VUW - Victoria University of Wellington, New Zealand
Group Blog
 
All Blogs
 
ฮานส์ อูลริค รูเดิล "อัศวินสตูก้าของฮิตเลอร์" ตอนที่ 1

ฮานส์ อูลริค รูเดิล

(Hans Ulrich Rudel)

อัศวินแห่ง “สตูก้า” เหนือฟากฟ้าสหภาพโซเวียต

ตอนที่ 1

จากหนังสือเรื่อง "อัศวินของอดอล์ฟ ฮิตเลอร์"

โดย พันเอกศนิโรจน์ ธรรมยศ

Master of International Relations (with merit)

Victoria University of Wellington, New Zealand

สงวนลิขสิทธ์ตาม พรบ.สิ่งพิมพ์ พ.ศ.2537

ห้ามทำซ้ำเพื่อการพาณิชย์ ให้เผยแพร่เพื่อการศึกษาและค้นคว้าแก่ผู้สนใจเท่านั้น




ฮานส์ อูลริค รูเดิล ผู้ซึ่งมีสมญาว่า “อินทรีแห่งแนวรบด้านตะวันออก” (Eagle of  The  Eastern Front) เป็นนักบินเครื่องบินดำทิ้งระเบิด (DiveBomber) แบบ เจยู 87 สตูก้า (Ju 87 Stuka) แห่งกองทัพอากาศเยอรมัน ที่มีสถิติการบินปฏิบัติการรบสูงถึง 2,530 เที่ยวบิน สามารถทำลายรถถังจำนวน 519 คัน (บางเอกสารระบุว่า 530 คันรถถัง ยานเกราะ และยานยนต์กว่า 800 คัน ปืนใหญ่ประมาณ 150 กระบอก รถไฟหุ้มเกราะ ขบวนเรือรบ 4ลำ เรือยกพลขึ้นบกประมาณ 70 ลำ ป้อมปืนและสะพานต่างๆ อีกเป็นจำนวนมาก เขาถูกยิงตกถึง 32 ครั้ง แต่ก็รอดชีวิตมาได้ทุกครั้ง ทำให้เป็นนายทหารเยอรมันเพียงคนเดียวที่ได้เหรียญกล้าหาญกางเขนชั้นอัศวินประดับใบโอ็คทองคำ ดาบและเพชร (Knight'sCross of the Iron Cross with golden Oak Leaves, Sword and Diamond) ซึ่งเป็นเหรียญกล้าหาญชั้นสูงสุดของกองทัพเยอรมันในสงครามโลกครั้งที่สอง

ฮานส์ อูลริค รูเดิล เกิดเมื่อวันที่ กรกฎาคม ค..1916 ที่หมู่บ้านเล็กๆ ชื่อ “ซีเฟอร์เดา” (Seiferdau) ในไซลีเซีย (Silesia) เมื่ออายุได้ ขวบ บิดา มารดาและพี่สาวของเขาเดินทางไปชมการบินใน “วันแห่งการบิน” (Aviation Day) และกลับมาเล่าถึงวิวัฒนาการของเครื่องบินที่สามารถล่องลอยไปในอากาศได้ราวกับนก พร้อมกับความมหัศจรรย์ของมนุษย์ที่สามารถกระโดดออกมาจากเครื่องบิน ที่บินอยู่ท้องฟ้าพร้อมกับร่มชูชีพ และสามารถลงสู่พื้นได้อย่างปลอดภัย 

ฮานส์ อูลริครูเดิลให้ความสนใจอย่างมากเกี่ยวกับการกระโดดร่ม จนมารดาและพี่สาวของเขาต้องช่วยกันเย็บร่มชูชีพขนาดเล็ก ถ่วงด้วยก้อนหิน แล้วโยนขึ้นไปบนอากาศ เพื่ออธิบายภาพที่พวกเธอเห็น 

ภาพนั้นสร้างความประทับใจให้กับฮานส์ อูลริค รูเดิล เป็นอย่างมาก จนสัปดาห์ต่อมาเขาก็ตัดสินใจคว้าร่มกันฝนปีนขึ้นไปบนชั้นที่สองของโรงนา และกระโดดลงมายังพุ่มไม้ข้างล่าง ผลก็คือ เขาขาหัก และเป็นแผลฟกช้ำไปทั้งตัว แต่ฮานส์ อูลริค รูเดิล ก็ตัดสินแน่นอนแล้วว่า “..ข้าพเจ้าจะเป็นนักบิน..” (I will be an airman)

ความฝันของเขาได้กลายเป็นความจริงขึ้นมาในเดือนมิถุนายน ค..1938 เมื่อเขาสมัครเข้าเป็นนายทหารนักเรียนในฝูงบินที่ กองบินสตูก้าที่ 168 (I./Stuka-Geschwader 168)  ณเมือง “กราซ”  (Graz) ตลอดการเรียน ฮานส์ อูลริค รูเดิล มีอุปสรรคอย่างมากในการเรียนรู้ด้านการบินและเทคนิคการบินใหม่ๆ จนกระทั่งผู้บังคับบัญชาของฝูงบินลงความเห็นว่า เขาไม่มีความเหมาะสมที่จะเป็นนักบินรบ 

ในวันที่ มกราคม ค..1939 ฮานส์ อูลริค รูเดิลจึงถูกย้ายไปฝึกที่โรงเรียนการบินลาดตระเวน (Reconnaissance Flying School) ที่เมือง “ไฮล์เดสไฮม์” (Hildesheim) เพื่อฝึกเกี่ยวกับการบินลาดตระเวนตรวจการณ์และหาข่าว พร้อมกับได้รับการประดับยศเป็น “เรืออากาศตรี” (Leutnant ในภาษาเยอรมันหรือ 2nd Lieutenant ในภาษาอังกฤษและภายหลังสำเร็จการฝึก ก็ได้รับการบรรจุให้อยู่ในฝูงบินลาดตระเวนระยะไกลที่ 121 (Fernaufklarungsgruppe 121 ในภาษาเยอรมัน หรือ 121st Distance Reconnaissance  Squadron ในภาษาอังกฤษที่เมือง “เพรนซ์เลา” (Prenzlau)

เมื่อสงครามโลกครั้งที่สองเริ่มขึ้น ฮานส์ อูลริค รูเดิล ยังคงถูกเพื่อนฝูงและผู้บังคับบัญชาในกองทัพอากาศเยอรมันสบประมาทว่า ไม่มีความเหมาะสมในการเป็นนักบินรบ เขาจึงถูกส่งไปปฏิบัติหน้าที่บินลาดตระเวณเหนือน่านฟ้าประเทศโปแลนด์

จนกระทั่งมีคำสั่งให้ได้รับเหรียญกล้าหาญกางเขนเหล็กชั้นที่ 2 (the Iron Cross 2nd Class) ในวันที่10 กันยายน ค..1939 และได้รับการประดับเหรียญในวันที่ 11 ตุลาคมอย่างไรก็ตาม ฮานส์ อูลริค รูเดิล ก็ยังพยายามร้องขอเข้าเป็นนักบินรบตามความใฝ่ฝันของเขา จนได้รับการส่งตัวเข้าฝึกในหลักสูตรการเป็นนักบินดำทิ้งระเบิด (DiveBomber) ที่กรมฝึกการบิน (AviationTraining Regiment) ในเมือง “เครลส์ไฮม์” (Crailsheim) เมื่อสำเร็จหลักสูตรก็ถูกส่งกลับไปเป็นนักบินลาดตระเวนเหมือนเดิมที่หน่วยต้นสังกัดในเดือนพฤษภาคม ค..1940

ในระหว่างสงครามเหนือเกาะอังกฤษ แม้ฮานส์ อูลริค รูเดิล จะได้รับการเลื่อนยศเป็น“เรืออากาศโท” (Oberleutnant ในภาษาเยอรมันหรือ 1st Lieutenant ในภาษาอังกฤษแต่เขาก็ยังถูกมองว่ามีขีดความสามารถในการบินต่ำ จึงได้รับมอบภารกิจที่ไม่ใช่นักบินรบอีก เช่น บินลาดตระเวนหาข่าว หรือบินเครื่องบินลำเลียงทางยุทธวิธี เป็นต้น พร้อมกับถูกส่งกลับไปทำการฝึกการบินดำทิ้งระเบิดอีกครั้ง ที่กองบินสนับสนุน (Reserve Flight) ที่เมือง“กราซ” อีกครั้ง 

จนกระทั่งการรบที่เกาะ “ครีต” เปิดฉากขึ้น ฮานส์ อูลริค รูเดิล ก็ยังคงไม่ได้เป็นนักบินรบอีก เพราะได้รับมอบหมายภารกิจบินลาดตระเวณ หรือบินเครื่องบินลำเลียงเหมือนทุกครั้งที่ผ่านมา

ภายหลังจากที่การรบที่เกาะครีตสิ้นสุดลง ฮานส์ อูลริค รูเดิล ได้รับมอบภารกิจให้เป็นนักบินนำเครื่องบินที่เสียหายจากการปฏิบัติภารกิจไปซ่อมที่เมือง “คอทท์บุส” (Kottbus) ก่อนที่จะถูกสั่งให้กลับไปยังเยอรมันอีกครั้ง โดยที่ไม่ทราบชะตากรรมของตนเองว่า จะได้รับการส่งตัวไปอยู่ฝูงบินไหน หรือจะต้องทำหน้าที่อะไรต่อไป 

เขายังคงเป็น “แกะดำ”ของกองทัพอากาศเยอรมันที่ฝูงบินต่างๆ ไม่ต้องการตัว ในช่วงนี้เองที่ข่าวลือเรื่องการยุทธแห่งใหม่ด้านสหภาพโซเวียต ก็ถูกพูดกันอย่างหนาหู บ้างก็ว่ารัฐบาลสหภาพโซเวียตอนุญาตให้เยอรมันเคลื่อนพลเข้าไปยังแหล่งน้ำมันทางตะวันออกของประเทศได้ ในฐานะพันธมิตรของเยอรมัน แต่ข่าวลือนี้ก็เต็มไปด้วยความสับสน

วันที่ 22 มิถุนายน ค..1941 เวลาประมาณ 04.00 นาฬิกา ยุทธการ “บาร์บารอสซ่า” (Barbarossa) ซึ่งเป็นยุทธการในการบุกเข้าสู่สหภาพโซเวียตก็เริ่มต้นขึ้น 

ฮานส์ อูลริค รูเดิล ได้รับคำสั่งให้ไปรายงานตัวที่สนามบินเมือง “ราสซี่” (Razci) ทางตะวันออกเฉียงใต้ของปรัสเซีย เขารีบนำเครื่องบินขึ้นจากเมืองคอทท์บุสด้วยความกระตือรือร้นที่จะได้ทำการบินในหน่วยรบตามที่ได้ตั้งใจไว้เสียที ช่วงบ่ายวันเดียวกันนั้นเอง ฮานส์ อูลริค รูเดิลก็เดินทางมาถึงสนามบินราสซี่ ที่ซึ่งคราคร่ำไปด้วยเครื่องบินนานาชนิดของเยอรมัน ทั้งที่กำลังจะมุ่งหน้าเข้าไปปฏิบัติภารกิจโจมตีรัสเซีย และเพิ่งเดินทางกลับมาจากการปฏิบัติภารกิจ หลังจากเขารายงานตัวกับฝูงบินแล้ว ก็ได้รับมอบภารกิจในการบินทำการรบเป็นครั้งแรกในวันรุ่งขึ้น

(โปรดติตตามตอนต่อไป)




Create Date : 22 พฤศจิกายน 2556
Last Update : 22 พฤศจิกายน 2556 13:49:39 น. 1 comments
Counter : 1533 Pageviews.

 
เป็นบทความใหม่ที่ผมได้อ่าน
น่าสนใจมากครับ
ดีเยี่มจริงๆ


โดย: ภากร ดวงมณี IP: 1.46.196.3 วันที่: 28 สิงหาคม 2557 เวลา:8:25:22 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

BlogGang Popular Award#13


 
unmoknight
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 47 คน [?]




ฉันจะบิน ... บินไป ... ไกลแสนไกลไม่หวั่น
เก็บร้อยความฝันที่มันเรียงราย ...
ให้กลายมาเป็นความจริง ...
New Comments
Friends' blogs
[Add unmoknight's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.