Group Blog |
Hyundai COUP 2.0 4AT จาก //www.caronline.net/Article.aspx?Article_id=131 เวลาล่วงผ่านมาแล้ว 15 วัน หลังจากผ่านพ้นช่วงวันหยุดปีใหม่มาแล้ว ยังคงน่าจดจำอยู่ในห้วงความรู้สึก แม้ว่าวันหยุดในช่วงปีใหม่ ปีนี้ ผมไม่ได้ไปไหน เพราะไม่อยากออกต่างจังหวัดไปแย่งใครกินแย่งใครเที่ยว ยังคงอยู่โยงกับบ้าน เฉกเช่นเดียวกับหลายปีที่ผ่านมา อาจจะดีกว่าปีก่อนๆ ที่ไม่ต้องนั่งทนลำบากลำบนปั่นงานกันข้ามปี เป็นบ้าเป็นบอ แต่อย่างน้อย ปีนี้ก็ได้พักผ่อนในช่วงสั้นๆบ้าง กับการได้ทำความรู้จักกับรถสปอร์ต 2+2 ที่นั่ง อันเป็นผลงานของ ฮุนได มอเตอร์ แห่งเกาหลี หนึ่งใน 4 ขุนพลชุดแรกที่ ยักษ์ใหญ่แดนกิมจิ ส่งมาบุกตลาดเมืองไทยคำรพสอบ และรถคันนี้ ก็ตั้งชื่อได้ จืดชืดสุดๆว่า ฮุนได คูเป้ อันที่จริงแล้ว ชื่อ ว่า คูเป้ นั้นไม่ใช่ชื่อรุ่นที่แท้จริง ของรถคูเป้ 2 ประตูคันนี้ เพราะเมื่ออยู่ในเกาหลีใต้ รถคันนี้จะยังคงถูกทำตลาดด้วยชื่อเดิมของมัน นั่นคือ ทิบูรอน ถ้าใครยังจำได้ ก็พอจะนึกออกว่า ทิบูรอน คือชื่อของ รถสปอร์ตคูเป้ขนาดเล็ก ที่สร้างชึ้นโดยใช้งานวิศวกรรมร่วมกับ เอแลนทรา และโซนาตา ใหม่ในบางส่วน และเป็นตัวตายตัวแทนของ รถยนต์คอมแพกต์คูเป้ 2 ประตู รุ่น SCOUPE ที่เปิดตัวออกมาในช่วงราวๆ ปี 1989-1995 และถ้าเรานับย้อนหลังกันไปจนถึงรุ่น SCOUPE แล้ว ฮุนได คูเป้ รุ่นนี้ ถือเป็นรุ่นที่ 3 ในตระกูลรถยนต์คูเป้ ที่ฮุนไดทำออกมาขายในประวัติศาสตร์ของตน แม้ว่าชื่อรุ่นจะชวนน่าเบื่อจืดชืด ยิ่งกว่านมสดรสจืดตราหนองโพ แต่เส้นสายตัวถังภายนอก กลับเฉียบคม เผ็ดร้อน และเร้าใจอย่างมาก เรียกได้ว่า ลบล้างความรู้สึกเก่าๆ ที่พบได้ใน SCOUPE และ เจ้าฉลามน้อย ทิบูรอน คันเดิมไปได้เกือบหมด และเพราะรูปลักษณ์ภายนอกนี้เอง ที่มีส่วนทำให้ฮุนได อ้างความสำเร็จได้ว่า มียอดของ รุ่นคูเป้ ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป เดือน ธันวาคม 2007 ที่ผ่านมา หลายสิบปี มีคนถึง 5 คน ที่พูดกับผมตรงกันเป๊ะเลยว่า เห็นรูปลักษณ์ของ คุเป้ใหม่คันนี้ แล้วนึกถึง แอสตัน มาร์ติน แล่นมาแต่ไกล พอเข้ามาใกล้ๆ จึงเริ่มมองเห็นว่า มันเป็นฮุนได หาใช่รถสปอร์ตผู้ดีเชื้อสายอังกฤษที่ตอนนี้ไปตกอยู่ในกรรมสิทธิ์ของนักลงทุนรายใหม่ ที่จ่ายเงินซื้อไปจากอ้อมใจของฟอร์ด มอเตอร์ คัมพานีเรียบร้อยแล้ว ตามไปดูต่อได้ที่ //www.caronline.net/Article.aspx?Article_id=131 |
กาแลนท์เขียวเมืองนนท์
Rss Feed Smember ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?] Friends Blog |