|
|
Nissan อาศัยต้นทุนต่ำเล็งย้ายฐานผลิตเข้าไทย
ที่มา //www.bangkokbiznews.com
นิสสัน มอเตอร์ โค ค่ายรถยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของญี่ปุ่นเล็งยกเลิกให้โบนัสผู้บริหารเดือนมี.ค.นี้ พร้อมลดเงินเดือนของพนักงานลงภายในเดือนเม.ย.
หนังสือพิมพ์นิกเคอิ รายงานวานนี้ (16 ม.ค.) ว่า นิสสัน มอเตอร์ โค บริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 3 ของประเทศญี่ปุ่น มีแผนที่จะย้ายฐานการผลิตรถยนต์ซูเปอร์มินิยอดนิยม "มาร์ช" รุ่นปรับโฉมใหม่ทั้งหมดมายังประเทศไทย ภายในปี 2553 เพื่อส่งกลับไปขายที่ญี่ปุ่น
ภายใต้แผนดังกล่าว นิสสัน คาดว่าจะสามารถลดต้นทุนการผลิตได้ราว 30% จากการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตในไทย ทั้งยังได้ประโยชน์จากนโยบายของรัฐบาลไทย ที่งดจัดเก็บภาษีสำหรับรถยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
รายงานข่าวระบุด้วยว่า นิสสันร่วมมือกับเรโนลต์ ค่ายรถชั้นนำของฝรั่งเศส ผู้ถือหุ้น 44% ในนิสสัน ออกแบบรถยนต์รุ่นนี้ โดยหวังเพิ่มยอดขายจากกระแสความต้องการรถประหยัดพลังงานในตลาดโลก ความเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้น หลังจากนิสสันได้ตัดสินใจย้ายฐานการผลิตไมครา ซึ่งเป็นชื่อรุ่นของมาร์ช ที่ขายเฉพาะในตลาดต่างประเทศ จากอังกฤษไปยังอินเดีย สำหรับรุ่นปรับโฉมใหม่ในปี 2553
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ ส่งผลให้นิสสันเป็นผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายแรก ที่ย้ายฐานการผลิตรถยนต์รุ่นที่ขายดีไปยังต่างประเทศ โดยบริษัทสามารถขายรถยนต์รุ่นมาร์ชในตลาดบ้านเกิด ได้ราว 47,000 คันต่อปี
ด้านนางอิคูเอะ มาสึอูระ โฆษกนิสสัน ปฏิเสธที่จะยืนยันข่าวการย้ายฐานการผลิตจากญี่ปุ่นมาไทย กล่าวแต่เพียงว่า การย้ายฐานผลิตไมครา ได้มีการประกาศไปแล้ว แต่ในส่วนอื่นๆ ของรายงานข่าว บริษัทยังไม่มีการเปิดเผยแต่อย่างใด
หนังสือพิมพ์นิกเคอิ เผยด้วยว่าในการปรับโครงสร้างบริษัท นิสสัน จะลดจำนวนรุ่นของรถยนต์รุ่นใหม่ และรุ่นที่มีการปรับโฉมลงเหลือแค่ 48 รุ่น จากเดิม 60 รุ่นที่จะมีการเปิดตัวใน 5 ปี โดยเริ่มในปีงบการเงินปัจจุบัน ทั้งยังวางแผนที่จะเลื่อนการเปิดโรงงานในโมร็อกโก ที่จะสร้างร่วมกับเรโนลต์ ซึ่งแต่เดิมนั้นกำหนดไว้ในปีหน้า
ขณะเดียวกัน รายงานระบุว่า นิสสันอาจยกเลิกการให้โบนัสแก่ผู้บริหารสำหรับปีงบการเงินปัจจุบัน ที่จะสิ้นสุดในเดือนมี.ค.นี้ และเตรียมที่จะลดเงินเดือนของพนักงานลงอย่างมากสำหรับเดือนเม.ย.และหลังจากนั้น
ก่อนหน้านี้ นิสสันคาดว่า ผลกำไรจากการดำเนินงานสำหรับปีงบการเงินปัจจุบัน จะลดลงราว 30% มาอยู่ที่ สู่ 550,000 ล้านเยน หรือราว 214,000 ล้านบาท แต่เมื่อเดือน ต.ค.ที่ผ่านมา ได้มีการปรับลดคาดการณ์เพิ่ม ลงมาอยู่ที่ 270,000 ล้านบาท หรือประมาณ 105,300 ล้านบาท
แหล่งข่าวในนิสสัน เปิดเผยในสัปดาห์นี้ ว่า ในขณะนี้ นิสสันคาดว่าจะประสบกับภาวะขาดทุนจากการดำเนินงานแทนที่จะมีกำไร โดยการขาดทุนดังกล่าวจะเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ที่นายคาร์ลอส โกส์นเข้าดำรงตำแหน่งหัวหน้าคณะเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) เมื่อปี 2542
ด้านบริษัทสยามนิสสัน ออโตโมบิล จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายนิสสันในประเทศไทย ออกแถลงการณ์ว่า รายงานข่าวดังกล่าวของหนังสือพิมพ์ นิกเคอิเป็นเพียงแค่ความคิดเห็นส่วนบุคคลเท่านั้น ทางบริษัทไม่มีความคิดเห็นใดๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้ทั้งสิ้น
อย่างไรก็ตาม แถลงการณ์ระบุว่า เมื่อเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว นิสสัน มอเตอร์ ได้แถลงว่านิสสันจะเริ่มผลิตรถในกลุ่ม A-platform model ใน 5 ประเทศชั้นนำ เริ่มจากประเทศไทยและอินเดียภายในปี 2553 ซึ่งในไทยนั้น สยามนิสสันได้รับการอนุมัติให้ผลิต อีโค คาร์ หรือโครงการรถเล็กประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล ด้วยกำลังการผลิตมากกว่า 1 แสนคันต่อปี เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานของรัฐบาลที่กำหนดไว้
ทั้งนี้ปัจจุบันโรงงานนิสสันในไทย มีกำลังการผลิต 1.4 แสนคันต่อปี และจะสามารถผลิตให้ได้ 2 แสนคันในปี 2553 รวมถึงการผลิต อีโค คาร์ ด้วย ส่วนรายละเอียดในเรื่องของรถรุ่นใหม่หรือแผนการผลิตนั้น ยังคงไม่สามารถให้ข้อมูลได้ในขณะนี้
สำหรับ นิสสัน มาร์ช นั้นเป็นรถยนต์ขนาดเล็ก และมีชื่อปรากฏในแวดวงอุตสาหกรรมรถยนต์ไทยมาระยะหนึ่งแล้ว เนื่องจากมีกระแสข่าวว่าอาจจะเป็นตัวเลือกหนึ่งที่นิสสันจะนำมาผลิตในโครงการอีโค คาร์ แต่ทางนิสสันก็ปฏิเสธมาโดยตลอดว่ายังไม่มีการยืนยันรุ่นรถสำหรับโครงการนี้แต่อย่างใด โดยนิสสันมีแนวทางดำเนินการ 2 แนวทาง คือ การใช้รถที่มีอยู่แล้วมาผลิต หรือไม่ก็สร้างโมเดลใหม่ที่ยังไม่เคยมีมาก่อนขึ้นมาโดยเฉพาะ
งานนี้คนไทยจะไดมีโอกาสสัมผัส March มั้ยนะหุๆ ECO Car
| Create Date : 18 มกราคม 2552 |
| Last Update : 18 มกราคม 2552 23:35:33 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 419 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
Location :
[Profile ทั้งหมด]
|
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]
|
สวัสดีทุกๆท่านครับ ขอต้อนรับเข้าสู่ Bloggang ผมนะครับ
อยาก Comment อะไรเชิญได้เต็มที่ครับ
แล้วก็ยังไง ช่วยกรุณาสนับสนุน Sponsor link ด้านล่างนี้ ด้วยนะครับ
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
