ชวนนท์ ตั้งคำถาม 8ข้อ ให้รัฐบาลตอบกู้เงิน 2.2 ล้านล้าน ถามหากรถไฟความเร็วสูงเสร็จจริง ประชาชนเกษตรกรจะใช้ขนผักได้หรือไม่ เหตุราคาต่อเที่ยวสูงลิ่ว

หลังจากที่สภามีมติผ่านวาระ1 พ.ร.บ.กู้เงิน 2.2ล้านล้าน พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทสไปเมื่อช่วงดึกของวานนี้ (29 มี.ค.) นั้น
วันนี้ (30 มี.ค) ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายชวนนท์ อินทรโกมาลย์สุต โฆษกพรรคประชาธิปัตย์ ก็ได้ออกแถลงถึงกรณีดังกล่าว

โดยตั้งเป็นคำถาม 8 ข้อ เพื่อถาม น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ถึงการดำเนินการ ก่อนที่รัฐบาลจะเดินหน้าถลุงเงินจำนวนมหาศาลนี้ เพราะตนเชื่อว่าหากรัฐบาลสามารตอบคำถามเหล่านี้ได้ ความร่วมมือในชั้นคณะกรรมาธิการจะเป็นไปด้วยความราบรื่น ดังนี้

ชวนนท์ อินทรโกมาลย์สุต

1. ทำไม รัฐบาลมีความจำเป็นใด จึงต้องกู้เงิน 2ล้านล้าน ทั้งที่ความเป็นจริงรัฐบาลสามารถนำไปบรรจุในงบประมาณรายจ่ายประจำปีปกติได้
2. ทำไม รัฐบาลจึงไม่ระบุไว้ในกฎหมายให้ชัดเจนว่า จะไม่ใช้วิธีการประมูล การจัดซื้อจัดจ้าง “แบบพิเศษ” และระบุชัดเจนว่าจะจัดซื้อจัดจ้างตามระเบียบพัสดุปกติ เพื่อความโปร่งใส ตรวจสอบได้
3. ทำไมรัฐบาลไม่บรรจุเอกสารประกอบเป็นบัญชีแนบท้ายเพื่อให้มีผลทางกฎหมาย และป้องกันการโยกงบประมาณ
4. รัฐบาลอ้างว่าจะชำระหนี้ 5 ล้านล้าน ภายใน 50 ปี รัฐบาลมีความั่นใจได้อย่างไรว่า ภายใน 50 ปี อัตราดอกเบี้ยจะไม่เปลี่ยนแปลงเพิ่มขึ้น เพราะสมมุติฐานที่รัฐบาลตั้งไว้นั้น สวยหรูเกินจริง ไม่มีทางเป็นไปได้ (กู้เงินก้อนนี้ไม่กระทบสัดส่วนหนี้สาธารณะต่อจีดีพีของประเทศ ไม่เกิน 50% เพราะเศรษฐกิจไทยจะโตต่อเนื่อง ทุกปีกว่า 7% และโครงการจำนำข้าวจะไม่ขาดทุนหลังปี 2556 )
5.เมื่อรัฐบาลเห็นว่าจำเป็นต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ทำไมไม่ทบทวนโครงการต่างๆที่ขาดวินัยการคลัง ซึ่งตนขอเรียกว่า “โครงการ ประชาล่มจม” อาทิ โครงการจำนำข้าว โครงการรถคันแรก เป็นต้น
6. รัฐบาลอ้างว่าจำเป็นต้องกู้เงินสูงถึง 2 ล้านล้าน เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นที่รองรับ และก้าวสู่การเป็นประชาคมอาเซี่ยน แต่ในรายละเอียดโครงการรถไฟความเร็วสูง ตัดกุด ทุกเส้นทาง ไม่มีการเชื่อมต่อจากประเทศเพื่อบ้านแม้แต่เส้นทางเดียว ดูจากเจตนาของรัฐบาลแล้ว ตนถือว่าพรรคเพื่อไทย ดูถูกคนอีสาน ซึ่งเป็นฐานเสียงสำคัญของพรรคเพื่อไทย พรรคเพื่อไทยเห็นว่าคนอีสานเป็นของตาย
7.โครงการส่วนใหญ่ ยังไม่ผ่านมติครม. และพบว่ามีโครงการที่ยังไม่ผ่าน EIA และ EHIA (แนวทางการปฏิรูปโครงสร้างระบบการวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ) ถึง 18 โครงการ ส่วนใหญ่เป็นโครงการในอากาศ ตนขอตั้งคำถามว่ามีการเปลี่ยนแปลงภายหลัง จะมีการโยกงบภายหลัง ใช่หรือไม่
8. หากโครงการรถไฟความเร็วสูงสร้างเสร็จจริงค่าตั๋วประมาณ 2,000 บาท หากรัฐบาลยืนยันว่าจะไม่เข้าไปแทรกแซงราคา ตนขอถามว่า ชาวไร่ ชาวนา คนยากจน จะมีโอกาสใช้บริการนี้หรือไม่

นี่เป็นการสร้างความเหลื่อมล้ำในสังคมอย่างชัดเจน แต่หากรัฐบาลจะเข้าไปแทรกแซงราคา ก็หมายความว่ารัฐบาลจะรีดภาษีประชาชนเพิ่ม ปีละ 3 หมื่นล้าน เพื่อไปทำให้ตั๋วราคาถูกลง ตนขอถามว่ารัฐบาลได้ถามประชาชนผู้เสียภาษีหรือยังว่า เขายินดีจะจ่ายภาษีเพิ่มขึ้นเพื่อโครงการนี้

ดังนั้น ตนขอฝากนายกฯให้กลับไปทบทวน ไตร่ตรอง ตอบคำถามทั้ง 8ข้อ ให้ได้

Mthai News

Create Date : 30 มีนาคม 2556
Last Update : 30 มีนาคม 2556 22:34:03 น.		0 comments
Counter : 1638 Pageviews.
Share Tweet