ชาวเมืองปากน้ำกว่า 2,000 คน ที่ได้รับผลกระทบทางเสียง จากโครงการก่อสร้างรันเวย์เพิ่มเติม ของสนามบินสุวรรณภูมิ จ่อลงชื่อคัดค้านโครงการ พร้อมเรียกร้องการจ่ายเงินชดเชยจากบริษัท ท่าอากาศยานไทย
  ที่ห้องแกรนด์ บอลรูม โรงแรมแกรนด์อินคำ ถ.กิ่งแก้ว ต.ราชเทวะ จ.สมุทรปราการ เมื่อเวลา 10.00 น.วันนี้ (6 ต.ค.) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) โดยบริษัท ยูไนเต็ด แอนนาลิสต์ แอนด์ เอ็นจีเนียริ่ง คอลซัลแตนท์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษา ได้จัดเวทีรับฟังความคิดเห็น เพื่อกำหนดขอบเขตและแนวทางการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสุขภาพ ของโครงการก่อสร้างทางวิ่ง (รันเวย์) เส้นทางวิ่งที่ 3 และ 4 ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ฝั่งโซนทิศใต้และทิศตะวันตก

       โดยมี นายวีระชัย ปิยะพันธุ์พงษ์ ผอ.ฝ่ายสิ่งแวดล้อม บริษัทการท่าอากาศยาน น.ท.สุธีรวัฒน์ สุวรรณวัฒน์ รอง ผอ.สายบำรุงรักษา และตัวแทนจากจังหวัดสมุทรปราการ รวมทั้งประชาชนซึ่งอยู่ในพื้นที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการดังกล่าว ประมาณ 2,000 คน เข้าร่วมรับฟัง และ ลงชื่อคัดค้านการสร้าง รันเวย์ ที่ 3 และ 4 ด้วย และมีเจ้าหน้าที่ตำรวจจากกองบังคับการตำรวจภูธรจังหวัดสมุทรปราการ มาดูแลความเรียบร้อยและอำนวยความสะดวกด้านการจราจร

       น.ส.บุศย์รินทร์ เฉยบรรดิษฐกุล ตัวแทนชาวบ้าน ที่ได้รับผลกระทบจากการสร้างทางวิ่ง (รันเวย์) ที่ 1 และ 2 กล่าวว่า ชาวบ้านที่อยู่ในพื้นที่ซึ่งได้รับผลกระทบมารวมตัวกัน เพราะยังไม่รับการจ่ายเงินชดเชยเยียวยา จากโครงการก่อร้างดังกล่าว โดยต้องการให้ บริษัท การท่าอากาศยานไทย จ่ายเงินชดเชยประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากสุขภาพทางเสียง ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 21 พ.ย. 2549 ให้กับชาวบ้านที่เข้ามาอาศัยอยู่ ตั้งแต่ปี 2544-2549 นอกเหนือจากการจ่ายเงินชดเชยให้กับกลุ่มที่ได้รับผลกระทบตามมติ ครม.วันที่ 29 พ.ค. 2550 ให้แล้วเสร็จ ก่อนที่จะมีการดำเนินการสร้างรันเวย์เพิ่ม ซึ่งที่ผ่านมา บริษัท การท่าอากาศยานไทย ปล่อยให้ระยะเวลาการจ่ายเงินชดเชยยืดเยื้อมานานถึง 7 ปีแล้ว และหากยังไม่ยินยอมจ่ายเงินชดเชยอีก ทางกลุ่มชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบก็จะเรียกร้องและคัดค้านการสร้างรันเวย์ ที่ 3 และ4 ต่อไปอย่างแน่นอน

       ปัจจุบันชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบในโซนทิศใต้ และยังไม่ได้รับการเยียวยา ประกอบไปด้วย 3 ตำบลคือ ต.บางพลีใหญ่ ต.บางโฉลง และ ต.บางปลา อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ซึ่งมีอยู่กว่า 10,000 ครัวเรือน ชาวบ้านจึงต้องการให้ บริษัท การท่าอากาศยานไทย ดำเนินการจ่ายเงินให้เรียบร้อยก่อนสร้างรันเวย์เพิ่ม หรือ ให้เร่งจ่ายเงินควบคู่ไปกับการสร้างรันเวย์เส้นที่ 3 และ 4

       ทั้งนี้ โครงการสร้างรันเวย์ที่ 3 และ 4 อยู่ในแผนการพัฒนาระยะที่ 3 ปี พ.ศ. 2556-2560 เนื่องจากปัจจุบัน พบว่า จำนวนเที่ยวบินที่ทำการบินขึ้น-ลง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น ซึ่งจากการคาดการณ์จำนวนเที่ยวบินในชั่วโมงคับคั่ง และคาดว่าตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 เป็นต้นไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิจะมีจำนวนเที่ยวบินในชั่วโมงคับคั่งมากกว่า 76 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ดังนั้น เพื่อให้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิสามารถรองรับปริมาณการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นได้อย่างต่อเนื่องในอนาคต ตามแนวทางการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยความเห็นชอบจากที่ประชุมคณะกรรมการบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ครั้งที่ 6/2555 เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2555 ให้มีโครงการก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่ 3 และ 4 ขึ้นโดยกำหนดให้สร้างรันเวย์ที่ 3 แล้วเสร็จในปี พ.ศ.2562 และรันเวย์ที่ 4 ในปี พ.ศ.2566

       ขณะนี้ยังอยู่ในขั้นตอนดำเนินการศึกษาโครงการตามประกาศ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โดยกำหนดให้ต้องจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการหรือกิจการ ที่อาจก่อให้เกิดผลกระทบต่อชุมชน อย่างรุนแรงทั้งทางด้านคุณภาพสิ่งแวดล้อม ทรัพยากรธรรมชาติและสุขภาพ (EHIA) นำส่งสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) เพื่อประเมินถึงผลกระทบสิ่งแวดล้อมและสุขภาพของประชาชน ก่อนจะดำเนินการก่อสร้างรันเวย์เพิ่มต่อไป


//www.manager.co.th/Crime/ViewNews.aspx?NewsID=9560000125560