แม้จะจะพึ่งได้สัมผัสไปไม่นานสำหรับในบ้านเรา กับคอมแพ็คคาร์รุ้นใหม่ chevrolet Cruze ที่เพิ่งเปิดตัวออกไปเมื่อปลายปี และไม่นานมานี้ เราก็เพิ่งจะเริ่มเห็นรถรุ่นใหม่เริ่มยึดครองถนน ที่วันนี้ในตลาดอเมริกากก้มีการแนะนำเวอร์ชั่นต่อไปสำหรับลุยตลาด 2012

การกลับมาอีกครั้งของ Chevrolet Cruze 2012 นั้น ถือเป็นการยกระดับผลิตภัณฑ์ให้ก้าวไปอีกขั้นหลังค่ายยานยนต์ยักษ์ใหญ่เพิ่งเปิดรถออกมาทำตลาดเมื่อต้นปี เช่นเดียวกับคู่แข่งร่วมสายเลือดที่เริ่มออกวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ทำให้ Chevy ต้องทำการบ้านอย่างหนักในการดึงดูดลูกค้า และปรับมาตรฐานให้สามารถประมือกับคู่ต่อสู้ได้

2012 Chevrolet Cruze นั้น มีการเปลี่ยนแปลงมากมายหลายอย่าง แม้ในเวอร์ชั่นปีใหม่นี้จะไม่ได้เน้นหนักในการเปลี่ยนพื้นฐานหน้าตา ที่ในอเมริกา มีหลายเวอร์ชั่นทางเลือก โดยเฉพาะเครื่องยนต์ 1.4 เทอร์โบที่ไม่ได้เข้าตลาดบ้านเรา นั้นถือเป็นรถที่ได้รับความนิยมจากอเมริกันชน ที่ครั้งถูกปรับแต่งให้มีความประหยัดเพิ่มขึ้นอีก 5% หลังก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Chevrolet มีการเปลี่ยนชุดเฟืองท้ายใหม่เพื่อเพิ่มความประหยัด

ฟังชั่นใหม่ที่ถูกจับใส่มาในรถเวอร์ชั่นนี้นั้นเน้นความก้าวหน้าทางด้านความสะดวกสบายที่จะสัมผัสได้ตั้งแต่เปิดประตู ด้วยระบบ smart entry ที่ภายในมีการเพิ่มการตบแต่งให้ดีขึ้นที่ยังคงเน้นสไตล์ Dual Cockpit แต่เพิ่มการเชื่อมต่อ Bluetooth ที่วิทยุยังมีช่องเสียบ USB และเพิ่มความหรูหราด้วยพวงมาลัยและคันเกียร์ หุ้มหนัง ที่ทั้งหมดเป็นออพชั่นเสริม(Connectivity Plus Cruise option package) ให้สามารถเลือกสั่งได้ตามต้องการ

ด้าน นาย ริค เชร็ดท์ รองประธานฝ่ายการตลาดเชฟโลเร็ตกล่าวว่า เชฟโรเล็ตมีนโยบายในการแสดงตอบสนองในสิ่งที่ลูกค้าต้องการ และพยายามในการทำให้มันง่ายในการใช้งาน ทั้งนี้ฟังชั่นใหม่ๆที่ถูกเพิ่มเข้ามานี้เป็นการสำรวจจากความต้องการของลูกค้า ที่เห็นพ้องว่าออพชั่นบางอย่างควรกลายเป็นมาตรฐานใหม่

อย่างไรก็ดี สำหรับการเปลี่ยนแปลงล่าสุดของ Chevrolet Cruze ในตลาดอเมริกานี้อาจจะยังไม่มาถึงประเทศไทย แต่ถ้ามองว่าบ้านเราควรจะตอบสนองอะไรต่อตลาดในอนาคต เรามองว่า ค่ายโบว์ไทน์ควรมองถึงความประหยัดของน้ำมันเป็นหลัก ที่การแนะนำเครื่อง 1.4 ลิตรเทอร์โบสู่ตลาดอาจจะเป็นทางออกที่ดีในการเป็นผู้ริเริ่มเทรนด์ "บล็อกเล็กกล้ามโต"

Sanook! Auto Comment

การเปลี่ยนแปลงใน Chevrolet Cruze ในอเมริกานั้น นับว่าเป็นการส่งสัญญาณที่ดีถึงฟังชั่นใหม่ๆที่เราอาจจะได้สัมผัสในอนาคต ซึ่งในตลาดไทยยังอาจต้องรออีกพักใหญ่ แต่ที่อยากให้มาสุดคือเครื่อง 1.4 เทอร์โบ