Ride to Raid
Group Blog
 
All Blogs
 

ถอยมาแล้วครับ 29er MTB ให้ฉายาว่า "เสือใหญ่"

สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ สำหรับคำว่าจักรยานเสือภูเขา เชื่อว่าทุกคนคงคุ้นชื่อเป็นอย่างดี และเสือภูเขาโดยทั่วไปจะใช้ล้อ 26 นิ้ว เป็นมาตรฐาน

แต่สำหรับเสือใหญ่ (ย่อมาจาก เสือภูเขาล้อใหญ่) ถือเป็นยุคล่าสุดของเสือภูเขา ต่างประเทศอาจจะเริ่มมานานแล้ว แต่สำหรับบ้านเรา ผู้นำเข้าอาจจะยังลังเลอยู่ กลัวขายไม่ได้ ไม่รู้จะกลัวทำไม อย่างน้อยก็มีผมคอยซื้ออยู่แล้ว

เสือใหญ่ จะใช้ล้อขนาด 29 นิ้ว ตัวขอบล้อ (rim) จะเป็นขนาดเดียวกับเสือหมอบ แต่เสือหมอบ เรียกว่าล้อ 28 นิ้ว เพราะว่ายางมันผอมบาง ทำให้วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของวงยาง จะได้เพียง 28 นิ้ว

แต่ล้อ 29 นิ้ว แม้ใช้ขอบล้อเดียวกัน แต่ใช้ยางที่อ้วนกว่า เลยวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของยางได้ประมาณ 29 นิ้ว


เติมพลังด้วยข้าวซอย ก่อนไปซื้อ กะว่าซื้อแล้วปั่นกลับเลยครับ


ภาพคนขายกำลังประกอบเสือใหญ่ให้ ผมเลือก Trek รุ่น wahoo เป็นรุ่นต่ำสุด ถูกที่สุด (จอกที่สุดอะครับ ว่าง่ายๆ ในบรรดา 29er ของ Trek)

ตัวถัง จะเป็น aluminum เหมือนกันทุกรุ่น รุ่นแพงก็จะมีอะไหล่อย่างอื่นดีกว่า เช่นโช๊คหน้าดีกว่า เบรกดีกว่า จาน เฟือง โซ้ต่างๆ ดีกว่า เบาะ ปลอกแฮนด์ ฯลฯ องค์ประกอบยิบย่อยต่างๆ ดีกว่า แล้วก็แต่งสีตัวถังคนละสี ใช้ชื่อรุ่นคนละชื่อ

ส่วนถ้าแพงสุดๆ ก็จะเป็นตัวถังคาร์บอน

พอดีผมมี MTB ดีๆ อยู่แล้วคันหนึ่ง คันนี้ก็เลยเอาแบบธรรมดาก็พอ


ภาพผมถ่ายเทียบกับเสือใหญ่ ก็ดูไม่ใหญ่มากนะครับ ยังพอดีตัวอยู่


สายๆ ใกล้เที่ยง แดดร้อนมากครับ (แม้จะหน้าหนาว) เลยต้องโพกผ้าแบบนินจา ไม่งั้นจมูกไหม้ หน้าดำแน่


เท่าที่ปั่นทดสอบดูเบื้องต้น เสือใหญ่ 29er จะออกตัวได้อืดอาดกว่า 26er เล็กน้อย เนื่องจากล้อที่ใหญ่กว่า น้ำหนักมากกว่า

แต่่ว่าทำความเร็วได้ดีกว่า นุ่มนวลกว่าเวลาผ่านหลุมบ่อ


ปกติ ผมปั่น 26er จะอยู่ที่เฉลี่ยประมาณ 18-20 km/hr แต่พอปั่น 29er ดู พบว่าได้เฉลี่ยเพิ่มเป็น 22.5 km/hr เชื่อว่าน่าจะเร็วกว่าจริง แต่ขอผมทดลองอย่างเป็นทางการอีกทีก่อนนะครับ แล้วจะมายืนยัน


ถ้าใครนึกภาพไม่ออก มีภาพเปรียบเทียบระหว่างเสือภูเขาทั่วไป กับเสือใหญ่ จะเห็นขนาดล้อที่ต่างกันอย่างชัดเจน


เวลาซื้อจักรยาน จะต้องเลือกที่ขนาดเหมาะกับคนขี่นะครับ เหมือนเสือผ้าเลย

ผู้ผลิตบางราย อาจจะรายงานขนาดเป็น xs s m l xl เหมือนเสือผ้า แต่โดยทั่วไป จะรายงานเป็นขนาดของท่อนั่ง (seat tube) เช่น 15 17 18 20 22 นิ้ว เป็นต้น

แต่ยังไงก็ต้องลองไปคร่อม ไปนั่งดูที่ร้านด้วย เพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะกับขนาดร่างกายของคนขี่จริงๆ

ยกตัวอย่างเช่น 26er MTB ปกติผมจะขี่ size m ได้ ขนาดท่อนั่งประมาณ 17 นิ้ว แต่พอเป็นเสือใหญ่ 29er MTB ล้อมันใหญ่ขึ้น ทำให้องศาของตัวถังมันยกสูงขึ้น ถ้าผมเลือกขนาด 17 นิ้วเหมือนเดิม มันก็จะติดเป้า เวลาคร่อม เลยต้องลดขนาดลง มาขี่ size 15.5 นิ้ว


พอได้ขี่เสือใหญ่แล้ว ก็จะไม่อยากขี่เสือภูเขาขนาดปกติอีกเลย เพราะติดใจในความนุ่มนวล แล้วความเร็ว

บล๊อกต่อๆ ไป คงได้พาเสือใหญ่ไปปั่นทดสอบ พร้อมพจญภัยในที่ต่างๆ ไว้รอติดตามชมครับ




 

Create Date : 08 ธันวาคม 2554    
Last Update : 8 ธันวาคม 2554 20:04:38 น.
Counter : 7549 Pageviews.  

กำเนิด 69er MTB

สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ ปกติผมจะเขียน blog เกี่ยวกับจักรยานล้อเดียว แต่คราวนี้ขอเปลี่ยนมาเขียน 2 ล้อบ้าง เพราะหมดมุก

แต่เรื่อง 2 ล้อ ที่ผมจะเขียน ก็จะพยายามให้มีประเด็นใหม่ๆ ที่ไม่ซ้ำใคร วันนี้ผมจะมาเล่าให้ฟัง เกี่ยวกับจักรยานที่เรียกว่า 69er ครับ

เมื่อประมาณปี 2010 ผมมีเวลาว่างขึ้นมา และผมก็เกิดสนใจที่จะกลับมาปั่นจักรยานเป็นจริงเป็นจังอีกครั้ง หลังจากที่เคยปั่นมาตั้งแต่เด็กๆ แล้วก็ขาดช่วงไปนาน เพราะการเรียน และการทำงาน

จักรยานที่ผมชอบ คือเสือภูเขา ผมจึงลงมือศึกษาหาข้อมูล อยากได้ดีๆ สักคัน เพราะผมคิดว่า ผมขี่จริงจังแน่นอน (จริงจังนี่ ไม่ได้หมายถึงจะต้องเทิร์นโปรนะครับ แต่หมายถึง ปั่นออกกำลังกาย ปั่นเล่น ปั่นเที่ยวอย่างสม่ำเสมอ)

จนทำให้ได้รู้จักคำว่า 26er กับ 29er ขึ้นมา

26er MTB ก็คือจักรยานเสือภูเขาล้อ 26 นิ้ว ซึ่งเป็นขนาดมาตรฐานทั่วๆ ไป ที่พบได้บ่อย

ส่วน 29er MTB คือจักรยานเสือภูเขาล้อ 29 นิ้ว

แล้ว 69er หละ มายังไง


เมื่อปี 2008 Trek ได้ออกจักรยานเสือภูเขารุ่น 69er ออกมา มันก็คือจักรยานเสือภูเขา ที่ล้อหลังเป็น 26 นิ้ว ส่วนล้อหน้าเป็น 29 นิ้ว รวมเป็น 69er MTB

ข้อดีคร่าวๆ ก็คือ ล้อหลัง 26 นิ้ว ยังคงใช้ชิ้นส่วนต่างๆ ร่วมกับ 26er ทั่วไปได้ และยังคงรักษาอัตราเร่ง และความคล่องตัวของขนาดล้อ 26 นิ้วเอาไว้

ส่วนล้อหน้าที่ใหญ่ขึ้น ก็จะให้ประสิทธิภาพในการปีนป่ายอุปสรรคได้ดีขึ้น และให้ความนุ่มนวลมากขึ้น


บางค่าย ก็อาจจะเรียกว่า 96er ก็ได้ ก็เหมือนสลับกัน ล้อหน้า 29 นิ้ว ล้อหลัง 26 นิ้ว


แต่ 69er MTB ก็ไม่ได้รับความนิยมแต่อย่างได คงเพราะมันดูไม่สวย และสู้ 29er เต็มตัวไม่ได้ ถ้าได้ล้อหลังใหญ่ด้วย แม้จะเสียความคล่องตัว และอัตราเร่งไปบ้าง แต่ในเรื่องของความเร็วปลาย การปีนป่าย และความนุ่มนวลนั้น 29er ทำได้ดีกว่าแน่่นอนครับ


ภาพ 29er เทียบกับ 26er


แต่สำหรับผมแล้ว ผมมองว่ามันสวยดี เหมือนมอเตอร์ไซค์วิบาก ที่ล้อหลังจะเล็กกว่าล้อหน้า

และประกอบกับตอนปี 2010 ตลาด 29er ยังไม่บูมมาก บ้านเรายังไม่มีใครเล่น ต่างประเทศแม้จะเริ่มนานแล้ว แต่ตัวเลือกก็ยังมีน้อย แต่ปัจจุบัน มีคนนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ บ้านเราก็นำเข้ามาขายมากขึ้นแล้ว


ทำให้ตอนปี 2010 ผมตัดสินใจถอย 26er MTB มาใช้ก่อน แม้จะอยากได้ 29er แต่ก็ไม่มีเจ้าไหนน้ำมาขายในบ้านเรา


ได้มา ผมก็เอาไปบุกป่าฝ่าดงเลยครับ ให้สมกับความเป็นเสือภูเขา


บ้าขนาดที่ว่า ทางไปไม่ได้ ยังหาเลื่อยไปเลื่อยไม้ที่ขวางอยู่ออก


ตอนโน้น ผมยังใช้กระติกหัวจุก แบบที่นักปั่นเขาใช้ไม่เป็นเลยครับ ตอนนั้นผมว่ามันกินไม่สะใจ เลยพกขวดเพชร กินเอาิอิ่ม


ปี 2010 ก็น้ำท่วมเหมือนกัน แต่ไม่หนักเท่าปี 2011 นี้


ผมก็ปั่นจนจำความรู้สึกของ 26er ได้ ว่าขี่แล้วเป็นยังไง คล่องแคล่วแค่ไหน นุ่มนวลแค่ไหน

แต่ผมก็ยังคิดถึง 29er อยู่ สิ่งที่ผมทำได้กับ 26er ที่มี ก็คือการเปลี่ยนล้อหน้าให้เป็นขนาด 29 นิ้ว และบังเอิญว่า ตะเกียบหน้าของผม มีข้างเดียว นั่นหมายความว่า การเปลี่ยนเป็นขนาดล้อ 29 นิ้วนั้น ทำได้เลย ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตะเกียบหน้าใหม่ เหมือนตะเกียบคู่ทั่วไป


ช่วงกลางปี 2010 ผมได้ถอย 29er Unicycle มาขี่ เลยถ่ายภาพเทียบไว้ดู ว่าถ้าผมเปลี่ยนล้อหน้าให้ 26er MTB ของผมแล้ว ล้อมันจะใหญ่ขึ้นแค่ไหน


การปั่น 26er MTB ของผม ถูกพักไปช่วงหนึ่ง เนื่องจากเห่อ 29er Unicycle อยู่


ในที่สุด การรอคอยก็สิ้นสุดลง ผมได้สั่งชุดล้อ 29 นิ้วมา (ฝากเพื่อนหิ้วมาจาก ตปท.) โดยให้ดุมล้อเป็นแบบเดียวกับ 26er ที่ผมมี จะได้มาเปลี่ยนใช้ได้เลย


เปลี่ยนออกมาแล้ว ได้หน้าตาแบบนี้ครับ ผมว่ามันสวยขึ้น ในสายตาผม และ 69er ก็ได้ถือกำเนิดขึ้น ณ บัดโน้น


เปลี่ยนล้อใหม่ ก็เห่ออีก อยากไปลองปั่นบุกป่าฝ่าดงดู อยากรู้ว่าล้อหน้าใหญ่ขึ้นแล้ว จะได้อารมณ์ที่แตกต่างกันจาก 26er อยากไรบ้าง

ลิงค์นี้ เป็นกำเนิด 69er ของผม
//www.ubonmtb.com/viewtopic.php?f=61&t=2497

ลิงค์นี้ เป็นการทดสอบหนัก 69er (ทดสอบหนักจริงๆ ครับ จะได้รู้ว่าดีขึ้นกว่า 26er หรือไม่ อย่างไร)
//www.ubonmtb.com/viewtopic.php?f=61&t=2514


แต่ว่าก็เห่อ 69er ได้แป๊บเดียว เพราะตอนนั้นยังไม่อิ่มตัวกับจักรยานล้อเดียว ยังรู้สึกว่ามันสนุก และท้าทายอยู่ เลยกลับไปปั่นล้อเดียวต่อ

ทิ้ง 69er ไปนาน จนปลายปี 2011 นี้ กลับมาขี่มันอีกครับ หลังจากที่อิ่มตัวกับล้อเดียวแล้ว (ไม่ได้แปลว่าเลิกขี่ล้อเดียวนะครับ เพียงแต่ว่าเริ่มชำนาญมากขึ้น แต่ก็ยังขีอยู่ต่อไป)


เมื่อไม่นานมานี้ ผมก็เพิ่งเปลี่ยนยางหน้า ให้ 69er เปลี่ยนให้เป็นยางหน้าแคบลง พอดีอยากเก็บยางหน้ากว้างไว้ให้ 29er unicycle เพราะจักรยานล้อเดียว ไม่มีระบบกันสะเทือนไดเลย นอกจากยาง ยางอ้วนๆ ใหญ่ๆ จะช่วยให้ขี่ได้นุ่มนวลขึ้น เลยอยากเก็บยางอ้วนๆ ไว้ให้จักรยานล้อเดียว

ยาง 29x2.10 ก็เปลี่ยนออกเก็บไว้ ใช้ 29x1.95 แทน


นอกจากนั้นก็มีเพิ่ม bar end ใส่ไว้ด้านใน ไว้พักเปลี่ยนอิริยาบทของมือ เวลาขี่นานๆ

ตอนนี้ ผมก็ขี่สลับกันไป ทั้งสองล้อ และล้อเดียว และผมยังอยากจะได้ 29er MTB สักคัน


เคยอยากได้คันนี้ แต่มันราคาสูงเกินไป


แต่ตอนนี้ หมายตาคันนี้ไว้ครับ ผมมี full suspension แล้ว คิดว่าอยากจะได้ 29er hard tail สักคัน คันนี้ราคาไม่แพงด้วยครับ ถ้าได้ล้อเป็น 29 นิ้ว ทั้งหน้า และหลัง คิดว่า คงจะทำความเร็วได้ดีขึ้นไปอีก

ถ้าได้มาแล้ว คงจะได้มาเขียน blog เกี่ยวกับ 29er ต่อไป และคงได้มีโอกาส น้ำ 29er คันนี้ ออกปฏิบัติการนอกสถานที่ด้วย




 

Create Date : 21 พฤศจิกายน 2554    
Last Update : 21 พฤศจิกายน 2554 2:21:16 น.
Counter : 3844 Pageviews.  


RouteRaideR
Location :
อุบลราชธานี Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 9 คน [?]




จักรยาน มีล้อเดียว มันเสียวล้ม
ต้องเพาะบ่ม หมั่นฝึกฝน จนคล่องแข็ง
จะได้ขี่ กระโดดเด้ง เร่งหลบแซง
แม้หลุมแอ่ง อุปสรรค กล้าเิผชิญ

ขี่เก่งแล้ว ก็ค่อยออก ไปเที่ยวเล่น
ปั่นแล้วเป็น เหมือนบินลิ่ว ปลิวลมเหิน
นั่งตัวตรง ไม่มีแฮนด์ เป็นส่วนเกิน
ชมวิวเพลิน ผจญภัย ไม่เบื่อเลย

by RouteRaideR
Friends' blogs
[Add RouteRaideR's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.