการที่ความร้อนในเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นมากเกินกว่าที่เครื่องยนต์จะรับได้ อาจนำไปสู่อาการรถอ่อนแรง เครื่องยนต์ดับกลางทาง หรือสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์หรือส่วนต่างๆของรถอย่างถาวรได้ นอกจากนี้ การปล่อยให้เครื่องยนต์ทนกับความร้อนที่สูงเกินไปเป็นเวลานาน ยังส่งผลให้สมรรถนะของมอเตอร์ไซค์คู่ใจของคุณร่วงโรยก่อนเวลาอันควรอีกด้วย แล้วจะป้องกันอาการ “เครื่องร้อน” เกินไปนี้ได้อย่างไร วันนี้เรามีเคล็ดลับดีๆ มาฝากกัน
1. ดูแลหม้อน้ำให้อยู่ในสภาพดีอยู่เสมอ
หม้อน้ำเป็นเหมือนอวัยวะสำคัญของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่ควบคุมระบบระบายความร้อน ป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ได้รับความร้อนมากจนเกินไป หม้อน้ำของรถมอเตอร์ไซค์มีส่วนประกอบที่สำคัญต่อการระบายความร้อนหลายส่วนด้วยกัน เช่น รังผึ้งหม้อน้ำ, พัดลมหม้อน้ำ, วาล์วน้ำ เป็นต้น ควรหมั่นสังเกตและรีบซ่อมแซมหากเกิดอาการผิดปกติ เช่น มีรอยแตกร้าว หรือรอยผุ ทะลุ รั่ว หรือหมั่นทำความสะอาดให้ปราศจากคราบสกปรกหรือคราบตะกรันน้ำอยู่เสมอ เพื่อป้องกันการอุดตัน ที่อาจนำไปสู่ระบบระบายความร้อนที่ล้มเหลวจนเกิดอาการโอเวอร์ฮีทได้
2. เช็ค และหมั่นเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นอยู่เสมอ
เมื่อเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ทำงาน จะเกิดการเผาไหม้ภายใน ทำให้เกิดความร้อนขึ้นในเครื่องยนต์ น้ำยาหล่อเย็น หรือ Coolant มีบทบาทในการช่วยระบายความร้อนภายในเครื่องยนต์นี้ โดยน้ำยาหล่อเย็นจะถูกดูดเข้าไปยังท่อทางเดินระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เพื่อควบคุมอุณหภูมิที่เหมาะสมของเครื่องยนต์ โดยปกติน้ำยาหล่อเย็นจะประกอบด้วยสารหล่อเย็น และน้ำเป็นหลัก อาจมีการเพิ่มสี และหัวเชื้อป้องกันสนิมเข้าไป ทำให้น้ำยาหล่อเย็นมีคุณสมบัติป้องกันสนิมได้อีกด้วย ซึ่งน้ำยาหล่อเย็นที่ถูกใช้งานมาเป็นเวลานานอาจจะพร่องลง หรือเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา เช่น เสื่อมคุณสมบัติในการป้องกันสนิม ทำให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพหรือผิดปกติ นำไปสู่อาการโอเวอร์ฮีทของเครื่องยนต์ได้ ดังนั้นจึงควรหมั่นเช็ค และเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นตามคำแนะนำในคู่มือประจำรถ เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจะเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ต่อไป
3. เลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสม
หลายคนคงคิดไม่ถึงว่าการเลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับประเภทของมอเตอร์ไซค์จะส่งผลต่อการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ด้วย น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ช่วยลดการเสียดสีของชิ้นส่วนโลหะต่างๆภายในเครื่องยนต์ เมื่อการเสียดสีลดลง ความร้อนที่เกิดขึ้นย่อมลดลงตามไปด้วย มอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา และมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ หรือที่เรียกติดปากว่าสกู๊ตเตอร์นั้น มีความต้องการน้ำมันเครื่องสูตรเฉพาะที่แตกต่างกัน เพราะมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้มีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า และเกิดความร้อนได้สูงกว่า จึงควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่สร้างสรรค์ขึ้นมาโดยเฉพาะ
มอเตอร์ไซค์ “เครื่องร้อน” เป็นเรื่องใหญ่ อย่าลืมหมั่นสังเกต และใส่ใจสักนิดว่าเครื่องยนต์ของคุณกำลังทำงานหนักเกินไปหรือเปล่า จะได้มีเจ้าสองล้อคู่ใจไว้ใช้งานไปนานๆ

อ่านบทความอื่นๆเพิ่มเติม
1. www.stkbelt.com
2.Facebook




 

Create Date : 09 พฤษภาคม 2560
0 comments
Last Update : 9 พฤษภาคม 2560 15:58:25 น.
Counter : 318 Pageviews.
(โหวต blog นี้) 

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

space

BlogGang Popular Award#13


 
สมาชิกหมายเลข 1715188
Location :
นนทบุรี Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]




เราคือผู้ผลิตและจำหน่ายสายพานรถจักรยานยนต์ออโตเมติก โดยใช้ชื่อการค้าว่า DuralCHl

space
space
[Add สมาชิกหมายเลข 1715188's blog to your web]
space
space
space
space
space