Bloggang.com : weblog for you and your gang
ชมวิวทิวทัศน์ เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม
Melbourne: City of Trams หัวใจแห่งการเดินทางบนรางของออสเตรเลีย
Melbourne: City of Trams – หัวใจแห่งการเดินทางบนรางของออสเตรเลีย
เมื่อพูดถึง เมลเบิร์น (Melbourne) เมืองหลวงของรัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย สิ่งแรกที่นักท่องเที่ยวและชาวเมืองนึกถึงนอกเหนือจากสถาปัตยกรรมสไตล์วิคตอเรียนและวัฒนธรรมกาแฟระดับโลก ก็คือ "ระบบรถรางเบาไฟฟ้า" (Tram Network) ที่มีเอกลักษณ์และเก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก จนทำให้เมลเบิร์นได้รับฉายาว่าเป็น "City of Trams"
ประวัติศาสตร์ที่ขับเคลื่อนไปบนราง
ระบบรถรางของเมลเบิร์นเริ่มเปิดให้บริการตั้งแต่ช่วงปลายศตวรรษที่ 19 (พ.ศ. 2427) โดยเริ่มจากการใช้รถรางที่ลากด้วยม้า ก่อนจะพัฒนาสู่ระบบเคเบิลคาร์ และก้าวเข้าสู่ระบบไฟฟ้าอย่างเต็มตัวในเวลาต่อมา แม้หลายเมืองใหญ่ทั่วโลกจะยกเลิกระบบรถรางไปในช่วงศตวรรษที่ 20 เพื่อหันไปเน้นการใช้รถยนต์ส่วนบุคคล แต่เมลเบิร์นกลับเลือกที่จะรักษาและพัฒนาระบบนี้ไว้อย่างต่อเนื่องจนกลายเป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิตคนเมือง
เสน่ห์ที่เป็นเอกลักษณ์
ปัจจุบัน เมลเบิร์นมีเครือข่ายรถรางที่ ใหญ่ที่สุดในโลก โดยมีเส้นทางรวมยาวกว่า 250 กิโลเมตร เชื่อมต่อใจกลางเมือง (CBD) เข้ากับย่านที่พักอาศัยและชานเมืองอย่างครอบคลุม
Free Tram Zone: หนึ่งในจุดเด่นที่ทำให้นักท่องเที่ยวประทับใจคือโซนให้บริการรถรางฟรีภายในเขตใจกลางเมือง ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทางและส่งเสริมการท่องเที่ยวได้อย่างยอดเยี่ยม
City Circle Tram (สาย 35): รถรางสายประวัติศาสตร์ที่วิ่งวนรอบใจกลางเมือง ให้บริการฟรีด้วยรถรางรุ่นคลาสสิก เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการชมสถาปัตยกรรมและแลนด์มาร์คสำคัญของเมืองในบรรยากาศย้อนยุค
ชมคลิป
https://www.facebook.com/reel/1137738816402430
Time-Lapse 90 วินาที กับการฟื้นฟูบูรณะตู้รถราง TRAM แบบดั้งเดิม คลาสสิค
ซึ่งนำมาโลดแล่นในเมืองเมลเบิร์น ชมกันเล่นๆครับ สำหรับคนรักรถรางเบา หรือ TRAM
ความหลากหลายของรถราง: คุณจะพบตั้งแต่รถรางรุ่นเก่าแก่ที่เปี่ยมไปด้วยมนต์ขลัง ไปจนถึงรถรางสมัยใหม่ (Low-floor trams) ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับผู้พิการและผู้ใช้รถเข็น ช่วยให้ระบบขนส่งนี้เข้าถึงทุกคนได้อย่างแท้จริง
รถรางกับการเป็นส่วนหนึ่งของวิถีชีวิต
สำหรับชาวเมลเบิร์น รถรางไม่ใช่แค่พาหนะ แต่มันคือ "ห้องนั่งเล่นเคลื่อนที่" ที่ผู้คนใช้เดินทางไปทำงาน ไปเรียน หรือไปพบปะเพื่อนฝูง การนั่งรถรางมองดูวิวเมืองที่ผสมผสานระหว่างตึกระฟ้ากับอาคารประวัติศาสตร์ คือประสบการณ์ที่หาไม่ได้จากเมืองอื่น
ยิ่งไปกว่านั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เมลเบิร์นยังให้ความสำคัญกับ ความยั่งยืน โดยระบบรถรางไฟฟ้าของเมลเบิร์นได้รับพลังงานส่วนหนึ่งจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน ซึ่งตอกย้ำภาพลักษณ์การเป็นเมืองที่ให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อมไปพร้อมกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
สรุป
เมลเบิร์นไม่ได้ใช้รถรางเพียงเพราะมันเป็นระบบขนส่งที่คลาสสิก แต่เพราะมันคือฟันเฟืองสำคัญที่ทำให้เมืองแห่งนี้มีชีวิตชีวา หากคุณมีโอกาสได้ไปเยือนเมลเบิร์น อย่าลืมลองก้าวขึ้นรถรางสักสาย ไม่ว่าจะเป็นสายสีเขียวสุดคลาสสิก หรือสายสีน้ำเงินรุ่นใหม่ เพื่อสัมผัสจังหวะการเดินทางที่เป็นหัวใจของเมืองนี้ด้วยตัวคุณเอง
แหล่งข้อมูลอ้างอิง:
Public Transport Victoria (PTV) - About Melbourne Trams
Visit Victoria - Getting around Melbourne by Tram
Yarra Trams - History of Melbourne's Trams
บทความเพิ่มเติม
ตามลิ้งก์บทความ 4 บทความ เกี่ยวกับ TRAM
1.เคยมีข้อถกเถียงเรื่องการสร้างรางบนดิน TRAM เมืองสตราบูร์ก ต้นแบบสู่ยุครุ่งเรืองของ TRAM ยุคใหม่
https://shorturl.asia/WR4zZ
2.ปรับมุมคิดผังเมืองยุคใหม่ ชุบชีวิตตึกแถวสองข้างทางด้วยระบบรางบนดิน (TRAM)
https://shorturl.asia/nUhZq
3.เพราะระบบสัญจรรถยนต์เป็นตัวปัญหา ระบบรางบนดิน เช่น TRAM จึงคืนชีพ ฟื้นฟูเมือง
https://shorturl.asia/47dOA
4.เมื่ออัมสเตอร์ดัม”เกือบ”ถูกทางด่วนทำลายอัตลักษณ์เมือง
https://shorturl.asia/1wgsF
Create Date : 11 กรกฎาคม 2569
Last Update : 11 กรกฎาคม 2569 17:51:17 น.
0 comments
Counter : 381 Pageviews.
(โหวต blog นี้)
Share to Facebook
Tweet
ผู้โหวตบล็อกนี้...
คุณhaiku
เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[Profile ทั้งหมด]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 12 คน [
?
]
ภาพอดีต ภาพปัจจุบัน และอนาคต และความเป็นไปของเกาะรัตนโกสินทร์
เล่าเรื่องทริป ที่สุดแสนจะธรรมด๊า ธรรมดา แต่หลายคนอาจมองข้ามไป แต่ในสายตาของนักท่องเที่ยวทั่วโลกแล้ว มัน อเมซิ่ง มากมาย
Group Blog
rattanakosin
thaitourismsociety2
thaitourismsociety
smartgrowth
smartgrowth2
ชุมชนสีเขียว
เมืองเก่าลพบุรี
เบ็ดเตล็ด
ศิลปวัฒนธรรม กับ อ.เจริญ ตันมหาพราน
ข่าวทริป ศิลปวัฒนธรรม กับ อ.จุลภัสสร พนมวัน ณ อยุธยา
อาหารอร่อย
All Blogs
9 เมือง นำพื้นที่ถนน หรือทางด่วน พลิกโฉมสู่ Greenway พื้นที่สีเขียว สวนสาธารณะ นันทนาการ
พลเมืองรู้ตื่น เลือกพื้นที่สาธารณะสีเขียว คลองประวัติศาสตร์ ฟื้นฟูย่าน ดึงดูดคนมาเยือนทั้งปี
ออสโล กับโครงข่ายเชื่อมต่อการเดินทางอย่างไร้รอยต่อ ทางเท้า จักรยาน ระบบราง เรือ
เหตุใด ในประเทศญี่ปุ่น ถึงมีสัญลักษณ์จราจร ทั้งป้าย และบนพื้นถนนอยู่มาก
ใช้ TRAM ฟื้นฟูอาคารพาณิชย์ที่เงียบเหงา คืนสู่ "พื้นที่ทางเศรษฐกิจ" เมืองแห่งการเดิน
ขุมทรัพย์การท่องเที่ยว แม่น้ำโขง หนองคาย เชื่อมโยงหลายอำเภอ หลายพื้นที่ ที่รอการเจียระไน (ปรับปรุง)
แนวความคิด การพัฒนาเมืองริมโขงหนองคาย 4 เมือง อ.เหนอลคาย โพนพิสัย ท่าบ่อ ศรีเชียงใหม่ สู่เมืองรอง (ป
การเชื่อมโยงการท่องเที่ยวแม่น้ำโขงในหนองคาย +ท่าบ่อ +โพนพิสัย + ศรีเชียงใหม่ เป็นไปได้มั้ย?(ปรับปรุง
หลักการวางผัง และสร้างเมืองที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน ลำดับชั้นของการสัญจร(ปรับปรุง)
ข้อเสนอแนะ การพัฒนาพื้นที่ริมโขง หนองคาย 3 อำเภอ อ.เมือง + ท่าบ่อ + ศรีเชียงใหม่ (ปรับปรุง)
แม้สหรัฐจะเป็นเจ้าแห่งวัฒนธรรมรถยนต์ แต่หลายสิบเมืองหลักก็เปลี่ยนเป็น TRAM รางบนดิน
แม้เป็นเมืองที่เติบโตมากับวัฒนธรรมรถยนต์ ก็สามารถเปลี่ยนผ่าน สู่เมืองที่ยั่งยืนได้
หลักการวางผัง และสร้างเมืองที่น่าอยู่อย่างยั่งยืน ลำดับชั้นของการสัญจร
TRAM สายเดี่ยว 67 กม. เส้นทางรถรางที่ยาวที่สุดในโลก วิ่งเลียบทะเล
6 ผู้ให้บริการ TRAM ใน 6 เมือง ลดต้นทุน สั่งซื้อ TRAM รวดเดียว 504 ขบวน
ซิดนีย์ มีตั๋วร่วม Opal Card มา 14 ปีแล้ว ให้ความสำคัญกับลูกค้า เดินทางสะดวกสบาย
ทำไม ย่านธุรกิจ Paramatta ต้องการ TRAM รางบนดิน ส่วนต่อขยายมาจากใจกลางมหานครซิดนีย์
ประวัติศาสตร์รถรางซิดนีย์: ยุคเริ่มต้น ยุดปิดตัว และยุคคืนชีพ ฟื้นฟูอาคารสองข้างทาง พัฒนาเมือง
Melbourne: City of Trams หัวใจแห่งการเดินทางบนรางของออสเตรเลีย
เพราะระบบสัญจรรถยนต์เป็นตัวปัญหา ระบบรางบนดิน เช่น TRAM จึงคืนชีพ ฟื้นฟูเมือง
10 เมืองที่มีรถรางคลาสสิก TRAM ที่โดดเด่น ซึ่งมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่น่าสนใจ
10 ปีแห่งการหวนคืนของคลองคูเมืองเดิมในเมืองยูเทร็กต์
เมื่ออัมสเตอร์ดัมเกือบถูกทางด่วนทำลายอัตลักษณ์เมือง
จะสร้างเมืองจักรยาน ต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานจักรยานก่อน เช่นอาคารที่จอดจักรยาน
ถอดบทเรียนความสำเร็จ 17 ปีในการเปลี่ยนเมืองยูเทร็ค ซึ่งเค้ามองระยะยาว และเอาผู้คนส่วนใหญ่เป็นหลัก
แนวความคิด การพัฒนาเมืองริมโขงหนองคาย 4 เมือง อ.เหนอลคาย โพนพิสัย ท่าบ่อ ศรีเชียงใหม่ สู่เมืองรอง
มองจีน-ย้อนดูไทย: เมื่อเทคโนโลยี AI เข้ามาจัดการปัญหาวินัยจราจร ใช้บุคลากรน้อย แต่ประสิทธิภาพสูง
สาเหตุที่ โมโนเรล รางเดี่ยวลอยฟ้าซิดนีย์ ถูกรื้อถอน เปลี่ยนมาใช้ TRAM รางบนดิน แทน
"วิศวกรสร้างชาติ นักกฎหมายสร้างคดี ถอดรหัสคำสารภาพของอดีตผู้นำเยอรมนี
ปรับมุมคิดผังเมืองยุคใหม่ ชุบชีวิตตึกแถวสองข้างทางด้วยระบบรางบนดิน (TRAM)
จีนพัฒนาประเทศด้วย วิทยาศาสตร์ นวัตกรรม วิศวกรรม เทคโนโลยี่ ระบบราง การผังเมือง
TRAM รางบนดิน ช่วยฟื้นฟูอาคารพาณิชย์สองข้างทางได้หรือเปล่า เพราะอะไร ? มีคลิปท้ายบทความ
เคยมีข้อถกเถียงเรื่องการสร้างรางบนดิน TRAM เมืองสตราบูร์ก ต้นแบบสู่ยุครุ่งเรืองของ TRAM ยุคใหม่
ทำไมกฎหมายญี่ปุ่น เปิดหน้ามิจฉาชีพ และเปิดเผยชื่อคนกระทำผิด ออกสู่สังคม
ขุมทรัพย์การท่องเที่ยว แม่น้ำโขง หนองคาย เชื่อมโยงหลายอำเภอ หลายพื้นที่ ที่รอการเจียระไน
การเชื่อมโยงการท่องเที่ยวแม่น้ำโขงในหนองคาย +ท่าบ่อ +โพนพิสัย + ศรีเชียงใหม่ เป็นไปได้มั้ย?
ทศต.ศรีเชียงใหม่ ขอเชิญร่วมสืบสานประเพณี เที่ยวสงกรานต์ 11-15 เม.ย.69
ฟื้นฟูตึกแถวบางย่าน ใช้ TRAM ขนส่งมวลชน พลังงานทางเลือกดีกว่ามั้ย
TO BE NUMBER ONE งานเดิน-วิ่ง ย่านริมโขงที่สวยงาม ศรีเชียงใหม่ หนองคาย 3 เม.ย.69
กิจกรรมส่งเสริมเยาวชน รักษ์บ้านเกิด ชมย่านเมืองริมโขง ศรีเชียงใหม่ และนิทรรศการเทศกลาศิลปะนานาชาติ
เติมงานศิลปะบนผนังอาคารริมทาง สร้างมูลค่าเพิ่มพื้นที่ หรือย่าน มีชีวิตชีวาทันที
Friends' blogs
BlogGang.com
Webmaster - BlogGang
[Add เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์'s blog to your web]
Links
เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์
rattanakosin'sphoto
BlogGang.com
Pantip.com
|
PantipMarket.com
|
Pantown.com
| © 2004
BlogGang.com
allrights reserved.