• ตำบอล 2018
• ยอดนักเสียบ 2017
• แปลเพลงไทใหญ่ 2014
• แปลเพลงไทใหญ่ 2013
• Full time 1x1 2013
• ยางโทน 2012
• One man, one wheel 2011
• 29er MTB

วิถีผู้กล้า ตอน "8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.4 โรงงานผลิตกะหล่ำปลี" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ กลับมาต่อ กับปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 บทที่ 8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.4 โรงงานผลิตกะหล่ำปลี ต่อจากช่วงที่ 8.4.3 กำลังนั่งพักกินกาแฟ หยิบขนมออกมากินคู่ สังเกตดูถุงขนมตอนซื้อมันไม่เต่งขนาดนี้ ตอนนี้เต่งแทบจะระเบิดออกมาได้ ข้างกันก็เป็นสถานีตำรวจบ่อแก้ว ก็กินข้าวที่นี้เลยครับ ไม่อร่อยหรอกครับ กินกันตายไว้ก่อน เพราะมันมีแต่ป่า ห่าอะไรกินกลางทางไม่ได้แน่ๆ ออกเดินทางกันต่อครับ ที่ความสูงกว่า 1000 เมตร จะมีต้นสนภูเขาให้ดูตลอดเส้นทาง ถึงทางแยกเลี้ยวซ้ายเข้าอมก๋อยแล้วครับ ทริปนี้ ผมมาแบบไม่ได้ดูแผนที่เลย ผมคิดเองว่า เลี้ยวซ้ายแล้ว ไม่ไกลก็น่าจะถึง อ.อมก๋อย ที่ไหนได้ ที่ปั่นมาทั้งหมดนั้น แค่น้ำจิ้ม พอเลี้ยวซ้าย ยังเหลืออีก 51 km มายังไม่ได้ครึ่งทางเลยครับ ตรงจุดที่เลี้ยวเข้ามา ผมก็จำได้ครับ มันชันพิเศษ จนต้องลงจูงเอาระยะหนึ่ง ผมว่า ผ้าบัฟมันก็ดีนะครับ จะห่อหน้าจะเปิดหน้าก็ง่าย ทำได้ขณะปั่นเลย ที่ผมใส่ผ้าบัฟตลอด มันมีประโยชน์ดังนี้ครับ 1) ลดเหงื่อไคล ไม่ให้โดนหมวกโดยตรง 2) ลดเหงื่อไคล ไม่ให้โดนสายรัดคางโดยตรง 3) ช่วยบังแดดที่หน้า และคอ 4) ถ้าอากาศเย็น ก็กันหนาวไปในตัว กล้องมัวๆ เพราะโดนหยดฝน มันก็เดี๋ยวตกเดี๋ยวหยุด สร้างความตื่นเต้นให้ตลอดเส้นทาง เพราะถ้าเกิดมันตกหนักขึ้นมา ลำบากแน่ครับ ที่หลบก็ไม่มี เส้นทางช่วงนี้ มีลงเขาบ้างแล้ว แต่ลงสำหรับยางโทน ก็ไม่ได้พักขาอยู่ดี เพราะต้องหน่วงล้อ ยิ้งใช้เกียร์สูงยิ่งหน่วงยาก ต้องใช้แรงเยอะ เกียร์สูง เวลาใช้ช่วยเติมช่วยส่งช่วงลงเขา ใช้ได้เฉพาะทางลงที่ไม่ชันมาก ถ้าขืนไปเติมกับทางลงที่ชันมาก เอาไม่อยู่แน่ครับ และแล้วก็ได้พบกับโรงงานผลิตกะหล่ำปลี ใหญ่มากครับ อยู่แถวๆ อมก๋อยนี่เอง ใช้เขาหลายลูกอยู่ แวะถ่ายรูปกันตรงนี้ นานพอสมควร มีคนงานอยู่ 3 คน ขอด้วยสักภาพ แปลงนี้กำลังโต ทราบความมาว่า ที่อมก๋อย อากาศดีตลอดปีครับ แหงหละ ก็อยู่สูงกว่าพันเมตร เลยผลิตกะหล่ำได้เรื่อยๆ ปลูกหมุนเวียนสลับแปลงไปได้เรื่อยๆ ครับ ร่องหุบเขา ก็ทำเป็นแปลงปลูกข้าว ดูๆ ไปก็คล้ายลำห้วย แต่เป็นต้นข้าวมาอยู่แทน คนงานกำลังถอนวัชพืชครับ ผมเดาเอาเองว่า เขาใชยาฆ่าวัชพืชใบแคบไปแล้ว เหลือแต่วัชพืชใบกว้าง ที่ต้องถอนเอา เพราะถ้าใช้ยาฆ่าอีก ก็พอดีกะหล่ำตายไปด้วย ปั่นต่อไป ก็เป็นหมู่บ้าน คนส่วนใหญ่แถวนี้ คงปลูกกะหล่ำปลีขายเป็นหลัก ตั้งแต่ปั่นมา ยังไม่เห็นมีใครมาปั่นเที่ยวเลยครับ ทั้งๆ ที่เป็นวันหยุดยาว ก็คงจะมีอยู่แค่สามคนนี่แหละที่มาปั่นแถวนี้ ปั่นมาถึงบริเวณนี้ น่าจะได้ครึ่งทางของการมาพิชิตอมก๋อยแล้วหละครับ กับระยะทางรวม 90 km แล้วบล๊อกหน้ามาดูกันต่อครับ ว่าจะมีอะไรให้ดูอีกบ้าง กับช่วงที่ 8.4.5   Create Date : 19 สิงหาคม 2555     Last Update : 19 สิงหาคม 2555 21:17:59 น. Counter : 3499 Pageviews.   3 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.3 พักกินกาแฟที่ส่วนสนบ่อแก้ว" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ กลับมาต่อ กับปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 บทที่ 8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.3 พักกินกาแฟที่สวนสนบ่อแก้ว ยังคงต้องปั่นต่อไป ใกล และชัน ปั่นมาตั้งนาน เพิ่งจะสุดเขตออบหลวง ข้างหน้าเป็นหุบเขาครับ เดินข้ามสะพานเอาเหมือนเดิมครับ สะพานมันแคบ และมีความชัน ต้องปลอดภัยไว้ก่อน ใต้สะพานเป็นแก่งหิน ไม่มีน้ำ รอ service bike อีกคัน มาแล้ว ถ่ายภาพเส้นทาง แล้วก็ออกเดินทางกันต่อครับ คนเก็บขวด ตามริมถนนจะมีคนทิ้งขวด ทิ้งกระป๋องไว้มากมาย เก็บไปขายได้ ตรงจุดนี้ ถนนตรงดีมากครับ แต่ก็ยังชันอยู่ ไม่มีจุดให้ได้พักขาเลยครับ ผมยืนยัน เป้ดีๆ ก็สำคัญนะครับ ควรจะเลือกเป้ที่ใช้สำหรับจักรยานโดยเฉพาะ เพราะมันจะมีที่รัดเอว และรัดอก ไม่ให้เป้มันขยับ ให้มันกระชับกับตัว จะไ้ด้ไม่เมื่อยล้าที่หลังและไหล่  ที่สำคัญไม่ควรจะแบบหนักมากนะครับ ไม่งั้นจะเดินทางไม่สนุก โอ้ เจอป้ายแล้วครับ อมก๋อยอีก 60 km มายังไม่ได้ครึ่งทางเลยครับ บ้านเรา เลี้ยงหมาแบบปล่อย เหตุการแบบนี้ก็จะมีให้เห็นอยู่เรื่อยๆ คลิปการปั่นไต่ความชัน ใช้เกียร์ต่ำ อัตราทด 1:1 ปั่นช้าๆ ดูในคลิปความเร็วไม่น่าเกิน 8 kph ก็ค่อยๆ ปั่นไปครับ รักษาความเร็วให้คงที่ ตรงนี้ เป็นหลักฐานที่ดี ที่ช่วยยืนยันได้ว่า ล้อใหญ่ ไม่มีประโยชน์ในการปีนความชัน เพราะทำความเร็วไม่ได้อยู่แล้ว ใช้ล้อเล็กจะเหมาะกว่า น้ำหนักล้อเบากว่า จะได้ประหยัดแรง คิดถึงยางโทนเกียร์ 26 มาก ตัดภาพมาอีกที ตอนนี้หลบฝนอยู่ในศาลา หน้าสถานีวิจัยห้วยบง service bike อีกคัน ก็ตามมาแล้ว สถานีวิจัยห้วยบง เส้นทางข้างในน่าปั่นเหมือนกัน แต่ก็ไม่มีเวลาแวะหรอกครับ ตอนนี้ก็ใกล้เที่ยงแล้ว ฝนลงเม็ดหนักขึ้น แต่ก็ยังพอปั่นไปต่อได้ครับ นกหวีดก็ควรจะพกไว้นะครับ จะได้เรียกทีมได้ง่าย หากต้องการความช่วยเหลือ เพราะหลายๆ ครั้ง จังหวะการปั่น อาจจะต้องทิ้งระยะกันห่าง ตะโกนก็ไม่ได้ยิน การปั่นยางโทนเดินทางไกลนั้น ปัญหาสำคัญที่สุด คือปัญหาการกดทับ ผมเองก็พยายามแก้ปัญหานี้มาโดยตลอด 1) มือข้างหนึ่ง ต้องแบ่งมาจับที่หูหิ้วหน้าอาน เพื่อถ่ายน้ำหนักร่างกายลงไปที่แขนด้วย 2) หากางเกงรองนวมดีๆ แบบที่นักปั่นจักรยานใช้มาใส่ 3) กำหนดจุดจอด จุดพัก เป็นระยะๆ แต่ผมสังเกตว่า การปั่นทริปนี้ของผม ไม่ค่อยรู้สึกถึงปัญหาการกดทับ คงเป็นเพราะการปฏิบัิติตาม 3 ข้อข้างต้น และข้อสำคัญ คือมันเป็นทางขึ้นเขา น้ำหนักตัวส่วนหนึ่ง จะถูกถ่ายไปที่ขามากเป็นพิเศษ ขณะออกแรงขึ้นเขา ด้วยเหตุนี้เองครับ แรงกดทับที่เกิดบริเวณเบาะจึงลดลงไปได้ตลอดการเดินทาง แวะกลางทางตรงนี้ เพื่อรอ service bike อีกคัน ไ่ม่อยากให้ทิ้งระยะกันห่าง แอบเล็งไว้เล็กน้อย ถ้ามีปัญหาอะไรติดขัด คงได้โบกแน่ สังเกตว่า ตอนนี้ เริ่มมีต้นสน ซึ่งเป็นสนเขาให้เห็นแล้ว แสดงว่า ระดับความสูง จะอยู่ที่ประมาณ 1000 เมตร จากระดับน้ำทะเล ต้นสนที่ตรงสถานีวิจัยข้างต้น ผมก็ไม่แน่ใจนะครับ ว่าจะใช้เป็นตัวชี้วัดความสูงได้แค่ไหน เพราะเป็นสนปลูก ไม่ได้เกิดเองตามธรรมชาติ วัดดูตอนนี้ ความสูงอยู่ที่ 935 เมตร ตอนอยู่ที่ฮอด วัดได้ 310 เมตร ตอนนี้ผมไต่เขาขึ้นมาได้ 625 เมตรแล้วครับ สองล้อมี 27 speed ส่วนของผมมีแค่ 2 speed มาแล้วครับ เดินทางต่อได้ ในภาพรถพ่วงกำลังประกบผมอยู่ ก็พอดีกับที่ผมถ่ายรูปไว้เองด้วย ไม่น่ากลัวครับ เพราะรถพ่วงก็ทำความเร็วได้ไม่มาก มันขึ้นเขา แล้วก็ถึงหน่วยป้องกันรักษาป่า กิ่วลม ป้ายถ่ายมาเล็กไปหน่อย อาจจะอ่านไม่เห็น เห็นต้นสนเยอะมาก เลยอยากแวะถ่ายรูป เป็นสวนสนบ่อแก้วครับ จุดนี้ เป็นจุดพักรถยนต์ด้วยครับ มีร้านกาแฟ ร้านอาหาร และสถานีตำรวจครบ ยางโทนเกียร์ 29 ไต่ขึ้นมาได้สูงมาก สูงจนเจอป่าสน แต่ตรงนี้ก็คงเป็นป่าปลูกอีกนั่นแหละ ขอสักภาพ กับพาหนะคู่ใจ ความสูงที่นี่ 1030 เมตรแล้วครับ ผมไต่ระดับความสูงมาแล้วรวม 720 เมตร จากฮอด  สนุกมากครับ กับปฏิบัิติการปั่นเที่ยว ร่วมกับสองล้อ ร้านกาแฟครับ ขอพักตรงนี้ก่อนก็แล้วกันครับ ก็กะ่ว่าจะหาข้าวกินแถวนี้เลยครับ เพราะตอนนี้ก็จะเที่ยงแล้ว ปล. นี่ยังไม่ได้ครึ่งทางจากฮอดไปอมก๋อยเลยครับ แล้วมาต่อ กับช่วงที่ 8.4.4 บล็อกหน้าครับ   Create Date : 18 สิงหาคม 2555     Last Update : 18 สิงหาคม 2555 11:32:59 น. Counter : 2779 Pageviews.   0 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.2 เจอนักปีนเขาเพียบเลย" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ กลับมาต่อ กับปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 บทที่ 8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.2 เจอนักปีนเขาเพียบเลย ต่อจากบล็อกก่อน ก็ยังคงปั่นเรียบริมแม่น้ำแม่แจ่มอยู่ เพราะจุดที่ถนนขนานกับลำน้ำนั้น มีระยะทางไกลพอสมควร ปั่นแต่แถวบ้าน ปั่นแต่เส้นทางเดิมๆ ทุกวัน บางทีมันก็น่าเบื่อ เพื่อให้ไม่น่าเบื่อ ก็ต้องมีอะไรใหม่ๆ มากระตุ้น เช่นออกทริป ออกผจญภัยในเส้นทางใหม่ๆ อย่างที่ผมทำอยู่ ในปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งนี้ นี่เป็นคลิปวิดีโอ ถ่ายให้เห็นบรรยากาศ ขณะที่ผมปั่น บรรยากาศดีมากครับ วิวสวย ถนนอยู่ใกล้น้ำมาก ต้องระมัดระวังเหมือนกัน เพราะหลายๆ จุด ตลิ่งพัง ทางคดเคี้ยว แต่ถนนก็เรียบดี ขี่ง่าย เงยหน้าขึ้นไปมองตามยอดเขา ก็จะเห็นเมฆหมอกปกคลุม ตอนนี้ผมอยู่บนสะพานข้ามหุบเขา ปกติ ผมก็จะปั่นบนไหล่สะพานครับ แต่คราวนี้ สะพานมันมีความชัน (ดูในภาพอาจเห็นไม่ชัด) บวกกับไหล่สะพานแคบ บวกกับเราปั่นมานาน ขามันก็เริ่มออนแรงแล้ว ทั้งหลายทั้งปวงรวมกัน เลยเดินเอาชัวร์กว่า ถ้าจะไปปั่นบนถนน กลัวมีรถสวนรถแซงแล้วจะลำบาก เพราะสะพานมันแคบ พอดีแค่รถสองคันเท่านั้น ก็เลยได้เดินชมวิวแป๊บนึง ไม่ชอบป้ายนี้เลยครับ มันหมายความว่า ทางจะชันขึ้นอีก เดิมมันก็ชันอยู่แล้ว ความเร็วเฉลี่ยที่ทำได้ ผมไม่แน่ใจนะครับ แต่ไม่น่าจะมาก เพราะมันขึ้นเขา น่าจะอยู่ที่ประมาณ 12 kph และแล้วก็เดินทางมาถึงหน้าอุทยานแห่งชาติออบหลวง หยุดพักที่นี่นานพอสมควร เพราะต้องรอ service bike ไปเข้าห้องน้ำ โชคดีมาก ที่มีคำเตือนดีๆ แบบนี้ที่ประตูห้องน้ำ ไม่อย่างนั้น เพื่อนๆ ในทีม จะรอนานเกินไป ออกเดินทางกันต่อเลยครับ แอบเห็นป้ายข้างหลังผม เพิ่งจะออกจากฮอดมาได้ 22 km เอง สถานการณ์ล่อแหลมมากขึ้น เมื่อฝนเริ่มปลอยลงมา ตอนนี้ยังพอปั่นต่อได้ อย่าตกหนักก็พอ ผ่านแยกไปดอยอินทนนท์ ผมยังมีนัดกับดอยอินทนนท์อยู่ครัับ อยากจะไปพิชิตเหมือนกัน แต่ยังไม่มีกำหนดเวลา เบื้องหลังการถ่ายทำ ผมจำได้ขึ้นใจเลยครับ ว่าเส้นทาง หลังจากออกจากออบหลวงมาแล้ว ทางมันขึ้นเขาอย่างเดียวเลยครับ ไม่มีเลยแม้แต่น้อย ที่จะลง หรือราบๆ ให้เราได้พักขา โอเคว่า มันอาจจะไม่ชันมาก แต่มันก็ชันยาวจริงๆ กับทางชันไม่มาก ถ้าเราใช้อัตราทด 1:1 มันก็ปั่นได้ช้า ถ้าเราขึ้นเกียร์สูง ไปใช้ที่ 1:1.5 มันก็หนักมาก ต้องออกแรงมาก หาความพอดีไม่ได้ นี่แหละครับ คือความท้าทายในการเล่นยางโทน และปัญหาของผม คือผมต้องปั่นตามสองล้อด้วย ครั้นเราจะมัวชิวๆ ปั่นเกียร์ต่ำตลอด ก็ไม่ได้ เดี่ยวเพื่อนร่วมทีมจะรอนานเกินไป หลายๆ ช่วง ผมก็ต้องใช้เกียร์สูง สู้กับความชัน ล้อ 29 นิ้ว ถ้าขึ้นเกียร์สูง ก็เทียบเท่าล้อ 44 นิ้ว หนักมากครับ ถ้าจะสู้กับความชันด้วยเกียร์สูง ทริปนี้ เป็นการทดสอบดุมเกียร์ด้วยครับ ว่าจะทำงานเป็นอย่างไรบ้าง กับงานหนักๆ ระยะทางไกลๆ ทริปนี้ เป็นทริปแรกด้วยครับ สำหรับการใส่เสื้อนักปั่น ใส่ดีครับ ระบายอากาศได้ดี กางเกงรองนวมแบบนักปั่นก็ใส่ครับ แต่เลือกแบบที่ใส่ไว้ข้างใน จะดูสุภาพกว่า เพราะถ้าไม่ใช้กางเกงรองนวม ลำบากแน่ครับ ทางมันไกล ต้องนั่งนาน แบกเป้ด้วย แรงกดทับเยอะมาก ทางข้างหน้า เป็นช่องเขาครับ มีนักปีนเขาเพียบเลยครับ กำลังปีนเขาคลุมตาข่ายอยู่ เพื่อป้องกันหินร่วง มั่นใจครับ ว่าหินจะไม่ร่วงใส่หัว เพราะฝั่งซ้าย คลุมตาข่ายแล้ว บล็อกหน้าค่อยมาดูกันต่อนะครับ กับช่วงที่ 8.4.3 อัพวันละนิด จิตแจ่มใส   Create Date : 17 สิงหาคม 2555     Last Update : 18 สิงหาคม 2555 22:34:58 น. Counter : 2279 Pageviews.   0 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "8.4 ไปอมก๋อย ช่วงที่ 8.4.1 เรียบริมแม่แจ่ม" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ กลับมาต่อ กับปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 บทที่ 8.4 ไปอมก๋อย แต่ระยะทางไกลมาก ประมาณ 90 กิโลเมตรได้ จึงแยกเป็นหลายช่วง เริ่มจากช่วงที่ 8.4.1 เรียบริมแม่แจ่ม เริ่มสตาร์ทที่ฮอด ออกแต่เช้า ฝากรถยนต์ไว้ แล้วไปด้วยยางโทน แน่นอนว่า เป็นช่วงหน้าฝน เมฆจึงมากพิเศษ อากาศดี ไม่มีแดด น่าปั่นมากครับ แต่ขออย่างเดียว อยาฝนตกก็แล้วกัน service bike สองคันก็พร้อมแล้ว เลี้ยวซ้าย ไปทางแม่ฮ่องสอน แวะกินข้าวเช้า แวะซื้อเสบียงด้วย ปั๊มนี้เข้าใจทำนะครับ มีจุดนัดพบรวมพลด้วย จะได้ไม่หลงกัน วัดความสูงไว้ก่อนก็แล้วกันครับ ตอนนี้ ผมอยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 310 เมตร ที่ อ.ฮอด ลองดูว่า ปั่นไปเรื่อยๆ มันจะสูงขึ้นหรือเปล่า เวลาตอนนั้นก็ 7.14 แล้ว มัวแต่โอ้เอ้ ช่วงแรกของการปั่น ทางไม่ชันมาก มีขึ้นมีลงบ้าง ส่วนใหญ่ผมก็จะปั่นด้วยเกียร์สูงตลอด แซงกันไปมา ปั่นแบบชิวๆ ไม่ริบร้อน ชมวิวไปเรื่อยๆ ผมเคยใ้ช้ยางโทนธรรมดา ปั่นร่วมแจมกับสองล้อ พบว่า มันช้ามาก ปั่นไม่ทันเลย เพื่อที่จะให้ไปด้วยกันได้ เราต้องปั่นสุดชีวิต ส่วนสองล้อต้องปั่นแบบช้าๆ รอๆ แต่มาคราวนี้ ได้ยางโทนเกียร์ 29 มาลอง พบว่าทำความเร็วได้ดี แน่นอนว่าไม่เร็วเท่าสองล้อหรอก แต่พอไปด้วยกันได้ดีขึ้น ผมก็ต้องปั่นแบบเร่งหน่อย ส่วนสองล้อก็ปั่นธรรมดา ผ่อนๆ ลงมาบ้าง แล้วก็เป็นทริปแบบไม่เร่งรีบ ค่อยๆ ไป ชมวิวไปเรื่อยๆ แบบนี้ไปด้วยกันได้ครับ ถนนเส้นนี้ ถ้าปั่นตรงไปเรื่อยๆ จะไปถึง อ.แม่สะเรียง แต่ถ้าจะไปอมก๋อยจะมีแยกให้เลี้ยวซ้ายครับ ไหล่ทางค่อนข้างแคบ แต่ดีหน่อยที่รถไม่เยอะ สามารถปั่นได้อย่างมีสมาธิ เส้นทางเป็นป่าเขา ร่มรื่นมาก บวกกับฟ้าปิด อากาศไม่ร้อน ปฏิบัิติการปั่นไปอมก๋อยครั้งนี้ ผมไม่มีข้อมูลอะไรเลย ไม่เคยไปด้วย service bike เป็นคนวางแผนเส้นทางให้ ผมรู้แต่ว่า อยากจะมาปั่น แล้วคิดเองว่า อ.ฮอด กับ อ.อมก๋อย น่าจะอยู่ในระดับที่ไม่สูงต่างกันมาก ระหว่างทางอาจจะต้องปั่นขึ้นเขาบ้าง คิดว่าไม่น่าจะยาก ตอนนี้ถนนกำลังมาบรรจบขนาบข้างกับแม่น้ำแม่แจ่มแล้วครับ ด้านซ้ายมือผมเป็นภูเขา ด้านขวาเป็นแม่น้ำ ปั่นชมวิวแม่น้ำไปด้วยได้เลย ข้อดีของการเดินทางท่องเที่ยวด้วยจักรยาน คือมันแวะง่าย อยากหยุดตรงไหนก็ได้ ใกล้ชินธรรมชาติสุดๆ ที่สำคัญ เราจะจำได้ ทุกโค้งทุกระดับความชัน เพราะเป็นการปั่นด้วยขาตัวเอง แวะชมวิวแม่น้ำแม่แจ่ม มีการขุดลอก ปรับแต่ขอบร่องน้ำ จะได้ช่วยให้มันไหลได้ง่าย ไม่มาเซาะถนน ทุกคนยังเฟรชอยู่ แต่หนทางก็ยังอีกยาวไกล ต้องติดตามต่อไป ออกเดินทางกันต่อครับ วันนี้ผมใช้ยางโทนเกียร์ 29 ปั่นแบบทัวริ่ง ปัจจุบันนี้ ผมมียางโทนเกียร์ 2 คัน คันหนึ่งล้อ 26 อีกคันล้อ 29 ทริปนี้ตัดสินใจเลือก 29 เพราะคิดว่ามีสองล้อร่วมแจมด้วย ล้อใหญ่จะได้เร็วหน่อย ระยะทางไกลด้วย สัมภาระผมก็ต้องพยายามให้น้อยที่สุด เพราะไม่สามารถให้จักรยานบรรทุกได้ ต้องพายไว้เองเท่านั้น สถานีหน้า คืออุทยานแห่งชาติิิออบหลวง ค่อยๆ ไต่ความชันไปเรื่อยๆ พร้อมกับรถพ่วง แม่น้ำ กับถนนอยู่ใกล้กันมาก แล้วระดับก็ไม่ต่างกันมากด้วย ต้นไม้ทรงสวย ก็ปั่นต่อไปเรื่อยๆ ครับ แล้วบล็อกหน้าค่อนมาดูต่อ ว่าจะเจออะไรบ้าง ตอนหน้า เป็นช่วงที่ 8.4.2   Create Date : 16 สิงหาคม 2555     Last Update : 16 สิงหาคม 2555 12:22:17 น. Counter : 2365 Pageviews.   1 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "8.3 บุกฮอด" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ กลับมาต่อ กับปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 บทที่ 8.3 บุกฮอด จับยางโทนเกียร์ 29 ยัดใส่กระโปรงหลัง ง่ายๆ ส่วน service bike อีกสองคัน ต้องติดตั้งแร็ค แวะกินข้าวเที่ยง อร่อยมากครับ เส้นบะหมีเป็นเส้นเล็กๆ เหนียวนุ่มมาก ชื่อร้านดูเอาตามป้ายเลยครับ แวะเที่ยวก่อนก็ได้ ไม่ต้องรีบ ไปถึงเย็นๆ พอดีปั่น เป็นกลุ่มโบราณสถานเวียงท่ากาน พอถึงฮอด ก็หาที่พัก ได้เวลาเย็นๆ พอดี ก็เตรียมตัวออกปั่นวอร์มชมวิว บรรยากาศบนถนนสายหลัก ผ่าน อ.ฮอด ตอนแรก ว่าจะปั่นไปชมทะเลสาบดอยเต่า มันก็ไกลเกินไป กลับไม่ทันฟ้ามืด มันอันตราย ก็กะว่าจะเลี้ยวซ้าย ไปทางดอยเต่า แต่ไม่ได้ไปถึงดอยเต่านะครับ ค่อยหาซอกซอยลัดเลาะกลับมาที่พัก ไหล่ทางแคบไปหน่อย ไม่ค่อยสบายใจ เวลามีรถใหญ่ๆ แซง บรรยากาศ บนเส้นทางไป อ.ดอยเต่า จังหวะที่ทางลงเขา ไม่ชันมาก แต่ก่อนที่ยังไม่มีเกียร์ ผมก็ได้แต่ปั่นลงเขาแบบช้าๆ แต่พอมีเกียร์แล้ว ก็ใช้เกียร์สูง ช่วยเติมช่วงส่ง สามารถปั่นลงเร็วๆ ก็ได้ ตรงนี้ ถือเป็นข้อจำกัดของยางโทน ที่ไม่สามารถปล่อยฟรีไหลลงเขาได้ เหมือนสองล้อ แวะชมแม่น้ำปิง แล้วก็ข้ามแม่น้ำปิง ปั่นเล่นบนไหล่สะพาน แล้วก็เลี้ยวซ้ายเข้าซอย ภาพหายาก ไม่ค่อยได้เคยเห็นหลังของตัวเองขณะปั่นเลย จะได้รู้ว่า เวลามีรถตามมาข้างหลัง เขามะเห็นเราแบบไหน ดูๆ ไปแล้ว ล้อ 29 นิ้ว ใหญ่เหมือนกัน บรรยากาศ ก็มีทุ่งนา มีหมู่บ้าน มีสวนลำใยให้ได้ปั่นชม ฮอดไม่ใช่ที่หมายหลักของปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งนี้ แต่ผมจะใช้ฮอดเป็นจุดสตาร์ท เพื่อปั่นไปพิชิตอมก๋อย ดังนั้นบล็อกนี้ ก็ยังถือว่าเป็นการปั่นวอร์มอัพอยู่ แวะถามทาง จะได้แน่ใจ ว่าจะกลับที่พักถูก มาปั่นหน้าฝน ก็ต้องลุ้นเหมือนกัน ถ้าฝนตกนี่ ลำบากแน่ แฟนคลับผมเองครับ ขนกันมาเป็นรถปิ๊กอัพเลย แล้วก็ปั่นมาถึงสะพานข้ามแม่น้ำปิงอีกอัน พักถ่ายรูปตรงจุดนี้ นานพอสมควร เป็นปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งแรก กับยางโทนเกียร์ มากันสามคัน สามเสือ เสือโทน เสือไบ และเสือภูเขา ถ่ายกันไปถ่ายกันมา แล้วก็ออกเดินทางกันต่อ การปั่นบนไหล่สะพาน ถือว่าไม่ยากนะครับ มันจะยาก และเสียวตอนจังหวะขึ้นรถ จังหวะออกตัวเท่านั้น แต่พอออกตัวไปได้แล้ว การปั่นรักษาแนวตรงๆ นั้น ทำได้ไม่ยาก ดังนั้น ถ้าล้อยิ่งใหญ่ การขึ้น และออกตัวบนไหล่สะพาน จะยิ่งเสียวมากขึ้น ล้อเล็กๆ มั่นใจกว่า ปั่นไปเรื่อยๆ ครับ เดี๋ยวก็ไปออกถนนใหญ่เหมือนเดิม ถามทางมาแล้ว ออกถนนใหญ่แล้วครับ มุ่งหน้ากลับฮอด พรุ่งนี้ จะปั่นไปทางแม่ฮ่องสอน วันนี้พักที่ฮอดก่อน 1 คืน แวะตลาด หาเสบียง ยางโทนเกียร์ 29 กับการปั่นแจม ปั่นเที่ยวชมเมืองกับสองล้อ ถือว่าทำได้ดีครับ แต่ถ้าเป็นปั่นระยะไกลๆ ปั่นมาราธอน ปั่นทัวริ่ง จะให้ผลอย่างไร ต้องติดตามต่อไป บล็อกหน้าๆ จะพาไปดูโรงงานผลิตกะหล่ำปลี่ด้วยครับ ใหญ่มาก มีงานวัดให้แวะด้วยนะครับ ได้บรรยากาศมาก รำลึกความหลังวัยเด็ก หอนาฬิกา ใจกลาง อ.ฮอด แน่นอน ต้องมีป้ายยืนยันด้วย กลัวไม่เชื่อ ว่าอยู่ฮอดจริง พร้อมธงกู้ชาติ เดี๋ยวไม่เชื่อ ว่าเป็นคนไทย พรุ่งนี้จะต้องออกปฏิบัติการโหดแล้วหละครับ ค่อยมาต่อ ในบทที่ 8.4   Create Date : 15 สิงหาคม 2555     Last Update : 15 สิงหาคม 2555 12:17:35 น. Counter : 3310 Pageviews.   2 comment Share Tweet

• Webmaster - BlogGang