 |
|
|
 |
 |
- ซ่อมเฟืองกระจกรถยนต์ jazz ,crv , honda แบบไม่เสียเงินและทนทานเหมือนใหม่
- เปลี่ยนผ้าเบรค nissan almera 1.0 turbo แบบง่ายๆ
- fino กดปุ่ม start ไม่ติด ซ่อม switch ง่ายๆ ไม่เสียเงิน
- ซ่อม yamaha fino คาร์บู อาการรอบไม่นิ่ง เบิลรอบขึ้นเอง ฯลฯ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง almera 1.0 turbo
- ซ่อมกุญแจ ประตู honda jazz gd ปี 2006
- เปลี่ยนปั๊มฉีดกระจก nissan almera 2011 ราคา 250 บาท
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง honda jazz ge ปี 2011 ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ทดสอบน้ำยาแอร์ 134A แบบกระป๋อง ติดไฟ ซะงั้น
- ซ่อมพัดลมแอร์ honda jazz ge เปิดแอร์แล้วไม่หมุน
- เปลี่ยนลูกหมาก honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเอง #EP2
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง honda jazz ge แบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- ทำท่อ กรองอากาศ 2 ชั้น nissan almera ใหม่ให้สวยและดีกว่าเดิม
- รอบเดินเบาสั่น รอบสวิง เปลี่ยนชุดซ่อมหัวฉีด honda jazz ge 2009
- เปลี่ยนยางปัดน้ำฝน ford fiesta ราคา 40 บาท
- ติดตั้ง เกจวัด อุณภูมิเกียร์ ATF cooler with temp sensor jazz gd และ ge
- ดูอุณภูมิ oil gear temperature honda jazz หรือ ดูอุณภูมิน้ำมันเกียร์ honda jazz
- ติด Oil Gear Cooler honda jazz ge 2009 ด้วยตัวเองราคาพันเดียว
- เปลี่ยน คอมแอร์ ใหม่ nissan almera แก้ปัญหาแอร์
- พัดลมแอร์ jazz ge 2009 ไม่ทำงานหลังเปิดแอร์
- ซ่อมเฟืองกระจก jazz gd,ge แบบ ไม่เสียเงิน ใช้งานได้ด้วยซ่อมด้วยหัวแร้ง
- เปลี่ยนหลอดไฟ ac แอร์ honda jazz ge , gd ราคา 10 บาท
- ติดเครื่องเสียง mp3 รถยนต์เก่า พร้อมลำโพง 6x9 4 ดอก
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมดตอนจบ
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera พร้อมล้างระบบทั้งหมด
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP4 The END.
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP3
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP2
- ล้างระบบแอร์ สายแอร์แตก เสียงหวีดจากคอมแอร์ ล้างระบบแอร์ nissan almera #EP1
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า isuzu tfr แบบง่ายๆ ไม่ยากเลย
- เปลี่ยนวาล์น้ำ ford fiesta ใส่วาล์วน้ำ toyota แทน
- เปลี่ยนสายอ่อน แอร์ nissan almera
- เปลี่ยน coil หัวเทียน nissan march, almera แบบง่ายๆ
- เปลี่ยนผ้าเบรคหน้า nissan almera ด้วยตัวเองง่ายๆ
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #3
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #2
- ล้างระบบแอร์ รถยนต์ เปลี่ยนคอมแอร์ nissan almera #1
- แอร์ไม่เย็น แกนโรตารี่ แตก nissan almera 2010
- เปลี่ยนลูกหมากกันโคลง nissan almera ง่ายนิดเดียว
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก ลูกหมากปีกนก nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนตู้แอร์ nissan almera (อีกแล้ว)
- เปลี่ยนโช๊คหลัง สาแหรก แป้นรองแหนบ ลูกยางหูแหนบ isuzu tfr
- เปลี่ยน แผงชุดควบคุมประตู honda crv gen3 ราคาหลักร้อย
- เปลี่ยน คิ้วรีดน้ำ ขอบกระจก honda crv g3 ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนลูกหมากปีกนก ford fiesta แบบบ้านๆ
- เปลี่ยนไฟท้าย honda jazz ge + ขัดไฟหน้ารถ jazz ge
- เช็คระบบแอร์ เปลี่ยนชุดครัชแอร์ nissan almera + เปลี่ยนชุดพัดลม
- เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda jazz gd 2006 ไม่ต้องถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนปุ่ม switch remote รถยนต์
- เปลี่ยนชุดครัชแอร์ ้honda jazz gd
- เปลี่ยนชุด ครัช คอมแอร์ nissan almera อะไหล่เดิมที่เคยถอดเปลียน
- แก้ปัญหา พัดลมหม้อน้ำ nissan almera แกว่ง เสียงดัง
- เปลี่ยนหม้อน้ำ ปั๊มน้ำ สายพานหน้าเครื่อง วาล์วน้ำ คอห่านวาล์วน้ำ isuzu tfr มังกรทอง 1989 รถ 30 ปี
- เปลี่ยนลูกหมากบน ลูกหมากล่าง isuzu tfr มังกรทอง ด้วยตัวเอง
- ซ่อมดิสเบรก หน้า ISUZU TFR มังกรทอง
- เปลี่ยนลูกรอก สายพาน nissan almera ด้วยต้วเอง
- ติดตั้ง กล้องบันทึกหลัง กล้องถอยหลัง nissan almera
- เปลี่ยน starter ,ไดสตาร์ท , มอเตอร์สตาร์ท ford fiesta ด้วยตัวเอง
- ติดตั้ง 2din วิทยุรถยนต์ nissan almera ด้วยตัวเอง
- ซ่อมวิทยุ รถยนต์ 2din ยีห้อ LEXIA รุ่น LX-DDN7926 เสียงไม่ออก
- nissan almera 2011 เมื่อวิ่งได้ 170,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100 % ง่ายๆ ด้วยตัวเอง
- เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ honda jazz gd ด้วยตัวเอง
- แก้ปัญหา สัญลักษณ์ ไฟเบรกติด ทั้งที่น้ำมันเบรกเต็มกระปุก honda jazz gd 2004
- ซ่อมแม่ปั๊มเบรก ถอดแม่ปั๊มเบรก honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนหม้อน้ำ หรือ ทำความสะอาด หม้อน้ำ เติม coolant honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนเบรคหลัง honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนลูกหมากคันชัก และ ลูกหมากกันโคลง honda jazz gd 2004
- ซ่อม ปั๊ม ลูกสูบ ดิสเบรก หน้า honda jazz gd 2004
- เปลี่ยนตู้แอร์ แผงแอร์ honda jazz gd 2004 เครื่อง 1.5 รหัส L15A
- เปลี่ยนลูกปืน ล้อหน้า nissan almera กับเครื่องมือ online ชุดถอดลูกปืนล้อ
- เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า nissan almera ด้วยเครื่งมือสั่งจาก online
- ซ่อม เปลี่ยน เฟืองกระจกมองข้าง honda crv g3
- ทำแท่น ไฮดรอลิก 20 ตัน แบบ ง่ายๆ งบไม่เกิน 2,500 บาท
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา nissan almera ปี 2010 รุ่นแรก
- เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา ford fiesta รุ่นปี 2010
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง nissan almera ปี 2010 ตัวแรก
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หลัง ford fiesta 1.4 MT ปี 2010
- เปลี่ยน แผ่นครัช หวีครัช ปั๊มครัช nissan almera 2010
- ซ่อม สายแพร คอพวงมาลัย spiron toyota vios 2007
- เปลี่ยน ตู้แอร์ isuzu d-max รุ่นปี 2007-2011
- how to reset airbag กระพริบ nissan almera 2011
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน #2
- เปลี่ยน ตู้แอร์ คอยล์เย็น ภายในรถ nissan almera 2011 ตัวปัญหารุ่นนี้ทุกคัน
- เปลี่ยน วาล์วน้ำ ford fiesta 1.4 mt
- เปลี่ยน front audio หน้ารถ jazz ge 2013 เป็นแบบ andorid 2DIN
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ toyota avanza
- เปลี่ยนสายพาน หน้าเครื่อง ครัชคอมแอร์ honda crv gen 3 ปี 2009 ไม่ถอดคอมแอร์
- เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta และ nissan almera
- เปลี่ยน ผ้าเบรค หน้า ford fiesta
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ nissan almera ด้วยน้ำแรงดัน
- เปลี่ยน มอเตอร์ พัดลม แอร์ หม้อน้ำ ford fiesta มาทำความสะอาด (เปลี่ยนก็ได้)
- ล้างตู้แอร์ ไม่ถอดตู้ ford fiesta ฉีดด้วยน้ำแรงดัน
- ล้างตู้แอร์ nissan almera ด้วยโฟม
- เปลี่ยน ครัช คอมแอร์ ford fiesta และ เปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ford fiesta
- เปลี่ยน สายพาน หน้าเครื่อง และ ครัช คอมแอร์ nissan almera
- เปลี่ยน กรองแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง พัดลมไฟฟ้า เป่าแผงแอร์ nissan almera
- ติดตั้ง Universal Car Display OBD2
- เติมน้ำยาแอร์ รถยนต์ ด้วยตัวเอง
- ชาร์จแบตเตอรี่ ford fiesta วิธีชาร์จแบบง่ายๆ
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง nissan almera ,เปลี่ยนกรองแอร์ ford fiesta
- ถ่ายน้ำมันเครื่อง ford fiesta 1.4 MT ใช้กรองน้ำมันเครื่อง vigo
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
เปลี่ยน บูช ลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย ขวา nissan almera ปี 2010 รุ่นแรก
วันพุธที่ 25 มีนา 63 สถานการณ์ covid-19 จำเป็นต้องทำงานที่บ้าน และได้มีเวลา ทำรถตัวเองซักที ซึ่ง เสาร์ อาทิตย์ ก็ทำงานอย่างอื่น แต่พอหยุดเยอะ ช่วง covid ก็ดำเนินการ ถอดล้อ เปลี่ยนช่วงล่าง almera กันก่อน
ก่อนอื่นต้องขอโทษ กระทู้ที่แล้ว ภาพบูช เป็นของ nissan almera ซึ่งวันนี้ ได้ยกรถ บางอ้อ เลย ..ภาพกระทู้ ford fiesta ก็ไม่เป็นไร ช่วงล่างคล้ายๆ กัน
อะไหล่ สำหรับ วันนี้ได้ บูช และ ลูกหมาก ford fiesta มาแล้วครับ พอดี kerry โทรมาช่วงบ่าย และจะส่งของช่วง บ่าย 3 โมง วันศุกร์เข้าทำงาน ส่วน อาทิตย์หน้าคงได้เปลี่ยน หรือช่วงวันหยุด ก็จะมา update สำหรับ การเปลี่ยน ford fiesta.
วันนี้ สำหรับ nissan almera นะครับ
สิ่งที่ต้องเตรียม
- ลูกบล็อก + ไขควง เบอร์ 14,18,21
- ฆ้อน
- แม่แรงยกรถขนาด 2-3 ตัน
- 3 ขา ใช้ ตัวเดียว หรือ 2 ตัวก็ได้แล้วแต่ งบ ครับ
- จาระบี
- ประแจปอนด์ มีหรือไม่มี ก็ได้
- สเปร์ sonax หรือ 3m หรือ อื่นๆ สำหรับ ฉีดน๊อตที่ขันออก ยาก
- ท่อแป๊ป เอาไว้ต่อ กรณีน๊อตขันตอนถอด ต้องใช้จะได้ง่ายครับ หากแรงดังมันน้อย ต้องต่อยาวๆ หน่อย ผมก็ใช้ครับ
สุดท้าย ชุดอะไหล่ ผมเลือกเปลี่ยนเฉพาะลูกหมากครับ เพราะว่า ปัจจัยมีแค่นี้นะครับ
บูช สำหรับ ปีกนก nissan almera ครบเลย ชุดละ 2 ตัว ซ้าย และ ขวา ส่วนลูกหมาก ยังไม่เปลี่ยนครับ รอมีเงินอีกหน่อย ค่อยเปลี่ยน
หรือจะสั่งทั้งชุด
https://shopee.co.th/%E0%B8%9B%E0%B8%B5%E0%B8%81%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%87-MARCH---ALMERA-i.75272136.2192239200?gclid=CjwKCAjw7LX0BRBiEiwA__gNw0ByKcXcmzRxcW-fXYQ6TEttXXLF3jg8jmuJFb5JFcXf4A5PCvJ58hoC8_sQAvD_BwE
จากข้างต้น ราคารับได้เลยทีเดียว ก็สั่ง มาเป็นชุดเลยครับ
ตัวอย่างจาก youtube ก่อนเลย
ตื่นแต่เช้าทำการถอดล้อ และลงมือ ตาม clib ของฝรั่งเลยครับ ไม่ง่าย และ ไม่ยาก จะออกทาง ง่ายๆ ครับ หากเรารู้หลักการ แต่ผมจะบอกวิธีที่ง่ายๆ ให้นะครับ เริ่มกันเลย
คล้ายๆ ford เลยนะครับ แต่ไม่ใช่ ครับ นี่เป็น nissan almera บูชปีกนก ด้านหลัง
บูช ปีกนก ด้านหน้า คือ ทางหน้ารถ ฉีกขาด
ภาพบน เป็น ลูกหมาก ปีกนก สภาพยังดีครับ แต่ บูช ฉีกขาด
ภาพบน กันโคลง สำหรับ nissan almera ส่วนราคาไม่แพงครับ
กันโคลง ราคาก็คู่ละประมาณ พันกว่าบาท เอาไว้มีตังค์ คงได้เปลี่ยนตอนนั้นว่ากันอีกทีนะครับ
ลูกบล็อก ใช้ เบอร์ 18 สำหรับตัวยึดบูช ด้านหน้าของปีกนก ครับ
เพื่อความง่าย ผมถอด จาน disk ออกครับ จริงๆ บางคนไม่ต้องถอดก็ได้นะครับ แต่ ผมเลือกที่จะถอด จับจะได้สะดวกแต่ไม่ต้อง ถอดน๊อตดุมล้อนะครับ
ลูกบล็อก เบอร์ 30 สำหรับ ขันน๊อต ดุมล้อ ผมไม่ได้ถอดนะครับ เพราะว่า ขันออกยาก อีกอย่าง ผมยกล้อลอยแล้ว ก็เลยตามเลย ก็เอาแค่ จาน break ออกเท่านั้นครับ
ปลดตัว ล็อกสายน้ำมันเบรค แค่ ตีเลื่อนลงข้างล่าง ก็หลุดหละครับ
หลังจาก ถอดน๊อต ทั้ง 3 ตัวออก ก็ โยกๆ ออกครับ
ลูกหมากปีกนก ที่มันฉีกขาด อันนี้ ต้องสั่งอะไหล่ คราวหน้าครับ
บูช ปีกนก อีกตัว ด้านหน้า ฉีกขาด เช่นกัน
ลูกหมากปีกนก ยังใช้งานได้ครับ จับโยกๆ ดู
ภาพบน หลังจาก ถอดมาแล้ว ตรวจสอบแล้ว หากมีอะไหล่ เปลี่ยนก็เปลี่ยนได้เลย แต่ผม ยังคงรออะไหล่ เลยถอดออกมา เพื่อเตรียมความพร้อมให้น๊อต คลายตัว ตอนถอดเปลี่ยนจะได้ง่าย ผมก็ประกอบ กลับครับ
โดยการใส่น๊อต หลวมๆ ตอนจะใส่ ก็ให้รูล่าง และ รูบน ตรงกัน ทริปเล็กๆ คือ หาไขควง แทงให้ด้านล่าง ทะลุด้านบน แล้วก็เอาน๊อต ยัด แล้ว เอาตัวเมีย ขันปิดไว้ ไม่ต้องแน่น เพราะว่า เราจะใส่บูชด้านหลังอีกตัว
บูชด้านหน้า ขัน 150 N/m
ใส่น๊อต บูช ด้านหลัง ใส่หลวมๆ ใช้ฆ้อนตีเข้า แล้วใช้ไขควง แยง รูบน และ ล่างให้ตรงกันแล้วเอาน๊อต ขันเข้าเลยครับ อันนี้ ง่ายเลย
บูช ด้านหลัง ขันแน่น 101 - 110 N/m กรณีมี ประแจปอนด์นะครับ
หลังจากเราใส่ บูช แล้ว ก็เหลือ ปีกนกครับ เราก็จับ ดุมล้อ เบี่ยงๆ หน่อย หลังจากนั้น ก็ แม่แรง ดันด้านล่าง ดันให้ แกนลูกหมาก เข้ารูกับ ดุมล้อครับ ง่ายๆ ครับ เข้าตรงๆ ง่าย
ตอนสำคัญ คือ ใส่น๊อตครับ จะใส่ไม่ได้ เนื่องจากจะมี บากของลูกหมากตรงกับ รูน๊อต เราต้องกด ปีกนก ลงมาด้านล่าง เพื่อให้บากลูกหมาก สามารถใส่ น๊อตเข้าไปได้ ถ้าบากลูกหมาก มันโผล่ หรือ เข้าไปในดุมล้อมาก ก็จะใส่น๊อตไม่ได้นะครับ
นี่หละครับ ผมใช้เวลา นานพอสมควร สุดท้าย บางอ้อ ว่า ต้องกด ปีกนก ลงนิดหน่อย เพื่อให้บาก ของลูกหมาก ไม่ไปบังรูน๊อตนะครับ
หลังจากนั้น ก็ประกอบกลับ เหมือนเดิม
ตรวจสอบ ความเรียบร้อยของลูกหมาก
ขันแน่น 38 N/m กรณีมีประแจปอนด์
ขัน ปอนด์ ความแน่น 28 foot หรือ 38 N/m
ภาพบน สรุป แรงขันเข้า เอาตามฝรั่งนะครับ ส่วนคู่มือ การซ่อมบำรุง ผมไม่มีหรอกนะครับ ผมก็ขันให้แน่นๆ ตึงมือ หากมีประแจ ปอนด์ ก็ขัน ตามที่เขียนไว้นะครับ
และจากการ ถอดช่วงล่างระหว่าง nissan almera และ ford fiesta จะเห็นความแตกต่างในการออกแบบ ช่วงล่าง
จะเห็นได้ว่า ford ได้ออกแบบชุด บูช เปลี่ยนง่ายกว่า และ ถูกหลักการมากกว่า nissan เพราะว่า ปีกนก โดยบูชจะมีโอกาส ฉีกขาดได้น้อยกว่า nissan
ภาพบน เป็นของ ford ออกแบบได้ดีกว่า ปีกนกจะขึ้นๆ ลงๆ ตามแรง จะตัดปัญหาเรื่อง บูช ฉีกขาด อย่างแน่นอน จะมีเพียง บูชด้านหลัง ที่รับภาระ
ภาพบน จะเป็นของ nissan almera ซึ่งรับภาระ รับแรงกระแทก และ กรณี ยกล้อ ซ่อมบำรุง ยางชุดนี้ ยิ่งรับภาระหนักกว่า ford เพราะว่า แขนจะยืดขึ้น และ ลง บูช อายุจะสั้น นี่หละครับ เห็นความแตกต่างว่า การออกแบบช่วงล่าง ford ดีกว่า
คห.ส่วนตัวนะครับ
ด้านซ้าย
//////
ก็เหมือนกันครับ บูช ฉีก อายุใช้งานร่วม แสนหกหมื่นกว่ากิโล น่าจะครบ 10 ปีแล้วครับ
หลังจากถอด ใส่ จาระบี น้ำมัน หล่อลื่น เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเปลี่ยนอะไหล่ เพราะว่า อะไหล่ยังไม่มา รออะไหล่มา แล้วจะมา up วิธีการใส่ ลูกหมาก และ บูช แบบง่ายๆ ให้ชมนะครับ
หวังว่าคงเป็นประโยชน์ สำหรับ สาวก nissan almera หรือ march ไม่มากก็น้อย สำหรับ จะเปลี่ยน ยางบูช หรือ ลูกปีก ปีกนก เองที่บ้านนะครับ ออกนอกบ้าน สวมหน้ากาก พก alcohol โดยเฉพาะ seven,lotus รีบเข้าไป ซื้อแล้วรีบออกมา
แล้ว พ่น alcohol ทำความสะอาดมือ และ แหล่งที่เราสัมผัส ถึงบ้าน ล้างมือให้สะอาด ขอให้ปลอดภัยจาก covid-19 ทุกท่านครับ
///
วันที่ 18 พค 63 อะไหล่ ช่วงโควิด ก็ส่งมาที่บ้าน ถึงเวลาเปลี่ยนซักทีนะครับ
คงไม่ต้องอธิบายเยอะนะครับ เพราะว่าแค่ ถอดและใส่เข้าไป
ขั้นตอนการถอด คงไม่ต้องอธิบายนะครับ ส่วนการใส่ ก็ใส่เข้าที่เดิม มีเทคนิดเล็กๆ น้อย ก็คือ ใส่ตัวในสุดก่อน
เปลี่ยบเทียบตัวเก่า และ ตัวใหม่ ราคาข้างละ 700 บาท ไม่ต้องเสียเวลา ไปอัดบูช ไปถอด เหมือน ford ที่ผมต้องเสียเวลาในการ อัด และ ถอดบูช และ ลูกหมาก สั่งมาแบบนี้ ง่ายเลยครับ
จับใส่ เหมือนเดิม ขันน๊อต ตามมาตราฐานที่เขียนไว้แล้ว
หลังจากเปลียน ก็ขับทดสอบ 15 กิโล ไปซื้ออะไหล่ในเมือง ต้องขอบอกไว้เลยว่า ช่วงล่าง แน่นขึ้นมากก ยังกับรถใหม่เลยทีเดียวครับ อะไหล่ที่เปลี่ยนมาคุ้มค่ามากครับ
สุดท้ายคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับเพื่อนๆ สมาชิกนะครับ
| Create Date : 25 มีนาคม 2563 |
| Last Update : 19 พฤษภาคม 2563 19:03:22 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 9653 Pageviews. |
|
 |
|
|
|
|
|
| mrter2012 |
 |
|
|
Location :
[Profile ทั้งหมด]
|
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]
|
ผม..สนใจและศึกษาด้านคอมพิวเตอร์ ,network, มือถือ ,ซ่อมแซมบ้าน ซ่อมรถยนต์,เครื่องยนต์,กลไกต่างๆ เครื่องมือช่าง electronic
ว่างๆ ก็จะหาอ่าน ศึกษา หาทำงาน หาซ่อมเป็นงานอดิเรก ฯลฯ
ชอบลงมือทำเอง หากไม่เกิน หรือไม่คิดว่าเกินความสามารถก็จะลงมือทำเลยครับ
หากไม่มีอุปกรณ์ หรือเกินที่เราจะมีได้ ก็ศึกษา หาวิธีที่จะทำ จนสุดก่อน
หากคิดว่าไม่ได้ ทุกอย่างมันก็จะไม่ได้ครับ ดังนั้น เราต้องมั่นใจว่าทำได้ และลงมือเลยครับ
และอยากให้เพื่อนๆ ที่อ่านลงมือทำ อาจจะไม่เหมือนผม แต่อาจจะทำอย่างที่ตัวเองถนัด
แล้วมาบอกเล่าให้เพื่อนๆ ฟังเป็นความรู้ประสบการณ์ เป็นวิทยาทานให้กับคนอื่นๆ รุ่นต่อรุ่น
เพราะว่าช่างที่ทำงานจริงๆ คงไม่มาเขียน หรือบอกเล่าให้เราอ่าน ดังนั้น เพื่อนๆ ทำอะไรที่คิดว่าเป็นประโยชน์กับเพื่อนๆ ก็เขียนได้ฟรี ไม่เสียเงิน เพียงแค่ เสียเวลา และถ่ายภาพ
เป็นตัวอย่างให้เพื่อนๆ ที่จะทำตาม ....
ขอบคุณครับ สุดท้าย บทความต่างๆ ที่ผมเขียนคิดว่าคงเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยสำหรับใครบางคนที่ยังไม่รู้ .. ทุกคนไม่รู้ และไม่เก่งกันทุกคนครับ เอาที่ความถนัดมาเขียนบอกเล่ากันครับ... :)
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
