โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เผยโฉม Toyota Hilux รุ่นใหม่แบบ All-New เจนเนอเรชั่นที่ 8 ในชื่อ Toyota Hilux Revo โดยเป็นการเปิดตัวแบบเวิลด์พรีเมียร์ในประเทศไทย และมีการถ่ายทอดสดในระบบ HD ผ่านฟรีทีวีเป็นครั้งแรกในวันที่ 21 พฤษภาคม 2558 ณ ศูนย์แสดงนิทรรศการ ไบเทค บางนา พร้อมตั้งเป้าหมายการขายที่ 14,000 คันต่อเดือน ราคาเริ่มต้น 569,000 บาท

โตโยต้า เริ่มต้นสายการผลิตปิคอัพขนาด 1 ตัน ครั้งแรกในปี พ.ศ. 2511 โดยใช้ชื่อทางการค้าว่า Hilux และประสบความสำเร็จมากมาย ได้รับความนิยมเป็นอย่างสูงตลอดระยะเวลาเกือบ 50 ปีที่ผ่านมา จากนั้นในปี พ.ศ. 2547 โตโยต้า ได้สร้างปรากฏการณ์ใหม่ด้วย Hilux เจเนอเรชั่นที่ 7 ภายใต้โครงการ IMV: Innovative International Multi-Purpose Vehicle ซึ่งนับเป็นครั้งแรกของ โตโยต้า ที่มีการย้ายฐานการผลิตรถปิคอัพขนาด 1 ตัน จากประเทศญี่ปุ่นมายังประเทศไทย

มร. เคียวอิจิ ทานาดะ เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค มาร์เก็ตติ้ง แอนด์เซลส์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง และกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า

“นับตั้งแต่การแนะนำไฮลักซ์ เจนเนอเรชั่นที่ 1 ในปี พ.ศ. 2511 ไฮลักซ์ได้จำหน่ายให้แก่ลูกค้ากว่า 16 ล้านคน ในกว่า 180 ประเทศทั่วโลก จนสามารถกล่าวได้ว่า รถกระบะไฮลักซ์ เป็นรถกระบะในดวงใจของลูกค้ามากที่สุดในโลก”

“ไฮลักซ์เป็นผลิตภัณฑ์หลักของโตโยต้าที่จำหน่ายทั่วโลก ผลิตจากโรงงานโตโยต้า 6 ประเทศ โดยประเทศไทยนับเป็นศูนย์กลางการผลิตที่ใหญ่ที่สุด คิดเป็นสัดส่วนถึง 70 % ของยอดผลิตทั่วโลก โดยสำหรับประเทศไทย รถกระบะไฮลักซ์เป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังการแนะนำเจนเนเรชั่นที่ 7 ในปี พ.ศ. 2547 ไฮลักซ์สามารถครองตำแหน่งแชมป์รถกระบะด้วยยอดขายสะสมภายในประเทศกว่า 1,650,000 คัน ครองอันดับ 1 ในตลาดรถกระบะ 9 ปีซ้อน และรถกระบะไฮลักซ์ที่ผลิตภายในประเทศไทย ยังสามารถสร้างความความภาคภูมิใจให้กับคนไทย ภายใต้คุณภาพการผลิตมาตรฐานโตโยต้า ด้วยยอดส่งออกรถยนต์ภายใต้โครงการ IMV กว่า 2,400,000 คัน”

“ทั้งหมดนี้แสดงถึงความเชื่อมั่นของลูกค้าทั่วโลก ที่มีต่อคุณภาพและสมรรถนะของโตโยต้า ไฮลักซ์ ทำให้เป็นรถกระบะยอดนิยมระดับโลกอย่างแท้จริง ซึ่งไฮลักซ์ เจนเนอเรชั่นที่ 8 นี้ นับเป็นความภาคภูมิใจของโตโยต้า ถือได้ว่าเป็นการปฏิวัติทุกมิติของรถกระบะอย่างแท้จริง กับการเปลี่ยนโฉมในทุกตารางนิ้ว เพื่อตอบสนองทุกความต้องการและความพึงพอใจของลูกค้าอย่างเหนือความคาดหมาย ภายใต้ชื่อใหม่ว่า TOYOTA HILUX REVO

มร. ฮิโรกิ นาคาจิมะ หัวหน้าวิศวกรอาวุโส เจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เผยว่า “ทีมวิศวกรโตโยต้า ได้สร้างสรรค์ Hilux Revo ด้วยแรงบันดาลใจในการออกแบบและพัฒนา เพื่อให้ Hilux Revo เป็นรถกระบะผู้กำหนดนิยามใหม่แห่ง ‘ความแกร่ง’ สะท้อนภาพลักษณ์ตามแนวคิด ‘ยุคใหม่แห่งกระบะ ทุกตารางนิ้วต้องไฮลักซ์’ ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ บนโครงสร้างแชสซีส์ใหม่ กับแรงบิดที่สูงขึ้น ลดระดับเสียงรบกวนจากการทำงานของเครื่องยนต์ พร้อมเพิ่มประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง”

TOYOTA HILUX REVO  ระบบเกียร์แบบ 6 สปีดใหม่ ช่วยปลดปล่อยศักยภาพของเครื่องยนต์ใหม่อย่างเต็มสมรรถนะ ระบบกันสะเทือนใหม่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น ออกแบบเป็นพิเศษให้เหมาะกับสภาพถนนของประเทศไทยโดยเฉพาะ ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่เฉกเช่นรถ SUV ระดับหรู ดีไซน์ใหม่ที่แข็งแกร่ง และเต็มเปี่ยมไปด้วยอารมณ์ ระบบความปลอดภัยเหนือระดับกว่ารถรุ่นเดียวกัน

TOYOTA HILUX REVO ภายนอก-ภายใน
กระจังหน้าและกันชนหน้าออกแบบใหม่ทั้งหมด ไฟหน้าเป็นแบบโปรเจคเตอร์ ปรับระดับอัตโนมัติ พร้อมระบบควบคุมแสงสว่างอัตโนมัติ Light Control System เปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติตามสภาพแวดล้อมภายนอก ไฟท้ายพร้อมไฟตัดหมอกออกแบบพิเศษ ให้แสงสว่างยิ่งขึ้นกว่าเดิม มองเห็นชัดเจนในระยะไกล

เด่นด้วยกระจกมองข้างโครเมียมฝังไฟเลี้ยว ครีบช่วยการทรงตัว Aero Stabilizing Fin บันไดข้าง ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ยางแบบ All-terrain เสาอากาศแบบสั้นพับเก็บได้ สีภายนอกมีให้เลือก 7 สี โดยมีสีใหม่ 3 สี ได้แก่ สีน้ำเงิน Nebula Blue, สีแดง Crimson Spark Red และ สีขาวมุก White Pearl Crystal

ภายในมากับห้องโดยสารขนาดใหญ่ ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัยปรับระดับ 4 ทิศทาง สามารถปรับระดับสูง-ต่ำ-ใกล้-ไกล แรงสั่นสะเทือนต่ำ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID ขนาด 4.2 นิ้ว ชุดเครื่องเสียงพร้อมระบบนำทาง ทำงานผ่านจอทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว รองรับระบบนำทาง T-Connect และการเชื่อมต่อ USB / AUX / Bluetooth ลำโพง 6 ตำแหน่ง และมีช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220V

ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ Push Start ระบบ Smart Entry เพียงพกกุญแจก็สามารถล็อกและปลดล็อกประตูได้โดยไม่ต้องกดปุ่มรีโมท เงียบยิ่งกว่าเดิมด้วยวัสดุซับเสียงคุณภาพสูง สะดวกด้วยกล่องเก็บของพร้อมระบบรักษาความเย็นขนาดใหญ่บริเวณคอนโซลหน้า และมีช่องปรับอากาศสำหรับเบาะหลัง ช่วยเพิ่มความเย็นสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

TOYOTA HILUX REVO เครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่
เครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล เจเนอเรชั่นล่าสุด GD Efficient Boost พัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด Efficient Boost เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ ลดการสูญเสียความร้อน ให้แรงบิดสูงสุดในรอบกว้าง (Flat Torque) ทั้งในช่วงออกตัวหรือเร่งแซง ประหยัดเชื้อเพลิง ทำงานเงียบ และสั่นสะเทือนน้อยกว่า มาพร้อมระบบ Stop & Start System ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติชั่วคราวเมื่อรถหยุดนิ่ง

VN Turbo ระบบเทอร์โบแปรผันใหม ขนาดเล็กลง แต่ประสิทธิภาพมากขึ้น ควบคุมการเปิด-ปิดครีบปรับแรงดันอากาศด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบฉีดน้ำมันอัจฉริยะพร้อมปั๊มแรงดันสูง 220 MPa ฉีดน้ำมันเป็นละอองฝอย เผาไหม้สมบูรณ์แบบ

Roller Rocker Arm with Valve Lash Adjuster ออกแบบพิเศษเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างลูกเบี้ยวและกระเดื่องวาล์ว ในจังหวะของการเปิด-ปิดวาล์ว พร้อมระบบปรับตั้งวาล์วอัตโนมัติ เพื่อกำจัดช่องว่างของการสึกหรอที่เกิดขึ้น ทำให้ไม่มีการรั่วไหลของไอน้ำมัน แม้ใช้งานอย่างยาวนาน ช่วยให้เครื่องยนต์เดินเงียบ ประหยัดน้ำมัน และประหยัดค่าบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน ส่วน EGR – Exhaust Gas Recirculation ระบบนำไอเสียหมุนเวียนกลับมาใช้ใหม่ ช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์ขณะทำงาน มาตรฐาน Euro 4

ระบบส่งกำลังประกอบด้วย เกียร์ธรรมดา iMT 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ มาพร้อม Drive Mode Switch เลือกรูปการขับได้ทั้งแบบประหยัด (ECO Mode) หรือแบบสมรรถนะสูง (Power Mode) ส่วนสวิตช์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า Shift-On-The-Fly (4WD Switch) ช่วยให้การเข้าสู่รูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อสะดวกและง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีระบบล็อกเฟืองท้าย หรือ Diff Lock ที่ควบคุมการทำงานด้วยไฟฟ้าให้ใช้งานด้วย

ช่วงล่าง DCS – Dynamic Control Suspension พร้อมระบบกันสะเทือนใหม่ ให้สมรรถนะสูงสุดเช่นเดียวกับรถ SUV หรู ชุดแหนบถูกออกแบบให้ยาวขึ้น สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดียิ่งกว่า ระยะห่างของแหนบซ้าย-ขวา ถูกขยายให้กว้างกว่าเดิม เพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวทั้งในแนวเส้นตรงและขณะเข้าโค้ง ขณะเดียวกันช๊อคฯ ก็ถูกออกแบบให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มสมรรถนะในด้านการเกาะถนน และโดยเฉพาะเมื่อต้องวิ่งบนเส้นทางออฟ-โรด

TOYOTA HILUX REVO รุ่นเครื่องยนต์ประกอบด้วย
• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.7 ลิตร : 2TR-FE กำลัง 166 แรงม้า แรงบิด 24.9 กก.-ม.
• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร : 2GD-FTV เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 34.9 กก.-ม.
• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร : 1GD-FTV เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลัง 170 แรงม้า แรงบิด 34.9 กก.-ม.
• เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร : 1GD-FTV เทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ กำลัง 177 แรงม้า แรงบิด 42.7 กก.-ม.

หมายเหตุ: รุ่นย่อยมีตั้งแต่รุ่นมาตรฐาน ขับเคลื่อนแบบ 2 หรือ 4 ล้อ, รุ่นตัวถัง Smart Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ, รุ่น Smart Cab Prerunner ขับเคลื่อน 2 หรือ 4 ล้อ, รุ่น Double Cab ขับเคลื่อน 2 ล้อ และรุ่น Double Cab Prerunner ขับเคลื่อน 2 หรือ 4 ล้อ ทั้งหมดแยกย่อยเป็น 33 รุ่น

TOYOTA HILUX REVO ระบบความปลอดภัย
โครงสร้างแชสซีส์ใหม่ FIRM – Frame with Integrated Rigidity Mechanism ออกแบบให้แข็งแกร่งทนทานยิ่งขึ้น ใช้เหล็กกล้าแรงดึงสูง High Tensile Strength Steel ลดแรงสั่นสะเทือน เพิ่มความนุ่มนวล ช่วยดูดซับแรงกระแทกจากการชน โครงสร้างแชสซีส์แข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิม 20% ด้วยการเพิ่มขนาดพื้นที่ตัดขวางของแชสซีส์ให้ใหญ่ขึ้น เพิ่มจุดเชื่อมต่อของคานเหล็กแนวขวาง นอกจากนี้ แชสซีส์ใหม่ยังถูกออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกจากการชนได้ดีกว่าเดิม 15% ช่วยปกป้องผู้โดยสารได้เหนือชั้นกว่า

ระบบควบคุมเสถียรภาพของห้องโดยสาร หรือ Body Control with Torque Demand ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ตัวระบบจะทำการควบคุมแรงบิด ช่วยลดการกระพือของห้องโดยสารอันเนื่องมาจากสภาพถนน ให้การขับขี่ราบเรียบและนุ่มนวลยิ่งขึ้น

เพิ่มระบบใหม่ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ A-TRC หรือ Active Traction Control สำหรับการขับสไตล์ออฟ-โรด ตัวระบบจะทำงานผสานกันระหว่างเครื่องยนต์และระบบเบรค เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับได้ว่าล้อใดเริ่มสูญเสียแรงขับเคลื่อน ขณะรถวิ่งผ่านพื้นผิวลื่น ระบบ A-TRC จะลดกำลังที่ส่งไปยังล้อนั้นเพื่อป้องกันล้อหมุนฟรี และเพิ่มกำลังขับไปยังล้อที่เหลือ เพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้อย่างราบรื่น

ตัวช่วยอื่นๆ ประกอบด้วย ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC – Vehicle Stability Control, ระบบป้องกันล้อล็อก ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC – Trailer Sway Control เมื่อวิ่งบนพื้นถนนขรุขระ หรือใช้งานลากจูง และต้องเผชิญลมพัดขวางรุนแรง เซ็นเซอร์จะปรับแรงดันเบรก และกำลังของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม ช่วยรักษาเสถียรภาพ ป้องกันรถส่ายหรือเสียการทรงตัว

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-start assist control, ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Downhill Assist Control, กล้องมองหลังแสดงผลผ่านจอ LCD เมื่อเข้าเกียร์ถอย ชปิดท้ายด้วยระบบปกป้อง Passive Safety ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

นายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า Hilux Revo เป็นการพลิกโฉมครั้งยิ่งใหญ่ กับรถกระบะที่ถูกพัฒนาเพื่อปฏิวัติโลกยนตรกรรม ทั้งในวันนี้และอนาคต โดยชื่อ Revo มาจากคำว่า Revo LUTION ซึ่งมีความหมายในการพัฒนา ไฮลักซ์ ใหม่ ในทุกมิติ ทุกตารางนิ้ว ผ่านจุดขายหลักทั้ง 6 จุด จึงเป็นที่มาของการสื่อสารทางการตลาด ภายใต้แนวคิด ‘ไฮลักซ์ รีโว่ ปฏิวัติทุกมิติ แห่งกระบะอนาคต’ โดยใช้กลยุทธ์ทางการตลาดที่มุ่งเน้นให้เกิดการรับรู้แบรนด์สูงสุด ด้วยแผนการสื่อสารการตลาดที่ครอบคลุมทุกช่องทาง พร้อมการประชาสัมพันธ์ผ่านสื่อต่างๆ รวมทั้งสื่อดิจิตอลในเว็ปไซต์ เพื่อให้ลูกค้าได้รับทราบข้อมูลอย่างเต็มรูปแบบตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป”

“Hilux Revo มีให้เลือก 3 รุ่น 33 แบบ โดยเพิ่มสายผลิตภัณฑ์ใหม่ในรุ่นมาตรฐานขับเคลื่อน 4 ล้อ เพื่อตอบสนองการใช้งานของลูกค้า ทั้งนี้ Hilux Revo รุ่นดับเบิ้ลแค็บ และรุ่นมาตรฐาน พร้อมส่งมอบให้ทุกท่านเป็นเจ้าของได้ตั้งแต่วันนี้ สำหรับรุ่นสมาร์ทแค็บ สามารถจับจองเป็นเจ้าของได้ตั้งแต่วันนี้ โดยเริ่มทำการส่งมอบได้ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายน 2558 เป็นต้นไป”

ราคา TOYOTA  HILUX   REVO
•  Toyota Hilux Revo Standard Cab 4×4 – 2.8J ราคาจำหน่าย 675,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Standard Cab 4×2 – 2.8J Plus ราคาจำหน่าย 605,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Standard Cab 4×2 – 2.4J Plus SWB ราคาจำหน่าย 585,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Standard Cab 4×2 – 2.7J ราคาจำหน่าย 569,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Standard Cab 4×2 – 2.4J ราคาจำหน่าย 569,000 บาท

•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×2 – 2.4G ราคาจำหน่าย 755,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×2 – 2.4E ราคาจำหน่าย 709,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×2 – 2.7J Plus ราคาจำหน่าย 679,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×2 – 2.4J Plus ราคาจำหน่าย 679,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×2 – 2.4J ราคาจำหน่าย 619,000 บาท

•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.4G AT ราคาจำหน่าย 865,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.8G ราคาจำหน่าย 859,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.4E AT ราคาจำหน่าย 815,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.4G ราคาจำหน่าย 815,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.7E ราคาจำหน่าย 765,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.4E AT ราคาจำหน่าย 765,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 2×4 – 2.4J Plus ราคาจำหน่าย 729,000 บาท

•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×4 – 2.8G ราคาจำหน่าย 899,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Smart Cab 4×4 – 2.4E ราคาจำหน่าย 799,000 บาท

•  Toyota Hilux Revo Double Cab 4×2 – 2.4E ราคาจำหน่าย 795,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 4×2 – 2.7E ราคาจำหน่าย 795,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 4×2 – 2.4J Plus ราคาจำหน่าย 725,000 บาท

•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.8G AT ราคาจำหน่าย 1,099,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.4G Plus AT ราคาจำหน่าย 1,009,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.4G AT ราคาจำหน่าย 969,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.4G ราคาจำหน่าย 925,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.4E AT ราคาจำหน่าย 895,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.7E AT ราคาจำหน่าย 895,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.4E ราคาจำหน่าย 845,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 2×4 – 2.4J Plus ราคาจำหน่าย 809,000 บาท

•  Toyota Hilux Revo Double Cab 4×4 – 2.8G AT ราคาจำหน่าย 1,139,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 4×4 – 2.8G ราคาจำหน่าย 1,069,000 บาท
•  Toyota Hilux Revo Double Cab 4×4 – 2.4E ราคาจำหน่าย 899,000 บาท

ที่มา  //men.mthai.com/car/news/9277.html