Bloggang.com : chuk007 : ตอนที่ 10 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก

ตอนที่ 10 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - เส้นทางรถไฟฟ้าโมโนเรล

บทความทั้งหมด....................

ตอนที่ 10 หาดใหญ่สงขลากับหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก - เส้นทางรถไฟฟ้าโมโนเรล

แสดงรูป : เส้นทางรถไฟฟ้าโมโนเรล เพื่อเป้าหมายให้ "หาดใหญ่สงขลา" เป็นหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก

หากจะฝันให้ "หาดใหญ่สงขลา" กลายเป็นหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก เราต้องมาสำรวจตัวเองก่อนว่า จังหวัดของเรา มีอะไรดี ที่พอจะพัฒนาต่อยอด ไปถึงเป้าหมายดังกล่าว และสิ่งที่ผู้เขียนค้นพบ และคิดว่ามีศักยภาพมากเพียงพอนั่นคือ "ทะเลสาบสงขลา" เนื่องด้วยมีพื้นที่กว้างใหญ่ถึง 1,040 ตร.กม. หรือนัยหนึ่งคือมีพื้นที่ เท่ากับจังหวัดๆหนึ่งเลยทีเดียว และหากลองศึกษา เรื่องราวเกี่ยวกับทะเลสาบสงขลาอย่างจริงจัง เราจะพบว่า มีศักยภาพมากพอ ที่จะพัฒนาให้เป็นแห่งท่องเที่ยวขนาดใหญ่ ไม่แพ้ทะเลอันดามันเลยทีเดียว

จากรูปจะพบว่า การจะเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวทะเลสาบสงขลาได้อย่างสะดวกนั้น จำเป็นต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเข้าไป เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับนักท่องเที่ยวทั่วโลก อนึ่ง ในพื้นที่อำเภอหาดใหญ่ ซึ่งเป็นพื้นที่ใจกลางเมืองขนาดใหญ่ที่สำคัญ ไม่เหมาะที่จะสร้างรถไฟขนาดใหญ่ อย่างพวก BTS หรือ MRT ได้ เนื่องด้วยระบบถนนไม่รองรับ ดังนั้นระบบที่เหมาะที่สุดคือ ระบบโมโนเรลขนาดใหญ่ เช่นเดียวกับ รถไฟฟ้าสายสีชมพูในกรุงเทพฯ

ในรูปจะเห็นว่า จะมีรถไฟโมโนเรล 3 สายทาง ผู้เขียนขอกำหนดให็เป็น สายสีแดง สายสีน้ำเงิน และสายสีม่วง และความสุดยอดของระบบโมโนเรลคือ เราสามารถเอารถไฟแต่ละสายทาง มาวิ่งในรางเดียวกันได้ โดยอาศัยระบบอาณัติสัญญาน ที่มีความเฉพาะ

สายสีแดง เส้นทางสายนี้มีการออกแบบไว้แล้ว เป็นสายทางที่มีการศึกษาแล้วว่า มีผู้โดยสารมากที่สุด
สายสีน้ำเงิน เส้นทางสายนี้จะผ่านแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญคือ สวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ ด้วยเนื้อที่กว่า 960 ไร่ อีกทั้งเขาคอหงส์ที่มีน้ำตกโตนหญ้าปล้องบริเวณด้านหลังเขา ที่กำลังจะประกาศให้เป็น "เขตห้ามล่าสัตว์ป่าเขาคอหงส์" ในอนาคต เป็นสิ่งที่เรียกว่า "ป่าในเมือง" ซึ่งมีความสำคัญมากๆ อีกทั้งเส้นทางสายนี้ ควรต่อเขาสู่เมืองสงขลา และไปถึงหาดชลาทัศน์ และควรไปให้ถึงสนามกีฬาติณสูลานนท์ เพื่อรองรับการเดินทางและการท่องเที่ยว รวมถึงการออกกำลังกาย
สายสีม่วง เส้นทางสายนี้จะสำคัญมาก หากต้องการทำให้ "หาดใหญ่สงขลา" เป็นหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก เพราะจะเป็นเส้นทางเข้าสู่ทะเลสาบสงขลาโดยตรง และต้องมีการสร้างถนนระดับ "ทางหลวง" เพื่อเข้าสู่ทะเลสาบสงขลา

จากรูป เราก็จะเห็นจุดเชื่อมต่อการเดินทาง A B และ C
จุดเชื่อมต่อ A คือจุดหลังสนามบินหาดใหญ่ เป็นจุดเชื่อมกับมอเตอร์เวย์ ระดับประเทศ ที่เรียกว่า MR-map ซึ่งจะมีการคมนาคมหลากหลายรูปแบบในอนาคต
จุดเชื่อมต่อ B นั้นคือสนามบินนานาชาติใหญ่ ซึ่งมีพื้นที่ขนาด 3,415 ไร่ ซึ่งมีขนาดพื้นที่เทียบเท่ากับสนามบินดอนเมือง แต่ทว่าในความเห็นของผู้เขียน หากต้องการทำให้ "หาดใหญ่สงขลา" เป็นหมุดการท่องเที่ยวระดับโลก ควรจะต้องเวณคืนที่ดินเพิ่มเติม
จุดเชื่อมต่อ C นั้นคือ สถานีรถไฟหาดใหญ่ ที่ในอนาคตจะมีรถไฟหลายหลายประเภท เช่น รถไฟทางไกล รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าโมโนเรล และรถไฟชานเมือง แบบเดียวกับรถไฟฟ้าสายสีแดงในกรุงเทพ มารวมอยู่ที่นี้

จากรูป เราจะเห็นสัญลักษณ์ สี่เหลี่ยมคางหมู ผู้เขียนขอให้เป็นพื้นที่ศูนย์ควบคุมการเดินรถ และซ่อมบำรุงของรถไฟฟ้าโมโรเรลทั้ง 3 สี ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอเพราะเป็นที่ดินราชพัสดุภายใต้การดูแลของกองทัพอากาศขนาดใหญ่

หมายเหตุ :

1. ระบบรถไฟฟ้าโมโนเรล มีความสามารถให้รถไฟฟ้าโมโนเรลทั้ง 3 สีได้ มาใช้รางเดียวกันได้ ตั้งแต่จุดเชื่อมต่อ A ผ่านสนามบินนานาชาติ ผ่านสถานนีรถไฟกลางหาดใหญ่ ไปจนถึง สามแยกคอหงส์ ซึ่งผู้เขียนของเรียกในส่วนนี้ว่า "แกนกลางของเมือง"

2.รถไฟฟ้าโมโนเรลสายสีน้ำงินที่จะวิ่งไปถึงหาดชลาทัศน์นั้น จะไม่ทับซ้อนกับรถไฟชานเมือง เส้นสงขลาเก่า เพราะเป็นผู้โดยสานคนละกลุ่ม

3.รถไฟฟ้า โมโนเรลสายสีน้ำงิน จะต้องมี สถานีบริเวณสวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ด้วย โดยเฉพาะตรงบริเวณสนามเด็กเล่นของสวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่ เนื่องจากบริเวณสนามเด็กเล่น ตามแผนจะเป็นที่ก่อสร้างสถานีกระเช้าไฟฟ้า สถานีที่ 1 และตัวสถานีจะต้องเชื่อมต่อกับระบบกระเช้าลอยฟ้าเพื่อขึ้นเขาคอหงส์ได้ทันที เพราะกระเช้าลอยฟ้าก็ถือเป็นการโดยสารรูปแบบหนึ่งที่จะต้องเชื่อมโยงกัน ....ขออธิบายเกี่ยวกับโครงการกระเช้าลอยฟ้าของเทศบาลนครหาดใหญ่ก่อน ตามแผนการก่อสร้าง แล้ว จะมีการก่อสร้าง 3 เฟส ปัจจุบันที่เห็นอยู่คือเป็นการดึงเอาเฟสที่ 2 มาก่อสร้างก่อน ส่วนเฟสที่ 1 บริเวณสนามเด็กเล่น และเฟสที่ 3 บนจุดสูงสุดของเขาคอหงส์ ตรงเสาโทรคมนาคม จะเป็นจุดชมวิวเมือง ยังไม่ได้ก่อสร้าง หากอยากจะดูแบบก่อสร้างให้ติดต่อเทศบาลนครหาดใหญ่

บทความต่อไปคลิกที่นี้................................

Create Date : 16 พฤษภาคม 2568

Last Update : 8 กรกฎาคม 2568 16:24:01 น.

1 comments

Counter : 323 Pageviews.

(โหวต blog นี้)

ผู้โหวตบล็อกนี้...

คุณนายแว่นขยันเที่ยว

^__^ ทักทายจ้า

โดย: namphon549

วันที่: 16 พฤษภาคม 2568 เวลา:17:45:39 น.