 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|
|
| | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
|
|
| |
|
|
| 27 ตุลาคม 2557 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
| |
|
 |
 |
 |
 |
|
|
|
|
|
| |
หน้ากราฟหลังการจูนด้วยตัวเอง AC Stag 200 City 03 , zx , jazz gd
แค่เอาหน้าการจูนที่คิดว่าเนี้ยบที่สุดมาแสดงให้ดูครับ
หลังอัพ fw แล้ววิ่งจูนใหม่ ประหยัดแก๊สขึ้นเยอะ
| Create Date : 27 ตุลาคม 2557 |
| Last Update : 24 พฤศจิกายน 2557 15:52:43 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 2600 Pageviews. |
 |
|
|
| โดย: เจ้าของบล๊อก IP: 180.183.15.208 วันที่: 6 มีนาคม 2558 เวลา:10:25:24 น. |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 3 คน [
หมายถึงมวลอากาศ 14.7 กรัมต่อน้ำมัน 1 กรัม
ของแก๊ส LPG A/F Ratio 15.5 / 1
หมายถึงมวลอากาศ 15.5 กรัมต่อ LPG 1 กรัม
แสดงว่าเราต้องจูนเส้นกราฟแก๊สสีเขียวให้ต่ำกว่าเส้นกราฟน้ำมันสีน้ำเงินลงมาหน่อยเพื่อให้ส่วนผสมบางลง (เดิมหนาถ้าเส้นทับกัน)