Bloggang.com : finishline : บุกสนามซูซูกะ

บุกสนามซูซูกะ - Japanese GP 2015

รายการเจแปนีส กรังด์ปรีซ์ ของปีนี้ผ่านไปแล้ว แต่วันนี้เรามีนักเขียนรับเชิญจะมาเล่าถึงบรรยากาศและความประทับใจของทริปนี้ เพื่อแบ่งปันประสบการณ์รวมถึงเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับคนที่สนใจจะไปชมฟอร์มูล่าวันถึงขอบสนามแห่งนี้ ต้องขอขอบคุณพี่ตั๋ง (Tamrong Rungturakit) ไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะคะที่สละเวลาร้อยเรียงเรื่องราวและมีภาพมาแบ่งปันให้แฟนๆ ฟอร์มูล่าวันในนี้ได้อ่านและรับชมกัน

ถ้าทุกคนพร้อมแล้วไปติดตามกันเลยค่ะ

-----------------------------------------------------

ผมตั้งใจจะไปชมการแข่งขันเอฟวันที่ประเทศญี่ปุ่นมาหลายครั้งแล้วแต่ไม่มีโอกาสที่เหมาะสม การเดินทางที่เกิดขึ้นครั้งนี้ก็ไม่ได้เหมาะสมอะไร เริ่มวางแผนช้าด้วยซ้ำ แต่คงเพราะเพื่อนร่วมเดินทางสรุปว่า "ไปเถอะ ไปเสียที" จึงถึงเวลาต้องไป

พวกเราเดินทางด้วยสายการบินแอร์เอเชีย ลงสนามบินคันไซ เมืองโอซาก้า เพราะตั๋วเครื่องบินไม่แพง แต่ต้องใช้เวลาไปสนามแข่งมากกว่าจากสนามบินที่เมืองนาโกย่า การเดินทางจากสนามบินไปสนามแข่งเราเลือกใช้รถเช่า เพราะเราวางแผนนี้ช้า ที่พักใกล้สนามแข่งเต็มหมด เหลือแต่ที่พักห่างออกไป และเที่ยวบินถึงโอซาก้าเป็นเวลาห้าทุ่ม การขับรถจึงน่าจะเป็นทางเลือกที่ดี คราวนี้เหมือนทุกครั้งเราเลือกรถจาก Tocoo ซึ่งระยะทางจากสนามบินไปซูซูกะ ประมาณ 160 กม. อาจจะไกลเกินไปถ้าเริ่มเดินทางเวลาเที่ยงคืน และที่พักใกล้สนามไม่มีเหลือ เราจึงจองที่พักไว้ที่รีสอร์ตในป่าเป็นสนามกอล์ฟและโรงแรม ชื่อ Lake Forest Resort อยุ่ระหว่างเมือง Nara กับเมือง Iga เราจะพักที่นี่สองคืน คือตลอดช่วงการแข่งขัน โดยขับรถไปกลับ ที่พักนี้ไกลจากสนามประมาณ 60 กม. แต่เป็นที่พักที่ดีมาก สวย ครบครันทุกอย่าง ราคาไม่แพง แต่ต้องมีรถยนต์ไปเพราะอยู่ในป่าเป็นหุบเขา

วันควอลิฟาย

เช้าวันเสาร์เราเดินทางไปสนามแข่ง เป็นรอบควอลิฟาย พอใกล้ถึงสนามแข่งเริ่มเห็นผู้ชมจอดรถไว้แล้วเดินไปสนามเป็นระยะทางค่อนข้างไกล เราจึงวนดูบริเวณรอบๆ สนามเพื่อหาที่จอด แต่ทุกพื้นที่ดัดแปลงเป็นที่จอดชั่วคราวสำหรับงานแข่ง มีที่จอดฟรีหลายที่แต่ไกลจากสนาม เราจึงเลือกที่จอดหน้าสนาม ซึ่งราคาค่าจอดแพงถึงวันละ 5,000 เยน

การรับตั๋วจริง จะต้องเอาจดหมายจองไปแลกที่ด้านหน้าของสวนสนุก ซึ่งต้องเดินเป็นระยะทางไกลอีกเช่นกัน กว่าจะหาที่จอดรถที่แลกตั๋ว เราใช้เวลาไปมาก สนามซูซูกะ มีสวนสนุกอยุ่ด้านตรงข้าม เป็นสวนสนุกขนาดกลาง สะอาด มีเครื่องเล่นเกี่ยวกับรถแข่งหลายอย่าง ที่สวนสนุกแห่งนี้มีร้านอาหาร ร้านสินค้าทีมแข่งหลายร้าน เป็นร้านแบบถาวรและร้านแบบตั้งเต็นท์ สินค้าจึงมีมากมาย จากสวนสนุกมีอุโมงค์เดินไปเข้าเมนเกท จะผ่านจุดตรวจตั๋วที่จุดนี้ จากจุดตรวจตั๋ว เราเดินไปยังสแตนด์ไม่ไกลมาก แต่บรรดาร้านสินค้ามากมายจริงๆ ทั้งร้านทีม ร้านของสนาม ร้านอาหาร ที่นี่ไม่ห้ามนำอาหาร น้ำดื่ม เข้าสนาม และมีร้านอาหารมากมายมาตั้งเต็นท์ขายในราคาปกติ มีตู้กดน้ำราคาปกติทุกที่ในสนาม ไม่จำเป็นต้องเตรียมอาหารไปเลย แต่พวกเราชอบทานขนมญี่ปุ่นมาก ในเป้เต็มไปด้วยขนมจากร้านสะดวกซื้อ ประมาณว่าทานได้หลายวัน

ตอนจองตั๋วออนไลน์มีที่นั่งเหลือน้อยแล้ว เมนแกรนด์สแตนด์เต็มหมด เราจึงเลือกที่นั่งบริเวณสุดทางตรงก่อนเข้าโค้งแรกคือ zone A ราคาเกือบ 42,200 เยน พอเข้ามาเจอที่นั่งต้องอึ้งเพราะเป็นแค่ที่นั่งพลาสติกกว้างแค่คืบแผ่นยาวๆ ไม่เว้นช่วง ไม่มีพนักพิง ไม่มีหลังคา แดดร้อนมาก แล้วก็ห้ามกางร่มตลอดการแข่งขัน ถึงฝนตกก็ห้ามกางร่มเช่นกัน

วันควอลิฟายเราสามารถเลือกนั่งได้ไม่จำเป็นต้องตรงหมายเลข และหลังควอลิฟายจะมีกิจกรรมในสนามหลายอย่างให้ผู้ชมได้ดูกัน เช่น support race และมีรถเอฟวันรุ่นก่อนๆ มาวิ่งโชว์ด้วย การแสดงมีจนถึงหัวค่ำ ถือว่าดึงดูดผู้ชมได้ดี ส่วนเราไปขับคาร์ทเล่น มีสนามคาร์ทที่ใกล้เมนเกท เสร็จจากนั้นเราไปที่ห้างอิออน ห้างขนาดใหญ่ใกล้สนามแข่ง ที่นั่นมีร้านอาหารมากมาย มีทุกอย่างให้ซื้อ ตลอดการเดินในห้างจะพบผู้ชมใส่เสื้อทีมแข่งเดินอยู่ที่นั่นจำนวนมาก และยังมีเจ้าหน้าที่ทีมแข่งหลายๆ ทีมมาเดินที่นี่เช่นกัน

วันแข่งขัน

ตามเส้นทางไปสนามคึกคักมาก มีรถแต่งซิ่งตลอดเส้นทาง ร้านสะดวกซื้อแน่นทุกร้าน เราแวะไปร้านสินค้ารถแข่งใกล้สนาม ร้านที่นั่นมีสินค้าที่เป็นเรื่องราวการแข่งทุกแบบจำนวนมาก แค่ได้ดูก็สนุกแล้ว เราจอดรถที่เดิมและโชคดีที่จองไว้ เพราะรถจอดเต็มทั้งหมด ร้านค้าในสนามเองคนก็แน่นทุกร้าน สินค้าฮอนด้าจะขายหมดก่อนใคร สำหรับวันแข่งขันเราต้องนั่งตามตั๋วระบุบนอัฒจันทร์ เพราะผู้ชมมากันครบ ผู้ชมมาเต็มเกือบทุกจุด แต่ร้านอาหาร ตู้กดน้ำ บริการดีไม่มีขาด ห้องน้ำทุกจุดสะอาดตลอดเวลา ถังขยะสะอาด มีคนดูแลอย่างดี

จุดที่เรานั่งคือสุดทางตรง เราได้ยินเสียงแหวกลมของรถเอฟวันที่ความเร็วสูงสุด เสียงชัดเจนสะใจมาก จุดนี้เป็นจุดแซงที่ดีสำหรับนักแข่งจึงมีเหตุการณ์ให้ดูบ่อยครั้ง ตลอดช่วงการแข่งขันมีแดดแรง เราจึงควรมีหมวก ผ้าคลุม อุปกรณ์กันแดดให้พร้อม จะช่วยได้มาก

หลังการแข่งขันจบลง เราเดินออกจากสนามทันทีเพราะกลัวรถจะติด และยังต้องรีบนำรถมาคืนในโอซาก้า จากนั้นเช็กอินเข้าพักที่ Namba มีเวลาเที่ยวอีกสองวันก่อนเดินทางกลับเมืองไทย

ข้อแนะนำ

- ควรจองที่พักล่วงหน้าก่อนเดินทางมากที่สุดเท่าที่จะทำได้
- เดินทางจากโอซาก้า ซึ่งถึงแม้จะไกลกว่าเดินทางจากนาโกย่า แต่ตั๋วไปโอซาก้ามักราคาถูกกว่า
- รอบสนามมีกิจกรรมหลายอย่าง มีห้างอิออน สวนสนุก ร้านของทีมแข่ง ครอบครัวสามารถแยกกันไปได้
- นอกสนามและในสนามมีอาหารขายในราคาปกติ
- ทางสนามไม่ห้ามนำอาหารและน้ำดื่มเข้าไป
- ทุกจุดทั้งในสนามและรอบสนามมีความสะอาด
- ควรมีอุปกรณ์กันแดด ฝน
- แนะนำที่นั่งสุดทางตรง โค้ง 1-2 เห็นรถแข่งชัดเจน เป็นจุดที่มีการแซงกันบ่อย

ผมหวังว่าข้อมูลในทริปนี้จะเป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆ แฟนฟอร์มูล่าวัน และผมจะมารีวิวสนามอื่นๆ อีกในโอกาสต่อไปครับ

Create Date : 08 พฤศจิกายน 2558

Last Update : 8 พฤศจิกายน 2558 23:15:18 น.

0 comments

Counter : 3090 Pageviews.