รันเวย์ สนามบินสุวรรณภูมิ สรุปยังแข็งแรง
คณะกรรมการ ตรวจสอบรันเวย์ สุวรรณภูมิ สรุปยังแข็งแรง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายต่อตระกูล ยมนาค ประธานคณะกรรมการตรวจสอบปัญหาการชำรุดของทางขับ (แท็กซี่เวย์) และทางวิ่ง (รันเวย์) ของ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ได้แถลงข่าว ถึงผลการตรวจสอบโดยคณะผู้เชี่ยวชาญว่า ทำให้รู้สึกปลดเปลื้องความห่วงใยได้มาก ปัญหาทั้งหมดมีเหตุที่เสียหายใหญ่ ๆ 2 สาเหตุ บริเวณที่เสียหายมีทั้งหมด 7 หมื่นตารางเมตร จากพื้นที่ของสนามบินทั้งหมด 3 ล้านตารางเมตร เป็นพื้นที่เสียหายบริเวณรันเวย์ประมาณพันกว่าตารางเมตร ที่เหลือเป็นความเสียหายบริเวณแท็กซี่เวย์
บริเวณแท็กซี่เวย์ที่เสียหาย จากการเจาะสำรวจพบว่า มีปัญหาน้ำซึมเข้ามาส่วนที่เป็น หินคลุก ทะลุขึ้นมาถึงส่วนที่เป็นยางมะตอย ทำให้เกิดความเสื่อมสลายของความแข็งแรง การแก้ไขจะต้องเจาะดึงเอาน้ำออกจากชั้นทราย และแก้ไขพื้นผิวยาง ส่วนที่แก้ไขไปแล้วก็มีความเสียหายอีกในไม่กี่วันต่อมา ซึ่งต้องสำรวจและออกแบบชั้นยางมะตอยให้เหมาะสมกับความแรงของล้อเครื่องบิน
ส่วนบริเวณรันเวย์มีการหลุดล่อนของผิวพื้นชั้นบนสุด แตกและล่อน ปัญหานี้เกิดทางด้านใต้ของรันเวย์ที่เครื่องบินเลี้ยวมาตั้งลำ ทั้ง 2 รันเวย์มีแห่งละจุดบริเวณเดียวกัน พบการแตกตั้งแต่วันที่ 19 ม.ค. และปิดซ่อมวันที่ 25 ม.ค.ทำให้เที่ยวบินบางเที่ยวลงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม พบว่าโครงสร้างรันเวย์มีความแข็งแรงกว่าแท็กซี่เวย์มาก จุดที่เครื่องบินลงนั้นก็ไม่มีความเสียหาย เพราะเครื่องบินมีน้ำหนักน้อยลงกว่าตอนขึ้น
ส่วนรอยแตกอีกจุดหนึ่งเป็นการแตกในส่วนที่ใช้ โพลิเมอร์ เคลือบพื้นผิว ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้ ถ้าต้องปิดรันเวย์หนึ่งรันเวย์ใดเพื่อซ่อมสามารถทำได้ในไม่เกิน 2 อาทิตย์ ส่วนปัญหาที่แท็กซี่เวย์สามารถปิดซ่อมเป็นส่วนๆ ได้
ทั้งนี้ ก่อนที่นายต่อตระกูลจะแถลงนั้น พล.อ.สพรั่ง กลัยาณมิตร ในฐานะ ประธานกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ได้กล่าวถึงปัญหาในสนามบินสุวรรณภูมิว่า เป็นปัญหาที่เกิดจากตัวคน ไม่ได้เกิดจากชื่อหรือจากอะไรทั้งสิ้น แต่เป็นเพราะคนที่เข้ามาดูแลรับผิดชอบโครงการในช่วงหนึ่งที่ต้องการให้ สนามบินสุวรรณภูมิ ในการสร้างผลงานเอาคะแนนเสียง แต่บังเอิญว่าคนคนนั้นเป็นคนพูดอย่างทำอย่างจึงเกิดปัญหาขึ้นมา
นอกจากนั้น พล.อ.สพรั่ง ได้เรียกร้องให้ทุกฝ่ายร่วมมือกันแก้ไขปัญหา ไม่ควรจะทะเลาะกันเอง เพราะขณะนี้คนที่เป็นศัตรูยังลอยนวล
ก่อนหน้านี้ พล.ร.อ.ธีระ ห้าวเจริญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงผลสรุปการตรวจสอบสาเหตุรอยแตกร้าวของรันเวย์และแท็กซี่เวย์ใน ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ว่า ผลการตรวจสอบที่คณะกรรมการกลางตรวจสอบปัญหาการแตกร้าวของแท็กซี่เวย์และรันเวย์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ที่มีนาย ต่อตระกูล ยมนาค กรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เป็นประธาน จะเป็นการสรุปผลการตรวจสอบในขั้นต้น และขั้นตอนหลังจากนี้จะต้องมีการนำข้อสรุปที่ได้มาวิเคราะห์ทางด้านเทคนิคเพื่อยืนยันความถูกต้องของข้อสรุปดังกล่าวอีกครั้ง ซึ่งคาดว่าจะได้ข้อสรุปสุดท้ายภายในวันที่ 14 กุมภาพันธ์นี้ ก่อนที่จะนำผลสรุปเข้ารายงานต่อนายกรัฐมนตรี และคณะรัฐมนตรีต่อไป รวมถึงผลที่ได้จากการตรวจสอบครั้งนี้จะนำไปสู่การเอาผิดผู้ที่เกี่ยวข้องตามกระบวนการทางยุติธรรม
ต้องรอผลการตรวจสอบสาเหตุของความเสียหายที่แท้จริงก่อนจึงจะสามารถสรุปได้ว่าจะต้องปิดท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเพื่อซ่อมแซมหรือไม่ ซึ่งหากผลการตรวจสอบสาเหตุของคณะกรรมการฯ ชี้ชัดว่าความเสียหายมีความรุนแรงถึงขั้นต้องปิดท่าอากาศยานสุวรรณภูมิทั้งหมดเพื่อซ่อมแซม ก็พร้อมที่จะดำเนินการเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร แต่ขณะนี้ผลสรุปสาเหตุที่แท้จริงยังไม่ได้ข้อสรุปสุดท้าย ก็ไม่ควรจะพูดว่าจะต้องปิดท่าอากาศยาน เพราะจะส่งผลกระทบหลายด้าน ทั้งความเชื่อมั่นของนักลงทุน นักท่องเที่ยว และกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม
โดยการพิจารณาในเรื่องดังกล่าวต้องทำด้วยความรอบคอบ และตั้งอยู่บนพื้นฐานของความถูกต้อง และความเป็นจริง และที่ผ่านมาก็มีเพียงรายงานความเสียหายในบางจุดของท่าอากาศยานเท่านั้น ซึ่งส่วนตัวแล้วยังไม่เคยออกมาพูดว่าจะต้องปิดท่าอากาศยานซ่อม และยืนยันว่าไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องกับผลประโยชน์แอบแฝงใดๆ และไม่ได้อยู่ข้างฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง แต่อยู่ฝ่ายของประชาชนและจะให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของผู้โดยสาร และผู้มาใช้บริการ รวมถึงผลประโยชน์ของชาติเป็นหลัก พล.ร.อ.ธีระกล่าว
ส่วนการตรวจสอบพื้นที่ 30 จุดอันตรายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่าเป็นสิ่งจำเป็นต้องดำเนินการเพื่อเอกซเรย์จุดต่างๆ ที่เป็นปัญหาให้ครอบคลุม รวมถึงพื้นที่ที่ไม่มีปัญหาด้วยเพื่อจะได้ซ่อมแซมให้เสร็จเรียบร้อยภายในครั้งเดียว ซึ่งเป็นการประหยัดเวลาและงบประมาณของชาติ และลดผลกระทบด้านความเชื่อมั่น
สำหรับแผนการย้ายเที่ยวบินบางส่วนกลับไปยังท่าอากาศยานกรุงเทพ พล.ร.อ.ธีระ กล่าวว่า เป็นสิ่งจำเป็นต้องดำเนินการ เพราะขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารต่อปีของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิใกล้เต็มขีดความสามารถที่ 45 ล้านคนแล้ว โดยขณะนี้ปริมาณผู้โดยสารของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอยู่ที่ 42 ล้านคนต่อปี ซึ่งหากไม่มีการย้ายสายการบินบางส่วนเข้าไปใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพเพื่อลดความแออัดก็จะมีปัญหาในอนาคต เพราะ ทอท.เองก็มีปัญหาด้านการลงทุนขยายท่าอากาศยาน โดยกระทรวงคมนาคมจะเชิญสายการบินมาหารืออีกครั้งหลังได้ผลสรุปของคณะกรรมการกลางตรวจสอบฯ แล้ว เพื่อที่จะหาข้อสรุปว่าจะมีสายการบินใดบ้างที่สมัครใจกลับไปใช้ท่าอากาศยานกรุงเทพ และจะมีการพิจารณาคัดเลือกสายการบินตามความเหมาะสมอีกครั้ง
เดลินิวส์
| Create Date : 14 กุมภาพันธ์ 2550 |
| Last Update : 14 กุมภาพันธ์ 2550 23:52:57 น. |
|
1 comments
|
| Counter : 59557 Pageviews. |
 |
|
|
| โดย: กทม IP: 124.121.45.207 วันที่: 21 กุมภาพันธ์ 2550 เวลา:15:11:44 น. |
|
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 21 คน [
