ก็แค่Weblogดองๆทำเล่นไปเรื่อยแหละน่าของกรรมกรกระทู้ลงชื่อและเมล์ที่Blogนี้สำหรับผู้ที่ต้องการGmailครับ
เข้ามาแล้วกรุณาตอบแบบสอบถามว่าคุณตั้งหน้าตั้งตาเก็บเนื้อหาในBlogไหนของผมบ้างนะครับ
รับRequestรูปCGการ์ตูนไรท์ลงแผ่นแจกจ่ายครับ
ติดตามการเคลื่อนไหวของกรรมกรผ่านTwitter

เข้ามาเยี่ยมแล้วรบกวนลงชื่อทักทายในBlogไหนก็ได้Blogหนึ่งพอให้ทราบว่าคุณมาเยี่ยมแล้วลงสักหน่อยนะอย่าอายครับถ้าคุณไม่ได้เป็นหัวขโมยเนื้อหาBlog(Pirate)โจทก์หรือStalker

ความเป็นกลางไม่มีในโลก มีแต่ความเป็นธรรมเท่านั้นเราจะไม่ยอมให้คนที่มีตรรกะการมองความชั่วของ มนุษย์บกพร่อง ดีใส่ตัวชั่วใส่คนอื่น กระทำสองมาตรฐานและเลือกปฏิบัติได้ครองบ้านเมือง ใครก็ตามที่บังอาจทำรัฐประหารถ้าไม่กลัวเศรษฐกิจจะถอยหลังหรือประวัติศาสตร์จะซ้ำรอย ได้เจอกับมวลมหาประชาชนที่ท้องสนามหลวงแน่นอน

มีรัฐประหารเกิดขึ้นเมื่อไหร่ ขอให้มวลมหาประชาชนผู้รักประชาธิปไตยทุกท่าน จงไปชุมนุมพร้อมกันที่ท้องสนามหลวงทันที

พรรคการเมืองนะอยากยุบก็ยุบไปเลย แต่ึอำมาตย์ทั้งหลายเอ็งไม่มีวันยุบพรรคในหัวใจรากหญ้ามวลมหาประชาชนได้หรอก เสียงนี้ของเราจะไม่มีวันให้พรรคแมลงสาปเน่าๆไปตลอดชาติ
เขตอภัยทาน ที่นี่ไม่มีการตบ,ฆ่าตัดตอนหรือรังแกเกรียนในBlogแต่อย่างใดทั้งสิ้น
อยากจะป่วนโดยไม่มีสาระมรรคผลปัญญาอะไรก็เชิญตามสบาย(ยกเว้นSpamไวรัสโฆษณา มาเมื่อไหร่ฆ่าตัดตอนสถานเดียว)
รณรงค์ไม่ใช้ภาษาวิบัติในโลกinternetทั้งในWeblog,Webboard,กระทู้,ChatหรือMSN ถ้าเจออาจมีลบขึ้นอยู่กับอารมณ์ของBlogger
ยกเว้นถ้าอยากจะโชว์โง่หรือโชว์เกรียน เรายินดีคงข้อความนั้นเพื่อประจานตัวตนของโพสต์นั้นๆ ฮา...

ถึงอีแอบที่มาเนียนโพสต์โดยอ้างสถาบันทุกท่าน
อยากด่าใครกรุณาว่ากันมาตรงๆและอย่าได้ใช้เหตุผลวิบัติประเภทอ้างเจตนาหรือความเห็นใจ
ไปจนถึงเบี่ยงเบนประเด็นไปในเรื่องความจงรักภักดีต่อสถาบันฯเป็นอันขาด

เพราะการทำเช่นนี้รังแต่จะทำให้สถาบันฯเกิดความเสียหายซะเอง ผมขอร้องในฐานะที่เป็นRotational Royalistคนหนึ่งนะครับ
มิใช่Ultra Royalistเหมือนกับอีแอบทั้งหลายทุกท่าน

หยุดทำร้ายประเทศไทย หยุดใช้ตรรกะวิบัติ รณรงค์ต่อต้านการใช้ตรรกะวิบัติทุกชนิด แน่นอนความรุนแรงก็ต้องห้ามด้วยและหยุดส่งเสริมความรุนแรงทุกชนิดไม่ว่าทางตรงทางอ้อมทุกคนทุกฝ่ายโดยเฉพาะพวกสีขี้,สื่อเน่าๆ,พรรคกะจั๊ว,และอำมาตย์ที่หากินกับคนที่รู้ว่าใครต้องหยุดปากพล่อยสุมไฟ ไม่ใช่มาทำเฉพาะเสื้อแดงเท่านั้นและห้ามดัดจริต


ใครมีอะไรอยากบ่น ก่นด่า ทักทาย เชลียร์ เยินยอ ไล่เบี๊ย เอาเรื่อง คิดบัญชี กรรมกรกระทู้(ยกเว้นSpamโฆษณาตัดแปะรำพึงรำพัน) เชิญได้ที่ My BoardในMy-IDของกรรมกรที่เว็ปเด็กดีดอทคอมนะครับ


Weblogแห่งนี้อัพแบบรายสะดวกเน้นหนักในเรื่องข้อมูลสาระใช้ประโยชน์ได้ในระยะยาว ไม่ตามกระแส ไม่หวังปั่นยอดผู้เข้าชม
สำหรับขาจรที่นานๆเข้ามาเยี่ยมสักที Blogที่อัพเดตบ่อยสุดคือBlogในกลุ่มการเมือง
กลุ่มหิ้งชั้นการ์ตูนหัวข้อรายชื่อการ์ตูนออกใหม่รายเดือนในไทย
และรายชื่อการ์ตูนออกใหม่ที่ญี่ปุ่นในตอนนี้

ช่วงที่มีงานมหกรรมและสัปดาห์หนังสือแห่งชาติประจำครึ่งปี(ทวิมาส)จะมีการอัพเดตBlogในกลุ่มห้องสมุดรวมสาระอุดมปัญญา
และหิ้งชั้นการ์ตูนของกรรมกรกระทู้


Hall of Shame กรรมกรมีความภูมิใจที่ต้องขอประกาศหน้าหัวนี่ว่า บุคคลผู้มีนามว่า ปากกาสีน้ำ......เงิน หรือ กลอน เป็นขาประจำWeblogแห่งนี้ที่เสพติดBlogการเมืองและใช้เหตุวิบัติอ้างเจตนาในความเกลียดชังแม้วเหลี่ยมและความเห็นใจในสถาบัน เบี่ยงประเด็นในการแสดงความเห็นเป็นนิจ ขยันขันแข็งแบบนี้เราจึงขอขึ้นทะเบียนเขาคนนี้ในหอเกรียนติคุณมา ณ ที่นี้ จึงประกาศให้ทราบโดยทั่วกัน

Group Blog
นิยายดองแต่งแล่นบันทึกการเดินทางของกรรมกรกระทู้คำทักทายกับสมุดเยี่ยมพงศาวดารมหาอาณาจักรบอร์ดพันทิพย์สาระ(แนว)วงการการ์ตูนมารยาทในสังคมออนไลน์ที่ควรรู้แจกCDพระไตรปิฎกฟรีรวมเนื้อเพลงดีๆจากดีเจกรรมกรกระทู้รวมแบบแผนชีวิตของกรรมกรกระทู้ชั้นหิ้งการ์ตูนของกรรมกรกระทู้ภัยมืดของโลกออนไลน์เรื่องเล่าในโอกาสพิเศษห้องสมุดรวมสาระอุดมปัญญาของกรรมกรกระทู้กิจกรรมของกรรมกรกระทู้กับInternetคุ้ยลึกวงการบันเทิงโทรทัศน์ตำราพิชัยสงครามซุนวูแฟนพันธ์กูเกิ้ลหน้าสารบัญคลังเก็บรูปกล่องปีศาจ(ขอPasswordได้ที่หลังไมค์)ลูกเล่นเก็บตกจากเน็ตสาระเบ็ดเตล็ดรู้จักกับงานเทคนิคการแพทย์ของกรรมกรรวมภาพถ่ายโดยช่างภาพกรรมกรรวมกระทู้ดีๆการเมือง1กรรมกรกับโรคAspergerรวมกระทู้ดีๆการเมือง2ความเลวของสื่อความเลวของพรรคประชาธิปัตย์ความเลวของอำมาตย์ศักดินาข้อมูลลับส่วนตัวกรรมกรที่ไม่สามารถเผยได้ในการทั่วไปข้อเท็จจริงเกี่ยวกับวัดพระธรรมกายรวมบทความเกี่ยวกับเศรษฐกิจการเงินเจาะฐานการเมืองท้องถิ่น

ถึงผู้ที่ต้องการขอpasswordกล่ิองปีศาจหรือFollowing Userใต้ดินเพื่อติดตามข่าวการอัพเดตกล่องปีศาจและดูpasswordมีเงื่อนไขว่ากรุณาแจ้งอายุ ระดับการศึกษาหรืออาชีพการงาน และอำเภอกับจังหวัดของภูมิลำเนาที่คุณอยู่ เป็นการแนะนำตัวท่านเองตอบแทนที่ผมก็แนะนำตัวเองในBlogไปแล้วมากมายกว่าเยอะ อีกทั้งยังเก็บรายชื่อผู้เข้ามาเยี่ยมGroup Blogนี้ไปด้วย
ถ้าอยากให้คำร้องขอpasswordหรือการFollowing Userใต้ดินผ่านการอนุมัติขอให้อ่านBlogข้างล่างนี่นะครับ
ข้อแนะนำการเขียนProfileส่วนตัว

อยากติดตั้งแถบโฆษณาแนวนอน ณ ที่ตรงนี้จังเลยพับผ่าสิเมื่อไหร่มันจะยอมให้ใช้Script Codeได้นะเนี่ย เพราะคลิกโฆษณาที่ได้มาตอนนี้ได้มาจากWeblogของผมที่Exteen.comซึ่งทำได้2-4คลิกมากกว่าที่นี่ซึ่งทำได้แค่0-1คลิกซะอีก ทั้งๆที่ยอดUIPที่นี่เฉลี่ยที่400กว่าแต่ของExteenทำได้ที่200UIP ไม่ยุติธรรมเลยวุ้ยน่าย้ายฐานจริงๆพับผ่า
เนื่องจากพี่ชายของกรรมกรแนะนำW​eb Ensogoซึ่งเป็นWebขายDeal Promotion Onlineสุดพิเศษ ซึ่งมีอาหารและของน่าสนใจราคาถูกสุดพิเศษให้ได้เลือกกัน ใครสนใจก็เชิญเข้ามาลองชมดูได้ม​ีของแบบไหนที่คุณสนใจบ้าง
กฎเหล็กของรถเมล์ละมั้ง

ปรับปรุงใหม่ อ่านแล้วได้ความรู้ + ความฮา ตามเดิม
1. รถเมล์เมืองไทยเริ่มต้นเมื่อปี 2450
2. ผู้ที่ริเริ่มก็คือ พระยาภักดี นรเศรษฐ (นายเลิศ เศรษฐบุตร)
3. จากข้อ 1 ตอนนั้นใช้ม้าลากจูง
4. จากข้อ 3 ได้เปลี่ยนมาใช้รถฟอร์ด เมื่อปี 2456
5. จากข้อ 1 - 5 เส้นทางสมัยนั้นคือ ประตูน้ำสระปทุม ( ปัจจุบัน ก็แถว ๆ MBK ) ถึง บางลำพู
6. จากข้อ 5 สภาพรถตอนนั้นเป็นรถ 3 ล้อ
7. ต่อจากข้อ 6 ขนาดของรถเท่ากับ 1 ใน 3 ของรถสมัยนี้
8. จากข้อ 7 รถแบบนั้นเขาเรียกว่า " อ้ายโปร่ง "
9. จากข้อ 8 เพราะว่าวิ่งไปมีเสียงดัง โกร่งกร่าง
10. บริษัทที่เดินรถรายแรกของเอกชนคือ บริษัท ธนนครขนส่ง จำกัด
11. จากข้อ 10 ก่อตั้งเมื่อ ปี 2546
12. จากข้อ 11 เส้นทางที่เดินคือ ตลาดบางลำพู ถึงวงเวียนใหญ่
13. ขสมก แต่ก่อนชื่อว่า " บริษัทมหานครขนส่ง จำกัด "
14. จากข้อ 13 ได้ก่อตั้งเมื่อปี 2518
15. ขากข้อ 13 - 14 ได้เปลี่ยนมาเป็น องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
16. จากข้อ 15 ได้สถาปนาเมื่อ 1 ตุลาคม 2519
17. สังเกตพื้นรถเมล์ถ้ารถร้อนจะเป็นพื้นไม้มาต่อ ๆ กัน
18. ตรงกันข้ามกับรถแอร์ ที่พื้นจะปูดีกว่าเป็นแผ่นเรียบใหญ่ ๆ
19. จากข้อ 1 - 2 มีรถเมล์สาย 7ก 68 157 ที่เป็นรถร้อนแต่พื้นเหมือนรถแอร์
20. เส้นทางรถ ขสมก สมัยก่อนที่วิ่งไกลสุดคือสาย 510 ระยะทางประมาณ 60 กม กว่า ๆ
21. เส้นทางรถ ขสมก ที่สั้นสุด ๆ ก็มีสาย 1 ประมาณไม่กี่ กม.
22. เส้นทางรถร่วมที่ระยะทางมากที่สุดคือ 164 ( สุดยอดอ้อมโลก )
23. 164 อ้อมโลกสุด ๆ วงกลม ศาลายา - เพชรเกษม - วงเวียนใหญ่ - อนุสาวรีย์ชัย - สนามหลวง - สายใต้ใหม่ - ตลิ่งชัน - สาลายา
24. รถเมล์ขสมก จะมียี่ห้อ Isuzu , Daewoo , Hino , Mitsubishi
25. อยากบอกสาวกระโปรงเฮี้ยนชอบโชว์ของดีนัก ก็ไปนั่งรถเมล์ Mitsubishi FUSO เช่นสาย 12 13 54 117 แล้วนั่งตำแหน่งหน้าสุด รับรองมีคนที่ยืนจากป้ายมามองหน้ารถเห็นของสำคัญสั้น ๆ จากท่านได้
26. เส้นทางเดินรถที่รวดเร็ว แต่ปลอดภัยคือ สาย 8 ขับเร็ว สะใจ วัยรุ่น ผ่านหลาย โรงพยาบาล รับรองปลอดภัย
27. ส่วนสาย 33 จะมีนักแข่งที่มีวิญญาณ มิชาเอล ชูมัคเกอร์ สถิตหน้ารถอยู่
28. เขาลืกกันว่า สาย 33 จาก สนามหลวง ไป ปทุมธานี ใช้เวลาเพียง 30 นาที ทำลายสถิติโลกแล้วคับ พี่น้อง
29. เส้นทางที่เรียกว่าทัวร์คือ 506 ผ่านโบราณสถานเยอะมาก ๆ
30. จากข้อ 12 เป็นรถสายเดียวที่วิ่งข้ามจังหวัด ( นนทบุรี - กทม - สมุทรปราการ )
31. เส้นทางรถวงกลม ขสมก จะวิ่งสั้น ๆ เช่น 42 54
32. แต่กลับกันกับรถร่วมที่ เส้นทางวงกลมจะวิ่งยาวมาก ๆ ชนิดอ้อมโลก ทัวร์รอบนอก อาทิ 64 164 177
33. ลำโพงที่ติดบนรถร่วม ส่วนมากเป็น Option เครื่องตกแต่งโชว์ ว่าพัฒนาแล้ววววว
34. รถร้อนที่นั่งแล้วรู้สึกเหมือนรถแอร์ก็คือ 157 ( เดิมมันคือรถแอร์ มันถอดแอร์ออก ไปซะงั้นนน )
35. เช่นเดียวกับช้อ 17 มีสาย 187 188 ที่ตัวรถในอดีตคือ Microbus หรือ Airport Bus
36. แต่ก็มีบางสาย เอารถร้อนมาใส่แอร์ สายไรหว่า...ลืม ..!!!
37. รถเมล์สายที่เสียงดังที่สุดคือ 171 เป็นตัวรถ Nissan UD เสียงดังมาก ๆ
38. รถแอร์ ขสมก ที่เป็นรถเบนซ์ ที่ใช้มาหลายปี ทรงขนาดใหญ่ ๆ มี 50 ที่นั่ง มันคือ รุ่นจัมโบ้
39. จากข้อ 21 เขาเรียกกันว่า " ปอ.เบนซ์เน่า "
40. จากข้อ 21 รถพวกนี้ ปลดทิ้ง เอกชนเอาไปทำ รถบางสายเอาไปทำแล้ว เน่ากว่าเก่าอีก +++
41. ใคร ๆ ก็รู้กันว่า วังที่มีแต่รถเมล์ คือ " วังศกาญนกิจ " ( ชื่อ บริษัทรถร่วม )
42. สังเกตไหมสายไหนที่มีทั้งยูโร และ รถร้อนนะ เช้า ๆ มีรถยูโร สาย ๆ กลางวันก็รถร้อน เย็น ๆ ก็เอารถยูโรออกมา
43. รถ ปอ. ของ ขสมก จะเป็นเกียร์ออโต้
44. ขณะที่ ปอ. รถเอกชนส่วนมากจะเป็นเกียร์ธรรมดา ( ยกเว้นรถที่มาจาก ปอ.เบนซ์เน่า ที่ยังใช้เกียร์เดิม )
45. รถเมล์ที่พูดได้ ก็มีอย่าง 12 พอเปิดประตูรถ " ดิ่งด่อง.... สาย 12 ห้วยขวาง ราชวิถี เศรษการ ค่ะ "
46. รถหนอน คือ รถแอร์ที่เอามาพ่วงกัน จนยาวววววววว
47. สมัยที่ 511 ยังวนเข้าบางลำภู ใครเคยเห็น รถหนอน 511 เข้าบางลำภูบ้าง
48. รถร่วม สมัยก่อนคำว่า " ประตูอัตโนมัติ " จริงเข้า ก็ประตูเปิดทิ้งไว้ เปิด-ปิดไม่ได้ แล้วแถมมีเชือกมัด ๆ ประตูอยู่ เพื่อเปิดไว้
49. รถร่วมบางสาย ระบบประตูออกแบบดีมาก ผู้โดยสารขึ้นแค่ด้านหน้า แต่ประตู กลับเปิดได้ทั้งหน้าและหลัง
50. ส่วนรถ ขสมก ยังดีหน่อย เปิดได้ตามต้องการ
51. ประตูฉุกเฉิน ! จะมีกับรถแอร์เท่านั้น เพราะเกิดอะไรขึ้นมา จะออกได้อีกทาง
52. ส่วนรถร้อน ไม่ต้องมีประตูฉุกเฉินมีอะไรกโดดออกหน้าต่างรถเอง
53. ก็มีนะ สาย 157 ที่ว่าแหละ รถร้อน สภาพรถแอร์เก่า รถร้อนนะเพ่ มีประตูฉุกเฉิน
54. เคยไหม ที่ขาไปขึ้นรถคันนี้ ขากลับเจอรถคันเดิม ทุก ๆ วัน ด้วยยย
55. คุณเคยลองจำเบอร์รถ และหน้าตาคนขับ ในสายที่ขึ้นประจำหรือป่าวววว
56. รถยูโร 2 สุดยอดควันไอเสียต่ำ แต่ก็ยังให้เห็นควันดำจนได้
57. ขสมก ที่ใช้ Ngv จะมีรถสาย 39 ยี่ห้อ Man แต่ปัจจุบันหายไป เพราะเจ๊งเน่า แถม ไม่มีช่างเซียนรถ Man
58. พนักงานรถ ขสมก แต่งกายสีสดใส
59. แต่พนักงาน รถร่วม สีชุดยังกะช่างเครื่อง
60. ดีไม่ดี มินิบัส ยิ่งกว่าอีกครับพี่น้อง
61. รถเอกชนส่วนใหญ่จะอยู่ฝั่งธน
62. ส่วนคนขับรถร่วมมักจะชอบแช่นานมาก ๆ จนใบขาวไปแปะหน้าคนขับแล้วด้วยซ้ำไป
63. กระบอกเก็บตัง พวกรถแอร์จะมีความยาวมากกว่า กระบอกเก็บตังของพวกรถร้อน
64. ตั๋วรถเมล์รถ ขสมก จะมีเลขอยู่ 7 หลัก
65. ตั๋วรถร่วมจะมีเลขอยู่ 6 หลักคับพี่น้อง
66. รถร้อนส่วนมากประตูคนขับจะไม่มี
67. จากข้อ 50 เว้นเสียแต่ว่า พวกรถแปลงจากรถแอร์ เป็น รถร้อน ถึงจะมีประตูคนขับ
68. Daewoo เป็นรถที่ถูกย้อมแมวง่ายที่สุดดดด
69. รถร่วมในฝั่งธน มักจะไม่ถูกกับรถกระป๊อ ( เจ๊เกียวเรียกว่ารถ ซูบารุ )
70. เคยได้ยินนะว่าเจ๊เกียว แกมาทำรถร่วมสาย 39 ( ไม่รู้เดี่ยวนี้ใช่ป่ะ เช็คหน่อยที )
71. เบรครถเมล์ ส่วนใหญ่จะใช้เบรคชนิดมีกลิ่นไหม้ ไหม้จนเคยลุกท่วมรถ ปอ มาแว้ว
72. รถเมล์ส่วนมากจะเปิด 94.5 88 แต่ไม่เคยเห็นเปิดอย่าง จส100 บ้างเลย
73. สายนี้แปลก ๆ นั่งเรือ นั่งรถก็ได้ สาย 175 ( ท่าน้ำนนท์ - ท่าน้ำภาษีเจริญ ) ลองคิดดูว่าเป็นจริงป่าว
74. สาย 207 เส้นทางสำหรับลูกพ่อขุน ( ม.รามคำแหง )
75. พขร ย่อมาจากพนักงานแข่งรถโดยสาร ( จริง ๆ แล้ว พนักงานขับรถ )
76. พขร มีทั้งแบบ Drift Drag Circuit
77. พขร สายclass Quartermile จะมี Skill สุดยอดทางตรง วิ่งเร็วเบรคแรง เปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำ พบได้ตามถนนชานเมือง
78 พขร สายclass Gymkana พวกปาดซ้ายปาดขวาคล่องแคล่ว เข้าป้ายออกป้ายได้แม่นเหมือนจับวาง
79 พขร สายclass Drift ไม่ค่อยเห็นนะ ถ้ามีแล้วรู้สีกว่า พระเจ้าจอร์ช !!!
80 พขร สายClass Circuit พวกนี้จะถนัดทำเที่ยวได้เวลารวดเร็ว เช่นทำได้กี่รอบ ๆ
81. ปอ. ย่อมาจากรถโดยสารปรับอากาศ
82. จากข้อ 65 ถ้าแอร์เสีย ปอ. ย่อมาจาก รถโดยสารประจำทางอบซาวน่า
83. จากข้อ 66 โดยเฉพาะ ปอ.เบนซ์เน่า ขสมก. ตัวดีเลย อากาศร้อน คือรถอบ ( ซาวน่า ) อากาศเย็น ๆ ก็รถแอร์
84. รถ ปอ. ร่วมบริการ (ครีม-น้ำเงินเก่าๆ, microbus) เห็นแอร์เย็นๆแบบนั้น วันไหนฝนตก อย่าได้ขึ้นรถ ปอ. เหล่านั้นเพื่อหวังจะหลบฝน เพราะหลังคารถ มันก็ไม่ต่างจากหลังคาสังกะสีที่ใช้มุงบ้านพักคนงานก ่อสร้าง (มันรั่ว)
85. พวกรถ Daewoo ย้อมทั้งหลาย ( พวกรถร่วมแหละ ) บางคันหน้าต่างก็เป็นอะไรที่บีงลม ( เปิดไม่ได้ ) หน้าต่างก็หนึบ ( ดันขึ้น - ลงไม่ได้ )
86. สมัยที่รถร่วมสาย 92 ตอนที่เป็นรถครีมแดง เชื่อป่าวว่า รถพวกนี้มาจากรถเมล์กองโจร สภาพยังกะสลัม เอิ๊ก ๆ
87. ฝรั่งหรือใคร ๆ ก็งงนะ รถแอร์สาย 157 ( อ้อมใหญ่ - หมอชิต 2 ) กับ รถร้อน 157 ( พระราม 9 - บางแค ) ดูดิสายเหมือนกันแต่รถคนละชนิดทางคนละทางเลยครับ
88. สมัยที่รถแอร์ยังไม่มีเลข 5 ขึ้นนำหน้า ใคร ๆ ก็ต่างสับสนเช่น สาย2 , ปอ.สาย2 , ปอ.2
89. รถเสริม คือรถที่มาวิ่งในระยะทางสั้น โดยตัดเส้นทางวิ่งแค่บางส่วนของระยะจริง
90. เสาร์ - อาทิตย์ ใครคิดว่าหลอนบ้างเห็นรถ ขสมก วิ่งแถว ๆ เขาใหญ่ เพชรบุรี อยุธยา อื่น ๆ หละ
91. รถเมล์ที่ขึ้นชื่อว่ารุ่นคุณปู่ต้อง ปอ.44 ตัวถังรถสมัยพ่อยังหนุ่ม ๆ เลย
92. จากข้อ 77 ส่วนมากจะเอารถ บขส. มาทำหรือป่าว เพราะเคยเห็นรถพวก บขส สภาพเหมือน ปอ.44
93. นายตรวจมักจะเป็นคนชอบไว้เล็บยาวอยู่เสมอ สังเกตไหม !!!
94. รถจะมาช้าไม่ช้า ขึ้นกับนายท่าว่าจะปล่อยยังไงครับ
95. เพดานของรถเมล์ ถ้ารถร้อน จะไม่มีอะไรหรอก แค่ตัวถังเหล็กๆ
96. จากข้อ 81 แต่ถ้าเป็นรถ ปอ. จะเป็นลวดลายพื้นปูเพดานบ้าง ( รถยูโร สวยดี )
97. รถร้อนจะมีช่องระบายอากาศบนหลังคา 3 ช่อง
98. แอร์รถเมล์มี 2 แบบ
99. แบบแรกก็ติดบนหลังคารถ เช่น รถพวก ปอ.ทั้งหลาย
100. แบบที่สองก็พวกวางไว้ท้ายรถ เช่น รถของวัง ( วังศะ... ) Mitsubishi หรือ Nissan นั่นแหละ
101. รถยูโร 2 ของขสมก นั่งแล้วสบายมากรู้สึกว่านิ่ม
102. จากข้อ 89 เพราะว่ามันใช้ช่วงล่างแบบถุงลม ( ไม่ได้ใช้แหนบ )
103. ถ้าเรากดกริ่งช้าคนขับจะแถมให้เราอีก 1 ป้ายเพื่อเป็นการสมนาคุณพิเศษ
104. เมื่อเราลงมาเสร็จรถจะพ่นควันดำใส่เพื่อเป็นโปรโมชั่ นพิเศษที่ใช้บริการคันนั้น
105. จากข้อ 91 ถ้าเป็นรถร้อนไม่เท่าไร
106. จากข้อ 91 ถ้าเป็นรถแอร์ ก็คงจะได้กำไร ถ้าป้ายที่เราได้แถมนั้นมันอีกราคานึงจากป้ายที่เราล ง ( สมมติว่าลงป้ายนี้ 14 บาท แต่อีกป้ายก็คือข้างหน้าแหละ 16 บาทแต่เราดันโดนลงป้าย 16 บาท ทั้ง ๆ ที่ตีตั๋ว 14 บาทเพราะ พขร แถมให้ ก็กำไรเนอะ )
107. ลงไปแล้วดีไม่ดี มันพ่นควันดำใส่เป็นแถมอำลาให้อีก
108. น้อยนักที่คุณจะได้ตั๋วรถเมล์ เลข 000001 หรือ 9999999
109. อาวุธประจำกายของ พกส ( พนักงานเก็บค่าโดยสาร ) คือกระบอกเก็บตัง ( หรือ กระเป๋ารถเมล์ )
110. จากข้อ 108 สู้ พขร.ไม่ได้อยู่ดีครับ อาวุธประจำกาย
111. จากข้อ 109 เพราะ พขร เอาคันเกียร์ที่ถอดออกมา แล้วถือราวกับไม้เหล็กฟาดได้ ( เคยมีแล้ว ข่าวดัง คนขับสายไรไม่ทราบ งัดคันเกียร์ออกมาฟาดอริกัน )
112. ศัพท์ ขสมก คำว่า " รถ อบ. " แปลว่า รถเกิดอุบัติเหตุ
113. ศัพท์ ขสมก คำว่า " ใบขาว " แปลว่า ใบสั่งจากตำรวจจราจร
114. สังเกตไหมครับ ถ้ารถเสีย จะต้องเอาอะไรสักอย่างมาวางพาดไว้ที่ท้ายรถ หรือ เอาใบไม้อุดท่อ
115. สไตล์ขับรถแบบ " ทำยอด " คือ ขับแบบจอดแช่ รับคนเยอะ ๆ ทำยังไงก็ได้ให้วันนึงได้เงินมาก ๆ
116. อีกสไตล์คือ " ทำรอบ " คือ ขับแบบวันนึงได้รอบมากที่สุด ไม่เน้นยอดใบเท่าไรนัก
117. รถเมล์ขสก เคยมีการเอาตู้เก็บเงินมาให้บริการ
118. จากข้อ 117 มันก็หายไปเพราะมันไม่ WORK MOREEEE !!!!
119. จากข้อ 117 - 118 เคยมีมาแล้วเชานสาย 47 ( รถแอร์ ทรงแบบ Microbus )
120. ขสมก เคยมีรถแอร์สภาพตัวถังแบบ Microbus เช่นสาย 42 47 แต่เดี่ยวนี้มันหายไปแว้ว

Credit: ณ.Thaigaming


Create Date : 16 มิถุนายน 2549
Last Update : 16 มิถุนายน 2549 16:54:15 น. 4 comments
Counter : 370 Pageviews.

 
เพิ่งรู้นะเนี้ย


โดย: ดอกพิกุลจะร่วง วันที่: 16 มิถุนายน 2549 เวลา:18:30:54 น.  

 
เพิ่งรู้เหมือนกัน


โดย: แอบ IP: 124.120.219.181 วันที่: 18 เมษายน 2551 เวลา:12:22:39 น.  

 
ขอเล่าเรื่องที่เพิ่งเกิดมาสดๆร้อนๆวันที่ 27/5/51 ภรรยาผมขึ้นรถเมลสาย187-33ที่หน้าเซียร์รังสิตจะมาลงทีหน้าหมู่บ้านธนินทธรตอนประมาณ 16.00น รถตันนี้ได้วิ่งมาในช่องทางด่วนไม่ยอมวิ่งในช่องทางที่กำหนดและส่งผู้โดยสารลงที่ช่องกลางซึ่งจะมีแท่งปูนกันถนนไว้ลงลำบากมากพอต่อว่าคนขับก็กระชากรถออกไปโดยภรรยาผมเพิ่งลงมาได้ขาเดียวดีทีผู้โดนสารทีลงไปก่อนหน้าช่วยดึงตัวไว้เลยไม่ล้มกระเป๋ายังมีหน้ามาเยาะเย้ยอีกช่วยดูแลหน่อยเพราะโทรไป 184 ก็ไม่เคยติดเลย(สงสัยสำนักงานอยู่ดาวอังคาร)ถ้าขสมกจะสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมก็เมล์มา saifar69@hotmail.com 0844299285 ถ้าคิดว่าไม่ช่วยพวกกันเองก็โทรมาสอบถามรายละเอียดได้เลยถ้าแน่จริง (ลืมบอกไปวันนั้นบนรถมีนายตรวจอยู่ด้วยนะ)


โดย: saifar69@hotmail.com IP: 58.9.197.13 วันที่: 28 พฤษภาคม 2551 เวลา:13:00:36 น.  

 
สุดยอดดดดด


โดย: - -'' IP: 124.121.172.152 วันที่: 19 มกราคม 2552 เวลา:16:44:50 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ

ไทยวรรษ สีทันดรสมุทร
Location :
กรุงเทพ Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 4 คน [?]









ผม ไทยวรรษ สีทันดรสมุทร
สามัญชนคนเหมือนกัน(All normal Human)
คนจรOnline(ได้แค่ฝัน)แห่งห้วงสมุทรสีทันดร
(Online Dreaming Traveler of Sitandon Ocean)
กรรมกรกระทู้สาระ(แนว)อิสระผู้ถูกลืมแห่งโลกออนไลน์(Forgotten Free Comment Worker of Online World)
หนุ่มสันโดษ(ผู้มีชีวิตที่พอเพียง) นิสัยและความสนใจแปลกแยกในหมู่ญาติพี่น้องและคนรู้จัก (Forrest Gump of the family)
หนุ่มตาเล็กผมสั้นกระเซิงรูปไม่หล่อพ่อไม่รวย แถมโสดสนิทและอาจจะตลอดชีวิตเพราะไม่เคยสนใจผู้หญิงกะเขาเลย
บ้าในสิ่งที่เป็นแก่นสารและสาระมากกว่าบันเทิงเริงรมย์
พร้อมแบ่งปันประสบการณ์ดีๆกับบันทึกในโลกออนไลน์แล้วครับ
กรุณาปรับหน้าจอเป็นขนาด1024*768เพื่อการรับชมBlog
ติดตามการเคลื่อนไหวของกรรมกรผ่านTwitter
และติดตามพูดคุยนำเสนอด้านมืดของกรรมกรผ่านTwitterอีกภาคหนึ่ง
Google


ท่องไปทั่วโลกหาแค่ในพันทิบก็พอ
ติชมแนะนำหรือขอให้เพิ่มเติมเนื้อหาWeblog กรุณาส่งข้อความส่วนตัวถึงผมโดยตรงได้ที่หลังไมค์ช่องข้างล่างนี้


รับติดต่อเฉพาะผู้ที่มีอมยิ้มเป็นตัวเป็นตนเท่านั้น ไม่รับติดต่อทางE-Mailเพื่อสวัสดิภาพการใช้Mailให้ปลอดจากSpam Mailครับ
Addชื่อผมลงในContact listของหลังไมค์
free counters



Follow me on Twitter
New Comments
Group Blog
 
All Blogs
 
Friends' blogs
[Add ไทยวรรษ สีทันดรสมุทร's blog to your web]
Links
 

MY VIP Friend

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.