|
|
สุวรรณภูมิถูกตอน
เขียนโดย ลูกแก้ว
สนามบินพาณิชย์แห่งชาติใหญ่ที่สุดในไทย ของเอเชีย และของโลกขณะนี้ได้รับพระราชทานนามว่า สุวรรณภูมิ โดยมีเนื้อที่มากกว่าสองหมื่นไร่อันเป็นที่ยอมรับจากนานาชาติว่าครองความยิ่งใหญ่ด้านเนื้อที่และภูมิประเทศของการเป็นศูนย์กลางการบินในเอเชียโดยเป็นคู่แข่งกับฮ่องกงและสิงคโปร์ซึ่งต่างมีเนื้อที่เล็กกว่าไทยทั้งสิ้น แต่มีระบบบริหารการใช้สอยพื้นที่อย่างดีเยี่ยม ภาพลักษณ์ดียอด อันเกิดจากความร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชนของประเทศเหล่านั้น หลังเปลี่ยนแปลงการปกครองในไทยภาพลักษณ์ความเป็นที่สุดของสนามบินแห่งนี้ถูกทำลายลงแทบทุกวันจากกลุ่มบริหารประเทศและผู้นำองค์กรที่ดูแลสนามบินแห่งนี้โดยจุดประสงค์เดียวคือ สนามบินสุวรรณภูมิเปิดทำการสำเร็จด้วยการทำงานของรัฐบาลชุดเดิม พวกเขามองว่ามันเป็นสัญลักษณ์ของอำนาจเก่า มิได้เห็นเป็นสนามบินของประเทศไทย จึงต้องการทำลายล้างมันออกจากแผนที่โดยไม่คำนึงว่ามันเป็นความยิ่งใหญ่บนผืนแผ่นดินของบรรพชน ความภูมิใจของคนไทยที่นานาชาติยอมรับความเป็นที่สุดของมัน แหล่งรายได้ที่จะใช้บริหารประเทศและคนไทยให้มีความสุขได้ พวกเขามองสนามบินนี้เป็นศัตรูต่อกลุ่มผู้บริหารทั้งมวล
ผืนดินของแต่ละประเทศที่จะเหมาะสมในการสร้างสนามบินนับวันจะมีน้อยลง พื้นที่ว่างเปล่าและไม่มีสิ่งกีดขวางประเภททะเล ภูเขา ซึ่งเป็นสถานที่ปลอดภัยสำหรับการนำเครื่องบินลงจอดต่างหายากมากขึ้น ล่าสุดสนามบินของไทยคือ สุวรรณภูมิมีทำเลที่เหมาะสมและอยู่ในทิศทางที่จะกลายเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคเอเชียเชื่อมกับยุโรปและอเมริกาได้ดีกว่าสิงคโปร์ซึ่งพยายามผลักดันตัวเองให้อยู่ในสถานะนี้มานานหลายปี และเสียความเป็นศูนย์กลางไปด้วยทำเลของตนและสนามบินสุวรรณภูมิ สนามบินแห่งชาติของไทยจึงเป็นความหวังใหม่ของคนเอเชีย หลังการปฏิวัติและส่งตัวแทนจากทหารเข้าบริหารสนามบินสุวรรณภูมิอันยิ่งใหญ่นี้ จักสังเกตพฤติกรรมได้ชัดเจนคือ การปล่อยข่าวความเสียหายทั้งเล็กทั้งใหญ่ จริงบ้าง เท็จบ้าง แล้วแทรกด้วยการหยั่งเสียงชาวบ้านว่า อยากให้ย้ายกลับไปดอนเมืองอีกครั้ง พวกเขาใช้การกระจายข่าวด้านลบต่อสนามบินผ่านสื่อมวลชนโดยไม่มีการซักถามจากบริษัทผู้ก่อสร้างซึ่งต้องรับผิดชอบในความเสียหายเพราะอยู่ในระหว่างประกันและถือเป็นผู้เชี่ยวชาญการสร้างสนามบินของโลก ข้อมูลฝ่ายผู้เชี่ยวชาญต่างชาติที่ทำงานด้านนี้มีมากกว่าวิศวกรคนไทยแต่ไม่แสดงต่อสาธารณชนเลย คนไทยรับฟังข้อมูลด้านเดียวว่าสนามบินสุวรรณภูมิเสียหายหนักจนเยียวยาไม่ได้ นอกจากการปฏิวัติจะทำลายการท่องเที่ยวในไทยแล้ว การพูดทำลายล้างภาพพจน์ความยิ่งใหญ่ของสนามบินสุวรรณภูมิของบรรดาผู้ยิ่งใหญ่ในบ้านเมืองยังขับไล่คนต่างชาติมิให้เข้าเมืองไทยเพราะกลัวเกรงความไม่มีมาตรฐานของสนามบินซึ่งพวกเขาสร้างภาพลบไว้โดยไม่ละอายใจในการทำลายศักยภาพของบ้านเมือง พวกเขาแกล้งลืมว่าคนต่างชาติหรือสายการบินนานาชาติที่มาแวะใช้บริการของสนามบินไทยเป็นลูกค้าและเจ้าของรายได้ที่นำไปบำรุงความสุขของคนไทย แล้วจะเป็นพวกรักชาติและคนไทยประเภทใดที่กระทำเช่นนี้ หากพิจารณาประกอบพฤติกรรมและที่มาของบรรดาผู้ยิ่งใหญ่เหล่านั้น จะมองเห็นจุดประสงค์อย่างหนึ่ง คือ พวกเขาต้องการรายได้ที่เคยรับจากดอนเมืองกลับคืนมาอีกครั้ง ด้วยการลดทอนการใช้ประโยชน์จากสุวรรณภูมิลงเพื่อแบ่งปันสายการบินและลูกค้าไปด้วยการสร้างภาพผีร้ายอยู่ที่สุวรรณภูมิ สวรรค์อยู่ในดอนเมือง โดยไม่คำนึงว่าการใช้สุวรรณภูมิอย่างไม่เต็มศักยภาพแท้จริงคือความสูญเปล่าของเงินลงทุนที่ก่อหนี้ติดพันไว้ แล้วยังเพิ่มต้นทุนบริหารสนามบินทั้งสองด้วยการต้องจ่ายค่าเช่าพื้นที่ดอนเมืองให้กับฝ่ายทหารเหมือนที่ทำกันไว้เมื่อหลายสิบปีก่อน
หากเปรียบเทียบสนามบินสุวรรณภูมิเป็นผู้ชายคนหนึ่ง ภาพพจน์ที่เกิดจากลมปากของบรรดาผู้ยิ่งใหญ่ในบ้านเมืองถือเป็นการตัดตอนให้ชายคนนี้หมดความสง่างามและหมดความเข้มแข็งเยี่ยงลูกผู้ชายไปเพียงแค่สนองตัณหาส่วนตัว มิใช่ทำเพื่อชาติอย่างแท้จริงตามที่พร่ำบอกกรอกหูชาวบ้านทุกวัน เป็นที่ยอมรับกันว่า สนามบินทั่วโลกย่อมประสบปัญหารันเวย์ทรุด ร้าว กันเสมอจากการใช้งานที่มากน้อยต่างกัน พวกเขายังเลือกซ่อมแซมแก้ไขเป็นจุดๆ มิใช่ยกเลิกการใช้สนามบินทั้งหมดเหมือนที่นักการเมืองของไทยเสนอกันบ่อยครั้ง ปัญหาท่อน้ำรั่ว ท่อส้วมหลวม หลังคาแตกร้าว อันเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้จากการใช้งานตลอดทั้งวันอย่างไม่มีวันหยุด แต่ผู้ยิ่งใหญ่ทั้งหลายพูดจาราวกับว่าสิ่งเหล่านี้ทำให้สนามบินเป็นผีร้ายที่ควรห่างไกลและพูดส่งเสริมให้ย้ายกลับไปดอนเมืองตลอดเวลา แล้วยังใช้สาเหตุจุกจิกเหล่านี้เป็นข้ออ้างในการเปิดใช้ดอนเมืองอีกครั้ง ปกติแล้วสนามบินเปิดใหม่ทุกแห่งในโลกช่วงเปิดตัวจะมีปัญหาจุกจิกเกิดขึ้นได้เสมอ แม้แต่สนามบินในฮ่องกงต้องใช้เวลาแก้ไขปัญหาถึงหกเดือนจึงเข้าที่ทางได้ สุวรรณภูมิของไทยยังเปิดไม่ถึงหกเดือนและมีเครื่องบินนับพันลำขึ้นลงทุกวัน ย่อมต้องมีปัญหาจุกจิกเกิดขึ้นได้ แต่ผู้นำองค์กรซึ่งได้รับอำนาจบริหารสนามบินจากคณะปฏิวัติกลับประโคมข่าวในทางลบทำลายภาพพจน์ของสุวรรณภูมิอย่างไม่ยั้งคิด มันบ่งบอกวิสัยทัศน์ของผู้นำเหล่านั้นว่าบริหารสนามบินได้ดีแค่ไหน ทั้งที่มีของดีในมือ ยังไม่รู้คุณค่า คิดว่าเพชรเป็นแค่หิน เหมือนไก่ได้พลอย หรือพยายามเปลี่ยนเพชรเป็นหินธรรมดา แล้วอยากหวนกลับไปกินเหมืองร้าง โดยใช้อุบายทุกทางเพื่อทำลายเพชรในมือ
การมีสนามบินแห่งชาติสองแห่งอาจไม่ใช่เรื่องเสียหาย โดยกลุ่มผู้นำองค์กรอ้างถึงสนามบินของอังกฤษซึ่งยิ่งใหญ่ในโลก แต่ไม่พูดข้อมูลอีกด้านหนึ่งที่เขาต้องมีสองแห่งเพราะเนื้อที่น้อยกว่า ไม่อาจสร้างให้ยิ่งใหญ่และใช้สอยในพื้นที่เดียวกันได้ตามมาตรฐานของสนามบินโลก แต่ต้องการเป็นศูนย์กลางการบินของยุโรปต่อไป หากเขาเลือกพื้นที่กว้างขวางได้อย่างที่ทำในเมืองไทย คงอยากใช้สอยทุกอย่างได้ในจุดเดียวกันเพราะเป็นการอำนวยความสะดวกให้ลูกค้าอย่างดีเยี่ยม ขณะที่ไทยสามารถสร้างสนามบินในพื้นที่กว้างขวาง ไร้สิ่งกีดขวางเช่น ภูเขา ทะเล และอื่นๆ ดังที่เกิดในสิงคโปร์ ฮ่องกง เนปาล ซึ่งเป็นจุดเสี่ยงของการบินอย่างมาก อาคารใช้สอยกว้างขวางในจุดเดียวกัน มันคือศักยภาพของสนามบินแห่งนี้ กลุ่มผู้นำที่เสียประโยชน์จากดอนเมืองเมื่อได้โอกาสมาคุมสุวรรณภูมิจึงอาศัยปัญหาที่ต้องเกิดกับสนามบินทุกแห่งในโลกไปเป็นข้ออ้างภาพลบที่ต้องการให้ย้ายผลประโยชน์ที่นี่กลับไปอยู่ในมือดังเดิมอีกครั้ง สิ่งที่ได้รับจากแนวคิดสองสนามบินแห่งชาติ คือ ค่าเช่าพื้นที่ดอนเมืองเป็นสิ่งที่จะได้รับทันทีและถาวร แหล่งหาประโยชน์ต่างๆในดอนเมืองซึ่งเคยหลุดลอยจากมือของมาเฟียดอนเมืองและไม่อาจไปหาจากสุวรรณภูมิได้ในช่วงแรกเพราะรัฐบาลชุดเดิมกีดกันไว้ จึงเกิดวิสัยทัศน์ขึ้นเมื่อเปลี่ยนผู้บริหารใหม่โดยรับประโยชน์จากสองแห่งพร้อมกันได้แล้วในวันนี้ พวกเขากลับมาหายใจคล่องตัวมากขึ้น ความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการเพิ่มสนามบินนานาชาติอีกแห่งคือ ค่าบริหารจัดการเพิ่มขึ้นเพราะต้องใช้บุคลากรเพิ่ม ต้นทุนค่าเช่าสถานที่และเครื่องมือ การใช้สนามบินสุวรรณภูมิอย่างไม่เต็มศักยภาพแท้จริง การแย่งลูกค้ากันเพื่อสร้างผลงานอวดคณะบริหาร มาเฟียหลากสีเพิ่มแหล่งรายได้
การทำลายภาพพจน์ของสนามบินสุวรรณภูมิซึ่งผู้ใหญ่ในบ้านเมืองกระทำทุกวันนี้เป็นการส่งเสริมให้คู่แข่งของไทย คือ สิงคโปร์ มาเลเซีย ใช้เป็นข้อมูลในการดึงลูกค้าไปสนามบินของเขาซึ่งเล็กกว่า แต่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ ลูกค้ารู้สึกสบายใจมากกว่าจะใช้บริการในไทยซึ่งมีข่าวน่ากลัวต่อเนื่อง หากคิดชั่งน้ำหนักเรื่องความรักชาติกันแล้ว กลุ่มผู้บริหารประเทศและองค์กรน่าจะอยู่ระดับต่ำมากจากการทำลายภาพพจน์ของชาติ ความบกพร่องที่เกิดขึ้นกับสุวรรณภูมิยังอยู่ในอายุประกันของบริษัทรับเหมาก่อสร้างที่ต้องซ่อมแซมให้สมบูรณ์อยู่แล้ว ข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญเป็นสิ่งที่ต้องรับฟังและชี้แจงให้ประชาชนรับทราบด้วย ตัวเลขความเสียหายเหล่านั้นอยู่ในการรับประกันของผู้รับเหมาซึ่งเป็นบริษัทระดับโลกซึ่งต้องรับผิดชอบทั้งหมดโดยรัฐไม่ต้องจ่ายเงินระหว่างเวลาประกัน มันเป็นหลักสากลอย่างมาก แต่รัฐไม่พูดความจริงทั้งหมดทำให้เกิดความเข้าใจผิดกับผู้รับข้อมูลด้านเดียว การพูดทำลายความน่าเชื่อถือของสนามบินไทยเป็นการทำลายชาติเพราะสนามบินคือตัวแทนของประเทศ
การสร้างบ้านใหม่ซึ่งยังไม่เคยมีคนอาศัยมาก่อน ทุกคนต่างรู้จักธรรมชาติของมันคือ การทรุดตัวของบ้านเมื่อคนเข้าอาศัยใช้สอย ซึ่งต้องใช้เวลาสักพักดินจะยุบตัวแน่นดีและบ้านไม่ทรุดอีก หลังคารั่วบางจุดอาจเกิดจากการปูกระเบื้องไม่ดี ก็ต้องเรียกช่างมาปูแก้เฉพาะจุด ท่อน้ำรั่ว ส้วมร้าว ก็ต้องแก้ไขกันไปตามระยะประกัน ไม่มีเจ้าของบ้านคนไหนเห็นท่อน้ำรั่ว ผนังมีรอยร้าวเพราะฉาบปูนไม่ดี แล้วสั่งทุบบ้านทั้งหลังแน่นอน สนามบินซึ่งยังไม่เคยมีเครื่องบินสักลำใช้รันเวย์มาก่อน เมื่อมีนับร้อยลำในหนึ่งวันก็ต้องมีร่องรอยความเปลี่ยนแปลงหนักเบากันได้ ตามหลักวิศวะสนามบินอาจถือว่าเป็นเรื่องปกติ แต่ความไม่รู้ของคนกลับสร้างเรื่องให้ใหญ่โตเกินเหตุ ขณะที่นักการเมืองจำเพาะในไทยกลับเห็นการย้ายสนามบินเป็นเรื่องขายของเล่นที่วันนี้นึกให้อยู่ ก็อยู่ วันต่อมาให้ย้าย ก็ย้ายสนุกสนานยิ่ง เหล่านักบริหารผู้ชราทั้งหลายควรมีวิสัยทัศน์และรักชาติอย่างแท้จริง มิใช่อยากได้ผลประโยชน์ส่วนตัวหรือพรรคพวกเป็นหลัก แล้วใช้อำนาจทำลายความยิ่งใหญ่ของสนามบินสุวรรณภูมิซึ่งมีศักยภาพสูงสุดในโลกให้กลายเป็นสนามบินที่ถูกตอนเยี่ยงขันที ไม่อาจใช้ความสามารถของตนอย่างแท้จริงและไม่เป็นไปตามความคาดหวังขององค์กรบริหารการบินของโลกที่เฝ้ามองการเกิดของสนามบินแห่งนี้มานานกว่า 40 ปี
ขณะนี้ประเทศเวียดนามได้ประกาศความพร้อมในการสร้างสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ซึ่งจะกลายเป็นสนามบินใหญ่ที่สุดในโลกแทนไทยด้วยเนื้อที่มากกว่าสามหมื่นไร่โดยมีแผนการก่อสร้างให้เสร็จโดยเร็วเพื่อรับการเติบโตของโลกเอเชียและจะเป็นศูนย์กลางการบินของแถบเอเชียด้วย ศักยภาพการค้าของเวียดนามที่เติบโตก้าวกระโดดข้ามไทยไปแล้วเพราะเหตุปฏิวัติในไทย ส่วนเนื้อที่ของประเทศก็มีมากไม่ต่างจากไทยเลย ย่อมสร้างได้อย่างแน่นอน ช่วงเวลาก่อนการเกิดของสนามบินดังกล่าว ถ้านักบริหารสนามบินมีวิสัยทัศน์เยี่ยงมืออาชีพย่อมต้องเร่งใช้ศักยภาพของสนามบินสุวรรณภูมิเพื่อเก็บรายได้เข้าประเทศชดใช้หนี้สินให้เสร็จโดยเร็วและสร้างภาพพจน์ความเป็นหนึ่งในโลกของไทยให้นานที่สุด ประเทศไทยย่อมมีชื่อเสียงด้านการบินได้เยี่ยงเดียวกับฮ่องกงหรือสิงคโปร์ เมื่อกลุ่มผู้บริหารทั้งหลายต้องการแบ่งแยกผลประโยชน์ไปให้ดอนเมืองจึงลดศักยภาพของสุวรรณภูมิลง จึงเป็นฝันร้ายของประเทศไทยที่ต้องถูกลดทอนความเป็นศูนย์กลางการบินลงโดยปริยายดังที่องค์กรบริหารการบินนานาชาติให้ความเห็นไว้ แต่กลุ่มผู้นำไม่สนใจความจริงข้อนี้เหนือผลประโยชน์ส่วนพรรคพวกแน่นอน คนไทยจำต้องยอมรับวิสัยทัศน์แคบๆนี้และเร่งแก้ไขเพื่อความอยู่รอดของสุวรรณภูมิในการรักษาศักยภาพการเป็นศูนย์กลางการบินไว้และชำระหนี้ด้วยตัวเอง โดยอาศัยทีมบริหารสนามบินสุวรรณภูมิซึ่งควรทำงานแบบเอกชนที่รวดเร็ว ตัดสินใจปัญหาฉับไว เน้นการหากำไรจากศักยภาพของสนามบินอันใหญ่โตกว่าดอนเมืองหลายเท่านี้เต็มที่ ทีมการตลาดซึ่งสนามบินต่างๆล้วนมีไว้เพื่อดึงดูดลูกค้าให้เลือกใช้สนามบินของตนต้องจัดตั้งขึ้นโดยเร็ว นับแต่นี้ไปเมื่อสนามบินนานาชาติมีสองแห่งก็ต้องแบ่งลูกค้ากันไปซึ่งเป็นเรื่องที่ต้องเกิดขึ้น วิสัยทัศน์ของทีมบริหารสุวรรณภูมิจึงต้องมีกว้างขวางขึ้น มิใช่นั่งรอให้คนมาใช้บริการอย่างในอดีตของดอนเมือง มันควรเป็นสนามแข่งขันทำงานเพื่อพัฒนาพื้นที่ของตัวเองได้แล้ว ผลงานบริหารกำไรหรือขาดทุนจะเป็นตัวตัดสินในการวัดผลเพื่อทำงานต่อไปหรือไม่ ถ้าความยิ่งใหญ่ของสุวรรณภูมิอยู่ในความดูแลของทีมบริหารที่มีวิสัยทัศน์ก้าวไกลและทันสมัย ย่อมรักษาชื่อเสียงและศักยภาพของมันให้คงอยู่ยาวนานต่อไป แม้จะมีดอนเมืองเป็นคู่แข่งตัวเล็กจ้อยก็ตาม อย่าให้ต้องอับอายขายหน้าสิงคโปร์หรือฮ่องกงซึ่งมีสนามบินเล็กกว่าไทยหลายร้อยเท่า แต่มีชื่อเสียงก้องโลก หากคิดกลับด้านกัน สิงคโปร์หรือฮ่องกงบริหารสนามบินอันยิ่งใหญ่อย่างสุวรรณภูมิ มันจะรุ่งเรืองและก้าวหน้ามากเพียงไรเมื่อเทียบกับคนไทยที่ทำลายมันทุกวันอย่างไม่เห็นคุณค่าเลย คนไทยต้องรอนานเท่าไรจึงเห็นนักบริหารมืออาชีพที่นำพาสุวรรณภูมิหลังถูกตอนแล้วให้เป็นที่ยอมรับของนานาชาติอีกครั้งว่ายิ่งใหญ่ที่สุดในโลกและรักษาชื่อเสียงนี้ได้จนกว่าจะถูกสนามบินอื่นลบชื่อแห่งตำนานนี้ออกไป แต่ไม่อยากเห็นคนไทยด้วยกันลบชื่อไพเราะและน่าภูมิใจนี้ คนไทยควรรักและชื่นชมสนามบินสุวรรณภูมิมากกว่าชนชาติอื่น แต่ข่าวที่เห็นตามสื่อต่างชาติกลับกลายเป็นองค์กรระหว่างประเทศที่รักหวงแหนสุวรรณภูมิมากกว่าคนไทยที่ควรรักทรัพย์มีค่าชิ้นนี้ อย่าคิดทำลายล้างมันจากแผนที่ประเทศไทยเลย
******************************
| Create Date : 10 กุมภาพันธ์ 2550 |
| Last Update : 10 กุมภาพันธ์ 2550 14:06:59 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 459 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 2 คน [