โตโยต้านำระบบผลิต Hybrid Battery แบบไทย



  automaker ญี่ปุ่นได้รับรางวัลจูงใจภาษีสำหรับ THB19bn (us $ 575m) การลงทุนในการผลิตยานพาหนะไฮบริดและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องรวมทั้งการประกอบประตูกันชนและเพลาในจังหวัดฉะเชิงเทรา-ตะวันออกของกรุงเทพฯ

โตโยต้าได้วางแผนเดิมในการผลิต๗,๐๐๐แบตเตอรี่แพ็คต่อปีสำหรับยานพาหนะเหล่านี้จากกลาง-๒๐๒๐, แต่ได้ตัดสินใจที่จะนำแผนเหล่านี้ไปข้างหน้าโดยหนึ่งปีเพื่อกลาง-๒๐๑๙เพื่อช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดอุปทานที่อาจเกิดขึ้น. มันเป็นที่คาดว่าจะเริ่มต้นการผลิตแบตเตอรี่นิกเกิลโลหะก้อน (NiMH) ที่เห็นเป็นที่เหมาะสมมากขึ้นสำหรับสภาพอากาศเขตร้อน

ปัจจุบันโตโยต้ามีลูกผสมสองสายในประเทศไทยและเป็นรถยนต์ยูทิลิตี้กีฬาแบบ C-HR และเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ NiMH นำเข้าจากญี่ปุ่น

ความต้องการทั่วโลกสำหรับปลั๊กอินไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้าที่มีการตั้งค่าที่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงหลายปีถัดไปและอุปทานแบตเตอรี่จะได้รับแน่นเป็นสถานที่การผลิตที่สำคัญเช่นจีนและญี่ปุ่น

โตโยต้าผลิตแบตเตอรี่ NiMH ที่3พืชในประเทศญี่ปุ่น, ในโอโมริ, Sakaijuku และจังหวัดมิยางิ, ผ่าน Primearth EV พลังงานเข้าร่วมกับพานาโซนิคที่มีเงินเดิมพัน๘๐.๕%. พืชเหล่านี้มีกำลังการผลิตที่รวมกันของแบตเตอรี่1.4 เมตรต่อปีซึ่งมีการติดตั้งกับยานพาหนะไฮบริดสลีของโตโยต้าทั่วโลก

โรงงานแบตเตอรี่ไทยที่เป็นเจ้าของของโตโยต้าในที่สุดจะได้รับการปรับขึ้นเพื่อตอบสนองมาตรฐานการผลิตทั่วโลกที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่คาดว่าจะเพิ่มเข้าไปในสายในภายหลัง



Create Date : 01 พฤศจิกายน 2561
Last Update : 1 พฤศจิกายน 2561 18:27:27 น. 0 comments
Counter : 6 Pageviews.
(โหวต blog นี้) 

ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
  *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

p_chusaengsri
Location :
สมุทรปราการ Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 52 คน [?]










Group Blog
 
All Blogs
 
Friends' blogs
[Add p_chusaengsri's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.