space
space
space
<<
พฤษภาคม 2562
 
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
space
space
4 พฤษภาคม 2562
space
space
space

ครบสามขวบหมดประกัน ประกันต่อ 2 ปีไหม?
ในที่สุด น้อง Snow ของเราก็อายุครบสามขวบบริบูรณ์

ก็ครบกำหนดเอาเข้า Maintenance ประจำปีด้วย ตอนแรกก็นัดไว้ว่าจะเอารถไปเข้าวันจันทร์ที่ 22 เม.ย.  เดิมทีคุณ ว. บอกว่าก่อนครบประกันจะให้เช็คให้ละเอียด อะไรที่เปลี่ยนได้ก็จะเปลี่ยนให้เรียบร้อย  พวกเราก็ไปสืบถามมาว่าเรามีทางเลือกอะไร  สรุปว่าทาง MB Thailand มีแพ็คเกจ extended 2-year warranty ราคา 118,619.13 บาท

ถ้าไม่ซื้อ ก็ต้องลุ้นเอา  เราสองคนก็สอบถามจากคนรอบข้าง เสียงส่วนใหญ่บอกว่าไม่ต้องซื้อให้ลุ้นเอา เอาไปซ่อมอู่นอก ถูกกว่า  มีแม่นางอุ๊คนเดียว นางเชียร์ให้ซื้อ นางบอกว่า MB ของแม่นางพอหมดประกันปุ๊บก็แจ๊งระนาว เข้าซ่อมทีก็โดนทีละ 50K นางเลยสรุปว่าคุ้มกว่า บ้านนางอุ๊นี้เค๊าไม่รู้จักอู่นอก ไม่ใช้บริการ

ปรากฎว่าเราสองคนก็กะว่าจะลุ้นเอาวะ อย่างมากสองโดส ปีละโดสก็ครบแสนพอดี เสียเงินเท่ากัน แถมแบ่งจ่ายได้ด้วย

ยังไม่ทันถึงวันนัดเลย (จันทร์ที่ 22 เม.ย.) ปรากฎว่าวันเสาร์ที่ 20 เม.ย. เราสองคนก็พบว่าแอร์มีแต่ลม  ท่ามกลางอากาศร้อนถึงร้อนจัด ไม่มีฝนฟ้าคึกคะนอง แอร์มีแต่ลม  คนขับรถก็เลยตัดสินใจเอาเข้าอู่เลย  ก็ได้รับคำตอบมาเบื้องต้นว่า คอมเพรสเซอร์เดี้ยง  รุ่นนี้มีรอซ่อม 5 คัน ไม่มีอะไหล่ในประเทศ รอสั่งจากต่างประเทศ น่าจะใช้เวลา 2 สัปดาห์

ต้องแต่คุณ ว. เค๊าย้ายไปเป็นผู้จัดการที่งามวงศ์วาน เราก็รู้สึกว่าเราได้รับบริการจากคุณ บ. ที่แย่ลง รอบนี้ คุณ บ. ไม่ยอมเข้ามาเอารถ ไม่ว่าง ไม่สะดวก ผมติดอยู่งานมอเตอร์โชว์ ฯลฯ และแถมแจ้งมาว่าบริษัท ไม่มีนโยบายให้เอารถโชว์รูมไปให้ลูกค้าใช้ระหว่างซ่อมอีก  จริง ๆ รถเรามันก็ยังวิ่งได้อยู่ แต่อากาศช่วงเดือนเม.ย. หรือปริมาณฝุ่นในกทม. ก็ทำให้เราไม่ค่อยอยากจะเอามาใช้ (จริง ๆ ก็ยังขึ้นรถเมล์อยู่บ้างอะนะ) สรุปว่า เอาน้อง Snow ไปจอดทิ้งไว้ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 20 เม.ย.

ระหว่างนี้โชคดีเหลือเกิน คนขับรถเราไปขอยืม Honda accord ปี 2017 ของบุพการีมาใช้ได้ รถทดแทนนี้ ดีทุกอย่างยกเว้นว่ามันเป็น ICE (Internal Combustion Engine) แต่กระนั้นก็ยังดีกว่าไม่มีรถใช้  สารภาพว่าแอบคิดเรื่อง Nissan Leaf ราคาไม่ถึง 2 ล้านมาแระ  แต่ติดปัญหาว่ามันแพงเกินไป ไม่ได้รับการลดหย่อนภาษี (โดนหนักอีกตะหาก ถือเป็นรถนำเข้า) แบตก็เล็ก 40 KWh และไม่มีระบบ active battery cooling  สรุปว่ายอมนั่ง Accord สองสัปดาห์

และระหว่างนี้ พวกเราก็เร่ิมคิดหนักเรื่อง extended 2-year warranty ไม่เข้าใจว่าทำไมอากาศมันร้อนจัดจนคอมมันพังเลยหรา  ก่อนหน้านี้เราก็ใช้รถญี่ปุ่นมาตลอด ไม่เคยมีคันไหนคอมพัง สักคัน อย่าลืมว่าก่อนหน้านี้คันนี้ก็เคยมีปัญหา Airmatic มาก่อน  เราสองคนได้แต่สงสัยว่าทำไมอะไหล่แท้เยอรมันของ MB มันถึงไม่ทน มันสู้อากาศร้อนประเทศไทยไม่ไหว?

ปรากฎคนขับรถเราเค๊าเพิ่งนึกได้ว่ามีเพื่อนสมัยมัธยมเป็นผู้จัดการ MB ที่ราชครู เค๊าก็เลยโทรไปปรึกษา ตอนแรกเค๊าก็สนับสนุนว่าไม่ต้องซื้อ แต่พอดูประวัติรถคันนี้แล้ว เค๊าก็กลับคำ แนะนำให้ซื้อไปเถอะ เนื่องจากมีประวัติซ่อมบ่อย แถมบอกว่าให้เราเอารถไป maintenance ที่เค๊าหลังหมดประกันเค๊าจะได้แนะนำได้ว่าอะไรจำเป็นต้องเปลี่ยน อะไรยังไม่จำเป็น ไม่งั้นรถเก่า ๆ จะมีแนะนำให้เปลี่ยนเยอะแยะไปหมด

เข้าใจแระว่าทำไมบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ถึงไม่ยอมขยับไปทำตลาดรถไฟฟ้า  กำไรจากการขายอะไหล่รถยนต์ ICE มันคงเยอะจริง

คนขับเราเค๊าก็เลยตัดสินใจซื้อ 2-yr extended warranty ราคา 6 หลักไปในที่สุด ในขณะที่รถยังอยู่ที่อู่รออะไหล่  คุณ บ. ซึ่งไม่ว่างมารับรถ สามารถเข้ามารูดบัตรที่ทำงานได้ภายในวันเดียวกัน (มันน่ามั้ย) ปรากฎว่าถ้าใช้บัตร MB Visa จะสามารถผ่อนจ่ายก้อนนี้ไม่มีดอกเบี้ยเป็นระยะเวลา 10 เดือนได้ ซึ่งคนขับรถเราเค๊าเลือกจ่ายด้วยวิธีนี้ เราก็ไปกัดเค๊าต่อว่า คอยดูสิ รูดเสร็จ มันจะไม่เจ๊งเลยจนครบสองปี เด๋วคอยดู

ระหว่างนี้เราก็อึดอัดกับการนั่งรถ ICE มากมาก Nissan Leaf ก็เริ่มดูน่าสนใจขึ้นเรื่อย ๆ

พอถึงสัปดาห์ที่สองก็เริ่มรอไม่ไหว เราก็เลยขอให้เค๊าโทรไปเช็คหน่อย จู่ ๆ ก็ได้รับคำตอบว่ารถพร้อมแล้ว วันที่ 30 เม.ย. ซึ่งผ่านไปแค่ 10 วัน หรือจะนับให้แฟร์ก็คือ 8 วันทำการ แต่ต้องมารับรถเองนะ เพราะคุณ บ. ที่รักไม่ว่างอีกแระ (ว่างเฉพาะตอนเก็บเงิน) และบริษัทจะปิด 6 โมงเย็นด้วย ถ้าไม่มีรับวันนี้ต้องรอมารับวันที่ 2 พ.ค. เพราะวันที่ 1 พ.ค. เป็นวันแรงงาน  สรุปคนขับรถเราก็ต้องนั่งแท๊กซี่เข้าไปรับรถ พอดี๊ พอดีก่อนเคารพธงชาติเล็กน้อย เรียกว่าไปรอเค๊ากำลังล้างรถส่งลูกค้าเลย

ได้น้อง Snow กลับมานั่งมีความสุขขึ้นเยอะ แต่ช่างก็ยังอุตส่าห์กระซิบบอกว่า "พี่ ๆ airmatic ล้อหน้ามันเริ่มเสื่อมแล้วนะ คงต้องเปลี่ยน แต่มาเปลี่ยนวันหลังได้ เพราะพี่ซื้อ warranty แล้ว"  สรุปว่านี่ถ้ายังไม่ซื้อ 2-year extended warranty ก็ยังเอารถกลับมาขับไม่ได้ เป็นโชคดีจริง ๆ ที่ได้ซื้อไว้ก็เลยเอารถมาใช้ได้ก่อน จะเอาเข้าไปเปลี่ยนเมื่อไหร่ก็ได้ (เมื่อได้ Nissan leaf หรือรถไฟฟ้าสำรองมาใช้ล่ะมั้ง)

สรุประยะเวลาการเป็นเจ้าของ 3 ปี อายุ 3 ขวบ น้อง Snow เรา มีรายละเอียดดังนี้

ขับไปทั้งหมด 27765 กม. เป็นขับไฟฟ้า  22,609 กม. เป็นขับน้ำมัน 5,156 กม.
ไฟฟ้าที่ใช้ชาร์จรถไปทั้งหมด (เฉพาะที่คอนโด)  5683.1 ยูนิต (มีที่นับไม่ได้คือ ที่ชาร์จที่อื่น ๆ เช่น ชาร์จที่บ้านพ่อคนเขียนบล็อก ที่บ้านพ่อขับรถ ที่ทำงาน ที่พารากอนและที่ชาร์จรถสาธารณะอื่น  แต่ที่เหล่านี้ถือเป็นส่วนน้อย เพราะส่วนใหญ่ชาร์จที่คอนโด) ถ้าคาดเดาว่าที่ชาร์จ์ที่อื่น ๆ รวมกันไม่เกิน 100 ยูนิต ก็เท่ากับว่าเราใช้ไฟฟ้า 5783 KWh (ยูนิต) สำหรับวิ่ง 22,609 กม. เท่ากับ หนึ่งยูนิตวิ่งได้ 3.9 กม. ถ้าคิดค่าไฟฟ้า 4 บาท (โปรดอย่าลืมว่าไฟฟ้าของเราส่วนใหญ่ผลิตเองจากแสงแดด) เท่ากับวิ่งกม.ละ 0.95 บาท (ฟังดูเหมือนถูก แต่ไม่ได้นับค่ารถ ค่า maintenance ค่าประกัน) ถ้าเทียบกับค่าน้ำมันก็ถือว่าถูกกว่าเยอะในแง่เชื้อเพลิง  แต่หากเอาค่าใช้จ่ายทั้งหมดมาคิด คงจะไม่ถูกกว่า เหลือแต่เรื่องสิ่งแวดล้อมที่จะประเมินคุณค่าต่างกันไป (มักจะมีคุณค่าสูงหากคนรอบข้างของท่านเสียชีวิตจากปัญหาทางสุขภาพ)

ค่าใช้จ่าย
ราคารถ C350e AMG Dynamic ราคาตั้งไว้เดิม 3,340,000 ได้ส่วนลด 5% เหลือ 3,173,000 ลดต่ออีกประมาณ 2% เหลือ 3,113,000  จ่ายเงินดาวน์ไป 1,500,000 ผ่อนอีก 24 เดือน ดอกเบี้ย 1.99% ทำให้ยอดรวมเท่ากับ 1,500,000 + (24 x 69883.23) กลายเป็น 3,177,197.40 บาท

ได้แถมค่าฟิล์มลามิน่า  แต่ต้องจ่ายค่าจดทะเบียนรถยนต์ 4,500 บาท เอง ค่าเคลือบแก้วจำไม่ได้

ค่าประกันรถยนต์ชั้น 1 ประมาณ 60,000 ปีที่สองถูกลงประมาณ 50,000 บาท ปีที่สามอีกประมาณ 50,000 บาท

ถอยรถออกมา 30 เม.ย. 2559
ประวัติการเข้าเช็คหรือเข้าซ่อมบำรุงดังนี้

3 มิ.ย. 59     731 กม.       มีปัญหาประตูหน้าด้านขวามีเสียง                             ไม่เสียค่าใช้จ่าย
1 ก.ย. 59    3,113 กม.     มีปัญหาเกียร์สะดุดที่ D2,3  เช็คที่ปัดน้ำฝนมีเสียง      ไม่เสียค่าใช้จ่าย
                                      ปรับตั้งประตู เปลี่ยนยางขอบประตู
8 พ.ค. 60   9,153 กม.     เช็คตามระยะ เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 1 ปี   เปลี่ยน            15,566.36 บาท
                                        ไส้กรอง               
7 มิ.ย. 60    9,904  กม.    เช็คใบปัดน้ำฝน เช็คระบบล้างกระจกรถ                   ไม่เสียค่าใช้จ่าย
20 ก.ค. 60  11,255 กม.   เช็คเกียร์ เกียร์กระตุกแรงขณะเปลี่ยนเกียร์                ไม่เสียค่าใช้จ่าย
15 พ.ย. 60  13,911 กม.   รถยุบตัว เปลี่ยนปั้มลม airmatic เปลี่ยนฟิวส์             ไม่เสียค่าใช้จ่าย
23 พ.ย. 60  14,131 กม.   หลังเปลี่ยนปั้มลม ได้ยินเสียงปั้มลมทำงาน                ไม่เสียค่าใช้จ่าย
                                        เข้าอู่อีกรอบ ไม่รู้ช่างไปทำอะไรแต่เสียงหายไป
17 พ.ค. 61  18,755 กม.   เช็คตามระยะครบ 2 ปี เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยน       12,864.82 บาท
                                         ไส้กรองแอร์ ไส้กรองอากาศ   
9 ม.ค. 62    23,972 กม.    ยางหลังด้านซ้ายที่เคยปะยางเนื่องจากโดนตะปู            23,535 บาท
                                          รั่วแล้วรั่วอีก ปะหลายรอบซ้ำ ๆ ในรอบ 2 เดือน
                                          เปลี่ยนยางหลังสองเส้น Continental เปลี่ยนกับ
                                         ธนบุรีพานิช เปลี่ยนสองเส้น แต่จ่ายเส้นเดียว
                                         เส้นที่โดนตะปูเคลมประกัน
25 เม.ย. 62  27,723 กม.    แอร์ไม่เย็น คอมเพรสเซอร์พัง เปลี่ยนใหม่                   ไม่เสียค่าใช้จ่าย                                 
                                          (แอบดูราคาอะไหล่คอมฯ 61,470 บาท)
26 เม.ย. 62  27,723 กม.    จ่ายค่า 2-year extended warranty                      118,619.13 บาท
30 เม.ย. 62  27,723 กม.    เช็คตามระยะครบ 3 ปี เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยน      8,238.47 บาท
                                         ไส้กรองแอร์ ไส้กรองอากาศ   

ข้อสังเกต
-รถคันนี้เจ็บอิดออดเป็นระยะ  ไม่เห็นทนจริง โชคดีว่า 3 ปีที่ผ่านมายังอยู่ในประกัน อะไรที่เสีย MB ก็ต้องรับผิดชอบหมด ก็คงจะเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องที่ซื้อ 2-year extended warranty ไป เพราะไม่งั้นคงต้องตระเวณไปซ่อมศูนย์นอก  คงต้องหารถคันที่สองไว้สำรองเวลาไม่มีรถใช้ ถ้าท่านจะงอแงกันขนาดนี้
-อะไหล่แท้ MB ไม่เห็นทน ใช้ได้ไม่กี่ปีก็เสีย น่าอนาถใจ หรืออะไหล่เยอรมันมันจะไม่ทันความร้อนประเทศไทย อันนี้คิดว่าสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้อะ
-เด๊วอีกไม่ช้าไม่นานก็จะต้องเอาเข้าไปให้เค๊าเปลี่ยน airmatic ล้อหน้าตามที่เค๊าแจ้ง ถามช่างแระเค๊าบอกว่าตอนกดยกรถขึ้นหรือลงมันมีเสียง เค๊าบอกว่ามันเป็นอาการเสื่อม ต้องเปลี่ยน แนะนำให้เปลี่ยน พอถ้าขับ ๆ อยู่แล้วมันเจ๊งขึ้นมัน จะเกิดอาการรถยุบเหมือนครั้งก่อน ขับไม่ได้ ต้องลากไป น่ากลัว
-ค่าความเป็นเจ้าของ MB โดยรวมนี่มันสูงกว่าราคารถ  พอรวมค่าประกันภัยชั้นหนึ่ง ค่าจิปาถะ ค่ายางก็เว่อร์วังมาก  อันนี้เป็นยาง Continental แบบ flat tire รุ่นเดิมและเปลี่ยนที่ MB  ถ้าเปลี่ยนข้างนอกน่าจะถูกกว่า แต่คนขับเค๊าบอกว่าเค๊าจะเคลมประกัน เลยต้องเปลี่ยนที่ MB ซึ่งเราสงสัยเป็นหนักหนาว่าน่าจะเคลมที่อื่นได้ ค่ายางรถคนอื่นเค๊า 4 เส้นก็ราคานี้ 23,535 บาท  เข็ดเลย  มีคนรู้จักเค๊าเปลี่ยนยางเป็นแบบ run flat ไม่ได้ และซื้อสเปรย์ปะยางติดรถไว้เผื่อยางรั่ว  แล้วก็คงเปลี่ยนยางเส้นใหม่ไปเลย เราคิดว่ายางปกติน่าจะราคาไม่ถึงหมื่น
-อยากให้รถไฟฟ้าออกมาเร็ว ๆ จะได้เปลี่ยนรถซะที  ไม่แน่ใจว่าค่าใช้จ่ายมันคุ้มค่ากันไหมกับการเป็นเจ้าของ Mercedes
-ช่วงที่กทม.มีปัญหาเรื่องฝุ่น PM 2.5  ปรากฎภายในตัวรถ MB สามารถกรองฝุ่นได้ดีมาก วัดค่า AQI ได้เป็นตัวเลขหลักเดียว ซึ่งอันนี้เพื่อนที่ขับ BMW ก็คอนเฟิร์มว่าของเค๊าก็กรองได้ดี  ได้ค่าหลักเดียวเหมือนกัน  ตอนที่ได้ Honda Accord 2017 ของบิดาคนขับมาใช้ทดแทน เราก็ลองวัดดูปรากฎว่า Honda Accord กรองฝุ่นได้ประมาณครึ่งเดียวของค่าภายนอก (ไม่ค่อยดีเท่าไหร่)  ล่าสุดที่เค๊าเปลี่ยนไส้กรองอากาศให้ เราถ่ายรูปไส้กรองใช้แล้วมาให้ดู เห็นดำ ๆ เต็มไปหมด
 


Create Date : 04 พฤษภาคม 2562
Last Update : 5 พฤษภาคม 2562 12:22:24 น. 0 comments
Counter : 205 Pageviews.
(โหวต blog นี้) 

ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
  *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 
space

BlogGang Popular Award#15


 
gollygui
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 5 คน [?]






space
space
[Add gollygui's blog to your web]
space
space
space
space
space