หลังจากที่ Honda HR-V เปิดตัวได้ประมาณสัปดาห์กว่าๆ ผมมีโอกาสได้ไปสัมผัสตัวจริง พร้อมทั้งมีโอกาสได้ทดลองขับด้วยจึงนำข้อมูลมารีวิวให้ทราบกันในครั้งนี้ สำหรับ Honda HR-V รุ่นที่ผมจะรีวิวต่อไปนี้เป็นรุ่น EL หรือรุ่นท็อปนั่นเอง

มาว่ากันที่ภายนอก สำหรับเรื่องดีไซน์คงไม่ต้องพูดอะไรกันมากฮอนด้าออกแบบ Honda HR-V ออกมาได้สวยและดูลงตัวดีทีเดียว ภายใต้ขนาดตัวที่มีสัดส่วนความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,294 มม. ความกว้าง 1,772 มม. ความสูง 1,605 มม.ดูสมส่วนและลงตัว

ในรุ่นท็อปออปชั่นต่างๆ จัดมาให้อย่างครบครันไม่ว่าจะเป็นไฟหน้าแบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบไฟหน้าปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ, ไฟขับขี่ในเวลากลางวันหรือ Daylight แบบ LED, ไฟตัดหมอกคู่หน้า, ไฟท้ายแบบ LED ซึ่งเป็นแบบ Tube, กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัว, ชายกันกระแทกด้านข้างสีเดียวกับตัวรถ, สปอยเลอร์หลัง, หลังคาซันรูฟไฟฟ้าแบบพาโนรามา และล้ออัลลอยด์ลายสปอร์ตขนาด 17 นิ้ว

ฮอนด้าให้คำจำกัดความกับ Honda HR-V ว่าเป็น Sport Crossover ซึ่งด้วยดีไซน์และขนาดตัวก็ตอบรับความรู้สึกดังกล่าวนั้น ตัวรถดูปราดเปรียวและกระฉับกระเฉง

ในส่วนของภายนอกนี้ระหว่างรุ่น E ซึ่งเป็นรุ่นกลางกับรุ่น EL ซึ่งเป็นรุ่นท็อป ออปชั่นแทบไม่ต่างกัน มีเพียงหลังคาซันรูฟและไฟท้าย LED ที่เป็นแบบ Tube เท่านั้น ถ้าใครไม่สนใจหลังคาซันรูฟก็ประหยัดไปได้ 70,000 บาท