แต่ในประเทศไทย เสียงประชาชน ไม่ใช่เสียงสวรรค์เพราะระบบขนส่งมวลชนสาธารณะดีๆ ยังไม่เกิดขึ้นอย่างจริงจังเสียทีครับ-ผู้เผยแพร่ (เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์)

เกริ่นนำ

บทความ และเนื้อหาสั้นๆ ของ อาจารย์ฉันทฤทธิ์ วิโรจน์ศิริ นักผังเมือง และสถาปนิกอาวุโสที่น่าสนใจเกี่ยวกับวิสัยทัศน์ และการตัดสินใจของผู้บริหารเมืองนักการเมืองในต่างประเทศ กับความต้องการที่แท้จริงของประชาชนในเรื่องระบบขนส่งมวลชน ....ทำไมมันขัดแย้งกับความต้องการของประชาชนในช่วงแรกๆกันครับ ....อ่านกันหน่อยครับ มันเหมือนกับ ประเทศบ้านเราหรือไม่ครับที่นักการเมืองก็ไม่ใส่ใจเรื่องระบบขนส่งมวลชนเพื่อประชาชนกลุ่มใหญ่ที่สุดของประเทศไทยอย่างจริงจัง

อ้างอิงข้อมูลจากอัลบั้มภาพ //www.facebook.com/jonx.virochsiri/posts/396060563842966

ขอขอบพระคุณ อาจารย์ฉันทฤทธิ์ มา ณ ที่นี้ครับที่อนุเคราะห์ข้อมูล และมุมมองที่น่าสนใจครับ

เข้าสู่บทความกันเลยครับ

Copy//เมือง Zurich, Switzerland เป็นที่รู้จักกันว่ามีระบบขนส่งมวลชนที่เพียบพร้อมดีที่สุดในโลกแต่ก่อนที่จะเกิดสิ่งนี้ขึ้นได้ Ernest Joos, Transit Authority deputydirector ตั้งข้อสังเกตไว้เมื่อปี 1992 ว่า

ข้อมูลจากการสำรวจชี้ให้เห็นว่าสาธารณชนทั่วไปมักสนับสนุนระบบขนส่งมวลชนมากกว่าฝ่ายบริหารเมืองรวมทั้งผู้แทนจากการเลือกตั้งสิ่งที่อธิบายได้ถึงความแตกต่างในความคิดเห็นนี้ คือผู้อยู่ในฝ่ายบริหารนั้นส่วนใหญ่จะเป็นเพศชายผู้มีอายุระหว่าง 20-60 ปี ซึ่งเป็นกลุ่มคนที่ใช้รถยนต์มากที่สุดซึ่งเมื่อมีบทบาทต่อการพิจารณาประเด็นที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งมวลชนกลุ่มคนเพียงหนึ่งในสี่ของประชากรที่ใช้รถยนต์เหล่านี้จะสนับสนุนการใช้รถยนต์เพราะพวกเขาคิดจากฐานความต้องการของพวกตนแทนที่จะคิดถึงความต้องการของประชากรกลุ่มอื่น

โครงการระบบขนส่งมวลชนของเมืองซูริคนี้ต้องมีการออกเสียงโดยสาธารณะ เนื่องจากมีมูลค่าเกินกว่า 10 ล้านสวิสฟรังค์หรือ 6.6 ล้านดอลลาร์ (198 ล้านบาท) จึงเกิดขึ้นได้ด้วยการออกเสียงประชามติจากประชากรส่วนใหญ่แทนที่จะเป็นการตัดสินใจของฝ่ายบริหารเมืองเพียงอย่างเดียว

เห็นความแตกต่างหรือไม่กับประเทศไทย? ภาครัฐตัดสินใจลงทุนโครงการราคาหลายหมื่นถึงหลายแสนล้านโดยไม่เคยสนใจฟังเสียงประชาชนเอะอะก็อ้างได้รับฉันทามติคะแนนเสียงเลือกตั้งส่วนใหญ่ประเทศและบ้านเมืองจึงจมปลักอยู่กับความล้าหลังลำบากและทิ้งหนี้มหาศาลไว้ให้สาธารณชนต้องแบกรับไปชั่วลูกชั่วหลาน

ชมวีดีโอ รถรางเบา (ระบบที่นักผังเมืองจากทุกสำนักยกให้เป็นระบบขนส่งมวลชนที่ดีที่สุดในโลกในขณะนี้ครับ เพราะใช้ไฟฟ้าเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีความคุ้มค่าในเชิงเศรษฐกิจมากกว่าครับ เป็นมิตรกับทัศนียภาพ)